一、校直機的結構組成有哪些

校直機的結構組成有哪承載機架、液壓控制(zhi)系(xi)統(tong)、氣動控制(zhi)單元、工件(jian)徑跳檢(jian)測單元、可編程控制(zhi)中心、計(ji)算機處理系(xi)統(tong)。

1、承載機架

JE系列(lie)軸類自(zi)動(dong)(dong)校(xiao)直(zhi)機(ji)(ji)(ji)按主(zhu)機(ji)(ji)(ji)結(jie)(jie)(jie)構(gou)形式(shi)(shi)可分為C型(xing)和門(men)型(xing)兩種。C型(xing)校(xiao)直(zhi)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)采用開放式(shi)(shi)框(kuang)架結(jie)(jie)(jie)構(gou)，該機(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)特點(dian)是結(jie)(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單、占(zhan)地面積(ji)較(jiao)小（將電控柜裝于主(zhu)機(ji)(ji)(ji)內）、對超長(chang)（≥900mm）工件適應性(xing)好、在(zai)大(da)噸位產品方(fang)面有較(jiao)大(da)優勢。門(men)型(xing)校(xiao)直(zhi)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)采用封閉式(shi)(shi)框(kuang)架結(jie)(jie)(jie)構(gou)，該機(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)特點(dian)是有外觀勻稱、結(jie)(jie)(jie)構(gou)緊湊(cou)、主(zhu)機(ji)(ji)(ji)剛性(xing)好、油缸移動(dong)(dong)速(su)度快、校(xiao)直(zhi)效率較(jiao)高、油缸移動(dong)(dong)慣性(xing)小、定位誤差小、易于上線安裝于自(zi)動(dong)(dong)流水(shui)線等特點(dian)，該架構(gou)一(yi)般多(duo)用于校(xiao)直(zhi)較(jiao)短(duan)工件和噸位較(jiao)小的(de)校(xiao)直(zhi)機(ji)(ji)(ji)，選用自(zi)動(dong)(dong)上下料機(ji)(ji)(ji)構(gou)即可實現全自(zi)動(dong)(dong)校(xiao)直(zhi)。

C型校直(zhi)機和門型校直(zhi)機的(de)(de)工(gong)(gong)作臺上定位和夾緊部(bu)件(jian)均采(cai)用積木式(shi)設(she)計(ji)，以適(shi)應各種可(ke)動(dong)支承、測量(liang)單(dan)元、摩擦驅動(dong)裝(zhuang)置、頂尖式(shi)回(hui)轉中(zhong)心的(de)(de)安裝(zhuang)與(yu)調整(zheng)，同時也方便了易損零部(bu)件(jian)的(de)(de)維修與(yu)更(geng)換，更(geng)有(you)利(li)于用戶對新產(chan)品零部(bu)件(jian)校直(zhi)工(gong)(gong)序(xu)的(de)(de)切換與(yu)擴展(zhan)。

2、液壓控制系統

泵站(zhan)、液(ye)(ye)壓(ya)閥組、執行油缸，液(ye)(ye)壓(ya)控制回路等組成了(le)校直機的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統。由于液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)關鍵部件(jian)采用的(de)(de)是(shi)日(ri)本YUKEN、意(yi)大利ATOS、臺灣NORTHMAN等世界著(zhu)名公司的(de)(de)產品，保證了(le)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統工作的(de)(de)精確(que)性、穩定性、可靠性。在校直機待(dai)機工作時，獨到(dao)的(de)(de)節能卸荷(he)方式(shi)設計更適合于我國廣闊的(de)(de)地區(qu)氣(qi)候(hou)差異，保證了(le)自動校直機能在任何地區(qu)以較合適的(de)(de)工作溫(wen)度連續運行。

3、氣動控制單元

氣(qi)動(dong)(dong)三(san)聯(lian)件(jian)、壓力繼電器、集裝閥組以及執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)氣(qi)缸(gang)組成的氣(qi)動(dong)(dong)控制(zhi)回路，構成了校直機的氣(qi)動(dong)(dong)單元。氣(qi)動(dong)(dong)單元主要是控制(zhi)并執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)工件(jian)的夾緊(jin)、定位、分選和運送(song)等動(dong)(dong)作，在每(mei)個(ge)執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)氣(qi)缸(gang)上都(dou)有位置(zhi)檢測開關用(yong)于(yu)向系統反(fan)饋動(dong)(dong)作執(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)情況(kuang)，便于(yu)動(dong)(dong)作流程的控制(zhi)以及故障診斷(duan)與排查(cha)。

4、工件徑跳檢測單元

機械(xie)杠桿(gan)式的(de)測(ce)量(liang)放大機構、高精(jing)度的(de)位移和角度傳感器、精(jing)密(mi)的(de)速(su)度控制電機以及(ji)測(ce)量(liang)探頭構成了(le)工(gong)件(jian)徑跳檢測(ce)單元。測(ce)量(liang)探頭可以采(cai)用(yong)超硬圓棒式測(ce)量(liang)挺(ting)桿(gan)、全開或半開包容式測(ce)量(liang)片以及(ji)高精(jing)度標準齒(chi)輪(lun)等多種方式，分(fen)別對軸桿(gan)類工(gong)件(jian)的(de)純(chun)圓截(jie)面、D型截(jie)面以及(ji)齒(chi)輪(lun)或花鍵的(de)分(fen)度圓等部位的(de)徑向跳動實(shi)現準確(que)測(ce)量(liang)。復雜周密(mi)的(de)設計保(bao)證了(le)測(ce)量(liang)的(de)精(jing)確(que)性、實(shi)用(yong)性。

5、可編程控制中心

可編程(cheng)控制中心是校(xiao)(xiao)直機的(de)關(guan)鍵組成部分。校(xiao)(xiao)直機繁雜有(you)序的(de)動作都是在(zai)它的(de)程(cheng)序控制下執行(xing)(xing)完成的(de)。PLC與計(ji)算機處理系統相互通(tong)訊并協調控制各執行(xing)(xing)部件(jian)有(you)序的(de)進行(xing)(xing)夾緊、測量、校(xiao)(xiao)直部位選擇、加(jia)壓實施修正等動作。

6、計算機處理系統

超高(gao)精度的數據采集系統、安(an)全可靠的輸入輸出系統、帶大屏(ping)幕彩色(se)液晶顯示器的工業一體化工作(zuo)站(zhan)、高(gao)專業水準的軟件包，全中文的人(ren)機交互界面，豐富多彩的圖文顯示、可打(da)印的數據統計(ji)輸出等構成了(le)校直機的計(ji)算(suan)機處理系統。

二、校直機的工作流程是什么

了解(jie)了校(xiao)直機(ji)的(de)結(jie)構有(you)哪些(xie)，我們再來看看校(xiao)直機(ji)的(de)工作流程是什(shen)么？

1、正常情況下，當操作者將(jiang)待加工工件(jian)放在主動矯(jiao)直(zhi)機的定位支(zhi)架上，按下主動啟動按鈕，矯(jiao)直(zhi)機將(jiang)進入主動矯(jiao)直(zhi)循環過程。接下來簡單說一下這個(ge)過程，希望對我(wo)們有幫助。

2、在使用矯(jiao)直(zhi)機(ji)矯(jiao)直(zhi)工(gong)件(jian)的過(guo)程中，主要是(shi)通過(guo)氣缸進行直(zhi)線運(yun)動(dong)，帶(dai)(dai)動(dong)兩側(ce)一起(qi)反(fan)向到頂部。如果工(gong)件(jian)靠外圓定位，氣缸做(zuo)直(zhi)線運(yun)動(dong)帶(dai)(dai)動(dong)兩側(ce)沖突輪下降(jiang)，夾(jia)緊定位工(gong)件(jian)測(ce)量基準。

3、與(yu)此(ci)同時，在矯直機伺服(fu)調速電機的驅(qu)動(dong)作(zuo)用下(xia)，減速器(qi)(qi)反轉，帶動(dong)工(gong)件(jian)和脈沖(chong)編(bian)碼器(qi)(qi)旋(xuan)轉。恒(heng)觸法測(ce)量(liang)設備(bei)檢測(ce)工(gong)件(jian)被(bei)測(ce)點位置的外觀跳動(dong)（TIR值），具有小信號(hao)放大(da)作(zuo)用的差動(dong)變(bian)壓(ya)器(qi)(qi)位移傳感器(qi)(qi)將檢測(ce)到的數據(ju)與(yu)脈沖(chong)編(bian)碼器(qi)(qi)采集的相(xiang)位數據(ju)一起傳輸到會計機的數據(ju)采集系(xi)統。

4、然后(hou)通過核算得到工件的詳細彎曲度，檢測數據經測控系統處理(li)后(hou)，給出(chu)矯(jiao)(jiao)(jiao)直和矯(jiao)(jiao)(jiao)正(zheng)的控制參數，再由矯(jiao)(jiao)(jiao)直機PLC控制伺(si)服調速電機驅動(dong)反轉到頂(ding)部或沖突輪(lun)，使工件彎曲點的方向(xiang)垂直向(xiang)上。

5、跟隨執行部件液壓油缸的相(xiang)應動(dong)作，驅動(dong)矯(jiao)(jiao)直(zhi)機(ji)壓頭壓下(xia)工件，完成一個矯(jiao)(jiao)直(zhi)周(zhou)期。重新測量后，如(ru)果(guo)工件直(zhi)線(xian)度符合(he)要求，矯(jiao)(jiao)直(zhi)機(ji)完成矯(jiao)(jiao)直(zhi)周(zhou)期，并發出聲光報警信號。如(ru)果(guo)直(zhi)線(xian)度仍然不合(he)格，則需要繼續執行上述矯(jiao)(jiao)直(zhi)循環過程。