一、LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站的工藝流(liu)程(cheng)分四(si)個步驟：

1、卸車流程

把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐內。此(ci)過(guo)(guo)(guo)程可以通(tong)過(guo)(guo)(guo)三種方式(shi)(shi)實(shi)現：（1）通(tong)過(guo)(guo)(guo)卸(xie)(xie)車(che)(che)增(zeng)壓(ya)器卸(xie)(xie)車(che)(che)；（2）通(tong)過(guo)(guo)(guo)浸(jin)沒式(shi)(shi)加氣(qi)泵卸(xie)(xie)車(che)(che)；（3）通(tong)過(guo)(guo)(guo)增(zeng)壓(ya)器和泵聯(lian)合卸(xie)(xie)車(che)(che)。以第三種方式(shi)(shi)為例(li)，選(xuan)用(yong)設(she)備規格為：卸(xie)(xie)車(che)(che)增(zeng)壓(ya)200Nm3/h，浸(jin)沒式(shi)(shi)泵流(liu)量40～200l/min，壓(ya)力0.2～1.2Mpa，實(shi)際(ji)工作時(shi)卸(xie)(xie)一臺(tai)標(biao)準集裝箱的時(shi)約為1.8小時(shi)。該方式(shi)(shi)優點是縮短了(le)卸(xie)(xie)車(che)(che)時(shi)間(jian)，缺點是耗能(neng)、在卸(xie)(xie)液快(kuai)完時(shi)如不注(zhu)意泵容易(yi)損(sun)壞(huai)、工藝流(liu)程相對復雜。

三種(zhong)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)方式中(zhong)應(ying)首選第一(yi)種(zhong)，采用儲罐上、下(xia)進液(ye)同時進行(xing)的方式。該方式優點(dian)是(shi)：簡單、不耗能。缺點(dian)是(shi)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)時間長(chang)，卸(xie)(xie)(xie)一(yi)臺標準集裝箱時間約為2.5～3.0小(xiao)時。建議在加(jia)氣站場地許可的情況下(xia)，加(jia)大卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)增壓器(qi)。如(ru)選用300NmVh的卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)增壓器(qi)，則卸(xie)(xie)(xie)一(yi)臺標準集裝箱的時間約為2.0小(xiao)時。第二(er)種(zhong)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)方式不建議采用。

2、調壓流程

由于目(mu)前(qian)汽車(che)上的車(che)載(zai)瓶(ping)本(ben)身不帶增壓(ya)器，因此車(che)載(zai)瓶(ping)中(zhong)的液體必須是飽和液體。為此在給汽車(che)加液之前(qian)首先對儲(chu)罐(guan)中(zhong)的LNG進行(xing)調(diao)壓(ya)，使之成(cheng)為飽和液體方可給汽車(che)加氣。調(diao)壓(ya)方式(shi)也有三種：（1）通過(guo)儲(chu)罐(guan)壓(ya)力調(diao)節(jie)器調(diao)壓(ya)；（2）通過(guo)泵低速循環進行(xing)調(diao)壓(ya)；（3）通過(guo)儲(chu)罐(guan)壓(ya)力調(diao)節(jie)器與泵低速循環聯合使用(yong)進行(xing)調(diao)壓(ya)。

第一(yi)種方式(shi)優點是工(gong)藝、設備簡單(dan)、不耗能(neng)。缺點是調(diao)壓(ya)(ya)時間長。LNG加(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)站儲(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)與LNG氣(qi)(qi)(qi)(qi)化站儲(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)原(yuan)理不同，LNG氣(qi)(qi)(qi)(qi)化站儲(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)采用氣(qi)(qi)(qi)(qi)相(xiang)(xiang)調(diao)壓(ya)(ya)，目的是只(zhi)要(yao)(yao)得到(dao)所需壓(ya)(ya)力(li)的LNG即可。而LNG加(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)站儲(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)是要(yao)(yao)得到(dao)一(yi)定(ding)壓(ya)(ya)力(li)的飽和液體(ti)，只(zhi)能(neng)進行液相(xiang)(xiang)調(diao)壓(ya)(ya)。故采用同規(gui)格的壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節(jie)器(qi)對同樣(yang)的儲(chu)罐調(diao)節(jie)同樣(yang)的壓(ya)(ya)力(li)需要(yao)(yao)的時間卻(que)大(da)不一(yi)樣(yang)。儲(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)應(ying)(ying)采用第三(san)種方式(shi)較為(wei)合理，并且壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節(jie)器(qi)應(ying)(ying)有備用，可能(neng)的話(hua)還應(ying)(ying)增大(da)其規(gui)格。這(zhe)樣(yang)，雖然(ran)增加(jia)了投(tou)資、能(neng)耗，但大(da)大(da)縮短了調(diao)壓(ya)(ya)時間，理論上計算可在3.0～4.0小(xiao)時實現，從而確保(bao)加(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)時間。如單(dan)采用第二種方式(shi)其調(diao)壓(ya)(ya)時間仍為(wei)偏長。

3、加氣流程

儲(chu)罐中(zhong)的飽(bao)和液體LNG通過泵加壓后(hou)(hou)由(you)加氣(qi)槍給(gei)(gei)汽車(che)加氣(qi)，加氣(qi)壓力為(wei)1.6Mpa.在給(gei)(gei)車(che)載(zai)瓶加氣(qi)前(qian)首(shou)先應給(gei)(gei)車(che)載(zai)瓶卸壓，通過回(hui)氣(qi)口(kou)回(hui)收車(che)載(zai)瓶中(zhong)余氣(qi)。目前(qian)，該部分(fen)氣(qi)進行(xing)放空處理(li)。建議在以(yi)后(hou)(hou)的加氣(qi)站中(zhong)，增設(she)車(che)載(zai)瓶到(dao)儲(chu)罐氣(qi)相的回(hui)流管，同時設(she)計(ji)量裝置，便(bian)于對車(che)載(zai)瓶中(zhong)余氣(qi)進行(xing)回(hui)收和計(ji)量。

4、卸壓流程

在給儲(chu)罐(guan)(guan)調壓(ya)過程中(zhong)，儲(chu)罐(guan)(guan)中(zhong)的(de)液體(ti)同時在不斷的(de)蒸(zheng)發和氣(qi)化，這部分(fen)氣(qi)化了的(de)氣(qi)體(ti)如不及時排出，儲(chu)罐(guan)(guan)壓(ya)力會(hui)越來越大，當儲(chu)罐(guan)(guan)壓(ya)力大于(yu)設定(ding)值時，相關閥門打開，釋放儲(chu)罐(guan)(guan)中(zhong)的(de)氣(qi)體(ti)，降低(di)壓(ya)力，保證儲(chu)罐(guan)(guan)安全。目前，該(gai)部分(fen)氣(qi)體(ti)進行放空處理(li)。

二、LNG加氣站各項工作操作規程

1、LNG槽車卸車操作規程

（1）LNG槽(cao)車(che)就位(wei)，接好地(di)線(xian)，通(tong)知槽(cao)車(che)司機連接好LNG槽(cao)車(che)與(yu)LNG槽(cao)車(che)卸(xie)(xie)車(che)液相軟管(guan)、卸(xie)(xie)車(che)臺液相軟管(guan)和氣(qi)相軟管(guan)。

（2）打開槽車(che)(che)卸(xie)車(che)(che)增壓(ya)器(qi)(qi)前放散閥、卸(xie)車(che)(che)增壓(ya)器(qi)(qi)進口閥、槽車(che)(che)增壓(ya)氣相閥。

（3）通知槽(cao)車(che)司機打開槽(cao)車(che)增壓氣相閥對槽(cao)車(che)增壓系統進行置換。

（4）當放(fang)(fang)散閥口結霜(shuang)時關(guan)閉(bi)卸(xie)車增(zeng)壓(ya)器前放(fang)(fang)散閥。

（5）啟動(dong)LNG卸車(che)增(zeng)壓(ya)器，將LNG槽車(che)壓(ya)力升(sheng)至(zhi)0.55Mpa。

（6）通知槽(cao)車司(si)機打(da)開LNG槽(cao)車進液(ye)閥(fa)(fa)，打(da)開液(ye)相(xiang)(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)(kong)閥(fa)(fa)，在液(ye)相(xiang)(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)(kong)處置換管(guan)內空(kong)(kong)(kong)氣(qi)。在液(ye)相(xiang)(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)(kong)處結霜后關閉液(ye)相(xiang)(xiang)管(guan)放空(kong)(kong)(kong)閥(fa)(fa)。

（7）打開(kai)LNG儲(chu)(chu)罐(guan)上進(jin)液(ye)(ye)(ye)閥(fa)、進(jin)液(ye)(ye)(ye)管緊急切斷閥(fa)、進(jin)液(ye)(ye)(ye)總閥(fa)，打通LNG儲(chu)(chu)罐(guan)上進(jin)液(ye)(ye)(ye)流程，預冷(leng)儲(chu)(chu)罐(guan)進(jin)液(ye)(ye)(ye)管道(dao)，向儲(chu)(chu)罐(guan)緩慢充裝LNG。

（8）LNG儲罐(guan)壓力不再升高后，逐(zhu)步(bu)打(da)開LNG儲罐(guan)下(xia)進(jin)液閥，緩慢加快(kuai)LNG儲罐(guan)的充裝速(su)度，并注意觀(guan)察壓力和液位(wei)的變化(hua)。

（9）LNG槽(cao)(cao)車(che)內的LNG卸完后，關(guan)閉(bi)LNG儲罐下進(jin)液閥，打開LNG儲罐上進(jin)液閥，用LNG槽(cao)(cao)車(che)內的LNG氣相將LNG槽(cao)(cao)車(che)軟(ruan)管(guan)與管(guan)道(dao)內的LNG吹掃至LNG儲罐。

（10）關(guan)閉儲(chu)罐進液(ye)(ye)總閥，打開氣(qi)液(ye)(ye)平(ping)衡閥將(jiang)卸(xie)(xie)車管道的(de)壓力通過氣(qi)相線泄至(zhi)BOG系統，當槽(cao)車內氣(qi)相不能再卸(xie)(xie)下時，關(guan)閉LNG槽(cao)車進液(ye)(ye)閥，打開前端放空(kong)閥，將(jiang)LNG槽(cao)車軟(ruan)管內的(de)LNG氣(qi)相放空(kong)，打開氣(qi)液(ye)(ye)閥，平(ping)衡壓力后關(guan)閉。

2、LNG槽車進站行駛及停放規定

（1）到(dao)站(zhan)的LNG槽車必須按(an)規(gui)定路線進(jin)入(ru)站(zhan)區，且行駛速度不得超過(guo)5公里/小時(shi)，并按(an)指定位置停放。

（2）LNG槽(cao)車(che)(che)進入站區前應(ying)將導靜電接地線提(ti)起，車(che)(che)輛停穩(wen)后，司機(ji)應(ying)將車(che)(che)輛熄火，并拉好手剎確(que)保車(che)(che)輛不會移動。

（3）卸車(che)過程中(zhong)必須在車(che)頭(tou)或車(che)輛旁放在安(an)全警示牌，以及(ji)移動的安(an)全防護欄，提(ti)示站內其他人員(yuan)以及(ji)非工作人員(yuan)注意安(an)全，阻止其靠(kao)近。

（4）車(che)輛進站必須有專人負(fu)責指(zhi)引，同(tong)時司機以及站內工作人員必須維護現場。

（5）LNG槽車在(zai)加氣站(zhan)卸液(ye)，沒有特殊情況一般不容許(xu)停放。

（6）必須停放時，停放位置不(bu)得(de)處于加(jia)氣站車輛(liang)流通道路，附近應無(wu)火(huo)源。

（7）停車(che)(che)后必須拔下(xia)車(che)(che)鑰匙(chi)，鎖好車(che)(che)，并采取防滑措施。駕(jia)駛(shi)員(yuan)以及押運員(yuan)不得同時離開車(che)(che)輛，車(che)(che)上至(zhi)少(shao)留(liu)一(yi)人(ren)。

（8）嚴(yan)禁在駕駛室內(nei)吸煙(yan)。

（9）停放車輛必(bi)須有安全防護(hu)欄保護(hu)。

（10）加(jia)氣站(zhan)運(yun)行人(ren)員必須定(ding)期進行巡視，查看槽車壓力、液(ye)位(wei)等數(shu)據，并(bing)防止人(ren)為破壞。

（11）發現車輛(liang)異常情況，應立即報告，同時通知司機將問題車輛(liang)轉移(yi)至安全區域。

3、LNG儲罐操作流程

（1）LNG儲罐的(de)自(zi)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)操(cao)作流(liu)程：LNG儲罐的(de)工作壓(ya)(ya)力一般為0.3Mpa－0.75Mpa，當運行過程中壓(ya)(ya)力不能(neng)滿足柱塞泵(beng)需(xu)要(yao)時(shi)，應(ying)進行儲罐增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)。儲罐都(dou)帶有(you)自(zi)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)系統(tong)，為自(zi)動壓(ya)(ya)力調(diao)節系統(tong)，當壓(ya)(ya)力低于設定值時(shi)，增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)調(diao)節閥打開，完成自(zi)動增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)。

（2）手動(dong)操作流(liu)程：打開(kai)自增壓(ya)調節閥(fa)(fa)的(de)旁通閥(fa)(fa)；打開(kai)氣相根(gen)部(bu)閥(fa)(fa)；打開(kai)升壓(ya)氣化器(qi)進(jin)口(kou)閥(fa)(fa)；打開(kai)出液根(gen)部(bu)閥(fa)(fa)使LNG直接進(jin)入升壓(ya)氣化器(qi)，觀察壓(ya)力，當儲罐壓(ya)力升到需要(yao)的(de)壓(ya)力時，關閉(bi)旁通閥(fa)(fa)。

注意(yi)：自增壓(ya)系(xi)統(tong)手動操作時(shi)現場嚴禁離人。

4、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲罐(guan)具有雙安(an)全閥(fa)自動放(fang)空系統，儲罐(guan)壓(ya)力(li)(li)達到起跳(tiao)壓(ya)力(li)(li)時放(fang)空。安(an)全閥(fa)起跳(tiao)后放(fang)氣，保(bao)護LNG儲罐(guan)。在異常(chang)情況下或工藝需要人為降(jiang)低(di)儲罐(guan)壓(ya)力(li)(li)時：

（1）打開儲罐自減壓旁(pang)通(tong)閥(fa)。

（2）打開儲罐氣(qi)相根部閥。

（3）打開手(shou)動(dong)放空(kong)閥放空(kong)，手(shou)動(dong)放空(kong)操作時(shi)應注(zhu)意壓力的變化，操作完(wan)成方可離(li)開。

5、LNG加液機安全操作流程

（1）加(jia)氣人員(yuan)要(yao)求：加(jia)氣人員(yuan)必(bi)須持(chi)有氣瓶充裝上崗證和消防(fang)上崗證。

（2）工具材料準備及安全防(fang)護設施配置：三(san)角墊木二塊(kuai)/輛(liang)、防(fang)靜電工作服（上(shang)班員(yuan)工必穿(chuan)）、防(fang)護安全帽兩只、隔(ge)熱手套、便(bian)攜(xie)式可燃氣(qi)體報警器一個。

（3）作(zuo)業氣(qi)候(hou)、環境要求(qiu)：雷雨天氣(qi)、氣(qi)體泄漏、附近有(you)明火、售氣(qi)機故障(zhang)、氣(qi)瓶來路不明、汽(qi)瓶超過檢驗期、氣(qi)管漏氣(qi)、氣(qi)瓶損傷(shang)或(huo)加工(gong)焊接(jie)、發動(dong)機未熄(xi)火、未關閉車(che)(che)上的(de)電器、車(che)(che)上有(you)人等狀(zhuang)況下不得進行加氣(qi)操作(zuo)。

（4）作(zuo)(zuo)業前準備：運(yun)行(xing)工負責潛液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)過程加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機管路和加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機的預(yu)冷(leng)(leng)；檢查壓縮(suo)空氣(qi)系統(tong)是(shi)否工作(zuo)(zuo)正常，有無泄漏點(dian)；從控制系統(tong)電腦界面(mian)“參(can)數設置”選中“LNG加(jia)(jia)氣(qi)”潛液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)進液(ye)(ye)(ye)(ye)回(hui)氣(qi)，出口緊急切斷閥，氣(qi)動打開(kai)。開(kai)始(shi)預(yu)冷(leng)(leng)潛液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)，潛液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)預(yu)冷(leng)(leng)溫度設置為-115℃；潛液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)預(yu)冷(leng)(leng)完成后，按(an)下加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機操(cao)作(zuo)(zuo)面(mian)板上(shang)“預(yu)冷(leng)(leng)”鍵。預(yu)冷(leng)(leng)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)真空管路和加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機。加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機預(yu)冷(leng)(leng)溫度設置為-115℃。

（5）加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)操作(zuo)流(liu)程：揮車(che)(che)(che)(che)(che)輛停放在指定位(wei)置，要(yao)求(qiu)司機(ji)(ji)熄火，拉手剎車(che)(che)(che)(che)(che)，拔車(che)(che)(che)(che)(che)鑰(yao)匙，關(guan)閉總電源。加(jia)(jia)氣(qi)員在加(jia)(jia)氣(qi)前，首先(xian)收取(qu)客戶(hu)IC卡。將(jiang)(jiang)加(jia)(jia)氣(qi)機(ji)(ji)泵碼(ma)(ma)回(hui)零，并請顧(gu)客確認(ren)。加(jia)(jia)氣(qi)員拔下(xia)密封塞，取(qu)槍(qiang)(qiang)將(jiang)(jiang)加(jia)(jia)氣(qi)槍(qiang)(qiang)插入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)加(jia)(jia)氣(qi)嘴(zui)，保(bao)證加(jia)(jia)氣(qi)槍(qiang)(qiang)與(yu)加(jia)(jia)氣(qi)嘴(zui)銜接牢(lao)固(gu)后，在操作(zuo)鍵(jian)盤(pan)(pan)上輸(shu)入(ru)IC卡密碼(ma)(ma)。加(jia)(jia)氣(qi)員將(jiang)(jiang)“正(zheng)在加(jia)(jia)氣(qi)中”安全警示牌放在汽車(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)駛(shi)室正(zheng)前方玻璃上，將(jiang)(jiang)兩(liang)塊(kuai)三角(jiao)木塞入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)輪下(xia)，防止車(che)(che)(che)(che)(che)輛滑動。由司機(ji)(ji)打開車(che)(che)(che)(che)(che)輛加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)面(mian)板，加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)工指定司機(ji)(ji)站(zhan)在安全線外。將(jiang)(jiang)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)插入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)輛加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)卡座。按加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)操作(zuo)面(mian)板“確定”鍵(jian)，開始加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)。如果車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)鋼瓶壓(ya)力小于0.8Mpa并穩定時(shi)，可提前拆(chai)下(xia)回(hui)氣(qi)槍(qiang)(qiang)。加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)過(guo)程中要(yao)嚴密監示顯示盤(pan)(pan)數據和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)鋼瓶及加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)壓(ya)力的變化，防止出(chu)現超量充裝和(he)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)不走字等現象。同時(shi)要(yao)檢(jian)查加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)槍(qiang)(qiang)與(yu)加(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)卡座有無泄漏(lou)，如發現異常立即處(chu)理

（6）非定量加(jia)(jia)(jia)液(ye)：將加(jia)(jia)(jia)液(ye)槍插入車輛加(jia)(jia)(jia)液(ye)卡座，連接好(hao)回(hui)氣槍與(yu)回(hui)氣卡座按(an)加(jia)(jia)(jia)液(ye)機(ji)鍵(jian)盤上的加(jia)(jia)(jia)氣鍵(jian)即可加(jia)(jia)(jia)氣，當車載鋼(gang)瓶達到(dao)充(chong)裝系(xi)數(shu)，加(jia)(jia)(jia)液(ye)機(ji)默認(ren)加(jia)(jia)(jia)滿自動停止加(jia)(jia)(jia)液(ye)，過程中也可按(an)停止鍵(jian)手(shou)動結束加(jia)(jia)(jia)液(ye)。

（7）定(ding)量(liang)(liang)加(jia)(jia)液：首先通過鍵盤(pan)設定(ding)需(xu)加(jia)(jia)的(de)氣量(liang)(liang)（m3或(huo)(huo)kg）或(huo)(huo)金額，然后按加(jia)(jia)氣鍵開(kai)始加(jia)(jia)液，當達到設定(ding)值(zhi)或(huo)(huo)未達到設定(ding)值(zhi)但壓(ya)力(li)、流量(liang)(liang)小于加(jia)(jia)液機最低限時，自動結(jie)束加(jia)(jia)液。

（8）操作結束：加(jia)氣(qi)完成后電(dian)腦控制器(qi)的(de)蜂鳴器(qi)會連續鳴叫三聲自(zi)動停止加(jia)液(ye)。從(cong)車(che)(che)載加(jia)液(ye)卡座上取(qu)下加(jia)液(ye)槍(qiang)，將加(jia)液(ye)槍(qiang)頭(tou)放置在支撐托(tuo)架上，結束加(jia)氣(qi)。請司機在記帳單上簽名。撤離三角木，將車(che)(che)輛(liang)放行(xing)，指揮下一輛(liang)車(che)(che)入(ru)位。

6、安全注意事項和應急措施

（1）操作(zuo)時(shi)，操作(zuo)人員必須(xu)穿(chuan)戴(dai)防(fang)護(hu)手套，穿(chuan)防(fang)護(hu)服、防(fang)護(hu)鞋，戴(dai)面罩等(deng)，預防(fang)凍傷(shang)或窒息。

（2）任何人不得在lng加氣站的加液(ye)區域接打手(shou)機。

（3）車輛(liang)進入加液(ye)區域應關閉(bi)引(yin)擎，停好車輛(liang)后拉(la)好手(shou)剎。

（4）有強(qiang)對流(liu)天氣(qi)時嚴禁(jin)加液。

（5）發現(xian)剛瓶超過檢(jian)驗期(qi)限，瓶體有明顯(xian)缺陷(xian)，漏氣(qi)、嚴重腐蝕等(deng)情況(kuang)等(deng)，一律不(bu)允許加氣(qi)。

（6）加(jia)(jia)氣過程中，加(jia)(jia)液(ye)機(ji)計量出(chu)現(xian)故(gu)障，加(jia)(jia)氣站(zhan)及(ji)周圍出(chu)現(xian)不能保障加(jia)(jia)氣站(zhan)安(an)全和正常(chang)工作的事(shi)件時，應停(ting)止加(jia)(jia)氣。