一、lng加氣站和cng加氣站的區別是什么
加(jia)氣站(zhan)有lng加(jia)氣站(zhan)和cng加(jia)氣站(zhan)兩種,這兩種加(jia)氣站(zhan)很多朋友可能搞(gao)混,那么它們有什么區別呢?
1、加的氣體不同
CNG加(jia)氣(qi)站加(jia)的是壓縮(suo)天(tian)然(ran)氣(qi)(Compressed Natural Gas),LNG加(jia)的是液化天(tian)然(ran)氣(qi)(Liquefied Natural Gas)。CNG是以(yi)高壓氣(qi)體(ti)儲存在(zai)壓力容器中(zhong),一(yi)般(ban)壓力為20MPa,LNG是以(yi)低溫狀態儲存在(zai)壓力容器中(zhong),一(yi)般(ban)溫度在(zai)-160度。
2、存在形態不同
天然氣(qi)(qi)在常壓下,冷卻到大概負162攝氏度時,就由氣(qi)(qi)態(tai)(tai)成為液態(tai)(tai),成為液化天然氣(qi)(qi)LNG;而壓縮天然氣(qi)(qi)CNG是(shi)由加(jia)壓后(hou)的天然氣(qi)(qi)并以氣(qi)(qi)態(tai)(tai)形式儲存起來的。
3、安全方面不同
CNG是天然(ran)氣的(de)儲存與運輸(shu)的(de)主要方式。因(yin)CNG的(de)壓力大(da),有很大(da)的(de)安全(quan)隱(yin)患。而(er)LNG的(de)燃點略高,其自燃溫度大(da)概(gai)是590℃ ,爆炸范圍(wei)也不算大(da),大(da)約為5% -15%之間(jian),其比空氣輕(qing)、并容易擴散(san)等,安全(quan)性也更高。
4、使用方式不同
CNG在(zai)(zai)供應給(gei)用戶之前,需要(yao)降(jiang)壓、調壓、計量(liang),不能直接使(shi)用。液化天然氣在(zai)(zai)供應給(gei)用戶之前需要(yao)經過氣化、調節和計量(liang),也(ye)不能直接使(shi)用。
5、建造成本和運營成本不同
相比CNG加(jia)氣(qi)站(zhan),LNG加(jia)氣(qi)站(zhan)無需造價昂貴及占地面積寬(kuan)的多(duo)級壓縮機組,大大減少了加(jia)氣(qi)站(zhan)初(chu)期投資和運行費用(yong)。LNG加(jia)氣(qi)站(zhan)建站(zhan)的一次性投資相對CNG加(jia)氣(qi)站(zhan)節約30%左右,且日常運行和維護費用(yong)減少近50%。
6、建站靈活性不同
LNG加氣站的主要優勢(shi)在于脫離天然氣管輸網(wang)限制,建站更靈(ling)活,可以在任何(he)需要的地方建站。CNG加氣站的設備(bei)多,工藝流程復雜(za),且動(dong)力(li)設備(bei)多,高壓管道(dao)轉(zhuan)多,從而使其管理和維(wei)護都比較困難,其運行成本將有很大增加。
二、lng加氣站和cng加氣站可以合建嗎
可以。
根(gen)據《汽車(che)加(jia)(jia)油(you)加(jia)(jia)氣站(zhan)(zhan)(zhan)設(she)計與(yu)施(shi)工規(gui)范》(GB50156-2012)第(di)3.0.2第(di)2條(tiao)規(gui)定:加(jia)(jia)油(you)站(zhan)(zhan)(zhan)可與(yu)除CNG加(jia)(jia)氣母(mu)站(zhan)(zhan)(zhan)外的其(qi)他各類加(jia)(jia)氣站(zhan)(zhan)(zhan)聯合建站(zhan)(zhan)(zhan),各類天然氣加(jia)(jia)氣站(zhan)(zhan)(zhan)可聯合建站(zhan)(zhan)(zhan)。加(jia)(jia)油(you)加(jia)(jia)氣站(zhan)(zhan)(zhan)可與(yu)電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)設(she)施(shi)聯合建站(zhan)(zhan)(zhan)。
因此,lng加氣站和cng加氣站(zhan)是可(ke)以合(he)建的。
三、lng和cng可以互加嗎
可以(yi),但一輛汽車(che)要是選擇(ze)lng或cng任意一種作為(wei)燃(ran)料,就會安裝對應的系(xi)統,如(ru)果更換(huan)汽車(che)的燃(ran)料種類,建議先更換(huan)相應的燃(ran)氣噴射(she)系(xi)統套件,因為(wei)其對應的在汽車(che)上所(suo)要安裝的套件是不同的。
lng汽車和cng汽車都以(yi)天然氣為燃(ran)料,都屬清潔能源車,燃(ran)料的主要成份(fen)都是(shi)甲烷,二者在理化性質、燃(ran)料經濟(ji)性、熱(re)值(zhi)等方(fang)面十分接(jie)近,排(pai)放的尾氣中基本都不(bu)含硫化物(wu)及粉塵顆粒(li)。