一、車載鉆機的使用壽命是多少年

車(che)載(zai)鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)簡(jian)單來(lai)說就是(shi)一種可移動式的(de)鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)組，它主要(yao)用來(lai)幫助人(ren)們探明地(di)(di)下地(di)(di)質和礦產(chan)資源等，車(che)載(zai)鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)由所有(you)鉆井設備組成，包(bao)括(kuo)鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)、水泵或(huo)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)、鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)和一些動力機(ji)(ji)(ji)(ji)，裝配在各(ge)種類型的(de)車(che)輛上。那么你知(zhi)道車(che)載(zai)鉆機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)使(shi)用壽命是(shi)多少年嗎(ma)？

主要看鉆機(ji)的(de)電(dian)機(ji)、馬達、等(deng)大件的(de)壽(shou)命，可以等(deng)同于它們的(de)壽(shou)命，如果光是架(jia)子，10---15年，沒(mei)有問(wen)題。

二、車載鉆機維護保養的常見誤區介紹

保養是恢復車載鉆機專用車輛性能，延長其使用壽命的有效手段。但在實際操作過程中，部分用戶和維修人員存在諸多錯誤做法，影響了車載鉆機專(zhuan)車的(de)正常使用。今天我們就(jiu)一(yi)起來(lai)看看。

1、只加油不換油

在(zai)車(che)載(zai)鉆(zhan)機(ji)(ji)柴油(you)機(ji)(ji)的(de)使(shi)(shi)用中(zhong)，機(ji)(ji)油(you)是必(bi)不可少的(de)，主要用于(yu)潤(run)(run)滑、冷(leng)卻(que)和(he)清洗。所(suo)以(yi)很多(duo)司機(ji)(ji)注重(zhong)檢查潤(run)(run)滑油(you)的(de)添加量(liang)，按照(zhao)標準添加，卻(que)忽視了(le)潤(run)(run)滑油(you)的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)檢查和(he)更換，導致車(che)載(zai)鉆(zhan)機(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)一些運(yun)動(dong)部件始終潤(run)(run)滑不良，從而(er)加速了(le)各種部件的(de)磨損。一般情況下(xia)，機(ji)(ji)油(you)損耗小(xiao)，但容易(yi)污染，從而(er)失去保護柴油(you)機(ji)(ji)的(de)作(zuo)用。柴油(you)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)轉(zhuan)過程中(zhong)，會有大量(liang)的(de)污垢(gou)進入機(ji)(ji)油(you)。對于(yu)新機(ji)(ji)或(huo)大修后的(de)機(ji)(ji)器，試運(yun)轉(zhuan)后雜(za)質(zhi)(zhi)(zhi)會更多(duo)。如(ru)果只加不改，容易(yi)造成事故(gu)，比如(ru)燒磚、燒軸。另外，即(ji)使(shi)(shi)換了(le)機(ji)(ji)油(you)，有些司機(ji)(ji)由于(yu)缺乏保養(yang)經驗或(huo)故(gu)障排除，也(ye)不會徹底清洗油(you)路，所(suo)以(yi)機(ji)(ji)械(xie)雜(za)質(zhi)(zhi)(zhi)殘留在(zai)油(you)底殼和(he)油(you)路中(zhong)。

2、把黃油弄亂涂

這(zhe)(zhe)(zhe)里的(de)(de)黃油(you)(you)是(shi)工程機械保養中常用的(de)(de)油(you)(you)脂，可(ke)以起到潤滑和(he)密封(feng)的(de)(de)作用。所以有些維修人員在安裝車載鉆機氣缸(gang)墊(dian)時(shi)會在氣缸(gang)墊(dian)上(shang)涂一層黃油(you)(you)，以為這(zhe)(zhe)(zhe)樣可(ke)以提高柴油(you)(you)機的(de)(de)密封(feng)性能(neng)(neng)。眾所周知(zhi)，這(zhe)(zhe)(zhe)會影響柴油(you)(you)機的(de)(de)工作性能(neng)(neng)。氣缸(gang)墊(dian)是(shi)柴油(you)(you)機氣缸(gang)體和(he)氣缸(gang)蓋(gai)之間重要的(de)(de)密封(feng)件。它不(bu)僅能(neng)(neng)密封(feng)氣缸(gang)內產生(sheng)的(de)(de)高溫高壓氣體，還能(neng)(neng)密封(feng)氣缸(gang)蓋(gai)和(he)氣體內的(de)(de)冷卻水(shui)和(he)潤滑油(you)(you)。安裝車載鉆機氣缸(gang)墊(dian)時(shi)，請特別注(zhu)意其密封(feng)質(zhi)量。

3、使用新的缸套和活塞

如果車載鉆機不適合(he)(he)缸套和(he)活(huo)(huo)塞(sai)，則認為新缸套和(he)活(huo)(huo)塞(sai)是標(biao)(biao)準(zhun)件，所有零件都是可(ke)互換的，安(an)裝(zhuang)后可(ke)以使用。其實缸套和(he)活(huo)(huo)塞(sai)的尺寸都有一定的公(gong)差范圍。如果大尺寸氣(qi)缸套與小尺寸活(huo)(huo)塞(sai)配(pei)(pei)合(he)(he)，配(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)會過大，導致壓縮力弱，啟動困(kun)難。因(yin)此，在(zai)重(zhong)新安(an)裝(zhuang)時，需要檢查標(biao)(biao)準(zhun)氣(qi)缸套和(he)活(huo)(huo)塞(sai)以及已安(an)裝(zhuang)氣(qi)缸的尺寸分組代碼。只有這樣才能保證他(ta)們有一個(ge)標(biao)(biao)準(zhun)的配(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)。

4、車載鉆機過高的胎壓

車載(zai)鉆(zhan)機(ji)輪(lun)胎充氣壓力是決定其使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)和工(gong)作效率的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素。胎壓過(guo)高(gao)或過(guo)低都會影響其使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，也(ye)不(bu)利于安全駕駛。特別是在炎熱的(de)(de)夏季(ji)，科學的(de)(de)充氣標準應(ying)該以標準胎壓為基礎。隨著溫度的(de)(de)變化(hua)，胎壓也(ye)要稍作調整。