方向盤打幾圈怎么記憶

可以利用方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)車(che)標(biao)去幫助(zhu)記憶，因為方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)在回正(zheng)(zheng)的時(shi)候，中間(jian)的車(che)標(biao)是正(zheng)(zheng)的，并且車(che)標(biao)會(hui)跟著方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)的轉動而轉動。如果方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)向右打，車(che)標(biao)頭部也是會(hui)跟著指向右邊，那(nei)么(me)通過車(che)標(biao)頭部指向幾(ji)點鐘位置，就可以知(zhi)道打了多(duo)少圈(quan)。

但值得注意是，向左或向右打一圈，方向盤上的出車(che)標也是正(zheng)的，此時就要結合汽(qi)車(che)的行駛軌(gui)跡去判(pan)斷了(le)(le)。如果車(che)子往(wang)(wang)右(you)走(zou)(zou)，那么方向盤(pan)就是往(wang)(wang)右(you)打(da)了(le)(le)一(yi)(yi)圈；往(wang)(wang)左走(zou)(zou)就是往(wang)(wang)左打(da)了(le)(le)一(yi)(yi)圈，往(wang)(wang)前走(zou)(zou)就是回正(zheng)。

方向盤打滿是多少圈

方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)(xiang)左(zuo)打滿大(da)約(yue)是(shi)(shi)一圈(quan)半，而往右(you)(you)打滿也是(shi)(shi)一樣的(de)，也大(da)約(yue)是(shi)(shi)一圈(quan)半，因此方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)如果是(shi)(shi)從左(zuo)邊(bian)最低的(de)位置打到右(you)(you)邊(bian)最低的(de)位置，那么應該是(shi)(shi)有三圈(quan)。方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)打一圈(quan)車(che)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)25度。向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)一圈(quan)是(shi)(shi)360度，而方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)打滿是(shi)(shi)會超過一圈(quan)的(de)角度。

方向盤(pan)(pan)雖然可以(yi)打(da)死，但是打(da)死之(zhi)后是可以(yi)快速回(hui)正的(de)。如果是向左邊(bian)打(da)死，那么只需要向右邊(bian)回(hui)一圈(quan)半就(jiu)可以(yi)回(hui)正了，同樣向左邊(bian)也是這樣的(de)道理(li)。要注(zhu)意駕駛員在打(da)方向盤(pan)(pan)的(de)時候(hou)盡量雙手不要離開(kai)方向盤(pan)(pan)，可以(yi)兩邊(bian)各轉動相(xiang)同幅度(du)，這樣更容易快速回(hui)正。

方向盤的正確打法

1、首先(xian)要保持一個正確的(de)坐姿，在轉(zhuan)動方向(xiang)(xiang)盤時(shi)(shi)使手臂(bei)部(bu)分有(you)充分的(de)空(kong)間來轉(zhuan)動方向(xiang)(xiang)盤，調整汽車座椅和(he)前后的(de)距離(li)，一般兩只手握住方向(xiang)(xiang)盤的(de)3點(dian)與(yu)9點(dian)鐘方向(xiang)(xiang)，此(ci)時(shi)(shi)轉(zhuan)動方向(xiang)(xiang)盤效果最好。

2、在平直(zhi)的道(dao)路上使用方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)時采(cai)用修正法(fa)控制方(fang)(fang)向(xiang)，當方(fang)(fang)向(xiang)出現(xian)偏(pian)(pian)離現(xian)象時，通過微調(diao)的方(fang)(fang)法(fa)對方(fang)(fang)向(xiang)進行(xing)調(diao)整(zheng)，一般每次調(diao)整(zheng)的角度控制在30度左右，可以(yi)保證車輛在運行(xing)過程中不出現(xian)跑偏(pian)(pian)現(xian)象，乘(cheng)車的舒適(shi)性有保障(zhang)；

3、在一些角度小或者直角轉彎的時候，可以采用大角度的大交把法，將胸部略前傾，手背向外大幅度轉動方向盤，雙手交替連續轉向，直到通過彎道，當車身與道路平行時，回正方向盤，根據彎道的角度控(kong)制回正方向盤的速度。

4、角度(du)過(guo)大通過(guo)鈍角彎路(lu)時，可以采用傳(chuan)遞法(fa)轉(zhuan)向，由于轉(zhuan)動次數比較(jiao)多，所以每次轉(zhuan)動方(fang)向盤控制在60至90度(du)之(zhi)間(jian)，盡量保持(chi)車輛(liang)的平穩性(xing)。

5、慢速行駛時，轉動(dong)方向(xiang)盤的(de)方法為一只手(shou)(shou)上推、另(ling)一只手(shou)(shou)下拉(la)的(de)方式(shi)接力轉動(dong)方向(xiang)盤，轉動(dong)方向(xiang)盤的(de)雙手(shou)(shou)放在3點(dian)與9點(dian)鐘方向(xiang)，通過(guo)車輛的(de)運行狀態控制(zhi)轉動(dong)方向(xiang)盤的(de)速度。