一、LNG加氣站工藝流程

LNG加氣(qi)站(zhan)的工(gong)藝流程分四個(ge)步驟：

1、卸車流程

把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐內(nei)。此過(guo)程可(ke)以通(tong)過(guo)三種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)實現：（1）通(tong)過(guo)卸(xie)(xie)車(che)增壓(ya)器(qi)(qi)卸(xie)(xie)車(che)；（2）通(tong)過(guo)浸(jin)沒式(shi)加(jia)氣泵卸(xie)(xie)車(che)；（3）通(tong)過(guo)增壓(ya)器(qi)(qi)和泵聯合卸(xie)(xie)車(che)。以第(di)三種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)為(wei)例，選用設備規格為(wei)：卸(xie)(xie)車(che)增壓(ya)200Nm3/h，浸(jin)沒式(shi)泵流(liu)量40～200l/min，壓(ya)力(li)0.2～1.2Mpa，實際工(gong)作(zuo)時(shi)卸(xie)(xie)一(yi)臺標準(zhun)集裝箱(xiang)的時(shi)約(yue)為(wei)1.8小時(shi)。該方(fang)(fang)式(shi)優點是(shi)縮(suo)短了卸(xie)(xie)車(che)時(shi)間，缺(que)點是(shi)耗能、在卸(xie)(xie)液(ye)快完時(shi)如(ru)不(bu)注(zhu)意泵容易損壞、工(gong)藝流(liu)程相對復雜。

三種(zhong)(zhong)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)方式(shi)(shi)中(zhong)應(ying)首(shou)選第(di)一種(zhong)(zhong)，采用儲罐上、下進液同時(shi)進行的(de)方式(shi)(shi)。該方式(shi)(shi)優點是：簡單、不耗能。缺點是卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)時(shi)間長，卸(xie)(xie)(xie)一臺標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)集(ji)裝箱時(shi)間約為2.5～3.0小時(shi)。建議(yi)在加氣站場地許可的(de)情況(kuang)下，加大卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)增壓器。如選用300NmVh的(de)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)增壓器，則卸(xie)(xie)(xie)一臺標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)集(ji)裝箱的(de)時(shi)間約為2.0小時(shi)。第(di)二(er)種(zhong)(zhong)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)方式(shi)(shi)不建議(yi)采用。

2、調壓流程

由于目前汽(qi)車(che)(che)上(shang)的車(che)(che)載瓶(ping)本身不帶增壓器(qi)(qi)，因此車(che)(che)載瓶(ping)中的液(ye)體(ti)必須是飽和(he)液(ye)體(ti)。為(wei)此在(zai)給汽(qi)車(che)(che)加液(ye)之(zhi)前首先對儲罐中的LNG進(jin)行(xing)調(diao)壓，使之(zhi)成為(wei)飽和(he)液(ye)體(ti)方可給汽(qi)車(che)(che)加氣。調(diao)壓方式也有三種：（1）通(tong)過(guo)儲罐壓力調(diao)節器(qi)(qi)調(diao)壓；（2）通(tong)過(guo)泵低速循環(huan)進(jin)行(xing)調(diao)壓；（3）通(tong)過(guo)儲罐壓力調(diao)節器(qi)(qi)與泵低速循環(huan)聯合使用進(jin)行(xing)調(diao)壓。

第(di)一(yi)種方式優點(dian)是(shi)工藝、設備簡單(dan)、不(bu)耗能。缺點(dian)是(shi)調(diao)壓(ya)時間長。LNG加(jia)氣(qi)(qi)站儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)壓(ya)與LNG氣(qi)(qi)化站儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)壓(ya)原理(li)不(bu)同(tong)，LNG氣(qi)(qi)化站儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)壓(ya)采用(yong)氣(qi)(qi)相(xiang)調(diao)壓(ya)，目的(de)(de)是(shi)只要得(de)到(dao)所需壓(ya)力(li)的(de)(de)LNG即可(ke)。而LNG加(jia)氣(qi)(qi)站儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)壓(ya)是(shi)要得(de)到(dao)一(yi)定壓(ya)力(li)的(de)(de)飽和液體，只能進行液相(xiang)調(diao)壓(ya)。故采用(yong)同(tong)規格的(de)(de)壓(ya)力(li)調(diao)節(jie)器(qi)對同(tong)樣(yang)(yang)的(de)(de)儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)節(jie)同(tong)樣(yang)(yang)的(de)(de)壓(ya)力(li)需要的(de)(de)時間卻(que)大(da)(da)不(bu)一(yi)樣(yang)(yang)。儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)壓(ya)應(ying)采用(yong)第(di)三種方式較為(wei)合(he)理(li)，并(bing)且壓(ya)力(li)調(diao)節(jie)器(qi)應(ying)有(you)備用(yong)，可(ke)能的(de)(de)話(hua)還應(ying)增大(da)(da)其規格。這樣(yang)(yang)，雖然增加(jia)了投(tou)資、能耗，但(dan)大(da)(da)大(da)(da)縮(suo)短了調(diao)壓(ya)時間，理(li)論上計算可(ke)在(zai)3.0～4.0小時實現(xian)，從而確保加(jia)氣(qi)(qi)時間。如單(dan)采用(yong)第(di)二種方式其調(diao)壓(ya)時間仍為(wei)偏長。

3、加氣流程

儲罐(guan)中(zhong)的飽和(he)液體LNG通過泵加(jia)壓(ya)(ya)后由加(jia)氣(qi)槍給(gei)汽車加(jia)氣(qi)，加(jia)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)為(wei)1.6Mpa.在給(gei)車載(zai)(zai)瓶(ping)(ping)加(jia)氣(qi)前首先應給(gei)車載(zai)(zai)瓶(ping)(ping)卸壓(ya)(ya)，通過回(hui)氣(qi)口回(hui)收車載(zai)(zai)瓶(ping)(ping)中(zhong)余氣(qi)。目前，該部分(fen)氣(qi)進行放空處理。建(jian)議在以后的加(jia)氣(qi)站中(zhong)，增設車載(zai)(zai)瓶(ping)(ping)到儲罐(guan)氣(qi)相的回(hui)流管，同時(shi)設計量裝置(zhi)，便于對車載(zai)(zai)瓶(ping)(ping)中(zhong)余氣(qi)進行回(hui)收和(he)計量。

4、卸壓流程

在給儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)調壓過程(cheng)中(zhong)，儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)中(zhong)的液體(ti)同時(shi)在不斷(duan)的蒸發和氣化，這部分氣化了的氣體(ti)如不及(ji)時(shi)排出，儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)壓力(li)(li)會越來越大(da)，當(dang)儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)壓力(li)(li)大(da)于(yu)設定值時(shi)，相關(guan)閥(fa)門打開，釋放儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)中(zhong)的氣體(ti)，降低壓力(li)(li)，保證儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)安全。目前，該(gai)部分氣體(ti)進行(xing)放空處理。

二、LNG加氣站各項工作操作規程

1、LNG槽車卸車操作規程

（1）LNG槽車就位(wei)，接好地線(xian)，通知槽車司機(ji)連接好LNG槽車與LNG槽車卸車液相軟管、卸車臺液相軟管和氣相軟管。

（2）打開槽車卸車增壓(ya)器(qi)前放散閥、卸車增壓(ya)器(qi)進口閥、槽車增壓(ya)氣相(xiang)閥。

（3）通知槽車司(si)機打開(kai)槽車增壓(ya)(ya)氣相閥對槽車增壓(ya)(ya)系(xi)統進行置(zhi)換。

（4）當放(fang)散閥口結(jie)霜時關閉卸車增壓器(qi)前放(fang)散閥。

（5）啟動(dong)LNG卸車(che)增壓(ya)器，將(jiang)LNG槽(cao)車(che)壓(ya)力升至0.55Mpa。

（6）通知槽車(che)司機(ji)打開LNG槽車(che)進液(ye)閥(fa)，打開液(ye)相管放(fang)空閥(fa)，在液(ye)相管放(fang)空處(chu)置換(huan)管內空氣。在液(ye)相管放(fang)空處(chu)結霜后關閉液(ye)相管放(fang)空閥(fa)。

（7）打開LNG儲罐上進(jin)液閥、進(jin)液管緊急切斷(duan)閥、進(jin)液總閥，打通LNG儲罐上進(jin)液流程，預冷儲罐進(jin)液管道，向儲罐緩慢充裝LNG。

（8）LNG儲罐(guan)壓力(li)不(bu)再升高后，逐(zhu)步打開LNG儲罐(guan)下進液閥，緩慢加快LNG儲罐(guan)的充(chong)裝(zhuang)速(su)度(du)，并注意(yi)觀察壓力(li)和液位(wei)的變(bian)化。

（9）LNG槽車(che)內(nei)的(de)LNG卸完后，關(guan)閉LNG儲(chu)罐下進液閥，打開LNG儲(chu)罐上進液閥，用(yong)LNG槽車(che)內(nei)的(de)LNG氣相將LNG槽車(che)軟管(guan)與管(guan)道內(nei)的(de)LNG吹掃(sao)至LNG儲(chu)罐。

（10）關(guan)閉(bi)儲罐(guan)進液(ye)總(zong)閥(fa)(fa)，打(da)開氣(qi)液(ye)平衡(heng)(heng)閥(fa)(fa)將卸車管道的(de)壓力(li)通過氣(qi)相線泄至BOG系統，當槽車內氣(qi)相不能再卸下(xia)時(shi)，關(guan)閉(bi)LNG槽車進液(ye)閥(fa)(fa)，打(da)開前(qian)端放(fang)空閥(fa)(fa)，將LNG槽車軟管內的(de)LNG氣(qi)相放(fang)空，打(da)開氣(qi)液(ye)閥(fa)(fa)，平衡(heng)(heng)壓力(li)后關(guan)閉(bi)。

2、LNG槽車進站行駛及停放規定

（1）到站(zhan)的LNG槽車必(bi)須按規定(ding)路線(xian)進入(ru)站(zhan)區，且行(xing)駛速度(du)不得超過5公里/小時，并按指定(ding)位置停(ting)放。

（2）LNG槽車進入站區(qu)前應(ying)將(jiang)導靜電(dian)接地線提起，車輛停穩后，司機(ji)應(ying)將(jiang)車輛熄火，并拉好手剎(cha)確保車輛不會移動。

（3）卸(xie)車(che)過程中必須(xu)在車(che)頭或車(che)輛旁(pang)放在安(an)全警示牌，以及移動的安(an)全防(fang)護(hu)欄，提示站內(nei)其他人員以及非(fei)工(gong)作(zuo)人員注意安(an)全，阻止(zhi)其靠近。

（4）車輛進站必須有(you)專人(ren)負(fu)責指引，同(tong)時司機(ji)以及站內工作人(ren)員必須維護現場。

（5）LNG槽(cao)車在加氣站卸液，沒有特殊情況一(yi)般(ban)不容許停放。

（6）必(bi)須停(ting)放時，停(ting)放位置(zhi)不得(de)處于加氣(qi)站車輛流通道路，附近應無火源。

（7）停車后必須拔(ba)下(xia)車鑰匙，鎖好車，并采(cai)取防滑(hua)措施。駕駛員以(yi)及押運員不(bu)得(de)同時離(li)開車輛(liang)，車上至少留一人。

（8）嚴禁在駕駛(shi)室(shi)內吸煙。

（9）停(ting)放車輛必須有(you)安全防(fang)護(hu)欄保(bao)護(hu)。

（10）加氣站運行人員必須(xu)定期進行巡視，查看槽車壓(ya)力、液位等數據，并防止人為破(po)壞。

（11）發現(xian)車(che)(che)輛異(yi)常(chang)情況，應立即報(bao)告，同時通知司機將(jiang)問題車(che)(che)輛轉移至安全區域。

3、LNG儲罐操作流程

（1）LNG儲(chu)罐的自增(zeng)(zeng)壓(ya)操作流程：LNG儲(chu)罐的工作壓(ya)力(li)一般為0.3Mpa－0.75Mpa，當運行過程中(zhong)壓(ya)力(li)不能滿足柱(zhu)塞泵需要時，應進行儲(chu)罐增(zeng)(zeng)壓(ya)。儲(chu)罐都(dou)帶有自增(zeng)(zeng)壓(ya)系(xi)統(tong)，為自動壓(ya)力(li)調節系(xi)統(tong)，當壓(ya)力(li)低于設定值時，增(zeng)(zeng)壓(ya)調節閥打開(kai)，完成自動增(zeng)(zeng)壓(ya)。

（2）手動操作流程：打(da)開(kai)自增壓調節閥(fa)(fa)的旁(pang)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)；打(da)開(kai)氣相根部閥(fa)(fa)；打(da)開(kai)升壓氣化器進(jin)口閥(fa)(fa)；打(da)開(kai)出液根部閥(fa)(fa)使LNG直接(jie)進(jin)入(ru)升壓氣化器，觀察壓力，當(dang)儲罐壓力升到需要的壓力時，關(guan)閉旁(pang)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)。

注意(yi)：自增壓系統(tong)手動操作時現場嚴禁離人。

4、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲(chu)(chu)罐(guan)具有雙安(an)(an)全(quan)閥自動放空(kong)系統，儲(chu)(chu)罐(guan)壓力達到起(qi)(qi)跳壓力時放空(kong)。安(an)(an)全(quan)閥起(qi)(qi)跳后放氣，保(bao)護LNG儲(chu)(chu)罐(guan)。在異常情況下(xia)或工藝(yi)需要人為降低儲(chu)(chu)罐(guan)壓力時：

（1）打(da)開儲罐自減壓旁通閥。

（2）打開儲(chu)罐氣(qi)相根部閥。

（3）打開手動放(fang)空(kong)閥(fa)放(fang)空(kong)，手動放(fang)空(kong)操作時應注意壓力的變化，操作完成方可離開。

5、LNG加液機安全操作流程

（1）加氣(qi)人員(yuan)要求：加氣(qi)人員(yuan)必(bi)須持有(you)氣(qi)瓶充裝上(shang)崗證和(he)消防(fang)上(shang)崗證。

（2）工具材料準(zhun)備及(ji)安全防護(hu)設施配置：三角墊(dian)木二塊/輛、防靜電(dian)工作(zuo)服（上班員工必穿）、防護(hu)安全帽兩只、隔熱手(shou)套、便攜式可燃(ran)氣體(ti)報警器一個。

（3）作業氣(qi)候、環境要求：雷雨天氣(qi)、氣(qi)體(ti)泄漏(lou)、附近有(you)(you)明火、售(shou)氣(qi)機(ji)故障(zhang)、氣(qi)瓶(ping)來路不明、汽(qi)瓶(ping)超過(guo)檢驗期、氣(qi)管(guan)漏(lou)氣(qi)、氣(qi)瓶(ping)損傷或(huo)加(jia)工焊接、發動機(ji)未(wei)熄(xi)火、未(wei)關閉車上的電器、車上有(you)(you)人等狀況下不得進行加(jia)氣(qi)操作。

（4）作(zuo)(zuo)(zuo)業前準備：運行工(gong)負責潛液(ye)泵(beng)(beng)(beng)加(jia)(jia)(jia)液(ye)過程加(jia)(jia)(jia)液(ye)機管路和(he)加(jia)(jia)(jia)液(ye)機的(de)預冷；檢(jian)查壓縮空氣(qi)系(xi)統(tong)是否工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)正(zheng)常，有無泄漏點；從控制(zhi)系(xi)統(tong)電腦界(jie)面(mian)“參數設(she)置(zhi)”選中“LNG加(jia)(jia)(jia)氣(qi)”潛液(ye)泵(beng)(beng)(beng)進液(ye)回氣(qi)，出口緊急切(qie)斷閥，氣(qi)動打開。開始(shi)預冷潛液(ye)泵(beng)(beng)(beng)，潛液(ye)泵(beng)(beng)(beng)預冷溫(wen)度設(she)置(zhi)為-115℃；潛液(ye)泵(beng)(beng)(beng)預冷完成后(hou)，按下(xia)加(jia)(jia)(jia)液(ye)機操作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)板上(shang)“預冷”鍵。預冷加(jia)(jia)(jia)液(ye)真空管路和(he)加(jia)(jia)(jia)液(ye)機。加(jia)(jia)(jia)液(ye)機預冷溫(wen)度設(she)置(zhi)為-115℃。

（5）加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)操作流程：揮車(che)(che)(che)輛停放(fang)在(zai)(zai)(zai)指定(ding)位置，要求司機(ji)熄(xi)火，拉手(shou)剎(cha)車(che)(che)(che)，拔車(che)(che)(che)鑰匙，關(guan)閉總電源。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)前，首先收取客(ke)戶IC卡(ka)。將(jiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)機(ji)泵碼回(hui)零，并(bing)請顧客(ke)確認。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員(yuan)(yuan)拔下(xia)密(mi)封塞，取槍將(jiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)槍插入(ru)(ru)車(che)(che)(che)載(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)嘴(zui)，保證加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)槍與加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)嘴(zui)銜(xian)接牢固后，在(zai)(zai)(zai)操作鍵盤上輸入(ru)(ru)IC卡(ka)密(mi)碼。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員(yuan)(yuan)將(jiang)“正(zheng)在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)中”安全(quan)警示(shi)牌放(fang)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)駕駛室正(zheng)前方玻(bo)璃上，將(jiang)兩塊三角木塞入(ru)(ru)車(che)(che)(che)輪下(xia)，防(fang)止(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)輛滑動。由司機(ji)打開車(che)(che)(che)輛加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)面(mian)板(ban)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)工指定(ding)司機(ji)站(zhan)在(zai)(zai)(zai)安全(quan)線外。將(jiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機(ji)槍插入(ru)(ru)車(che)(che)(che)輛加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)卡(ka)座(zuo)。按加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機(ji)操作面(mian)板(ban)“確定(ding)”鍵，開始加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)。如果車(che)(che)(che)載(zai)鋼(gang)瓶壓力小于0.8Mpa并(bing)穩定(ding)時(shi)，可提前拆下(xia)回(hui)氣(qi)槍。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)過程中要嚴密(mi)監示(shi)顯示(shi)盤數(shu)據和車(che)(che)(che)載(zai)鋼(gang)瓶及加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機(ji)壓力的(de)變化(hua)，防(fang)止(zhi)(zhi)出現超量充裝(zhuang)和加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)不走(zou)字(zi)等(deng)現象(xiang)。同時(shi)要檢查(cha)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)槍與加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)卡(ka)座(zuo)有(you)無泄漏，如發現異常(chang)立(li)即處理

（6）非(fei)定量(liang)加(jia)液(ye)(ye)：將加(jia)液(ye)(ye)槍(qiang)插入車輛加(jia)液(ye)(ye)卡座，連(lian)接好回氣(qi)槍(qiang)與回氣(qi)卡座按加(jia)液(ye)(ye)機鍵盤上的加(jia)氣(qi)鍵即可加(jia)氣(qi)，當車載鋼瓶達到充裝(zhuang)系數，加(jia)液(ye)(ye)機默認加(jia)滿自動(dong)停(ting)止(zhi)加(jia)液(ye)(ye)，過程中也可按停(ting)止(zhi)鍵手動(dong)結束加(jia)液(ye)(ye)。

（7）定量(liang)加液：首先通過鍵盤設(she)定需加的氣量(liang)（m3或kg）或金(jin)額，然后按加氣鍵開始加液，當達到(dao)(dao)設(she)定值或未達到(dao)(dao)設(she)定值但壓力、流量(liang)小于加液機最低限時，自動結束加液。

（8）操作結束(shu)：加氣完成后電腦控(kong)制器(qi)的蜂鳴器(qi)會連續(xu)鳴叫三(san)聲自動停止(zhi)加液(ye)。從車載加液(ye)卡座上取下加液(ye)槍(qiang)，將加液(ye)槍(qiang)頭放置在(zai)支撐托架(jia)上，結束(shu)加氣。請司機(ji)在(zai)記帳(zhang)單上簽名。撤離三(san)角木，將車輛放行，指(zhi)揮下一輛車入位。

6、安全注意事項和應急措施

（1）操作時，操作人員必須穿戴(dai)(dai)防護手套，穿防護服、防護鞋，戴(dai)(dai)面罩(zhao)等，預防凍(dong)傷或窒息。

（2）任何人不得在lng加氣站的加液區域(yu)接打手(shou)機。

（3）車(che)輛進入加(jia)液區域(yu)應關(guan)閉(bi)引擎，停好(hao)車(che)輛后拉(la)好(hao)手剎。

（4）有強對流天氣時嚴禁(jin)加液。

（5）發現剛瓶超過檢驗(yan)期限，瓶體有(you)明顯缺(que)陷，漏氣、嚴重(zhong)腐蝕(shi)等情況等，一(yi)律不允許加(jia)氣。

（6）加(jia)氣(qi)過程中，加(jia)液機計量出(chu)現故障，加(jia)氣(qi)站(zhan)及周(zhou)圍(wei)出(chu)現不能(neng)保障加(jia)氣(qi)站(zhan)安全和正(zheng)常工作(zuo)的事(shi)件時，應停(ting)止加(jia)氣(qi)。