米時捷是什么梗

這個梗指的是小米開發上線的一款汽車：XIAOMI SU7，在2024年3月28日晚(wan)開啟了產品上(shang)市發布會后，官宣價(jia)(jia)格最低價(jia)(jia)格21w，最高(gao)配(pei)置30w。由(you)于汽(qi)車(che)的(de)價(jia)(jia)格定價(jia)(jia)適中劃算，且外形(xing)酷(ku)似(si)市面(mian)上(shang)的(de)保時捷(jie)汽(qi)車(che)，網友們(men)面(mian)對如此性價(jia)(jia)比高(gao)的(de)小(xiao)米汽(qi)車(che)下(xia)，就調(diao)侃起米時捷(jie)這(zhe)個(ge)梗(geng)。這(zhe)個(ge)梗(geng)一方面(mian)暗示(shi)了其外觀設(she)計上(shang)的(de)相似(si)之處(chu)，另一方面(mian)也反映了小(xiao)米產品性價(jia)(jia)比高(gao)的(de)特(te)性。

這種調侃(kan)并不是(shi)負面的(de)(de)，而是(shi)帶有一定的(de)(de)幽默和贊揚之意。它反(fan)映了消(xiao)費(fei)者對于小米進軍汽車行業的(de)(de)關注和期待，同時也體(ti)現了網友們對于新產品(pin)外(wai)觀設計與知名品(pin)牌相似的(de)(de)普遍看法(fa)。

雷(lei)軍研(yan)(yan)發這(zhe)款汽(qi)車(che)之后(hou)(hou)，也讓汽(qi)車(che)行業開始改革，后(hou)(hou)續也會研(yan)(yan)發制(zhi)造(zao)更多性價比的“米時捷(jie)”。

XIAOMI SU7外觀

XIAOMI SU7采用(yong)流暢(chang)曲(qu)線車身設(she)計(ji)，車身尺(chi)寸(cun)為(wei)4997mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm。汽車搭載小米(mi)超級電機V6s及碳(tan)化硅高壓系(xi)統(tong)，采用(yong)小米(mi)智(zhi)能底盤，內置智(zhi)能耦合制動系(xi)統(tong)、Xiaomi Pilot智(zhi)能駕駛系(xi)統(tong)，以及基(ji)于Xiaomi HyperOS的智(zhi)能座艙系(xi)統(tong)。

小米(mi)SU7有(you)4大色(se)系，9種顏色(se)，包(bao)括跑(pao)車色(se)系海灣(wan)藍(lan)、熔巖橙，時(shi)尚色(se)系雅灰(hui)、流星(xing)藍(lan)、霞光紫，豪華色(se)系橄欖綠(lv)、寒武巖灰(hui)，經典色(se)系珍珠白、鉆石黑。

小米造車花了多少億

小米已經在造車上(shang)投入了72億(yi)資金(jin)，同時小米賬上(shang)的現金(jin)儲備達(da)到了1275億(yi)。

小米造車的優勢和劣勢

1、小米造車的優勢

品牌效應：小米手機在國內有很(hen)高的聲(sheng)量，這種品牌效應有助于小米汽(qi)車在市場(chang)上快速獲得認可，提高消費者對其產品的信(xin)任度。

智能(neng)(neng)化體驗：小米(mi)汽車(che)在智能(neng)(neng)化方面(mian)有明顯的(de)優(you)勢，搭載了(le)小米(mi)澎(peng)湃OS打造的(de)智能(neng)(neng)座艙(cang)系(xi)統，提供強大的(de)生態能(neng)(neng)力(li)。

生態系統：小米(mi)汽車能夠(gou)與小米(mi)的(de)智能生態設備(bei)無縫連接，提供超(chao)過1000+款設備(bei)的(de)互動體驗，這是其核心競爭力(li)之一。

資金(jin)充足：小米家大業大，賺錢能力超(chao)強，可以(yi)為小米汽車的(de)未來發展提供強大的(de)支撐(cheng)。

2、小米造車的劣勢

造(zao)(zao)車(che)(che)經驗(yan)不足：小(xiao)米作為新進汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商，缺乏傳統(tong)汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的深(shen)厚底蘊，其產品質(zhi)量和機械(xie)素質(zhi)可能會受到質(zhi)疑。

供應鏈管理難度大(da)：汽車制造(zao)涉及成千上萬(wan)的(de)(de)零部(bu)件和復雜(za)的(de)(de)供應鏈管理，對于小米來說是一個巨大(da)的(de)(de)挑(tiao)戰。

市(shi)(shi)場競(jing)爭(zheng)激烈：目前新能源汽車(che)市(shi)(shi)場競(jing)爭(zheng)異常激烈，小米汽車(che)如何在激烈的市(shi)(shi)場競(jing)爭(zheng)中脫穎而出(chu)，需要面對(dui)很大的挑(tiao)戰。

起(qi)步(bu)晚(wan)、布(bu)局(ju)深度不夠：小米入(ru)局(ju)在起(qi)步(bu)階(jie)段就慢了一步(bu)，沒(mei)有享受到(dao)政策前期的(de)(de)紅(hong)利。同時造(zao)(zao)車并不像(xiang)造(zao)(zao)手(shou)機那么簡單，小米既沒(mei)有整車的(de)(de)制造(zao)(zao)經驗，也(ye)沒(mei)有汽(qi)車行(xing)業的(de)(de)人才沉(chen)淀。