一、校直機的結構組成有哪些

校直機(ji)的結(jie)構(gou)組成有哪承載機(ji)架(jia)、液壓(ya)控(kong)制系統(tong)、氣動控(kong)制單元(yuan)、工(gong)件徑跳檢測單元(yuan)、可編程控(kong)制中心、計算機(ji)處理(li)系統(tong)。

1、承載機架

JE系列軸類(lei)自動(dong)(dong)校直機(ji)(ji)按主機(ji)(ji)結構形(xing)式(shi)(shi)可(ke)分為C型(xing)和門(men)型(xing)兩種。C型(xing)校直機(ji)(ji)主機(ji)(ji)采(cai)用開放式(shi)(shi)框(kuang)架結構，該機(ji)(ji)型(xing)的特(te)點是(shi)(shi)結構簡單、占地面(mian)(mian)積較小(xiao)（將電控(kong)柜(ju)裝于(yu)主機(ji)(ji)內）、對超長（≥900mm）工件適應性(xing)好、在(zai)大(da)噸位產(chan)品方(fang)面(mian)(mian)有(you)較大(da)優勢。門(men)型(xing)校直機(ji)(ji)主機(ji)(ji)采(cai)用封閉式(shi)(shi)框(kuang)架結構，該機(ji)(ji)型(xing)的特(te)點是(shi)(shi)有(you)外觀勻稱、結構緊湊、主機(ji)(ji)剛性(xing)好、油(you)缸(gang)移動(dong)(dong)速度快、校直效率(lv)較高、油(you)缸(gang)移動(dong)(dong)慣性(xing)小(xiao)、定位誤差小(xiao)、易于(yu)上線安裝于(yu)自動(dong)(dong)流水線等特(te)點，該架構一般多用于(yu)校直較短工件和噸位較小(xiao)的校直機(ji)(ji)，選用自動(dong)(dong)上下料機(ji)(ji)構即可(ke)實現全自動(dong)(dong)校直。

C型(xing)校直(zhi)機和(he)門型(xing)校直(zhi)機的工(gong)作臺上定位(wei)和(he)夾緊部件(jian)均(jun)采(cai)用(yong)積木式設計，以適應各種可(ke)動支承、測量單(dan)元、摩擦驅動裝置、頂尖(jian)式回轉中心的安裝與調(diao)整，同時也方便了(le)易(yi)損(sun)零(ling)部件(jian)的維(wei)修與更換(huan)，更有(you)利于用(yong)戶對新產(chan)品零(ling)部件(jian)校直(zhi)工(gong)序的切換(huan)與擴展。

2、液壓控制系統

泵站、液壓(ya)閥組、執行(xing)油缸(gang)，液壓(ya)控(kong)制(zhi)回路(lu)等組成了(le)(le)校直機(ji)(ji)的(de)液壓(ya)系(xi)統。由于液壓(ya)系(xi)統的(de)關(guan)鍵(jian)部件采用的(de)是日本YUKEN、意大(da)利ATOS、臺灣NORTHMAN等世(shi)界著(zhu)名公司的(de)產品，保證(zheng)了(le)(le)液壓(ya)系(xi)統工作(zuo)的(de)精確性、穩(wen)定性、可靠性。在校直機(ji)(ji)待機(ji)(ji)工作(zuo)時，獨(du)到的(de)節能卸荷方式設(she)計(ji)更適合于我國廣(guang)闊的(de)地(di)(di)區氣候差(cha)異，保證(zheng)了(le)(le)自動校直機(ji)(ji)能在任何地(di)(di)區以較合適的(de)工作(zuo)溫度連續(xu)運(yun)行(xing)。

3、氣動控制單元

氣動(dong)三(san)聯件(jian)(jian)、壓力繼電器、集裝閥組以(yi)及執(zhi)(zhi)行氣缸組成的(de)氣動(dong)控(kong)制回路，構成了(le)校(xiao)直機的(de)氣動(dong)單元。氣動(dong)單元主(zhu)要是控(kong)制并執(zhi)(zhi)行工件(jian)(jian)的(de)夾緊、定位(wei)、分(fen)選和運送等動(dong)作，在每個(ge)執(zhi)(zhi)行氣缸上(shang)都有(you)位(wei)置檢測開關用于向系統(tong)反饋(kui)動(dong)作執(zhi)(zhi)行情況，便(bian)于動(dong)作流程(cheng)的(de)控(kong)制以(yi)及故障(zhang)診(zhen)斷與排查。

4、工件徑跳檢測單元

機械杠桿式的(de)(de)(de)測量(liang)(liang)放大機構、高精度(du)(du)的(de)(de)(de)位移和角度(du)(du)傳感器(qi)、精密的(de)(de)(de)速度(du)(du)控制電(dian)機以(yi)及(ji)測量(liang)(liang)探頭(tou)構成了工件徑跳(tiao)檢測單元。測量(liang)(liang)探頭(tou)可以(yi)采用超(chao)硬(ying)圓(yuan)棒式測量(liang)(liang)挺桿、全開(kai)或半(ban)開(kai)包容式測量(liang)(liang)片以(yi)及(ji)高精度(du)(du)標準齒輪(lun)(lun)等多種(zhong)方式，分別對(dui)軸桿類工件的(de)(de)(de)純圓(yuan)截(jie)面(mian)(mian)、D型(xing)截(jie)面(mian)(mian)以(yi)及(ji)齒輪(lun)(lun)或花鍵的(de)(de)(de)分度(du)(du)圓(yuan)等部位的(de)(de)(de)徑向跳(tiao)動實(shi)(shi)現準確測量(liang)(liang)。復雜周密的(de)(de)(de)設計保證了測量(liang)(liang)的(de)(de)(de)精確性(xing)、實(shi)(shi)用性(xing)。

5、可編程控制中心

可編(bian)程控制中心是(shi)(shi)校直機的(de)(de)(de)關鍵組成部分。校直機繁雜(za)有(you)序(xu)的(de)(de)(de)動作(zuo)都是(shi)(shi)在(zai)它的(de)(de)(de)程序(xu)控制下執行完(wan)成的(de)(de)(de)。PLC與計算機處理系統相互通訊并協調控制各執行部件有(you)序(xu)的(de)(de)(de)進行夾緊、測量、校直部位選(xuan)擇、加壓實(shi)施修(xiu)正(zheng)等動作(zuo)。

6、計算機處理系統

超高精度的(de)數據采集系統、安全(quan)可靠的(de)輸入輸出系統、帶大屏幕彩(cai)色液(ye)晶(jing)顯示器(qi)的(de)工(gong)業一體(ti)化工(gong)作站、高專業水(shui)準的(de)軟件包，全(quan)中文(wen)的(de)人(ren)機交互界面，豐富多彩(cai)的(de)圖(tu)文(wen)顯示、可打印(yin)的(de)數據統計輸出等構成了校直機的(de)計算機處理系統。

二、校直機的工作流程是什么

了解了校直機的結構有哪(na)些，我(wo)們再來看看校直機的工作流(liu)程(cheng)是什么？

1、正常(chang)情況下，當操作者將(jiang)(jiang)待加工(gong)工(gong)件(jian)放在主(zhu)動矯直(zhi)機的定位支架上(shang)，按下主(zhu)動啟(qi)動按鈕，矯直(zhi)機將(jiang)(jiang)進入主(zhu)動矯直(zhi)循環過(guo)程(cheng)。接下來簡單(dan)說一下這個過(guo)程(cheng)，希望對我們有幫助。

2、在使用矯直(zhi)(zhi)機(ji)矯直(zhi)(zhi)工件(jian)(jian)的過程中，主要是(shi)通過氣(qi)缸進行直(zhi)(zhi)線運動，帶動兩側一起反向(xiang)到頂部。如果(guo)工件(jian)(jian)靠外圓定(ding)位，氣(qi)缸做直(zhi)(zhi)線運動帶動兩側沖突(tu)輪(lun)下降，夾緊定(ding)位工件(jian)(jian)測量(liang)基準(zhun)。

3、與此同時，在(zai)矯直機(ji)(ji)伺服調速電機(ji)(ji)的(de)驅動(dong)(dong)作用(yong)下，減速器反轉，帶動(dong)(dong)工(gong)件和脈(mo)沖(chong)編碼器旋轉。恒觸法測(ce)(ce)量設備(bei)檢測(ce)(ce)工(gong)件被測(ce)(ce)點位(wei)置的(de)外觀跳動(dong)(dong)（TIR值），具有(you)小信號(hao)放大作用(yong)的(de)差(cha)動(dong)(dong)變壓器位(wei)移傳(chuan)感器將檢測(ce)(ce)到(dao)的(de)數據(ju)與脈(mo)沖(chong)編碼器采集(ji)的(de)相(xiang)位(wei)數據(ju)一起傳(chuan)輸到(dao)會計機(ji)(ji)的(de)數據(ju)采集(ji)系統。

4、然后通過核算得到工件的(de)(de)詳細彎(wan)(wan)曲度，檢測數據(ju)經(jing)測控系統處理后，給(gei)出矯直(zhi)和矯正的(de)(de)控制(zhi)參(can)數，再(zai)由矯直(zhi)機PLC控制(zhi)伺服(fu)調(diao)速電機驅動反轉到頂部或沖突輪(lun)，使工件彎(wan)(wan)曲點的(de)(de)方向垂直(zhi)向上。

5、跟隨(sui)執(zhi)行部件液(ye)壓(ya)油(you)缸的(de)相應(ying)動(dong)作，驅動(dong)矯(jiao)直機(ji)壓(ya)頭壓(ya)下工(gong)件，完(wan)成(cheng)一(yi)個矯(jiao)直周(zhou)期。重新測(ce)量后，如果工(gong)件直線度(du)符合要求，矯(jiao)直機(ji)完(wan)成(cheng)矯(jiao)直周(zhou)期，并(bing)發出聲光(guang)報警信號。如果直線度(du)仍然不(bu)合格，則(ze)需要繼(ji)續執(zhi)行上述矯(jiao)直循環過(guo)程。