一、lng加氣站是什么意思

LNG是液化天然氣(qi)(qi)英(ying)文Liquefied Natural Gas的(de)(de)縮寫，近年來，我國LNG產業取得了快(kuai)速發(fa)展，LNG除了滿足(zu)傳統的(de)(de)調峰用氣(qi)(qi)和工業用氣(qi)(qi)需求外，逐漸成為交通運輸的(de)(de)替(ti)代(dai)能源。LNG加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)，指(zhi)的(de)(de)就是供應液化天然氣(qi)(qi)LNG的(de)(de)加(jia)注站(zhan)。

LNG作為車用燃(ran)料，具有安(an)全(quan)、環保、經濟等優點，LNG汽車的(de)優勢和前景已經得到業界的(de)普遍認(ren)可(ke)，對于(yu)LNG汽車來說，lng加氣(qi)站就相當于(yu)它們的(de)加油站。

二、lng加氣站有幾種類型

隨著(zhu)LNG汽車的不斷增多，對加(jia)氣站的需求也在增加(jia)，lng加(jia)氣站的種類主要有四種：

1、標準式LNG加氣站

也稱固(gu)定式LNG加(jia)氣站(zhan)，它的規模(mo)較(jiao)大，主(zhu)要用于車輛(liang)較(jiao)多(duo)、充裝(zhuang)量較(jiao)大的重(zhong)型卡車或大城(cheng)市的城(cheng)際大巴。目(mu)前(qian)各地都在紛(fen)紛(fen)興建，但由于國(guo)家沒有相關(guan)的標(biao)準(zhun)以(yi)及審批(pi)手續繁(fan)瑣的問題，目(mu)前(qian)各地的固(gu)定式LNG加(jia)氣站(zhan)布局還是比(bi)較(jiao)少。

由于固定站規模，投(tou)資較大等因(yin)素的(de)影(ying)響，現階段一般需要有(you)40臺以上重型卡(ka)車的(de)用氣量，才(cai)會考慮(lv)建站。

2、地面式撬裝LNG加氣站

撬(qiao)裝式LNG加(jia)氣站占地少，相對(dui)于固定式加(jia)氣站，具有工(gong)藝流程簡單(dan)、建(jian)(jian)設周(zhou)期短(duan)、投資少，非常適(shi)(shi)于用汽車搬運(yun)，可根據市場(chang)需(xu)求(qiu)隨時改變加(jia)氣站地點，在城(cheng)市處于規劃建(jian)(jian)設階段尤為適(shi)(shi)宜(yi)。

由于沒有固定站這(zhe)些投資較大及(ji)審批(pi)繁瑣等問題，撬(qiao)(qiao)裝站目(mu)前在(zai)很多地區(qu)仍然是主導。從目(mu)前的實際(ji)應用(yong)看(kan)，一(yi)般(ban)在(zai)場地受限或者車輛規模在(zai)10—40臺之間等情(qing)況下(xia)，會采用(yong)撬(qiao)(qiao)裝站的建(jian)站形(xing)式。

3、L-CNG加氣站

L-CNG加(jia)氣站是(shi)兩用(yong)加(jia)氣站，既能(neng)充裝LNG，又能(neng)充裝CNG（Compressed Natural Gas，壓縮(suo)天然氣），綜合性能(neng)比較(jiao)(jiao)強。由于其只是(shi)將LNG經過氣化壓縮(suo)以后(hou)形成CNG加(jia)注，因此成本較(jiao)(jiao)高，在LNG價格比較(jiao)(jiao)優惠的(de)地區及較(jiao)(jiao)大的(de)城市能(neng)充分(fen)發揮其效能(neng)。

4、移動式撬裝加氣站

也叫(jiao)移(yi)(yi)動式加(jia)液(ye)車(che)，就是把整個撬(qiao)裝(zhuang)體放置在可移(yi)(yi)動的(de)汽(qi)車(che)上(shang)，機動靈活，可隨時(shi)移(yi)(yi)動到有加(jia)氣需求的(de)地方。移(yi)(yi)動式加(jia)液(ye)車(che)在2010年左右發展(zhan)得特(te)別(bie)迅(xun)速，但(dan)其儲氣量比較小，現在多用于(yu)應急情況(kuang)。

這種加(jia)氣方式現階段主要用在一些(xie)LNG需(xu)求較小或者(zhe)暫時沒有條件建站(zhan)的地區(qu)，比如只(zhi)有10臺以(yi)內的車輛，那么只(zhi)需(xu)移動加(jia)液車就(jiu)可以(yi)解(jie)決加(jia)氣問(wen)題了。