一、LNG加氣站工藝流程

LNG加氣(qi)站的工藝流(liu)程分四個步驟：

1、卸車流程

把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐(guan)內。此過(guo)(guo)程(cheng)可以通(tong)過(guo)(guo)三(san)種(zhong)方(fang)式(shi)(shi)實(shi)現(xian)：（1）通(tong)過(guo)(guo)卸(xie)(xie)車(che)(che)增壓器卸(xie)(xie)車(che)(che)；（2）通(tong)過(guo)(guo)浸沒式(shi)(shi)加氣(qi)泵(beng)(beng)卸(xie)(xie)車(che)(che)；（3）通(tong)過(guo)(guo)增壓器和泵(beng)(beng)聯合卸(xie)(xie)車(che)(che)。以第三(san)種(zhong)方(fang)式(shi)(shi)為(wei)例，選用設備規格為(wei)：卸(xie)(xie)車(che)(che)增壓200Nm3/h，浸沒式(shi)(shi)泵(beng)(beng)流量40～200l/min，壓力0.2～1.2Mpa，實(shi)際工作時(shi)卸(xie)(xie)一臺標準集裝箱的時(shi)約為(wei)1.8小時(shi)。該方(fang)式(shi)(shi)優點是(shi)縮短了卸(xie)(xie)車(che)(che)時(shi)間(jian)，缺點是(shi)耗能、在卸(xie)(xie)液快(kuai)完時(shi)如不注意(yi)泵(beng)(beng)容易損壞、工藝流程(cheng)相對復雜。

三(san)種卸(xie)車方式(shi)(shi)中(zhong)應首(shou)選第(di)一種，采用(yong)儲罐(guan)上、下(xia)進液同時進行的方式(shi)(shi)。該(gai)方式(shi)(shi)優點(dian)是：簡單(dan)、不(bu)耗能。缺點(dian)是卸(xie)車時間(jian)長(chang)，卸(xie)一臺(tai)標準集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)時間(jian)約為2.5～3.0小時。建(jian)議在加(jia)氣(qi)站場地許(xu)可的情(qing)況下(xia)，加(jia)大卸(xie)車增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)。如選用(yong)300NmVh的卸(xie)車增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)，則卸(xie)一臺(tai)標準集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的時間(jian)約為2.0小時。第(di)二種卸(xie)車方式(shi)(shi)不(bu)建(jian)議采用(yong)。

2、調壓流程

由于目前汽(qi)車上的車載瓶本身不(bu)帶(dai)增壓器，因(yin)此(ci)車載瓶中(zhong)的液(ye)體必須是(shi)飽(bao)和液(ye)體。為此(ci)在給汽(qi)車加(jia)液(ye)之前首先對儲罐中(zhong)的LNG進行調壓，使之成為飽(bao)和液(ye)體方(fang)可給汽(qi)車加(jia)氣(qi)。調壓方(fang)式也有(you)三種：（1）通過儲罐壓力(li)調節器調壓；（2）通過泵低(di)速循(xun)環進行調壓；（3）通過儲罐壓力(li)調節器與泵低(di)速循(xun)環聯合使用進行調壓。

第(di)一種方式優點(dian)是工藝(yi)、設備簡單、不(bu)耗能(neng)。缺(que)點(dian)是調(diao)壓(ya)(ya)時(shi)間(jian)(jian)長。LNG加氣(qi)站(zhan)(zhan)儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)與LNG氣(qi)化站(zhan)(zhan)儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)原理(li)不(bu)同，LNG氣(qi)化站(zhan)(zhan)儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)采(cai)用(yong)氣(qi)相調(diao)壓(ya)(ya)，目的(de)(de)是只(zhi)要得到所需(xu)壓(ya)(ya)力的(de)(de)LNG即可(ke)(ke)。而LNG加氣(qi)站(zhan)(zhan)儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)是要得到一定(ding)壓(ya)(ya)力的(de)(de)飽和液體，只(zhi)能(neng)進(jin)行(xing)液相調(diao)壓(ya)(ya)。故采(cai)用(yong)同規(gui)格(ge)的(de)(de)壓(ya)(ya)力調(diao)節(jie)(jie)器對同樣(yang)的(de)(de)儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐調(diao)節(jie)(jie)同樣(yang)的(de)(de)壓(ya)(ya)力需(xu)要的(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)卻大不(bu)一樣(yang)。儲(chu)(chu)(chu)(chu)罐調(diao)壓(ya)(ya)應采(cai)用(yong)第(di)三種方式較(jiao)為合理(li)，并且壓(ya)(ya)力調(diao)節(jie)(jie)器應有備用(yong)，可(ke)(ke)能(neng)的(de)(de)話還應增(zeng)大其規(gui)格(ge)。這樣(yang)，雖然增(zeng)加了投資、能(neng)耗，但大大縮短了調(diao)壓(ya)(ya)時(shi)間(jian)(jian)，理(li)論(lun)上計算可(ke)(ke)在(zai)3.0～4.0小時(shi)實現(xian)，從而確保(bao)加氣(qi)時(shi)間(jian)(jian)。如單采(cai)用(yong)第(di)二(er)種方式其調(diao)壓(ya)(ya)時(shi)間(jian)(jian)仍為偏長。

3、加氣流程

儲罐中(zhong)的飽和液體LNG通過泵加壓后由加氣(qi)槍給(gei)汽車(che)加氣(qi)，加氣(qi)壓力為1.6Mpa.在給(gei)車(che)載(zai)瓶(ping)(ping)加氣(qi)前首(shou)先應給(gei)車(che)載(zai)瓶(ping)(ping)卸壓，通過回氣(qi)口回收車(che)載(zai)瓶(ping)(ping)中(zhong)余(yu)(yu)氣(qi)。目前，該部分氣(qi)進(jin)行放空(kong)處理。建議在以后的加氣(qi)站中(zhong)，增設(she)車(che)載(zai)瓶(ping)(ping)到儲罐氣(qi)相的回流(liu)管，同時(shi)設(she)計量(liang)裝置，便于對(dui)車(che)載(zai)瓶(ping)(ping)中(zhong)余(yu)(yu)氣(qi)進(jin)行回收和計量(liang)。

4、卸壓流程

在(zai)給儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)調壓(ya)過程(cheng)中，儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)中的(de)(de)液體同(tong)時(shi)(shi)在(zai)不(bu)斷的(de)(de)蒸(zheng)發和氣化，這部分氣化了的(de)(de)氣體如不(bu)及時(shi)(shi)排出，儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)壓(ya)力(li)會越來越大(da)，當(dang)儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)壓(ya)力(li)大(da)于設定值時(shi)(shi)，相關閥門打開，釋放(fang)儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)中的(de)(de)氣體，降低(di)壓(ya)力(li)，保證儲(chu)(chu)(chu)罐(guan)安全。目前，該部分氣體進行放(fang)空處理(li)。

二、LNG加氣站各項工作操作規程

1、LNG槽車卸車操作規程

（1）LNG槽車就位，接好地線，通知槽車司機連(lian)接好LNG槽車與LNG槽車卸車液相軟(ruan)(ruan)管、卸車臺液相軟(ruan)(ruan)管和(he)氣相軟(ruan)(ruan)管。

（2）打(da)開(kai)槽車(che)(che)卸車(che)(che)增(zeng)(zeng)壓器前(qian)放散閥、卸車(che)(che)增(zeng)(zeng)壓器進口閥、槽車(che)(che)增(zeng)(zeng)壓氣相閥。

（3）通知(zhi)槽車司機打開槽車增(zeng)(zeng)壓氣相閥對槽車增(zeng)(zeng)壓系統進行(xing)置換。

（4）當放(fang)散閥口結(jie)霜時關閉卸(xie)車增壓器前放(fang)散閥。

（5）啟動LNG卸車增壓器，將LNG槽車壓力升至0.55Mpa。

（6）通知槽車司機(ji)打(da)開(kai)LNG槽車進液(ye)閥，打(da)開(kai)液(ye)相(xiang)管(guan)放(fang)空閥，在(zai)液(ye)相(xiang)管(guan)放(fang)空處置(zhi)換管(guan)內空氣。在(zai)液(ye)相(xiang)管(guan)放(fang)空處結(jie)霜后(hou)關(guan)閉液(ye)相(xiang)管(guan)放(fang)空閥。

（7）打開(kai)LNG儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)上(shang)進液(ye)閥(fa)、進液(ye)管(guan)緊急切斷閥(fa)、進液(ye)總閥(fa)，打通LNG儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)上(shang)進液(ye)流程(cheng)，預冷(leng)儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)進液(ye)管(guan)道，向(xiang)儲(chu)(chu)罐(guan)(guan)緩慢充裝LNG。

（8）LNG儲(chu)(chu)罐(guan)壓力不再升高(gao)后(hou)，逐步打(da)開(kai)LNG儲(chu)(chu)罐(guan)下進液閥，緩慢加快LNG儲(chu)(chu)罐(guan)的充裝速(su)度，并注意(yi)觀察(cha)壓力和(he)液位的變(bian)化。

（9）LNG槽車內(nei)的(de)(de)LNG卸完后，關閉(bi)LNG儲罐下進液(ye)閥，打開LNG儲罐上進液(ye)閥，用LNG槽車內(nei)的(de)(de)LNG氣相將(jiang)LNG槽車軟(ruan)管(guan)與管(guan)道內(nei)的(de)(de)LNG吹掃至LNG儲罐。

（10）關(guan)閉儲罐進(jin)液(ye)(ye)(ye)總(zong)閥，打(da)開(kai)氣(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)平衡(heng)閥將卸車管道的壓力通過(guo)氣(qi)(qi)相(xiang)(xiang)線泄至(zhi)BOG系統，當(dang)槽車內氣(qi)(qi)相(xiang)(xiang)不能再卸下時，關(guan)閉LNG槽車進(jin)液(ye)(ye)(ye)閥，打(da)開(kai)前端放(fang)空閥，將LNG槽車軟(ruan)管內的LNG氣(qi)(qi)相(xiang)(xiang)放(fang)空，打(da)開(kai)氣(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)閥，平衡(heng)壓力后關(guan)閉。

2、LNG槽車進站行駛及停放規定

（1）到站的LNG槽車(che)必須按規定路線進入站區(qu)，且行駛(shi)速度不得超過5公里(li)/小(xiao)時，并按指定位置停放。

（2）LNG槽車進(jin)入站區(qu)前(qian)應(ying)將(jiang)導靜(jing)電(dian)接(jie)地線提起，車輛(liang)(liang)(liang)停穩后(hou)，司機應(ying)將(jiang)車輛(liang)(liang)(liang)熄火，并拉好手剎確保車輛(liang)(liang)(liang)不會移動。

（3）卸車(che)過(guo)程中(zhong)必須在車(che)頭或車(che)輛旁放在安全(quan)警示(shi)牌(pai)，以(yi)及(ji)移動的安全(quan)防(fang)護欄，提(ti)示(shi)站內其他(ta)人員以(yi)及(ji)非(fei)工(gong)作(zuo)人員注意安全(quan)，阻止(zhi)其靠(kao)近。

（4）車輛進站必須有專人負責指引，同(tong)時司機以(yi)及(ji)站內(nei)工(gong)作(zuo)人員必須維(wei)護(hu)現(xian)場(chang)。

（5）LNG槽車在(zai)加氣站卸液，沒有特殊(shu)情況一(yi)般不容許停放(fang)。

（6）必須停(ting)放(fang)時，停(ting)放(fang)位置(zhi)不得處于加(jia)氣站車輛(liang)流(liu)通(tong)道(dao)路，附近應無火源。

（7）停車后(hou)必須拔(ba)下車鑰匙，鎖好車，并(bing)采取(qu)防滑措(cuo)施。駕駛員以及押運員不得同時離(li)開車輛，車上(shang)至少留一人。

（8）嚴(yan)禁在駕(jia)駛室內吸(xi)煙。

（9）停放車(che)輛必須有安全(quan)防護(hu)欄保護(hu)。

（10）加氣(qi)站運行人員必須定期進行巡視，查(cha)看槽車壓(ya)力、液位等(deng)數據(ju)，并防止人為破壞。

（11）發現車(che)輛異常情況，應立即報(bao)告，同時通知(zhi)司機將問(wen)題車(che)輛轉移至安(an)全區域(yu)。

3、LNG儲罐操作流程

（1）LNG儲罐的自(zi)增(zeng)壓(ya)操作流(liu)程(cheng)：LNG儲罐的工作壓(ya)力一(yi)般(ban)為(wei)(wei)0.3Mpa－0.75Mpa，當(dang)運行過程(cheng)中(zhong)壓(ya)力不能滿足柱塞泵(beng)需要時(shi)，應進(jin)行儲罐增(zeng)壓(ya)。儲罐都帶有自(zi)增(zeng)壓(ya)系統，為(wei)(wei)自(zi)動(dong)壓(ya)力調節(jie)系統，當(dang)壓(ya)力低(di)于設(she)定值時(shi)，增(zeng)壓(ya)調節(jie)閥打開，完成自(zi)動(dong)增(zeng)壓(ya)。

（2）手(shou)動操作流程：打(da)開自增壓(ya)調節閥(fa)的(de)旁通(tong)閥(fa)；打(da)開氣(qi)(qi)相根部(bu)閥(fa)；打(da)開升(sheng)(sheng)壓(ya)氣(qi)(qi)化(hua)器進口閥(fa)；打(da)開出液根部(bu)閥(fa)使LNG直接進入升(sheng)(sheng)壓(ya)氣(qi)(qi)化(hua)器，觀察壓(ya)力(li)，當儲罐壓(ya)力(li)升(sheng)(sheng)到(dao)需要的(de)壓(ya)力(li)時(shi)，關閉旁通(tong)閥(fa)。

注(zhu)意：自增(zeng)壓系統手動操作(zuo)時現場嚴(yan)禁離人。

4、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲(chu)罐具(ju)有雙安(an)全(quan)閥(fa)自動放(fang)(fang)(fang)空系統，儲(chu)罐壓(ya)力(li)達(da)到(dao)起跳(tiao)壓(ya)力(li)時放(fang)(fang)(fang)空。安(an)全(quan)閥(fa)起跳(tiao)后放(fang)(fang)(fang)氣，保護LNG儲(chu)罐。在異常(chang)情(qing)況下或工藝需(xu)要人為降低儲(chu)罐壓(ya)力(li)時：

（1）打(da)開儲罐自減壓旁通閥。

（2）打開儲罐(guan)氣相(xiang)根部(bu)閥。

（3）打(da)開(kai)手動放空(kong)閥放空(kong)，手動放空(kong)操(cao)作(zuo)時應(ying)注意壓力(li)的變化，操(cao)作(zuo)完成(cheng)方可離開(kai)。

5、LNG加液機安全操作流程

（1）加氣人員要(yao)求：加氣人員必須(xu)持有氣瓶(ping)充(chong)裝上崗證(zheng)和消防上崗證(zheng)。

（2）工(gong)具材料準備(bei)及安全防護(hu)設施配置(zhi)：三角墊木二塊/輛、防靜(jing)電工(gong)作服（上班員工(gong)必穿(chuan)）、防護(hu)安全帽兩只(zhi)、隔(ge)熱(re)手套、便攜式可(ke)燃氣體(ti)報(bao)警器一(yi)個(ge)。

（3）作(zuo)業氣(qi)候、環(huan)境(jing)要求(qiu)：雷雨天氣(qi)、氣(qi)體泄(xie)漏、附近有明火(huo)、售(shou)氣(qi)機(ji)故障、氣(qi)瓶來路不(bu)明、汽瓶超過檢驗期、氣(qi)管漏氣(qi)、氣(qi)瓶損傷或加工焊接、發動機(ji)未熄火(huo)、未關閉車(che)上的電器、車(che)上有人(ren)等狀況下不(bu)得進行加氣(qi)操(cao)作(zuo)。

（4）作(zuo)業(ye)前準備：運行工負(fu)責潛(qian)(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)(beng)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)過程加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機管路(lu)(lu)和加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機的預(yu)(yu)冷(leng)；檢查壓縮空氣系統是否工作(zuo)正常(chang)，有(you)無泄漏點；從(cong)控制(zhi)系統電腦界面“參(can)數(shu)設置”選中(zhong)“LNG加(jia)(jia)(jia)(jia)氣”潛(qian)(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)(beng)進(jin)液(ye)(ye)(ye)(ye)回(hui)氣，出(chu)口緊急切(qie)斷閥(fa)，氣動(dong)打開。開始預(yu)(yu)冷(leng)潛(qian)(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，潛(qian)(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)(beng)預(yu)(yu)冷(leng)溫度設置為-115℃；潛(qian)(qian)(qian)液(ye)(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)(beng)預(yu)(yu)冷(leng)完成后，按下(xia)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機操作(zuo)面板上“預(yu)(yu)冷(leng)”鍵。預(yu)(yu)冷(leng)加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)真空管路(lu)(lu)和加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機。加(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)(ye)(ye)機預(yu)(yu)冷(leng)溫度設置為-115℃。

（5）加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)操作流程：揮車(che)(che)(che)輛(liang)停放在(zai)指定位(wei)置，要(yao)求司機(ji)熄(xi)火，拉(la)手剎車(che)(che)(che)，拔車(che)(che)(che)鑰匙(chi)，關閉(bi)總電源。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)前(qian)，首(shou)先收取客戶IC卡。將加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)機(ji)泵碼回零，并請(qing)顧客確認。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員拔下(xia)密封塞，取槍(qiang)(qiang)將加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)槍(qiang)(qiang)插(cha)入(ru)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)嘴，保證(zheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)槍(qiang)(qiang)與加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)嘴銜接牢固后，在(zai)操作鍵(jian)盤上輸(shu)入(ru)IC卡密碼。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)員將“正(zheng)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)中(zhong)”安(an)(an)全警示牌放在(zai)汽車(che)(che)(che)駕駛室正(zheng)前(qian)方玻璃上，將兩(liang)塊三角(jiao)木塞入(ru)車(che)(che)(che)輪(lun)下(xia)，防止車(che)(che)(che)輛(liang)滑(hua)動(dong)。由司機(ji)打開(kai)車(che)(che)(che)輛(liang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)面板(ban)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)工(gong)指定司機(ji)站在(zai)安(an)(an)全線外。將加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)槍(qiang)(qiang)插(cha)入(ru)車(che)(che)(che)輛(liang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)卡座(zuo)(zuo)。按加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)操作面板(ban)“確定”鍵(jian)，開(kai)始加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)。如果車(che)(che)(che)載(zai)(zai)鋼瓶(ping)壓力(li)(li)小于0.8Mpa并穩(wen)定時(shi)，可提前(qian)拆下(xia)回氣(qi)槍(qiang)(qiang)。加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)過程中(zhong)要(yao)嚴密監示顯示盤數據和(he)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)鋼瓶(ping)及加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)壓力(li)(li)的變化，防止出現超量充裝和(he)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)不走字等現象(xiang)。同時(shi)要(yao)檢查加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)槍(qiang)(qiang)與加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)卡座(zuo)(zuo)有(you)無泄漏，如發現異常(chang)立(li)即(ji)處(chu)理

（6）非定量加(jia)(jia)液(ye)(ye)：將加(jia)(jia)液(ye)(ye)槍插入車輛加(jia)(jia)液(ye)(ye)卡座(zuo)，連接(jie)好回(hui)氣(qi)(qi)槍與(yu)回(hui)氣(qi)(qi)卡座(zuo)按加(jia)(jia)液(ye)(ye)機鍵盤(pan)上(shang)的加(jia)(jia)氣(qi)(qi)鍵即可加(jia)(jia)氣(qi)(qi)，當(dang)車載鋼瓶(ping)達到充裝(zhuang)系數，加(jia)(jia)液(ye)(ye)機默認加(jia)(jia)滿自(zi)動停止(zhi)加(jia)(jia)液(ye)(ye)，過程(cheng)中也可按停止(zhi)鍵手動結束加(jia)(jia)液(ye)(ye)。

（7）定量加(jia)(jia)液(ye)：首(shou)先通過(guo)鍵(jian)盤(pan)設定需(xu)加(jia)(jia)的(de)氣量（m3或(huo)kg）或(huo)金額(e)，然(ran)后按加(jia)(jia)氣鍵(jian)開始(shi)加(jia)(jia)液(ye)，當達(da)到設定值或(huo)未達(da)到設定值但壓力、流量小于(yu)加(jia)(jia)液(ye)機最低限時，自(zi)動結束加(jia)(jia)液(ye)。

（8）操作結(jie)束：加(jia)氣(qi)完成后電腦控制器的蜂鳴(ming)器會連續鳴(ming)叫三聲自(zi)動停止加(jia)液。從車(che)載(zai)加(jia)液卡座上(shang)取下(xia)加(jia)液槍，將加(jia)液槍頭放置在(zai)支撐托架上(shang)，結(jie)束加(jia)氣(qi)。請司機在(zai)記(ji)帳單上(shang)簽名。撤離三角(jiao)木，將車(che)輛放行，指揮下(xia)一輛車(che)入位。

6、安全注意事項和應急措施

（1）操(cao)作(zuo)時，操(cao)作(zuo)人員必須穿戴(dai)防(fang)護手(shou)套，穿防(fang)護服、防(fang)護鞋，戴(dai)面罩等，預防(fang)凍傷或窒息。

（2）任何人不得在lng加氣站的加液區域(yu)接打手機。

（3）車輛進入加液區域應(ying)關閉引擎，停(ting)好(hao)車輛后拉好(hao)手剎。

（4）有強對流天氣時嚴(yan)禁(jin)加液。

（5）發現剛瓶超(chao)過檢驗期限，瓶體(ti)有明顯缺陷，漏氣、嚴重腐蝕等情況等，一律不允(yun)許加氣。

（6）加(jia)氣過程中，加(jia)液(ye)機(ji)計量出(chu)現故障(zhang)，加(jia)氣站(zhan)及周圍出(chu)現不能保障(zhang)加(jia)氣站(zhan)安全和正常工作的事件(jian)時，應停止加(jia)氣。