方向盤打幾圈怎么記憶

可以(yi)利用方(fang)向(xiang)盤車(che)標去(qu)幫助記憶(yi)，因為方(fang)向(xiang)盤在回(hui)正(zheng)的(de)時(shi)候(hou)，中間的(de)車(che)標是正(zheng)的(de)，并且(qie)車(che)標會跟著方(fang)向(xiang)盤的(de)轉(zhuan)動而轉(zhuan)動。如(ru)果方(fang)向(xiang)盤向(xiang)右打(da)，車(che)標頭(tou)部也是會跟著指(zhi)(zhi)向(xiang)右邊，那(nei)么通(tong)過車(che)標頭(tou)部指(zhi)(zhi)向(xiang)幾點鐘位置，就可以(yi)知道(dao)打(da)了多少圈(quan)。

但值得注意是，向左或向右打一圈，方向盤上(shang)的(de)出車標也是(shi)(shi)正(zheng)(zheng)的(de)，此(ci)時就(jiu)(jiu)要結合汽車的(de)行駛軌(gui)跡去判斷了(le)。如果車子(zi)往(wang)右(you)走(zou)，那么方向盤就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)往(wang)右(you)打(da)了(le)一圈(quan)；往(wang)左(zuo)走(zou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)往(wang)左(zuo)打(da)了(le)一圈(quan)，往(wang)前走(zou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)回正(zheng)(zheng)。

方向盤打滿是多少圈

方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)(xiang)左打(da)滿大約是一圈(quan)半，而往右(you)打(da)滿也(ye)是一樣的，也(ye)大約是一圈(quan)半，因此(ci)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤如果是從左邊(bian)最低(di)的位置打(da)到右(you)邊(bian)最低(di)的位置，那么應該(gai)是有三圈(quan)。方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤打(da)一圈(quan)車輪轉25度。向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉一圈(quan)是360度，而方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤打(da)滿是會超(chao)過一圈(quan)的角度。

方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)雖然可(ke)以打(da)死(si)，但是打(da)死(si)之后是可(ke)以快速(su)回正(zheng)的。如果(guo)是向(xiang)(xiang)左邊(bian)打(da)死(si)，那么(me)只需要向(xiang)(xiang)右邊(bian)回一圈(quan)半就可(ke)以回正(zheng)了，同樣向(xiang)(xiang)左邊(bian)也是這(zhe)樣的道(dao)理。要注意駕駛員在打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的時(shi)候盡量雙手不(bu)要離開方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)，可(ke)以兩邊(bian)各轉動相(xiang)同幅度(du)，這(zhe)樣更容(rong)易快速(su)回正(zheng)。

方向盤的正確打法

1、首先要保持一個(ge)正確的(de)坐(zuo)姿，在轉(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)盤時使手臂(bei)部分有充分的(de)空(kong)間來(lai)轉(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)盤，調整汽車座椅和前后的(de)距離，一般(ban)兩只(zhi)手握(wo)住(zhu)方(fang)向(xiang)盤的(de)3點與9點鐘方(fang)向(xiang)，此時轉(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)盤效(xiao)果最好。

2、在平(ping)直的(de)(de)道路上(shang)使用方向盤時(shi)采用修正法控制(zhi)方向，當方向出現偏(pian)(pian)離現象(xiang)時(shi)，通過微調的(de)(de)方法對方向進(jin)行調整，一(yi)般每(mei)次調整的(de)(de)角度控制(zhi)在30度左右，可(ke)以保證車輛(liang)在運行過程中不出現跑偏(pian)(pian)現象(xiang)，乘車的(de)(de)舒適性有保障；

3、在一些角度小或者直角轉彎的時候，可以采用大角度的大交把法，將胸部略前傾，手背向外大幅度轉動方向盤，雙手交替連續轉向，直到通過彎道，當車身與道路平行時，回正方向盤，根(gen)據彎道的角度控制回正方向盤的速度。

4、角度過大通過鈍角彎路時，可以采用傳遞法轉(zhuan)(zhuan)向，由于(yu)轉(zhuan)(zhuan)動次(ci)數比較多(duo)，所以每次(ci)轉(zhuan)(zhuan)動方向盤控制在(zai)60至90度之間，盡量保持(chi)車輛的平(ping)穩性。

5、慢速行駛時，轉(zhuan)動方(fang)向盤的(de)(de)(de)方(fang)法為一只(zhi)手(shou)上推(tui)、另一只(zhi)手(shou)下拉的(de)(de)(de)方(fang)式接力轉(zhuan)動方(fang)向盤，轉(zhuan)動方(fang)向盤的(de)(de)(de)雙手(shou)放在(zai)3點與(yu)9點鐘方(fang)向，通(tong)過(guo)車輛(liang)的(de)(de)(de)運(yun)行狀態控制轉(zhuan)動方(fang)向盤的(de)(de)(de)速度。