電動自行車保養

使用前保養要點

1、鏈條：電動自行車作(zuo)用前應檢(jian)查鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)松緊(jin)度。鏈(lian)條(tiao)過(guo)緊(jin)腳(jiao)蹬騎行時(shi)(shi)費力，過(guo)松則(ze)容(rong)易顫動、擦碰其他(ta)零部(bu)件。鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)垂(chui)度為1-2mm較(jiao)適宜，一般不(bu)用腳(jiao)蹬騎行時(shi)(shi)可以(yi)適當調緊(jin)。

2、輪胎：如果(guo)電動自(zi)行(xing)車輪胎(tai)氣(qi)(qi)(qi)壓不(bu)足，將增(zeng)加輪胎(tai)和路面的摩擦力(li)，從(cong)而(er)縮(suo)短續(xu)行(xing)里程(cheng)；還會使車把轉(zhuan)動靈活性降低，影響騎行(xing)的舒適性和安(an)全性。氣(qi)(qi)(qi)壓不(bu)足時(shi)應及(ji)時(shi)補(bu)充氣(qi)(qi)(qi)壓。

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3、車把：車把轉(zhuan)(zhuan)動不(bu)靈活，有(you)卡(ka)滯、僵點或緊點時，應(ying)及(ji)時潤(run)滑或調整(zheng)。潤(run)滑一(yi)般使用(yong)黃油、鈣基或鋰基潤(run)滑脂；調整(zheng)時，先松開前叉鎖(suo)母，旋轉(zhuan)(zhuan)前叉上擋，當車把轉(zhuan)(zhuan)動靈活性達到要求后，鎖(suo)緊前叉鎖(suo)母即可(ke)。

4、燈光：電動自行車使用前應(ying)檢查燈(deng)光(guang)、喇叭等，尤其是夜間出(chu)行。大燈(deng)應(ying)明亮，光(guang)束一般(ban)應(ying)落在車頭(tou)前方5-10米的范圍；燈(deng)光(guang)的閃爍頻率為75-80次/分(fen)鐘；儀表顯示應(ying)正常。

5、蓄電池的電量：出(chu)行(xing)前，應(ying)檢查電(dian)(dian)(dian)動車蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)量(liang)，根據出(chu)行(xing)的里程判斷(duan)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)量(liang)是否(fou)充(chong)足。如果電(dian)(dian)(dian)量(liang)不充(chong)足，則應(ying)適(shi)當(dang)輔以人力騎行(xing)，避免蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)欠(qian)壓工作。

6、電機：出行前還應當檢查電機(ji)的工(gong)作(zuo)狀況。起(qi)動(dong)電機(ji)并調整其轉速觀察(cha)和聽電機(ji)的運轉，如有異(yi)常現象，應及時維修。

使用時保養要點

1、電動(dong)自行(xing)車(che)盡量不要(yao)使用零起(qi)(qi)動(dong)（即原(yuan)地起(qi)(qi)動(dong)），尤其是在負(fu)重和上坡處更應禁止。起(qi)(qi)動(dong)時(shi)，應先(xian)用人力騎行(xing)，當(dang)達到(dao)一(yi)定的(de)速度時(shi)再轉為電動(dong)行(xing)駛，或(huo)直(zhi)接使用電助動(dong)行(xing)駛。這是因為起(qi)(qi)動(dong)時(shi)，電機必須首先(xian)克服靜(jing)摩擦(ca)力，此時(shi)電流(liu)較大，接近甚至達到(dao)阻轉電流(liu)，使蓄電池大電流(liu)工(gong)作，加(jia)速蓄電池的(de)損(sun)壞。

2、電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)車騎行(xing)(xing)時(shi)(shi)盡量使(shi)用(yong)人力助動或(huo)電(dian)(dian)(dian)助動方式，尤其(qi)是上坡、負重、迎風行(xing)(xing)駛或(huo)路面坎坷不平時(shi)(shi)一定要人力騎行(xing)(xing)相助。這樣(yang)，可以避免蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池較長時(shi)(shi)間大電(dian)(dian)(dian)流放(fang)電(dian)(dian)(dian)，損(sun)壞蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池，有利于提高一次(ci)充(chong)電(dian)(dian)(dian)的續行(xing)(xing)里程，延長蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的使(shi)用(yong)壽命。

3、電(dian)動自行車(che)不(bu)適應坎坷不(bu)平或坡度過(guo)陡（一般(ban)應≤8°）的(de)道(dao)路。如遇(yu)此種道(dao)路，應緩慢駕駛或下車(che)推行。在(zai)該種路面下行駛，電(dian)機、控制器、蓄(xu)電(dian)池等的(de)工(gong)作環(huan)境差，將(jiang)降(jiang)低使用壽命并容(rong)易(yi)損(sun)壞。

4、電(dian)動(dong)(dong)自行(xing)車(che)行(xing)駛時應避免頻繁(fan)剎車(che)和起動(dong)(dong)，剎車(che)前或同時應將調速轉把(ba)回位，在道(dao)路擁(yong)護的區域盡量使用人力騎行(xing)。這樣，可以避免起動(dong)(dong)時大電(dian)流對蓄電(dian)池(chi)的損壞(huai)。

5、電(dian)動自行車的標準載(zai)(zai)重量為75公斤，應盡量避免超載(zai)(zai)。如果(guo)超載(zai)(zai)行駛，應使用人(ren)力騎行、人(ren)力助(zhu)動方式。

6、寒(han)冷(leng)天氣使用(yong)電動自(zi)行車，應(ying)盡量人(ren)力(li)助動或(huo)電助動行駛(shi)；并且還應(ying)當注(zhu)意蓄電池的(de)電量及電壓指示，一般天氣寒(han)冷(leng)時，應(ying)適當降低蓄電池的(de)放(fang)電深度(du)，切不(bu)可欠壓狀態(tai)行駛(shi)。這(zhe)是因(yin)為，天氣寒(han)冷(leng)時蓄電池的(de)荷電能力(li)、放(fang)電能力(li)均有所降低。

7、電(dian)動自(zi)行車(che)不(bu)怕雨雪天氣。但是，涉積水(shui)時水(shui)位高度不(bu)能超過電(dian)動輪(lun)轂軸承座的下沿，以防止電(dian)機進水(shui)造成(cheng)損壞(huai)。雨雪天騎行后(hou)，應盡(jin)快擦拭干凈；如果電(dian)器件浸水(shui)，還應該用吹風機將(jiang)其干燥。以免造成(cheng)鐵件腐蝕和電(dian)路(lu)漏電(dian)、短路(lu)等故障。

8、雨雪天騎行，行駛速度應適當降低，剎(cha)車(che)注意增加制動距離，防止側(ce)滑和掉頭等，以免危(wei)及人身安全。

9、電(dian)動自行車應避(bi)免長(chang)時(shi)間日光曝曬，存放時(shi)應置于陰涼處。日光曝曬會加速(su)油(you)漆(qi)、塑(su)料件(jian)、橡(xiang)膠件(jian)和電(dian)子元件(jian)的老(lao)化，降(jiang)低(di)其使用壽(shou)命和可靠性。

10、電動自行車應存(cun)(cun)放(fang)在(zai)陰涼、通風、干燥、遠離腐蝕性液(ye)體和氣體的地方；存(cun)(cun)放(fang)時(shi)要將整車直(zhi)立(li)，輪胎(tai)氣壓充足；車體上不(bu)可加載重物；并且蓄電池(chi)應分開存(cun)(cun)放(fang)。

電動自行車維護

1、電(dian)動車在(zai)使(shi)用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎(tai)氣壓是否充(chong)足，前后剎車是否靈敏(min)，整(zheng)車有無異響，螺絲是否松動，電(dian)池是否充(chong)足電(dian)。

2、在車輛(liang)剛啟(qi)動(dong)時(shi)，應緩慢加速(su)，避免瞬間急(ji)加速(su)損傷元器件(jian)。為了延長電池、電機的壽(shou)命，在車輛(liang)啟(qi)動(dong)、爬(pa)坡(po)時(shi)應用腳(jiao)踏助力或(huo)帶力推動(dong)。

3、在(zai)(zai)保證安全的(de)前提(ti)下，行駛中(zhong)(zhong)應(ying)盡(jin)量(liang)減(jian)少(shao)頻繁剎車(che)(che)、啟(qi)(qi)動，以(yi)(yi)節省電(dian)能。行駛中(zhong)(zhong)剎車(che)(che)時(shi)應(ying)松開調速(su)把(ba)，以(yi)(yi)免損害電(dian)機及其它機件(jian)（現(xian)在(zai)(zai)的(de)新車(che)(che)一般都帶自(zi)動斷電(dian)裝置，但還是注(zhu)意(yi)(yi)點(dian)好）。下車(che)(che)推(tui)行時(shi)，應(ying)關(guan)閉(bi)電(dian)源，以(yi)(yi)防推(tui)行時(shi)無意(yi)(yi)轉動調速(su)把(ba)，車(che)(che)子(zi)突然啟(qi)(qi)動發生意(yi)(yi)外(wai)。

４、充(chong)(chong)電(dian)時應(ying)注(zhu)意,不要(yao)使用其它品牌(pai)的充(chong)(chong)電(dian)器，每個品牌(pai)的充(chong)(chong)電(dian)器與電(dian)池的性能(neng)是相(xiang)匹配的。只(zhi)有(you)專用充(chong)(chong)電(dian)器，才能(neng)達到最佳(jia)充(chong)(chong)電(dian)效果(guo)。

5、充(chong)電器(qi)(qi)內含高壓線路，不要(yao)擅自拆卸。充(chong)電時，充(chong)電器(qi)(qi)上不要(yao)覆蓋任(ren)何(he)物品，應放(fang)置于通風處，同時注意防(fang)止液體和金屬顆粒進入充(chong)電器(qi)(qi)內部，防(fang)止跌落與撞擊，以(yi)免造成(cheng)損傷(shang)。

6、電動車自行車部(bu)件出現(xian)螺(luo)絲(si)松動等(deng)情況，要(yao)及(ji)時調(diao)整緊(jin)固。如(ru)騎行中發現(xian)異(yi)常，自己不能修復的，應及(ji)時找維(wei)修店檢修。

7、蓄(xu)電(dian)池充(chong)(chong)(chong)電(dian)時(shi)應使用(yong)配套或廠家指定型號的充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)，不(bu)可混用(yong)；充(chong)(chong)(chong)電(dian)時(shi)，蓄(xu)電(dian)池和(he)充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)應位于通風陰涼處，放置穩妥，應遠離易燃易爆品(pin)，避免高溫、潮(chao)濕和(he)水淋，禁止(zhi)用(yong)物品(pin)覆(fu)蓋(gai)，禁止(zhi)嬰幼兒童接觸。充(chong)(chong)(chong)電(dian)完成后，先斷開電(dian)網連接，再斷開充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)與(yu)電(dian)池的連接。鉛酸蓄(xu)電(dian)池充(chong)(chong)(chong)電(dian)一般(ban)需(xu)6-8小時(shi)。

8、蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)達到欠壓(ya)狀態應停止使用，并及早充電(dian)(dian)(dian)(dian)，禁(jin)(jin)止使用蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的回(hui)升電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)，禁(jin)(jin)止蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)深放電(dian)(dian)(dian)(dian)和過放電(dian)(dian)(dian)(dian)，最好隨用隨充，使其始終處于豐電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態。建議至少每天充電(dian)(dian)(dian)(dian)一次。

9、蓄(xu)電(dian)(dian)池存(cun)放時應(ying)放置在陰(yin)冷、空(kong)氣濕度適中的地方，蓄(xu)電(dian)(dian)池應(ying)保持(chi)直(zhi)立；長(chang)時間(jian)存(cun)放應(ying)先充足電(dian)(dian)并且應(ying)定期補(bu)充電(dian)(dian)量(liang)，一(yi)般(ban)每(mei)月充電(dian)(dian)一(yi)次。鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)池長(chang)時間(jian)存(cun)放，可以加注(zhu)幾滴蒸餾水，以抵消水分蒸發，減輕極(ji)板的硫(liu)化。

電動車電池的保養

電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)電(dian)(dian)(dian)池壽命非常關鍵(jian)。一般(ban)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機出故障的(de)(de)少，但電(dian)(dian)(dian)池壽命縮短的(de)(de)情況多(duo)(duo)。目前市場(chang)上(shang)銷售的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行車(che)絕大部分使(shi)用的(de)(de)是沒有記(ji)憶效應的(de)(de)鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池，對鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)最佳方法的(de)(de)說法也很(hen)多(duo)(duo)，主要可歸(gui)納為(wei)下面幾個(ge)方面：

1、勤充電(dian)，避免(mian)“深(shen)放電(dian)”。騎行電(dian)動車(che)要養成當(dang)(dang)天使用當(dang)(dang)天充電(dian)的習慣(guan)，每天騎行不(bu)管(guan)多(duo)遠最(zui)好(hao)都將(jiang)電(dian)池里的電(dian)補充滿(man)，不(bu)要等用光了再(zai)充電(dian)。

2、電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在車上充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時應關閉電(dian)(dian)(dian)(dian)門鎖，不要將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)倒置(zhi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時盡量一次充(chong)(chong)滿(man)。充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)過(guo)程中若聞到(dao)有異味(wei)或電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)溫度過(guo)高時，應立即停止充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)并送售(shou)后(hou)服務站檢修。取下電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時，不要用(yong)濕手(shou)或鑰匙等金(jin)屬接觸電(dian)(dian)(dian)(dian)極兩端，以免燒傷(shang)。

3、長(chang)期不(bu)用時，要每(mei)過一個月充一次(ci)電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不(bu)能在(zai)虧(kui)電的狀態下存放。

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電(dian)池可以充滿，都不(bu)盡相同，所以，不(bu)要混用充電(dian)器。

5、為保(bao)護電(dian)(dian)(dian)池，可隨用隨充，但(dan)不能使用回升電(dian)(dian)(dian)壓行駛(shi)，防止嚴重(zhong)虧(kui)電(dian)(dian)(dian)，電(dian)(dian)(dian)池沒電(dian)(dian)(dian)時，應關閉(bi)電(dian)(dian)(dian)源騎行。

6、充電(dian)(dian)時，充電(dian)(dian)指示(shi)燈顯示(shi)滿(man)電(dian)(dian)時不要立即停止充電(dian)(dian)，應(ying)再浮充2－3小時。

電動自行車常見故障維修

整車有莫名異響

1、檢查前(qian)輪輪廓上計數器（又稱(cheng)米尺或渦輪）或碼表線接(jie)頭部分是否缺油，如有(you)，加黃(huang)油

2、檢查(cha)前后輪擋泥板是否松(song)動導致行駛時貼合輪胎(tai)

3、檢(jian)查減震彈簧部分有無接(jie)觸并摩擦減震內筒

4、檢查(cha)車架后平叉（就(jiu)是安裝固定電機的鋼架）與車架連(lian)接處螺桿是否(fou)缺(que)油(you)，如有，加黃油(you)

補充(chong)：加油時必須松開個(ge)接(jie)觸點、螺桿(gan)、螺帽(mao)，加在外面是沒有用的

剎車時有異常響聲

1、檢查前后輪碟(die)剎片是否磨(mo)損完或將近(jin)磨(mo)損完，部分地方(fang)剎車片完全磨(mo)損露鐵

2、檢查碟剎盤是否磨損（經常與剎車片接觸(chu)部分是否明顯低于未接觸(chu)面）

3、檢查(cha)是(shi)(shi)否有因(yin)安裝調整不當導致剎車片不均勻（拆下剎車皮目測是(shi)(shi)否有明(ming)顯一邊高或一邊低）

4、重新打磨兩片剎車(che)片成中間(jian)部分稍(shao)高于(yu)兩頭

5、如果是鼓(gu)剎，檢查制動性能是否明顯下(xia)降，制動行(xing)程是否明顯超過新車狀態(tai)，如是，更換新鼓(gu)剎

6、如果是新車(che)鼓(gu)剎有(you)異響(xiang)，需(xu)要重(zhong)新調整鼓(gu)剎與電(dian)機蓋、電(dian)機軸與車(che)架固定位(wei)(wei)置或鼓(gu)剎蓋與車(che)架定位(wei)(wei)鐵片位(wei)(wei)置

騎行時明顯感覺方向把彎向一面

1、如(ru)是新車(che)，檢查前后輪軸向是否(fou)在同一直線

2、確(que)認(ren)有(you)無因為長時(shi)間(jian)負重過載或意(yi)外(wai)撞車、摔倒導致(zhi)車架、前叉(cha)、立桿、方向(xiang)把變(bian)形

3、檢(jian)查前(qian)輪輪廓是否(fou)位(wei)于減震正中心(xin)、無明顯歪斜

4、嘗試用(yong)大電鉆加大方(fang)向把(ba)與(yu)立(li)桿連接孔(kong)徑，重新微調手(shou)把(ba)方(fang)向

起步或轉彎時明顯感覺車身發抖

1、檢(jian)查方向(xiang)把與立(li)桿連接螺桿螺母(mu)是否松動

2、檢查立桿與車架套筒連接(jie)處(chu)定(ding)位大螺母(mu)（很(hen)薄的，兩個，俗稱前叉九(jiu)件套）是否松動，如有，適當擰(ning)緊

3、根據使用時長(chang)，判斷是否(fou)因為(wei)九件套上(shang)下滾珠磨損

4、檢查前輪(lun)定位軸兩(liang)端螺母是否松動

騎行時感覺整車有不明原因顫抖（速度越快、震感越強）

1、檢查前后輪(lun)胎是(shi)否氣壓過高

2、檢查前后減震是否有良(liang)好回(hui)彈性(xing)

3、空轉前后輪(lun)，仔(zi)細確認是否有(you)明(ming)顯軸向(xiang)串動性（左右擺動），如有(you)，更(geng)換軸承

4、檢查前后輪(lun)胎是否有明顯(xian)跑偏(pian)（左右胎面與輪(lun)轂不對稱(cheng)），如有，放(fang)氣(qi)后重新定(ding)位安裝，因為長時間(jian)畸形受壓導致(zhi)已經變形的輪(lun)胎予以更換。

電動車維修(xiu)工具

電瓶工具

電(dian)洛鐵、焊(han)錫、蓄電(dian)池測試儀、

輪胎(tai)工具(ju)

氣(qi)泵、撬棒、磨(mo)胎機、冷(leng)補膠、膠條補胎配套、扒(ba)胎鉗、蘑菇釘補胎配套、扭氣(qi)門(men)芯工具套裝

線路檢修(xiu)工具

修車(che)寶，數字萬用(yong)表、熱縮(suo)管、控制器和轉(zhuan)把用(yong)、剝線鉗、電工膠(jiao)布(bu)、測量電機(ji)霍(huo)爾、

常用工具以(yi)及型號

扳手：日(ri)常必備型號8，10，12，13，14，15，17，19，21，22，23，24

套筒：T字套筒：最常用的是8MM和10MM套筒，拆座桶固定螺絲等 很常用；Y形套筒：8 9 10組合 12 13 14組合 。這是相對常用的兩張型號。內六角至少要準備一(yi)套

鉗子：老虎鉗、尖嘴(zui)鉗、卡簧鉗、內(nei)六角、水(shui)管(guan)鉗

活動扳手：最好大小都(dou)有，在許多(duo)時候可以替代其(qi)他工(gong)具(ju)！

器械(xie)篇

電焊機、電轉、砂輪機、熱(re)熔槍、臺(tai)鉗、千(qian)斤頂、半軸拆卸(xie)工具、三抓拉馬（拆軸承，鼓剎(cha)蓋）

其他專業工具

32+45mM 專用(yong)套筒、電(dian)動螺(luo)絲(si)批、電(dian)動風炮、氣(qi)動扒胎器、以及氣(qi)槍(qiang)，