一、吸糞車的組成結構包括哪些

吸糞(fen)車是用(yong)于(yu)清理公共廁所(suo)、住宅樓等(deng)處化(hua)糞(fen)池內糞(fen)便的專用(yong)環衛車輛，一般(ban)吸糞(fen)車由以下幾(ji)個(ge)部(bu)分(fen)組成：

1、罐體

罐體是吸糞車的主體，其頂部(bu)裝有入孔(kong)(kong)蓋、空氣孔(kong)(kong)、吸排(pai)孔(kong)(kong)。入孔(kong)(kong)蓋平時(shi)密(mi)封(feng)，維修時(shi)才打開。空氣孔(kong)(kong)經(jing)氣管與水汽(qi)分離(li)器相通，是空氣進出罐體的通道(dao)(dao)。吸排(pai)管上連吸糞膠管，下連虹吸管，是糞液進出罐體的通道(dao)(dao)，罐體內焊裝防(fang)波隔板(ban)，可(ke)減少(shao)車輛行駛時(shi)液體沖(chong)擊振蕩對罐體及車架連接部(bu)件造成(cheng)的損(sun)壞，后(hou)封(feng)頭裝有觀察鏡，便(bian)于觀察裝載量(liang)，防(fang)止液面(mian)超高(gao)。罐體后(hou)端下部(bu)還裝有閥門，罐體下部(bu)焊有下架，罐體下架與車架之(zhi)間裝有緩沖(chong)墊，罐體下架與車架用(yong)螺栓連接緊固。

2、真空泵

吸(xi)糞(fen)車的真空泵(beng)是其(qi)核心部件，真空泵(beng)運轉時，經空氣(qi)管路系(xi)統(tong)，而將罐(guan)體內空氣(qi)抽出，而達到(dao)吸(xi)抽糞(fen)便(bian)、污水等液體。

3、取力器

發動(dong)機的動(dong)力通過取力器(qi)、傳動(dong)軸而(er)驅動(dong)真空(kong)泵的運轉。取力器(qi)安(an)裝于變速(su)(su)器(qi)右側部，操縱(zong)柄上部位于駕駛(shi)室(shi)中間。取力器(qi)由輸(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、中間齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、輸(shu)(shu)出齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸、撥(bo)叉(cha)(cha)軸、撥(bo)叉(cha)(cha)及操縱(zong)柄等構成。輸(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與變速(su)(su)器(qi)輸(shu)(shu)出齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)是常嚙合(he)。起(qi)動(dong)真空(kong)泵前(qian)，應將變速(su)(su)器(qi)掛入(ru)空(kong)檔，然(ran)后起(qi)動(dong)發動(dong)機，分離(li)(li)離(li)(li)合(he)器(qi)，并打開取力器(qi)開關，此時(shi)撥(bo)叉(cha)(cha)軸前(qian)移，動(dong)力便由變速(su)(su)器(qi)輸(shu)(shu)出齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳遞(di)給(gei)取力器(qi)輸(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，經中間齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳遞(di)給(gei)輸(shu)(shu)出齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，再由齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸經聯(lian)軸器(qi)傳遞(di)給(gei)傳動(dong)軸，從(cong)而(er)帶(dai)動(dong)真空(kong)泵運轉。

4、四通閥

真(zhen)空(kong)泵只能(neng)逆時針旋(xuan)轉（面對車(che)頭看），要從罐體(ti)內抽出空(kong)氣(qi)(qi)，或者(zhe)向(xiang)罐體(ti)內輸入空(kong)氣(qi)(qi)，要利用四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)來(lai)控制。四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)分(fen)(fen)別與(yu)罐體(ti)、真(zhen)空(kong)泵、儲油箱及大氣(qi)(qi)相通(tong)(tong)。操作四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)手柄，改(gai)變通(tong)(tong)道位(wei)置，可改(gai)變真(zhen)空(kong)泵的吸氣(qi)(qi)方向(xiang)。當四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)手柄與(yu)地(di)面垂直，罐內空(kong)氣(qi)(qi)經氣(qi)(qi)管、水氣(qi)(qi)分(fen)(fen)離器、真(zhen)空(kong)泵抽出，進(jin)行吸糞作業。

5、油氣分離器

從(cong)真空(kong)泵(beng)排出(chu)的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)具有一定的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和(he)較高的(de)(de)速度，沖破油(you)(you)(you)(you)膜(mo)層(ceng)時攜帶了(le)(le)大量(liang)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)滴。為降低(di)耗(hao)油(you)(you)(you)(you)量(liang)，防止污染，安裝(zhuang)了(le)(le)油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)。油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)經(jing)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)前連真空(kong)泵(beng)，后(hou)通儲油(you)(you)(you)(you)箱。油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)內設有擋油(you)(you)(you)(you)管(guan)。當(dang)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)進入(ru)時，其體積突(tu)然擴大，流(liu)速降低(di)，改變流(liu)向，通過(guo)多(duo)孔的(de)(de)擋油(you)(you)(you)(you)管(guan)流(liu)出(chu)。由于油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)分(fen)子(zi)的(de)(de)流(liu)速降低(di)，對(dui)器(qi)(qi)(qi)壁(bi)，孔壁(bi)的(de)(de)撞(zhuang)擊加劇，重度大的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)分(fen)子(zi)一部分(fen)即附著(zhu)于器(qi)(qi)(qi)壁(bi)，冷(leng)凝后(hou)形成油(you)(you)(you)(you)滴，順器(qi)(qi)(qi)壁(bi)及回油(you)(you)(you)(you)管(guan)流(liu)入(ru)儲油(you)(you)(you)(you)箱，經(jing)過(guo)初次凈化的(de)(de)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)則(ze)流(liu)向儲油(you)(you)(you)(you)箱上方。

6、水氣分離器

水(shui)(shui)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)器(qi)前連(lian)一級油氣(qi)(qi)分(fen)離(li)器(qi)，后(hou)(hou)經氣(qi)(qi)管與罐(guan)體(ti)(ti)相連(lian)，它(ta)的內部設有一輸氣(qi)(qi)管，其(qi)兩側開矩形孔，供空氣(qi)(qi)出入罐(guan)體(ti)(ti)。在抽吸(xi)作業時，罐(guan)體(ti)(ti)內空氣(qi)(qi)從矩形孔出來，體(ti)(ti)積突(tu)然擴(kuo)大，流速(su)降(jiang)低，重度較大的水(shui)(shui)分(fen)子有一部分(fen)附著于器(qi)壁(bi)上(shang)，冷凝(ning)成水(shui)(shui)滴后(hou)(hou)流入底(di)部，而重度較小氣(qi)(qi)體(ti)(ti)則(ze)繼續流向(xiang)真空泵(beng)，實現水(shui)(shui)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)。經過水(shui)(shui)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)后(hou)(hou)，空氣(qi)(qi)濕度下降(jiang)，可減少其(qi)對潤滑油和機件(jian)的危害。

7、儲油箱

儲(chu)油(you)(you)(you)(you)箱（或(huo)稱二級油(you)(you)(you)(you)氣分離(li)(li)器）一端通(tong)油(you)(you)(you)(you)氣分離(li)(li)器，一端連四通(tong)閥(fa)(fa)，儲(chu)油(you)(you)(you)(you)箱具有油(you)(you)(you)(you)氣分離(li)(li)和儲(chu)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)功能(neng)，其(qi)內設有擋(dang)油(you)(you)(you)(you)網，出入(ru)口(kou)互不相通(tong)，從(cong)油(you)(you)(you)(you)氣分離(li)(li)器流(liu)入(ru)的(de)(de)(de)壓縮空(kong)氣在這里(li)必須通(tong)過(guo)(guo)多重障(zhang)礙，才得以排(pai)向四通(tong)閥(fa)(fa)，由(you)于(yu)儲(chu)油(you)(you)(you)(you)箱的(de)(de)(de)容積(ji)突然成倍增加，空(kong)氣流(liu)速明顯降低，加之擋(dang)油(you)(you)(you)(you)網等(deng)障(zhang)礙，壓縮空(kong)氣中的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)分子(zi)加劇(ju)碰撞，附著內壁和網面，然后(hou)流(liu)入(ru)底部，經過(guo)(guo)再(zai)次凈化的(de)(de)(de)壓縮空(kong)氣則(ze)流(liu)向四通(tong)閥(fa)(fa)。油(you)(you)(you)(you)箱的(de)(de)(de)下方設有直通(tong)旋(xuan)塞，可控制供(gong)給真空(kong)泵的(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)，還設有液(ye)位管，可觀(guan)察貯油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)及油(you)(you)(you)(you)質狀況。儲(chu)油(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)面應(ying)為(wei)液(ye)位管中部或(huo)略低于(yu)中部，供(gong)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)過(guo)(guo)多影(ying)響(xiang)油(you)(you)(you)(you)氣分離(li)(li)效果，使(shi)耗油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)增加，過(guo)(guo)低則(ze)影(ying)響(xiang)冷(leng)卻，使(shi)真空(kong)泵溫升過(guo)(guo)快。供(gong)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)大小(xiao)用直通(tong)旋(xuan)塞控制。其(qi)旋(xuan)柄與進油(you)(you)(you)(you)管軸線成直角時(shi)為(wei)全(quan)開，平行(xing)時(shi)全(quan)閉。當檢查(cha)發(fa)現四通(tong)閥(fa)(fa)排(pai)氣口(kou)處有明顯油(you)(you)(you)(you)霧時(shi)，應(ying)調小(xiao)供(gong)油(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)。

8、平衡臂

平衡(heng)(heng)臂(bei)組(zu)件位于罐(guan)體后頂部，它由平衡(heng)(heng)座(zuo)、連(lian)接管(guan)、配重塊、支撐架等(deng)部分構成，前(qian)接吸(xi)(xi)(xi)糞(fen)膠管(guan)，后通虹吸(xi)(xi)(xi)管(guan)，平衡(heng)(heng)座(zuo)可(ke)以運(yun)轉，由于設置了配重塊，起到(dao)了平衡(heng)(heng)作用，大(da)大(da)降低了取、放(fang)及牽引(yin)吸(xi)(xi)(xi)糞(fen)膠管(guan)時(shi)(shi)的勞動強度。支撐架上均設有清(qing)掏孔，平時(shi)(shi)密封著，當吸(xi)(xi)(xi)糞(fen)膠管(guan)或虹吸(xi)(xi)(xi)管(guan)堵塞(sai)時(shi)(shi)，可(ke)打開(kai)清(qing)掏孔蓋，清(qing)除堵塞(sai)物。

9、液位報警裝置

液(ye)位(wei)(wei)報(bao)警(jing)裝置(zhi)安裝于罐頂部，由傳感探頭，訊(xun)(xun)響(xiang)器及其開關，儀表(biao)板等構(gou)成。傳感探頭位(wei)(wei)于罐體內前部，距頂部100mm，與罐體絕緣。訊(xun)(xun)響(xiang)器及其開關固(gu)定(ding)在儀表(biao)板上，安裝在駕駛室內，工作(zuo)時，接(jie)通電源。當罐內液(ye)體不(bu)斷(duan)增多，液(ye)面浸沒傳感探頭時，液(ye)位(wei)(wei)報(bao)警(jing)電路自動接(jie)通，訊(xun)(xun)響(xiang)器立(li)即發出亮光和聲響(xiang)，向(xiang)駕駛員傳遞(di)“抽吸量已到位(wei)(wei)”的信息。

二、吸污吸糞車的工作原理是什么

吸(xi)糞車(che)(che)又叫(jiao)吸(xi)污吸(xi)糞車(che)(che)，對于(yu)城(cheng)市居住環境的維護非(fei)常重(zhong)要，那么吸(xi)糞車(che)(che)是怎么工作的呢？

簡單(dan)來說，吸(xi)糞(fen)(fen)(fen)車(che)主要是依靠真(zhen)空負壓(ya)原理來進行(xing)吸(xi)糞(fen)(fen)(fen)的(de)(de)，吸(xi)糞(fen)(fen)(fen)膠管(guan)一端連接罐體，一端浸于(yu)化糞(fen)(fen)(fen)池(chi)的(de)(de)液體下(xia)，吸(xi)糞(fen)(fen)(fen)車(che)真(zhen)空泵將吸(xi)糞(fen)(fen)(fen)車(che)罐內(nei)的(de)(de)空氣抽空，形成超低(di)的(de)(de)負壓(ya)，糞(fen)(fen)(fen)水污物就會在大氣壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)沿著(zhu)膠管(guan)被抽到(dao)罐內(nei)。

由于吸糞膠管(guan)始終浸沒在糞液以下，罐(guan)(guan)體(ti)各處密封，真(zhen)空泵抽(chou)吸時，罐(guan)(guan)內(nei)空氣(qi)被抽(chou)出而得(de)不到補充(chong)，越(yue)來越(yue)稀薄，使(shi)罐(guan)(guan)內(nei)壓力低于大氣(qi)壓，糞液便在大氣(qi)壓力作用(yong)下，經吸排管(guan)進入罐(guan)(guan)體(ti)內(nei)，實現(xian)抽(chou)吸作業。

吸糞車抽吸的(de)糞便(bian)會送(song)到化肥廠、沼氣池或污水處理(li)廠處理(li)，排卸時，虹吸管口(kou)接近罐底，改變四(si)通閥通氣方向，使真空(kong)泵向罐體輸(shu)氣，罐內壓(ya)力上升，高于大氣壓(ya)，糞液便(bian)在壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)作用下，經(jing)虹吸管、吸糞膠管排出(chu)罐體，完(wan)成排卸作業。