高鐵的速度每小時多少公里

國內高速鐵路上，統一運行時速250km/h及以上(shang)的電(dian)力動車組(zu)列車，車次分“G、D、C字母開頭”三類，車輛分為CRH和CR系列(lie)。高鐵(tie)技術(shu)也能夠被應(ying)用(yong)于中低(di)速(su)鐵(tie)路(lu)，甚至是城(cheng)市軌道交通系統。舉例(li)來說，中國新修建的城(cheng)際鐵(tie)路(lu)，設計速(su)度(du)并不快，僅(jin)為(wei)140km/h到210km/h，但是整個鐵(tie)路系統(tong)都采(cai)用了高速鐵(tie)路技術，如(ru)車(che)輛軌道、調(diao)度設備等。G開頭的高(gao)(gao)(gao)速動車組(zu)，這就是(shi)真正的“高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)”，最高(gao)(gao)(gao)時(shi)(shi)速超(chao)過四百公(gong)里(li)，一般運(yun)行(xing)時(shi)(shi)速在三百公(gong)里(li)范(fan)圍。D字頭動車組，也(ye)叫“動車”，其最高時速可達200-250公(gong)里，一般(ban)時速可達一百五十公(gong)里。

高鐵的速度能一直快下去嗎

從發展的角度上說高鐵發展是不斷進步的，它的速度未來可以一直快下去的；但從現在來說，乘客乘坐時，總歸有目的地，對于起點與終點之間距離來說，高鐵速(su)(su)度是有極(ji)限(xian)值的，不能一(yi)直快下去。畢竟乘(cheng)客(ke)從車(che)站到達目(mu)的地會下車(che)，這個過程中必(bi)定要減速(su)(su)，不可能一(yi)直保持在最高(gao)時(shi)速(su)(su)上。

另外，高(gao)鐵(tie)是(shi)(shi)靠牽(qian)引力(li)來(lai)克(ke)服阻(zu)(zu)(zu)力(li)達到(dao)高(gao)速(su)行駛的(de)，利用的(de)是(shi)(shi)牽(qian)引力(li)跟阻(zu)(zu)(zu)力(li)間(jian)大小關系的(de)原理。但是(shi)(shi)列(lie)車(che)的(de)車(che)輪(lun)與軌道(dao)的(de)摩擦力(li)是(shi)(shi)有極限值的(de)，當牽(qian)引力(li)大于阻(zu)(zu)(zu)力(li)時(shi)，車(che)輪(lun)很容易就在軌道(dao)上打(da)滑，一旦(dan)打(da)滑后果很嚴重(zhong)。再者來(lai)說，速(su)度(du)(du)不斷增加(jia)時(shi)，空氣等帶來(lai)的(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li)也(ye)隨之加(jia)大，也(ye)會影響高(gao)鐵(tie)的(de)車(che)速(su)，所以高(gao)鐵(tie)的(de)速(su)度(du)(du)是(shi)(shi)從(cong)慢(man)慢(man)加(jia)速(su)到(dao)最高(gao)時(shi)速(su)，再慢(man)慢(man)減速(su)的(de)過程。

高鐵速度有飛機快嗎

飛機更快。

飛機(ji)最低(di)速度是400公里/小時，高鐵最高速度是350公里/小時，所以飛(fei)機(ji)比高鐵快。