一、lng加氣站市場前景怎么樣

近年來，我(wo)們國家天(tian)(tian)然氣(qi)消費量高(gao)速增長，很多工業(ye)、民用等領(ling)域都(dou)在(zai)使用天(tian)(tian)然氣(qi)。在(zai)運輸領(ling)域，以(yi)天(tian)(tian)然氣(qi)為(wei)動力的清潔(jie)能源(yuan)交通工具主要分(fen)為(wei)液化(hua)天(tian)(tian)然氣(qi)（LNG）車輛(liang)與壓縮天(tian)(tian)然氣(qi)（CNG）車輛(liang)兩(liang)大(da)類。LNG車輛(liang)以(yi)LNG重型(xing)貨(huo)車、LNG牽引(yin)車、LNG大(da)巴為(wei)代表，主要應用于商業(ye)營運領(ling)域。

我國LNG加氣站設(she)備制造(zao)起(qi)步(bu)較晚，隨著我國天(tian)然氣需求和消費水(shui)平的日益增長，LNG在國內迅(xun)速推廣(guang)，帶(dai)動(dong)了(le)LNG加氣站設(she)備行業的迅(xun)速發(fa)展(zhan)，國內LNG加氣站建設(she)從工藝設(she)計到施工、設(she)備供應、調試運(yun)行、人員培訓等已完全實現商業化運(yun)營。

雖(sui)然隨(sui)著(zhu)lng汽車的逐漸(jian)增多，lng加(jia)氣站也在迅速(su)發(fa)展，不過(guo)整體市場來看(kan)，由于lng汽車畢(bi)竟還是少(shao)(shao)數，再加(jia)上我國(guo)“富煤貧油少(shao)(shao)氣”的資源稟賦特(te)征(zheng)，lng加(jia)氣站的建設速(su)度也逐漸(jian)慢了下(xia)來。

總的(de)(de)來說，lng加氣站仍然有一定的(de)(de)市場前景，但未來的(de)(de)發展(zhan)還要看lng市場的(de)(de)走向以(yi)及國家政策(ce)的(de)(de)變化。

二、lng加氣站發展趨勢分析

隨著lng加氣站的(de)(de)發展，各大燃氣企業加快了加氣站經營方面(mian)的(de)(de)探(tan)索(suo)，未來lng加氣站的(de)(de)發展將呈現以(yi)下(xia)幾大趨勢：

1、經營規范化

從(cong)站容站貌、規(gui)范(fan)經(jing)營(ying)、服(fu)務(wu)質量三(san)個(ge)方面進行服(fu)務(wu)標(biao)準的(de)(de)建設；從(cong)年銷售量、管理水(shui)平(ping)、經(jing)營(ying)設施規(gui)模、設置的(de)(de)服(fu)務(wu)項目和服(fu)務(wu)水(shui)平(ping)等指標(biao)對(dui)加(jia)氣(qi)站進行綜合(he)星級評定，讓整(zheng)個(ge)lng加(jia)氣(qi)站市場更規(gui)范(fan)。

2、區域聯合化

推(tui)動(dong)lng加氣(qi)站區(qu)域網(wang)點合(he)作(zuo)。在有條件的(de)地(di)區(qu)，相鄰城(cheng)(cheng)市的(de)lng加氣(qi)站可以(yi)進(jin)行業務合(he)作(zuo)，實現往返于(yu)城(cheng)(cheng)市之間的(de)公路客貨車輛的(de)燃氣(qi)化運行，發(fa)揮區(qu)域聯合(he)規模優(you)勢，共同開(kai)發(fa)中長途客車加氣(qi)市場，提升加氣(qi)站銷售氣(qi)量，實現雙贏。

3、功能豐富化

加氣(qi)站發展必(bi)然要更多地參照(zhao)當前(qian)加油站的經(jing)營(ying)模式，參考相對成(cheng)熟的加油站經(jing)營(ying)模式，創新加氣(qi)業務(wu)經(jing)營(ying)管理。比如增加加油加氣(qi)兩用站，同時(shi)增加加油（氣(qi)）與汽(qi)車(che)(che)快修、洗車(che)(che)業務(wu)的互動，以實現客戶資源的共享等。

4、發展橇裝式LNG加氣站

橇裝式LNG加氣站(zhan)具有占(zhan)地少、投(tou)資少、易(yi)操作、科技(ji)含量(liang)高、建(jian)站(zhan)周(zhou)期短、易(yi)于(yu)搬(ban)遷等特(te)點，克服了天然氣對氣源和管網的依(yi)賴(lai)，適用范(fan)圍更廣，是(shi)未來lng加氣站(zhan)發展的主(zhu)流(liu)。