一、螺桿空氣壓縮機的組成結構有哪些

1、壓縮(suo)機構部(bu)氣缸、活(huo)塞、進排氣閥(fa)等。

2、傳(chuan)動機構部分皮帶輪、曲軸、連桿、十字頭等組成。

3、密(mi)封(feng)(feng)部(bu)分(fen)：一(yi)級和二級氣缸密(mi)封(feng)(feng)由一(yi)組(zu)填料組(zu)成。密(mi)封(feng)(feng)環和活(huo)塞桿通(tong)過拉伸(shen)彈簧的預緊力(li)和氣環和活(huo)塞桿夾(jia)緊密(mi)封(feng)(feng)。

4、潤滑系統：油泵、過(guo)濾器、濾油器和壓力表組成(cheng)。

5、冷卻(que)系(xi)統：冷卻(que)水管、中間(jian)冷卻(que)器和后冷卻(que)器組(zu)成。冷卻(que)水從主進(jin)水管進(jin)入中間(jian)冷卻(que)器進(jin)行冷卻(que)，排出后，冷卻(que)水分(fen)別進(jin)入一、二級氣缸的水腔。

6、減壓(ya)閥及(ji)(ji)壓(ya)力控(kong)制系(xi)統(tong)：減壓(ya)閥及(ji)(ji)壓(ya)力控(kong)制系(xi)統(tong)控(kong)制壓(ya)縮(suo)機在預(yu)定(ding)作業范圍(wei)內的(de)排氣壓(ya)力。當儲罐(guan)中的(de)壓(ya)力超過規定(ding)值(zhi)時，壓(ya)縮(suo)機停止(zhi)吸入，使壓(ya)縮(suo)機無(wu)負荷運行，以降低功(gong)耗。

當減(jian)荷(he)閥平衡時，通過閥門的打開和關閉來(lai)控制(zhi)進氣或(huo)停止進氣。下(xia)部(bu)有一個小(xiao)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。小(xiao)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)腔與(yu)電(dian)磁閥和過度考慮(lv)的減(jian)壓閥相連(lian)。小(xiao)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)腔為大氣壓。

當儲氣(qi)罐壓(ya)力超過(guo)額定(ding)值時，壓(ya)力控制系統運(yun)(yun)行（電磁閥(fa)進氣(qi)連接(jie)），氣(qi)體進入小活塞腔，推動活塞壓(ya)力彈(dan)簧，關閉閥(fa)門(men)，停止壓(ya)力控制系統。統一操(cao)作（電磁閥(fa)進氣(qi)口斷(duan)開(kai)(kai)），自動打開(kai)(kai)減(jian)壓(ya)閥(fa)，壓(ya)縮機進入正常運(yun)(yun)行狀態。

7、安(an)全(quan)保(bao)護部分：由(you)安(an)全(quan)閥和電氣保(bao)護組成。當機組壓力超過一(yi)定范圍(wei)內，安(an)全(quan)閥自動打開。

二、螺桿空氣壓縮機的主要分類介紹

螺(luo)桿壓(ya)縮機的(de)機體均分為兩種(zhong)，一種(zhong)為皮(pi)帶傳(chuan)動式(shi)(shi)，另一種(zhong)為直(zhi)接傳(chuan)動式(shi)(shi)。

1、皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)式較適用于22KW左右功率的(de)壓(ya)縮機，是(shi)由2個按速(su)度比(bi)例制造的(de)皮(pi)帶輪將(jiang)動(dong)力經由皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)。

2、直接傳動式是1個連軸器將電動源與主(zhu)機結(jie)合在(zai)一起，蝸(gua)桿式壓縮機可以直接帶(dai)動蝸(gua)桿旋轉，而雙螺桿壓縮機則須再(zai)增加一級增速(su)(su)齒輪以提高主(zhu)轉子的(de)轉速(su)(su)。