一、LNG加氣站工藝流程

LNG加氣(qi)站(zhan)的(de)工藝流(liu)程分四個步驟：

1、卸車流程

把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐內。此過(guo)程可以通(tong)過(guo)三(san)種(zhong)方(fang)式實現：（1）通(tong)過(guo)卸(xie)車(che)(che)增壓器卸(xie)車(che)(che)；（2）通(tong)過(guo)浸沒式加氣(qi)泵卸(xie)車(che)(che)；（3）通(tong)過(guo)增壓器和泵聯合卸(xie)車(che)(che)。以第三(san)種(zhong)方(fang)式為(wei)例，選用(yong)設備規格為(wei)：卸(xie)車(che)(che)增壓200Nm3/h，浸沒式泵流量40～200l/min，壓力0.2～1.2Mpa，實際工(gong)作時(shi)卸(xie)一(yi)臺標準集(ji)裝箱的(de)時(shi)約為(wei)1.8小時(shi)。該(gai)方(fang)式優點是(shi)縮短了卸(xie)車(che)(che)時(shi)間，缺點是(shi)耗能、在卸(xie)液(ye)快完(wan)時(shi)如不注意泵容(rong)易損壞(huai)、工(gong)藝流程相對復雜。

三種(zhong)卸車方(fang)式(shi)中應首選第(di)一種(zhong)，采(cai)(cai)用儲罐上、下進液同時(shi)進行(xing)的(de)(de)方(fang)式(shi)。該方(fang)式(shi)優點是：簡單、不(bu)耗能。缺點是卸車時(shi)間長(chang)，卸一臺標(biao)準(zhun)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)時(shi)間約為2.5～3.0小(xiao)時(shi)。建(jian)議在加(jia)氣站場地許可的(de)(de)情況下，加(jia)大(da)卸車增壓器。如選用300NmVh的(de)(de)卸車增壓器，則(ze)卸一臺標(biao)準(zhun)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)時(shi)間約為2.0小(xiao)時(shi)。第(di)二種(zhong)卸車方(fang)式(shi)不(bu)建(jian)議采(cai)(cai)用。

2、調壓流程

由于目前(qian)汽(qi)車上(shang)的(de)車載(zai)瓶(ping)本身(shen)不(bu)帶增壓(ya)(ya)器(qi)，因此(ci)車載(zai)瓶(ping)中(zhong)的(de)液(ye)體(ti)必須是飽和液(ye)體(ti)。為此(ci)在給汽(qi)車加(jia)液(ye)之前(qian)首(shou)先對儲罐(guan)中(zhong)的(de)LNG進(jin)行(xing)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)，使之成(cheng)為飽和液(ye)體(ti)方可給汽(qi)車加(jia)氣。調(diao)(diao)壓(ya)(ya)方式也有(you)三種：（1）通(tong)過(guo)儲罐(guan)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)節器(qi)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)；（2）通(tong)過(guo)泵低速循(xun)環進(jin)行(xing)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)；（3）通(tong)過(guo)儲罐(guan)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)節器(qi)與泵低速循(xun)環聯合使用進(jin)行(xing)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)。

第一(yi)種方(fang)式(shi)優點是(shi)(shi)工藝(yi)、設備簡單(dan)、不(bu)耗(hao)能(neng)。缺點是(shi)(shi)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)間(jian)長。LNG加(jia)氣(qi)(qi)站儲罐(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)與(yu)LNG氣(qi)(qi)化站儲罐(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)原理(li)不(bu)同，LNG氣(qi)(qi)化站儲罐(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)采(cai)(cai)用(yong)氣(qi)(qi)相調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)，目(mu)的是(shi)(shi)只要得(de)到所需(xu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的LNG即(ji)可(ke)(ke)。而(er)LNG加(jia)氣(qi)(qi)站儲罐(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)是(shi)(shi)要得(de)到一(yi)定壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的飽和液體，只能(neng)進(jin)行(xing)液相調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)。故采(cai)(cai)用(yong)同規(gui)格(ge)的壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)節器(qi)對同樣的儲罐(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)節同樣的壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)需(xu)要的時(shi)(shi)間(jian)卻(que)大(da)不(bu)一(yi)樣。儲罐(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)應采(cai)(cai)用(yong)第三種方(fang)式(shi)較(jiao)為合理(li)，并(bing)且壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)(diao)(diao)節器(qi)應有備用(yong)，可(ke)(ke)能(neng)的話還應增大(da)其(qi)規(gui)格(ge)。這樣，雖然(ran)增加(jia)了投資、能(neng)耗(hao)，但(dan)大(da)大(da)縮短了調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)間(jian)，理(li)論上(shang)計算(suan)可(ke)(ke)在3.0～4.0小時(shi)(shi)實現，從而(er)確保加(jia)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)間(jian)。如單(dan)采(cai)(cai)用(yong)第二種方(fang)式(shi)其(qi)調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)間(jian)仍為偏長。

3、加氣流程

儲罐中(zhong)的(de)飽和液體LNG通過泵加(jia)(jia)壓后由加(jia)(jia)氣(qi)(qi)槍給(gei)汽車加(jia)(jia)氣(qi)(qi)，加(jia)(jia)氣(qi)(qi)壓力為(wei)1.6Mpa.在給(gei)車載(zai)(zai)瓶(ping)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)前首先應給(gei)車載(zai)(zai)瓶(ping)卸壓，通過回氣(qi)(qi)口回收(shou)車載(zai)(zai)瓶(ping)中(zhong)余氣(qi)(qi)。目前，該部分氣(qi)(qi)進行放空處(chu)理。建議(yi)在以后的(de)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)站中(zhong)，增設(she)車載(zai)(zai)瓶(ping)到儲罐氣(qi)(qi)相(xiang)的(de)回流(liu)管，同時設(she)計量裝(zhuang)置(zhi)，便(bian)于對車載(zai)(zai)瓶(ping)中(zhong)余氣(qi)(qi)進行回收(shou)和計量。

4、卸壓流程

在給儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)調(diao)壓過(guo)程中，儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)中的(de)液(ye)體同時在不斷的(de)蒸發和氣(qi)化(hua)，這部分氣(qi)化(hua)了的(de)氣(qi)體如不及時排出，儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)壓力會(hui)越(yue)來越(yue)大(da)，當儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)壓力大(da)于設定值(zhi)時，相關閥門(men)打開，釋放(fang)儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)中的(de)氣(qi)體，降低壓力，保證儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)安(an)全。目前(qian)，該(gai)部分氣(qi)體進行放(fang)空處(chu)理。

二、LNG加氣站各項工作操作規程

1、LNG槽車卸車操作規程

（1）LNG槽(cao)車就位，接好(hao)地(di)線，通知槽(cao)車司機連(lian)接好(hao)LNG槽(cao)車與LNG槽(cao)車卸(xie)車液(ye)相軟(ruan)管(guan)、卸(xie)車臺液(ye)相軟(ruan)管(guan)和氣相軟(ruan)管(guan)。

（2）打(da)開(kai)槽(cao)車(che)卸車(che)增(zeng)壓(ya)器(qi)前(qian)放散閥(fa)(fa)、卸車(che)增(zeng)壓(ya)器(qi)進口(kou)閥(fa)(fa)、槽(cao)車(che)增(zeng)壓(ya)氣(qi)相(xiang)閥(fa)(fa)。

（3）通知槽(cao)車司機打開槽(cao)車增壓氣相閥對(dui)槽(cao)車增壓系統進行置換。

（4）當放(fang)散(san)閥(fa)口結霜時關閉(bi)卸(xie)車增壓器前放(fang)散(san)閥(fa)。

（5）啟動LNG卸(xie)車增壓(ya)器，將LNG槽車壓(ya)力升至0.55Mpa。

（6）通知槽車(che)司機打開LNG槽車(che)進液(ye)閥(fa)，打開液(ye)相管放(fang)空閥(fa)，在液(ye)相管放(fang)空處(chu)置換管內空氣。在液(ye)相管放(fang)空處(chu)結霜后(hou)關(guan)閉液(ye)相管放(fang)空閥(fa)。

（7）打開(kai)LNG儲(chu)罐(guan)上(shang)進(jin)液閥、進(jin)液管(guan)緊急切斷閥、進(jin)液總閥，打通LNG儲(chu)罐(guan)上(shang)進(jin)液流程，預冷儲(chu)罐(guan)進(jin)液管(guan)道，向儲(chu)罐(guan)緩慢充裝LNG。

（8）LNG儲(chu)罐(guan)壓力(li)不(bu)再升(sheng)高后，逐(zhu)步打開LNG儲(chu)罐(guan)下進液閥，緩(huan)慢加快(kuai)LNG儲(chu)罐(guan)的(de)充(chong)裝速度(du)，并注意觀察壓力(li)和(he)液位(wei)的(de)變(bian)化。

（9）LNG槽車內(nei)的(de)LNG卸完后，關閉LNG儲(chu)(chu)罐下進液閥(fa)，打開LNG儲(chu)(chu)罐上進液閥(fa)，用LNG槽車內(nei)的(de)LNG氣相將LNG槽車軟管與管道內(nei)的(de)LNG吹(chui)掃至LNG儲(chu)(chu)罐。

（10）關閉儲(chu)罐進液(ye)總(zong)閥(fa)(fa)(fa)，打(da)開(kai)氣(qi)液(ye)平衡(heng)閥(fa)(fa)(fa)將卸(xie)(xie)車(che)(che)管道的壓(ya)力(li)通過氣(qi)相(xiang)線泄至BOG系(xi)統，當槽(cao)(cao)車(che)(che)內(nei)氣(qi)相(xiang)不能(neng)再卸(xie)(xie)下時，關閉LNG槽(cao)(cao)車(che)(che)進液(ye)閥(fa)(fa)(fa)，打(da)開(kai)前(qian)端放空閥(fa)(fa)(fa)，將LNG槽(cao)(cao)車(che)(che)軟管內(nei)的LNG氣(qi)相(xiang)放空，打(da)開(kai)氣(qi)液(ye)閥(fa)(fa)(fa)，平衡(heng)壓(ya)力(li)后關閉。

2、LNG槽車進站行駛及停放規定

（1）到站(zhan)的LNG槽車必須按規(gui)定(ding)路線進入(ru)站(zhan)區，且行駛速度(du)不得超過(guo)5公里/小時(shi)，并按指定(ding)位置(zhi)停放。

（2）LNG槽(cao)車進入站區前應(ying)將(jiang)(jiang)導靜電接地線(xian)提起，車輛停穩后，司(si)機應(ying)將(jiang)(jiang)車輛熄火，并拉好手(shou)剎確保車輛不會(hui)移動。

（3）卸車過程(cheng)中必須在車頭或車輛旁(pang)放(fang)在安(an)全警示牌，以及(ji)移動的安(an)全防(fang)護欄，提(ti)示站內其(qi)他人(ren)員(yuan)以及(ji)非工作人(ren)員(yuan)注(zhu)意安(an)全，阻止其(qi)靠(kao)近。

（4）車輛進(jin)站必須有專人負責指引，同時司機(ji)以及站內(nei)工作人員必須維護(hu)現場。

（5）LNG槽車在加(jia)氣站卸液(ye)，沒(mei)有(you)特殊情況一般不容(rong)許停放。

（6）必須停放時，停放位置(zhi)不得(de)處于加(jia)氣(qi)站車輛(liang)流(liu)通道路，附近應(ying)無火(huo)源。

（7）停車(che)(che)(che)后必須拔(ba)下車(che)(che)(che)鑰匙(chi)，鎖好車(che)(che)(che)，并采取防(fang)滑措施。駕駛員(yuan)以及押(ya)運(yun)員(yuan)不得同時離開(kai)車(che)(che)(che)輛，車(che)(che)(che)上至少留一人。

（8）嚴禁在駕駛室內(nei)吸煙(yan)。

（9）停放車輛必須有(you)安全防(fang)護欄保護。

（10）加氣站(zhan)運行人員必須定期進行巡(xun)視，查看(kan)槽車壓力、液位(wei)等數據，并防止人為破(po)壞。

（11）發現車輛異常情(qing)況，應(ying)立即(ji)報告(gao)，同時通(tong)知司(si)機將問題車輛轉移至安(an)全區域。

3、LNG儲罐操作流程

（1）LNG儲(chu)(chu)罐(guan)的自(zi)(zi)增(zeng)(zeng)壓(ya)操作(zuo)流程：LNG儲(chu)(chu)罐(guan)的工(gong)作(zuo)壓(ya)力一般為(wei)0.3Mpa－0.75Mpa，當(dang)運行過程中壓(ya)力不(bu)能(neng)滿足柱(zhu)塞泵需(xu)要時，應進行儲(chu)(chu)罐(guan)增(zeng)(zeng)壓(ya)。儲(chu)(chu)罐(guan)都帶(dai)有(you)自(zi)(zi)增(zeng)(zeng)壓(ya)系統(tong)，為(wei)自(zi)(zi)動(dong)壓(ya)力調節系統(tong)，當(dang)壓(ya)力低于設定值時，增(zeng)(zeng)壓(ya)調節閥打開，完成自(zi)(zi)動(dong)增(zeng)(zeng)壓(ya)。

（2）手動操作流程：打開(kai)(kai)(kai)自增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)調節閥的旁通(tong)閥；打開(kai)(kai)(kai)氣(qi)相(xiang)根部閥；打開(kai)(kai)(kai)升壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)化器(qi)進口閥；打開(kai)(kai)(kai)出液根部閥使LNG直接(jie)進入升壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)化器(qi)，觀察壓(ya)(ya)(ya)力，當儲罐壓(ya)(ya)(ya)力升到需要的壓(ya)(ya)(ya)力時，關閉旁通(tong)閥。

注意(yi)：自(zi)增壓系統手動操作(zuo)時現場嚴禁離人。

4、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)具有雙(shuang)安全閥自動(dong)放空(kong)系統，儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)壓(ya)力達到起跳壓(ya)力時(shi)放空(kong)。安全閥起跳后放氣，保護LNG儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)。在異常(chang)情況下或(huo)工藝需要人為降(jiang)低儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)(guan)壓(ya)力時(shi)：

（1）打開儲罐(guan)自減壓旁通閥。

（2）打(da)開儲罐氣相(xiang)根部(bu)閥。

（3）打開手(shou)動放(fang)空(kong)閥放(fang)空(kong)，手(shou)動放(fang)空(kong)操作(zuo)(zuo)時(shi)應(ying)注意壓(ya)力的變化(hua)，操作(zuo)(zuo)完成方可離(li)開。

5、LNG加液機安全操作流程

（1）加氣人(ren)員(yuan)要求：加氣人(ren)員(yuan)必(bi)須持有(you)氣瓶(ping)充裝(zhuang)上崗證和消(xiao)防(fang)上崗證。

（2）工具材料準備及(ji)安(an)全防(fang)護設施配置：三角墊木二(er)塊/輛、防(fang)靜電工作服（上班員工必穿）、防(fang)護安(an)全帽兩只、隔(ge)熱手套、便(bian)攜式可燃(ran)氣體報(bao)警器一個(ge)。

（3）作業氣(qi)候(hou)、環境要求：雷雨天氣(qi)、氣(qi)體泄漏(lou)(lou)、附近有明(ming)火(huo)、售氣(qi)機故障、氣(qi)瓶(ping)來路不明(ming)、汽瓶(ping)超過(guo)檢驗期(qi)、氣(qi)管(guan)漏(lou)(lou)氣(qi)、氣(qi)瓶(ping)損傷或加(jia)工焊接、發(fa)動機未熄火(huo)、未關(guan)閉車(che)上(shang)的電(dian)器、車(che)上(shang)有人(ren)等(deng)狀況(kuang)下不得進行加(jia)氣(qi)操作。

（4）作業(ye)前準(zhun)備：運行工負責潛(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)加(jia)液(ye)(ye)(ye)過程加(jia)液(ye)(ye)(ye)機管路和加(jia)液(ye)(ye)(ye)機的預(yu)冷；檢查壓(ya)縮空氣系(xi)(xi)統是否工作正常，有無(wu)泄(xie)漏點；從(cong)控制系(xi)(xi)統電腦界面(mian)“參數設(she)置”選中“LNG加(jia)氣”潛(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)進(jin)液(ye)(ye)(ye)回氣，出口(kou)緊急切(qie)斷閥，氣動打開。開始預(yu)冷潛(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)，潛(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)預(yu)冷溫(wen)度(du)設(she)置為(wei)-115℃；潛(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)預(yu)冷完成后，按下加(jia)液(ye)(ye)(ye)機操作面(mian)板上“預(yu)冷”鍵。預(yu)冷加(jia)液(ye)(ye)(ye)真空管路和加(jia)液(ye)(ye)(ye)機。加(jia)液(ye)(ye)(ye)機預(yu)冷溫(wen)度(du)設(she)置為(wei)-115℃。

（5）加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)操作(zuo)(zuo)流(liu)程(cheng)：揮車(che)(che)輛(liang)停(ting)放在指(zhi)定位置(zhi)，要求司機(ji)熄火(huo)，拉手(shou)剎車(che)(che)，拔車(che)(che)鑰匙，關閉(bi)總電源。加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員(yuan)在加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)前(qian)，首先收(shou)取客(ke)戶IC卡(ka)。將(jiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)機(ji)泵碼回(hui)零，并請顧客(ke)確(que)認(ren)。加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員(yuan)拔下(xia)密封(feng)塞，取槍將(jiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)槍插入車(che)(che)載加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)嘴(zui)，保(bao)證加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)槍與(yu)加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)嘴(zui)銜接牢固后，在操作(zuo)(zuo)鍵盤上輸入IC卡(ka)密碼。加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員(yuan)將(jiang)“正在加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)中(zhong)”安全(quan)警示(shi)(shi)(shi)牌放在汽車(che)(che)駕駛室正前(qian)方玻璃上，將(jiang)兩塊三角木塞入車(che)(che)輪(lun)下(xia)，防(fang)止(zhi)車(che)(che)輛(liang)滑動。由司機(ji)打(da)開車(che)(che)輛(liang)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)面板，加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)工指(zhi)定司機(ji)站在安全(quan)線外(wai)。將(jiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)機(ji)槍插入車(che)(che)輛(liang)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)卡(ka)座。按加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)機(ji)操作(zuo)(zuo)面板“確(que)定”鍵，開始(shi)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)。如果車(che)(che)載鋼瓶(ping)壓力(li)小于0.8Mpa并穩定時，可提前(qian)拆下(xia)回(hui)氣(qi)槍。加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)過程(cheng)中(zhong)要嚴密監示(shi)(shi)(shi)顯示(shi)(shi)(shi)盤數據(ju)和(he)車(che)(che)載鋼瓶(ping)及加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)機(ji)壓力(li)的變化，防(fang)止(zhi)出(chu)現超量(liang)充裝和(he)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)不走(zou)字等現象(xiang)。同時要檢查加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)槍與(yu)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)卡(ka)座有(you)無泄(xie)漏，如發(fa)現異(yi)常立即處理

（6）非定量加(jia)液(ye)(ye)(ye)：將加(jia)液(ye)(ye)(ye)槍(qiang)(qiang)插入車輛加(jia)液(ye)(ye)(ye)卡(ka)座(zuo)(zuo)，連接(jie)好回氣槍(qiang)(qiang)與回氣卡(ka)座(zuo)(zuo)按(an)加(jia)液(ye)(ye)(ye)機鍵盤(pan)上的加(jia)氣鍵即(ji)可加(jia)氣，當(dang)車載鋼瓶達到充裝系數，加(jia)液(ye)(ye)(ye)機默(mo)認(ren)加(jia)滿自動(dong)停(ting)止(zhi)加(jia)液(ye)(ye)(ye)，過程中也可按(an)停(ting)止(zhi)鍵手(shou)動(dong)結束(shu)加(jia)液(ye)(ye)(ye)。

（7）定(ding)量(liang)加(jia)液：首先通過鍵(jian)(jian)盤設(she)定(ding)需加(jia)的(de)氣(qi)量(liang)（m3或(huo)kg）或(huo)金額，然(ran)后按加(jia)氣(qi)鍵(jian)(jian)開始加(jia)液，當(dang)達到設(she)定(ding)值或(huo)未達到設(she)定(ding)值但壓力、流量(liang)小(xiao)于(yu)加(jia)液機最(zui)低(di)限時，自動結束加(jia)液。

（8）操(cao)作結束(shu)：加(jia)氣完成后電腦控制(zhi)器的(de)蜂鳴器會連續鳴叫三聲自(zi)動停(ting)止加(jia)液(ye)。從(cong)車載加(jia)液(ye)卡(ka)座上取(qu)下加(jia)液(ye)槍，將(jiang)加(jia)液(ye)槍頭放置在支撐托架上，結束(shu)加(jia)氣。請司機在記帳單上簽(qian)名。撤離三角木，將(jiang)車輛放行(xing)，指揮下一輛車入位。

6、安全注意事項和應急措施

（1）操作時，操作人(ren)員(yuan)必(bi)須(xu)穿戴(dai)防(fang)(fang)護(hu)手(shou)套，穿防(fang)(fang)護(hu)服、防(fang)(fang)護(hu)鞋(xie)，戴(dai)面罩等，預防(fang)(fang)凍傷或窒息。

（2）任何人不得在lng加氣站的(de)加液區域(yu)接打手機。

（3）車輛進入(ru)加液區(qu)域應(ying)關閉引擎，停好(hao)車輛后拉好(hao)手剎。

（4）有強對流(liu)天氣時嚴(yan)禁加(jia)液。

（5）發現剛瓶超過(guo)檢(jian)驗期限，瓶體有明顯缺陷，漏氣(qi)、嚴重腐(fu)蝕等情況等，一(yi)律不允(yun)許加氣(qi)。

（6）加(jia)氣(qi)(qi)(qi)過程中，加(jia)液機計量(liang)出現故(gu)障，加(jia)氣(qi)(qi)(qi)站(zhan)(zhan)及周圍出現不能(neng)保障加(jia)氣(qi)(qi)(qi)站(zhan)(zhan)安(an)全和正常(chang)工作的事件時，應停止加(jia)氣(qi)(qi)(qi)。