汽車基本噴漆改色流程

1.確定(ding)噴漆區域

汽車(che)漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉(diao)漆，如果決(jue)定噴(pen)(pen)漆，那么這一(yi)整(zheng)塊區域都是要(yao)噴(pen)(pen)的。

2.漆面打磨/車身鈑(ban)金

確定漆(qi)(qi)面(mian)(mian)區域(yu)之(zhi)(zhi)后，就開始(shi)著手噴(pen)漆(qi)(qi)作業。視漆(qi)(qi)面(mian)(mian)損傷情況(kuang)而定，如(ru)果需(xu)(xu)要(yao)鈑(ban)金(jin)(jin)(jin)就先行鈑(ban)金(jin)(jin)(jin)，如(ru)果不需(xu)(xu)要(yao)鈑(ban)金(jin)(jin)(jin)，也需(xu)(xu)要(yao)用打磨機對(dui)有缺陷漆(qi)(qi)面(mian)(mian)進行打磨，直至露出(chu)金(jin)(jin)(jin)屬板。之(zhi)(zhi)后需(xu)(xu)將處理漆(qi)(qi)面(mian)(mian)清(qing)潔干(gan)凈。

3.刮膩子找平

膩子(zi)，也就是原子(zi)灰，一(yi)般為紅色(se)(se)或淡黃色(se)(se)，刮(gua)膩子(zi)主(zhu)要是為了確(que)保(bao)漆面(mian)平整，彌補漆面(mian)凹(ao)陷，一(yi)般情況下刮(gua)膩子(zi)操作(zuo)需要3遍左右。

4.膩子(zi)層打磨.晾干

膩子(zi)(zi)層(ceng)晾(liang)干之(zhi)后，還(huan)需要(yao)用(yong)細砂(sha)紙進行打磨(mo)(mo)(mo)修飾，以確(que)保(bao)膩子(zi)(zi)層(ceng)的平(ping)整和厚度均勻，打磨(mo)(mo)(mo)方式一般是(shi)水(shui)磨(mo)(mo)(mo)，即細砂(sha)紙蘸(zhan)水(shui)打磨(mo)(mo)(mo)，現在(zai)也有比較先進的無(wu)尖干磨(mo)(mo)(mo)技術，這種技術也最大程(cheng)度上減(jian)少了(le)水(shui)磨(mo)(mo)(mo)可(ke)能(neng)(neng)產生氣泡、沙痕的可(ke)能(neng)(neng)。刮幾(ji)層(ceng)膩子(zi)(zi)就需要(yao)打磨(mo)(mo)(mo)幾(ji)次，確(que)保(bao)膩子(zi)(zi)層(ceng)平(ping)整之(zhi)后，自(zi)然晾(liang)干或(huo)烤漆(qi)燈烘(hong)干，就進入下一階段。

5.漆面(mian)簡單防護(hu)并噴涂底漆

噴(pen)(pen)漆(qi)操作(zuo)就需(xu)要在烤漆(qi)房內進行了(le)，噴(pen)(pen)漆(qi)過程(cheng)需(xu)要絕對(dui)的(de)(de)無塵(chen)環境。這里噴(pen)(pen)涂底漆(qi)的(de)(de)部(bu)位主要是(shi)打膩(ni)子(zi)那一(yi)塊兒，目(mu)的(de)(de)是(shi)蓋住膩(ni)子(zi)層的(de)(de)顏色，并為接下來(lai)的(de)(de)色漆(qi)噴(pen)(pen)涂提供更(geng)好的(de)(de)附著力。一(yi)些噴(pen)(pen)漆(qi)車(che)間嫌麻煩會(hui)把這一(yi)步省略，直接將(jiang)色漆(qi)噴(pen)(pen)到(dao)膩(ni)子(zi)層上，面漆(qi)附著力不強，時間長了(le)更(geng)容易開裂。底漆(qi)噴(pen)(pen)涂完成之(zhi)后為保證(zheng)平整，漆(qi)面還需(xu)做進一(yi)步的(de)(de)檢(jian)查。

6.漆面整體研磨

局部(bu)底漆(qi)噴(pen)涂完成之后(hou)，周圍的漆(qi)面也要全部(bu)研磨，為(wei)的是(shi)避(bi)免(mian)色(se)漆(qi)噴(pen)涂的時候出現(xian)色(se)差(cha)。

7.漆面(mian)防護處理

為噴(pen)漆做準備，需(xu)(xu)要(yao)將(jiang)不需(xu)(xu)要(yao)噴(pen)漆的地方保護起來，一般是通過站報紙(zhi)的形式(shi)得以實現，也有少數噴(pen)漆車間用的是汽車專(zhuan)用遮蔽紙(zhi)，更顯專(zhuan)業。

8.調漆

根據車(che)(che)身顏色進(jin)行(xing)調(diao)漆(qi)(qi)(qi)，即便是有電(dian)腦調(diao)漆(qi)(qi)(qi)系統也需要(yao)人工(gong)微調(diao)，因為再好的汽車(che)(che)漆(qi)(qi)(qi)面時(shi)間長(chang)了都(dou)會有不同程(cheng)度的褪色。一般噴漆(qi)(qi)(qi)車(che)(che)間都(dou)會有專門的調(diao)漆(qi)(qi)(qi)人員，還有一部(bu)分車(che)(che)間的調(diao)漆(qi)(qi)(qi)人員是從(cong)油漆(qi)(qi)(qi)公司(si)外(wai)聘(pin)的，也足可見調(diao)漆(qi)(qi)(qi)的重(zhong)要(yao)性。調(diao)漆(qi)(qi)(qi)過程(cheng)必須在充(chong)足的陽光下進(jin)行(xing)。

9.噴涂色漆/面漆。

色漆(qi)也叫面漆(qi)，色漆(qi)的噴涂同樣必須在烤漆(qi)房內進行，烤漆(qi)房是(shi)無塵(chen)車間(jian)，噴漆(qi)過(guo)程中但凡是(shi)沾上一(yi)丁點灰塵(chen)，都會對(dui)漆(qi)面造(zao)成(cheng)直(zhi)觀(guan)的影(ying)響。

10.噴(pen)涂清漆并晾干。

清(qing)漆(qi)(qi)俗稱亮油(you)或罩光漆(qi)(qi)，透明狀(zhuang)，也就是漆(qi)(qi)面最(zui)上邊那一層(ceng)，起到保護色漆(qi)(qi)的(de)作用。不過(guo)現(xian)在(zai)的(de)噴(pen)漆(qi)(qi)車間(jian)專門(men)噴(pen)涂清(qing)漆(qi)(qi)的(de)已經比較少了，因為現(xian)在(zai)調的(de)大(da)部分色漆(qi)(qi)在(zai)噴(pen)涂的(de)時(shi)候會自動生出(chu)這種效(xiao)果。

11.漆面晾干(gan)/烘烤。

色漆(qi)噴涂(tu)完之后，需要進行烘烤(kao)(kao)(kao)(kao)，常(chang)用(yong)的(de)烘烤(kao)(kao)(kao)(kao)辦法有(you)烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)燈烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)、烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)房烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)，一般小面(mian)積烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)都會用(yong)烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)燈，大面(mian)積烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)才會用(yong)到(dao)烤(kao)(kao)(kao)(kao)漆(qi)房。如果是在三(san)伏天，有(you)的(de)噴漆(qi)車間也(ye)會選擇自(zi)然晾干，但冬天必須使用(yong)烘烤(kao)(kao)(kao)(kao)辦法。

12.新噴漆面檢(jian)查、修復。

色漆(qi)層晾干之(zhi)后(hou)，還需(xu)要對(dui)車(che)漆(qi)表面進(jin)行(xing)檢查，看看有沒有什么小瑕(xia)疵，有的話會(hui)用(yong)細砂紙打(da)磨，之(zhi)后(hou)再(zai)用(yong)粗(cu)蠟(la)局(ju)部拋(pao)光(guang)，如果車(che)漆(qi)噴涂效果不是很理想(xiang)，就需(xu)要進(jin)行(xing)重(zhong)新噴漆(qi)了。

13.洗車(che)、拋光。

汽車(che)(che)噴(pen)完漆(qi)之后，24小時便可洗車(che)(che)，一般建(jian)議3-7天之后再做個(ge)整車(che)(che)拋光(guang)(guang)(guang)。新噴(pen)漆(qi)面(mian)在剛開始因為沒有完全(quan)干(gan)透，顏(yan)色(se)可能會偏暗(an)，還沒有光(guang)(guang)(guang)澤(ze)，等過幾天后，再回(hui)噴(pen)漆(qi)車(che)(che)間做個(ge)全(quan)車(che)(che)拋光(guang)(guang)(guang)，效果就會好很(hen)多。

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汽車噴漆工藝

1.調槍

噴(pen)涂施工前，噴(pen)槍和相關(guan)設(she)備(bei)應清(qing)潔，并(bing)處(chu)于(yu)正常的工作狀態，檢查噴(pen)槍是否產生理想的噴(pen)霧(wu)形狀。理想的噴(pen)霧(wu)形狀應對稱，霧(wu)化粒度分布(bu)均(jun)勻，邊(bian)緣(yuan)清(qing)晰，噴(pen)霧(wu)形狀邊(bian)緣(yuan)之外只能有(you)少(shao)量漆霧(wu)存在，低的霧(wu)化氣壓(ya)有(you)助于(yu)產生正確(que)、均(jun)勻的噴(pen)霧(wu)形狀，減少(shao)反彈和過噴(pen)。

2.持槍

正(zheng)確噴(pen)涂的(de)(de)軌跡與工件表(biao)面保(bao)持垂直(zhi)。噴(pen)涂時根據被涂面角度(du)，噴(pen)槍與噴(pen)涂表(biao)面的(de)(de)距(ju)(ju)離(li)一(yi)般為15~30cm。要獲(huo)得更濕、色深和較厚(hou)的(de)(de)涂層，距(ju)(ju)離(li)可近些(xie)；要獲(huo)得更干、色淺和較薄的(de)(de)涂層，距(ju)(ju)離(li)可遠些(xie)。

3.走槍

走槍包(bao)括(kuo)噴槍對被(bei)涂物面的(de)(de)(de)角度(du)和(he)噴槍的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)速(su)度(du)。應保持噴槍與被(bei)涂物面呈直(zhi)角、平行(xing)運(yun)行(xing)。噴槍移動速(su)度(du)一般在30~60cm/s之間調整(zheng)，并要求恒(heng)定。如果噴槍傾斜(xie)并呈圓弧狀運(yun)行(xing)或運(yun)動速(su)度(du)多變，就得不到(dao)厚(hou)度(du)均(jun)勻(yun)的(de)(de)(de)漆(qi)膜，并易產(chan)生(sheng)條紋和(he)斑痕(hen)；噴槍的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)速(su)度(du)過慢（30cm/s以(yi)下），則易產(chan)生(sheng)流(liu)掛(gua)。相鄰噴涂行(xing)程應有個搭接(jie)(jie)量，即重合率(lv)，重合率(lv)應達到(dao)50%—60%。過快或者搭接(jie)(jie)不多時(shi)，就不易得到(dao)平滑的(de)(de)(de)漆(qi)膜。當對漆(qi)層(ceng)厚(hou)度(du)的(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)性要求高時(shi)應采用(yong)交(jiao)叉噴涂法，然后再(zai)做水平方向的(de)(de)(de)噴涂。

汽車噴漆補漆的注意事項

補漆呢(ni)，還是推薦(jian)到(dao)專門(men)的大修理廠或者專修店去。

首先，所有的地方，甚至(zhi)包(bao)括(kuo)在原(yuan)(yuan)廠(chang)，車裝好以后，補漆都不會用(yong)什么“原(yuan)(yuan)廠(chang)漆”！如果修理(li)廠(chang)告訴你他們使用(yong)的是(shi)“原(yuan)(yuan)廠(chang)漆”，那(nei)一定是(shi)在騙(pian)你。原(yuan)(yuan)因很簡單：上(shang)面說到原(yuan)(yuan)廠(chang)噴(pen)(pen)漆工藝的時候說過(guo)，噴(pen)(pen)好漆以后，用(yong)200度的溫度烘烤。而成(cheng)品車上(shang)那(nei)么多(duo)部件，有多(duo)少能(neng)耐200度的溫度呢？難(nan)道(dao)再把(ba)車拆(chai)光，只剩車殼？

補(bu)漆(qi)都用專門的(de)修補(bu)漆(qi)。修補(bu)漆(qi)的(de)烘烤溫度比較低，7、80度的(de)樣子。

其(qi)次(ci)，修(xiu)補(bu)(bu)漆(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)都是修(xiu)補(bu)(bu)前調配出來的(de)(de)(de)(de)(de)。原因也(ye)很簡單：你(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)可(ke)(ke)能開了幾年了，油漆(qi)已經開始退(tui)色(se)了，雖然你(ni)看不出來。如(ru)果你(ni)停在室外，不同的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向上退(tui)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)程度都會(hui)略有(you)(you)不同-太陽光的(de)(de)(de)(de)(de)關系。要(yao)想盡(jin)可(ke)(ke)能和(he)原來顏色(se)匹配，只能現調。還有(you)(you)，為了盡(jin)可(ke)(ke)能不出現色(se)差，哪(na)怕你(ni)只是不大的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)塊需(xu)要(yao)補(bu)(bu)漆(qi)，廠里(li)也(ye)會(hui)把整個(ge)一(yi)(yi)塊全部重新噴。比(bi)如(ru)說，車(che)門上有(you)(you)一(yi)(yi)塊地方(fang)需(xu)要(yao)補(bu)(bu)，那么，以(yi)防擦條為界，上半(ban)扇或者下半(ban)扇全噴。這樣，如(ru)果有(you)(you)很小的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)點點色(se)差也(ye)就不容易看出來。

還有，買車(che)(che)的時(shi)候如果為了(le)漂亮，買的是(shi)珠光漆(qi)的（好在國產(chan)車(che)(che)好像(xiang)還沒什么車(che)(che)用），補漆(qi)的時(shi)候，準備哭吧。后補的漆(qi)云母粒的方向性很難（或(huo)者說幾(ji)乎不可(ke)能）和(he)原(yuan)來一樣。油漆(qi)哪怕一點色差(cha)沒有，補上的漆(qi)也能一眼看出來。

現在(zai)電(dian)腦配色(se)在(zai)操作(zuo)人員認(ren)真(zhen)的(de)(de)前提下，配出的(de)(de)漆(qi)和原漆(qi)的(de)(de)色(se)差是普通人的(de)(de)眼睛分辨不出的(de)(de)。這點盡可以放心。關鍵是：用的(de)(de)漆(qi)、用的(de)(de)設備和人的(de)(de)責任心。

沒有(you)用(yong)原廠(chang)漆補漆的(de)可(ke)(ke)能(neng)。但一般情況下，車廠(chang)還是(shi)會(hui)向專(zhuan)(zhuan)門維(wei)修(xiu)站推薦(jian)指定的(de)修(xiu)補漆品牌(pai)。好的(de)維(wei)修(xiu)站也會(hui)用(yong)好的(de)牌(pai)子。比(bi)如(ru)ICI，比(bi)如(ru)立邦。但是(shi)，小店里，甚(shen)至一些不(bu)怎么正規(gui)的(de)專(zhuan)(zhuan)門維(wei)修(xiu)站都(dou)有(you)可(ke)(ke)能(neng)出于降低(di)成本考慮而使用(yong)便宜的(de)漆（如(ru)果不(bu)說(shuo)它(ta)們(men)是(shi)假的(de)話(hua)）。當(dang)時可(ke)(ke)能(neng)效果一樣(yang)，3個(ge)月以后，色差就來了。這個(ge)，我們(men)用(yong)戶幾乎無(wu)法鑒別。只(zhi)有(you)認準放(fang)心的(de)修(xiu)理(li)廠(chang)了。

雖(sui)然修補(bu)漆烘烤溫度比較(jiao)低，但不(bu)等(deng)于不(bu)需要烘烤或者(zhe)用(yong)別的(de)什(shen)么方法替(ti)代。如(ru)果(guo)你發現(xian)修理廠(chang)沒有專門的(de)烘漆房，而是用(yong)“小太陽”燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。

還有，正規汽車車廠生產線(xian)上(shang)，噴漆都是在無塵(chen)車間進行的(de)。雖(sui)然許多(duo)純國(guo)產車未必(bi)這(zhe)么干，但(dan)不等于這(zhe)不需要。如果你看(kan)見(jian)修車廠很臟，灰(hui)很大(da)。我(wo)建議你還是換地方吧。否則(ze)，即使(shi)當時出(chu)來的(de)好看(kan)，過段時間，漆面起(qi)泡、脫殼的(de)我(wo)可都見(jian)過。

補(bu)漆，我們除(chu)了付錢，恐(kong)怕(pa)也只能注意這么多了。

說(shuo)到漆面保養。那個也(ye)很重(zhong)要。

首先，別(bie)象(xiang)公(gong)車司機那(nei)樣(yang)用(yong)一桶水就洗(xi)車。那(nei)樣(yang)，和拿張沙皮(pi)磨車漆只有程度上(shang)的(de)區別(bie)。如果下過雨或者灰(hui)比(bi)較厚(hou)，也就別(bie)用(yong)蠟拖或者布撣灰(hui)了。干脆洗(xi)車吧。

洗(xi)(xi)(xi)(xi)車，大量的(de)水(shui)沖洗(xi)(xi)(xi)(xi)無疑是十分必(bi)要的(de)。但(dan)很多時候，洗(xi)(xi)(xi)(xi)車的(de)小二(er)喜歡(huan)用高壓水(shui)槍垂直放向沖洗(xi)(xi)(xi)(xi)車漆。這種情況下，高壓水(shui)一(yi)樣可能(neng)對(dui)油漆造成損壞。還(huan)有，洗(xi)(xi)(xi)(xi)車的(de)地方如(ru)果用洗(xi)(xi)(xi)(xi)衣粉冒充專用洗(xi)(xi)(xi)(xi)車液(ye)也(ye)很不(bu)好。

這些(xie)損傷雖然一(yi)次兩(liang)次看不(bu)出來(lai)。但天長日久，危害(hai)不(bu)可忽視。

另(ling)外，鑒(jian)于現(xian)在新(xin)車往往賣得很(hen)快。你(ni)拿(na)到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾(ji)天。而烘漆有(you)個(ge)特點：一(yi)般要滯后(hou)一(yi)段時間才真正牢固、堅硬(ying)。所(suo)以，新(xin)車別(bie)急著打(da)蠟(la)。三個(ge)月以后(hou)再(zai)說(shuo)。三個(ge)月以后(hou)也(ye)盡量別(bie)用(yong)硬(ying)蠟(la)。補過漆，一(yi)個(ge)星期之內別(bie)洗車。天下雨那是沒有(you)辦(ban)法。

還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種(zhong)車，你可千萬別燒包，去封什么釉。或(huo)者新車去做什么漆面拋光。那樣，你就是花錢把(ba)你的(de)車漆降(jiang)低到(dao)普(pu)桑和捷(jie)達的(de)水(shui)平了。