一、氣門油封燒機油怎么判斷

氣(qi)門油封燒機(ji)油的癥狀有：

1、冒藍煙：機油燃燒(shao)的生(sheng)成物成分與(yu)汽(qi)油不同，排氣管排出的氣體偏藍(lan)色。

2、積碳：機(ji)油隨(sui)混合氣(qi)(qi)一同被點燃后燃燒并不充分(fen)，部分(fen)機(ji)油燃燒生成物以氣(qi)(qi)態的形式(shi)排(pai)出(chu)氣(qi)(qi)缸內，部分(fen)生成物無法排(pai)出(chu)累(lei)積在氣(qi)(qi)門(men)上，這就是積碳。

3、動力變弱：由于燒機油會(hui)(hui)在(zai)氣門正反面都產生積碳，積碳的(de)存在(zai)會(hui)(hui)阻礙(ai)混合氣進入氣缸的(de)效率，這也是燒機油動力變弱的(de)原因之一(yi)。

4、氣缸爆震：由于油封漏油(you)燃燒(shao)產生(sheng)積碳(tan)現象，氣(qi)門正面(mian)積碳(tan)被燃燒(shao)時會有火(huo)星存在(zai)，這些火(huo)星在(zai)進(jin)氣(qi)門充氣(qi)時被積碳(tan)火(huo)星提前點燃，早于火(huo)花塞點火(huo)，故(gu)引(yin)起爆震(zhen)現象。

5、機油液面下降：燒機油的(de)情(qing)況下，發動機在(zai)沒有外漏的(de)情(qing)況下，油底殼內的(de)機油明顯下降(jiang)。

6、有異味：由于機油(you)的(de)(de)燃(ran)燒性質與汽油(you)不同，其燃(ran)燒后的(de)(de)氣(qi)體成分與正常燃(ran)燒汽油(you)不同，排(pai)氣(qi)管排(pai)出的(de)(de)氣(qi)體有燒機油(you)的(de)(de)燃(ran)焦氣(qi)味。

7、排氣管有水：機油燃燒會產生大量水(shui)分，導(dao)致主(zhu)排(pai)氣(qi)管(guan)管(guan)口(kou)和(he)排(pai)氣(qi)歧管(guan)有水(shui)或濕潤。

8、呼吸孔出現機油：燒機油會導致呼(hu)吸孔(kong)處有排出的(de)機油污跡。

9、排氣管火星：機油的燃燒(shao)會使(shi)發(fa)動(dong)機燃燒(shao)不充分(fen)，排氣管管口不時有(you)火星排出。

二、氣門油封燒機油怎么解決

氣門油封燒機(ji)油的(de)解(jie)決方法主要包(bao)括以下幾點(dian)：

1、更換氣門油封。如果氣門油(you)封老化導致機油(you)進入(ru)燃(ran)燒室(shi)，應(ying)及時(shi)更換新的氣門油(you)封，以避免機油(you)繼續進入(ru)燃(ran)燒室(shi)，造成損害。

2、更換機油。燒(shao)機油(you)(you)會導致機油(you)(you)量減少，因(yin)此應及時更換新的機油(you)(you)，保(bao)證發動機的正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)。

3、清洗發動機。燒機(ji)(ji)油容(rong)易導致燃燒室積碳，因此需要(yao)進行(xing)發動機(ji)(ji)清洗，以(yi)避免(mian)積碳對發動機(ji)(ji)造成(cheng)損害。

4、檢查并更換PCV閥。當這個濾網出現問題(ti)的時(shi)候，機油液滴(di)會直接(jie)進(jin)入燃燒室內參與燃燒，因此需要檢(jian)查并更換(huan)PCV閥。

此外，還需要(yao)注(zhu)意燃(ran)(ran)油(you)品(pin)質(zhi)，使用品(pin)質(zhi)不高(gao)的燃(ran)(ran)油(you)會(hui)導致發動機內燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒不充分，產生雜(za)質(zhi)造成積碳，從而燒機油(you)，因此應更(geng)換高(gao)品(pin)質(zhi)燃(ran)(ran)油(you)。同時，定期清理空氣濾芯和積碳，改善駕駛習慣，也(ye)可以有效避免(mian)燒機油(you)的情(qing)況。

以上是氣門油封燒機油的可能解決(jue)(jue)方法，如果還不能解決(jue)(jue)問(wen)題，建議去專業(ye)的維修(xiu)店進行檢查和維修(xiu)。