一、Rolls-Royce勞斯萊斯哪國生產

勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)產(chan)地是歐洲(zhou)國家英國。勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)的總部和生(sheng)產(chan)中心位(wei)于英格(ge)蘭西薩塞克斯(si)(si)的古德(de)伍德(de)，是勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)的創新中心，所有(you)(you)研發工作(zuo)都在這里進行。勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)是超豪華汽車品牌，全系(xi)產(chan)品均有(you)(you)官方進口到中國市場銷售。

收購勞斯萊斯汽車(che)品(pin)牌后，寶(bao)馬(ma)集團表示打算在(zai)英(ying)國建立工廠。古(gu)德伍(wu)德工廠歷時四年(nian)(nian)半建造完成，并于2003年(nian)(nian)1月(yue)1日(ri)開始運營。在(zai)全面運行9年(nian)(nian)后，2012年(nian)(nian)，勞(lao)斯萊斯對裝配大廳(ting)進行了擴(kuo)展(zhan)。面積擴(kuo)大2500平方米，從(cong)而增加了表面處理中心車(che)間，另外(wai)，客戶定制(zhi)服務部(bu)門的規(gui)模(mo)自2003年(nian)(nian)也增加了一倍多。

二、勞斯萊斯的發展歷史介紹

著(zhu)名(ming)的(de)(de)英國豪華汽(qi)車(che)(che)制造(zao)公(gong)司勞斯(si)(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)(si)的(de)(de)歷史(shi)可(ke)以追溯(su)到1884年，當(dang)時亨(heng)利·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)(si)開始(shi)(shi)了(le)他的(de)(de)機(ji)電業務。到1894年，他開始(shi)(shi)制造(zao)電動起重機(ji)和發電機(ji)，五(wu)年后，該公(gong)司注冊為(wei)羅(luo)伊斯(si)(si)(si)(si)有限公(gong)司。1904年，羅(luo)伊斯(si)(si)(si)(si)發明了(le)他的(de)(de)第一(yi)輛汽(qi)車(che)(che)，被稱為(wei)羅(luo)伊斯(si)(si)(si)(si)10號。這輛車(che)(che)配備(bei)了(le)雙(shuang)缸發動機(ji)，與那段時間引進的(de)(de)其他車(che)(che)輛相比(bi)，它給人(ren)留下(xia)了(le)深刻(ke)的(de)(de)印(yin)象，也很強(qiang)大。1904年5月4日，查爾斯(si)(si)(si)(si)·羅(luo)爾斯(si)(si)(si)(si)在(zai)曼徹斯(si)(si)(si)(si)特的(de)(de)米德蘭酒店與亨(heng)利·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)(si)共進午餐。查爾斯(si)(si)(si)(si)是一(yi)名(ming)冒險家貴(gui)族，出生于1877年。他也是一(yi)名(ming)工(gong)程師，盡管他更喜歡(huan)四(si)缸汽(qi)車(che)(che)，但羅(luo)爾斯(si)(si)(si)(si)對亨(heng)利的(de)(de)創作印(yin)象深刻(ke)。

同年12月，羅(luo)爾斯(si)簽署了一項(xiang)協議，購(gou)買(mai)羅(luo)伊斯(si)能生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)所有汽車。所有這些車輛都將使用勞(lao)斯(si)萊斯(si)的(de)(de)(de)(de)名字(zi)。因此，兩年后，亨(heng)利和查爾斯(si)在巴黎沙龍推出勞(lao)斯(si)萊斯(si)10后，決定開(kai)始(shi)創業。這導致了最(zui)著名的(de)(de)(de)(de)豪華(hua)車品牌之一，勞(lao)斯(si)萊斯(si)有限公司的(de)(de)(de)(de)誕生(sheng)（1906年）。

勞斯萊斯歷史上的重要事件：

1、1905-1940年

到(dao)1907年，勞斯(si)萊斯(si)公(gong)司(si)購買了(le)羅(luo)爾斯(si)公(gong)司(si)和勞斯(si)萊斯(si)的(de)(de)非汽車(che)(che)(che)權益分別經(jing)營。同年，亨利·羅(luo)伊斯(si)制造了(le)六缸銀(yin)色幽靈車(che)(che)(che)，這是一輛超級光滑(hua)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)，享有盛譽。這款車(che)(che)(che)打破了(le)注重(zhong)細節、工藝和工程的(de)(de)模式，從而贏得了(le)“世界上最好的(de)(de)汽車(che)(che)(che)”的(de)(de)稱號(hao)。

到1914年，由于第(di)(di)一(yi)次(ci)世界大戰(zhan)，該(gai)公司的(de)興趣從汽車轉向航空發(fa)動機(ji)。因(yin)此，勞斯(si)萊(lai)斯(si)生產了“鷹發(fa)動機(ji)”，為第(di)(di)一(yi)次(ci)從英(ying)格蘭飛往澳大利亞的(de)航班和第(di)(di)一(yi)次(ci)直(zhi)接橫跨大西(xi)洋(yang)的(de)航班提供(gong)動力。1921年，該(gai)公司購買(mai)了第(di)(di)二家工廠，在那里經營了10多年，最終于1931年關閉(bi)。

幾年后，該公司(si)推出了幻影II，它(ta)(ta)配備了一個大大改進的底盤和一個省油但功(gong)能(neng)驚人(ren)的發(fa)動機。在短(duan)短(duan)的19.4秒內，它(ta)(ta)的時速達到了92.3英里(li)，從(cong)0到60英里(li)。30年代末，幻影III被推出，它(ta)(ta)配備了第一臺V12發(fa)動機。

2、1940-1980年

40年代(dai)，由于即將(jiang)爆(bao)發(fa)的世界大戰(zhan)，該(gai)公司再次將(jiang)重點(dian)轉(zhuan)移到(dao)航空發(fa)動(dong)機(ji)上，并在克魯建立了一家新工廠。這(zhe)場(chang)戰(zhan)爭使該(gai)公司成為航空推(tui)進領域的世界競爭者(zhe)。當羅爾斯(si)·羅伊斯(si)推(tui)出德溫特V型(xing)發(fa)動(dong)機(ji)時(shi)，這(zhe)一點(dian)得到(dao)了證明，該(gai)發(fa)動(dong)機(ji)創造了606英里每小時(shi)的世界風速記錄。

1946年(nian)(nian)，該公司發布了銀(yin)色幽(you)靈，它的(de)特色是教練(lian)建(jian)造的(de)身(shen)體(ti)。這(zhe)些勞斯(si)萊斯(si)汽車非常重，使用4887cc發動(dong)機來應對重量。三年(nian)(nian)后，“銀(yin)黎明”推出，成為(wei)首(shou)款以標準鋼鐵車身(shen)銷售的(de)勞斯(si)萊斯(si)汽車。1950年(nian)(nian)，該公司推出了著名的(de)幻影(ying)IV，專門為(wei)國家元首(shou)和皇(huang)室家族設計。

五年后，勞斯(si)萊斯(si)推出(chu)了(le)銀色云，它配備了(le)與(yu)黎明(ming)時(shi)相同的(de)4887cc發動機(ji)，但擁有(you)全(quan)新的(de)、外觀更好的(de)鋼鐵(tie)車身(shen)。這輛(liang)令人(ren)難以置信的(de)汽車最高時(shi)速為106英里。到1959年，幻影(ying)V被推出(chu)，它的(de)特點是(shi)一個(ge)教練建造的(de)車身(shen)和一個(ge)強大的(de)V8引擎(qing)。

到了(le)60年代，勞(lao)斯萊斯開(kai)始瞄準一個新的(de)(de)細分(fen)市場，當時許多名(ming)人、流(liu)行歌星(xing)和演員都選擇了(le)這(zhe)個品牌。1965年，勞(lao)斯萊斯成為最有價(jia)值的(de)(de)流(liu)行紀念(nian)品之(zhi)一，并推出了(le)銀(yin)色影子I，這(zhe)是(shi)勞(lao)斯萊斯第一款采用硬(ying)殼(ke)式底盤的(de)(de)產品。

70年(nian)代對(dui)公(gong)司(si)來說是一個充滿挑戰的(de)(de)十年(nian)，財政(zheng)(zheng)問題導(dao)致(zhi)了(le)希斯(si)(si)政(zheng)(zheng)府的(de)(de)國有化。到1973年(nian)，該公(gong)司(si)重(zhong)組并(bing)重(zhong)新啟動，成為(wei)兩家獨立的(de)(de)公(gong)司(si)，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)公(gong)司(si)和勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車有限公(gong)司(si)。接近10年(nian)后，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)被維克斯(si)(si)收購。

3、1980-2000年

該公司的(de)汽車(che)(che)部(bu)門(men)經營得相當成功，但(dan)是(shi)汽車(che)(che)部(bu)門(men)開始(shi)遭(zao)受損失。1998年(nian)，維(wei)克斯決定出售(shou)勞斯萊(lai)斯汽車(che)(che)。寶馬出價(jia)3.4億(yi)英鎊，但(dan)被出價(jia)4.3億(yi)英鎊的(de)大(da)(da)眾集團出價(jia)更高。作為交易的(de)一部(bu)分，大(da)(da)眾獲得了(le)勞斯萊(lai)斯及(ji)其克魯工廠的(de)完全控制權。

然而，由于大眾沒有權利以勞斯萊斯的名義生產汽車，這種情況后來向寶馬傾斜，經(jing)過多次談判(pan)，兩家公(gong)司最終(zhong)達(da)成(cheng)了(le)解(jie)決方案。因此，勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽(qi)車有限(xian)公(gong)司成(cheng)立了(le)，到(dao)2003年，寶馬能夠命名其(qi)汽(qi)車的(de)勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)，而(er)前(qian)賓利/勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)部門歸大眾控制(zhi)。

一年后(hou)，勞斯萊斯重新推(tui)出(chu)幻(huan)(huan)影(ying)，這是勞斯萊斯汽車(che)有限公司(si)的(de)(de)第一款車(che)型。到2008年，幻(huan)(huan)影(ying)軟頂(ding)敞篷車(che)也推(tui)出(chu)并發布了許多著名的(de)(de)車(che)型，包括幽靈、幽靈和銀色(se)六(liu)翼(yi)天使。

4、今天的勞斯萊斯

現在，勞斯萊斯歸寶馬公司所有，總部位于英國古德伍德的蘇塞克斯唐斯。裝配廠和總部都是由世界聞名的建筑師尼古拉斯·格里姆肖爵士設計的。該設施設計精美，激勵了所有在那里工作的人。從勞斯萊斯的歷史可以看出，該公司是世界上最好和最受歡迎的奢侈品牌之一。它不僅打破了汽車和航空工業的許多記錄，而且在存在了100年后仍然保持了成功。勞斯萊斯服務網點大全>>