電動自行車保養

使用前保養要點

1、鏈條：電動自行車作用(yong)(yong)前應檢(jian)查鏈(lian)(lian)條(tiao)的松(song)緊(jin)度。鏈(lian)(lian)條(tiao)過(guo)緊(jin)腳蹬騎(qi)行時(shi)費力，過(guo)松(song)則容易(yi)顫動(dong)、擦碰其他零(ling)部件(jian)。鏈(lian)(lian)條(tiao)的垂度為(wei)1-2mm較適宜，一般(ban)不用(yong)(yong)腳蹬騎(qi)行時(shi)可以適當調緊(jin)。

2、輪胎：如果電動自行(xing)車輪胎氣(qi)壓(ya)不足(zu)，將增加輪胎和(he)路面的摩擦力，從(cong)而縮短續行(xing)里(li)程(cheng)；還會使車把轉動靈活(huo)性(xing)降低(di)，影(ying)響騎行(xing)的舒適(shi)性(xing)和(he)安全性(xing)。氣(qi)壓(ya)不足(zu)時應及時補充氣(qi)壓(ya)。

該圖片由注冊用戶"溫溫潤澤"提供，版權聲明反饋

3、車把：車(che)把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊(jin)點時(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)潤(run)滑(hua)或調整(zheng)。潤(run)滑(hua)一般使(shi)用(yong)黃油、鈣基(ji)或鋰(li)基(ji)潤(run)滑(hua)脂；調整(zheng)時(shi)(shi)，先松開前叉鎖母(mu)，旋轉前叉上擋，當車(che)把轉動靈活性達到要求后，鎖緊(jin)前叉鎖母(mu)即可。

4、燈光：電動自行(xing)車(che)使(shi)用(yong)前應(ying)檢查燈光、喇叭(ba)等，尤其是夜間出行(xing)。大燈應(ying)明(ming)亮，光束(shu)一般應(ying)落在車(che)頭前方5-10米的范圍；燈光的閃爍頻率為75-80次/分鐘(zhong)；儀表顯示(shi)應(ying)正常。

5、蓄電池的電量：出(chu)行前，應(ying)檢查電(dian)(dian)(dian)動車蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)量(liang)，根據出(chu)行的里程判斷蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)量(liang)是(shi)否充足。如果(guo)電(dian)(dian)(dian)量(liang)不充足，則應(ying)適(shi)當輔以人(ren)力騎行，避(bi)免蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)欠壓工作。

6、電機：出行前還應(ying)(ying)當檢查(cha)電(dian)機的工(gong)作狀(zhuang)況(kuang)。起動電(dian)機并(bing)調整其(qi)轉速觀(guan)察和聽電(dian)機的運轉，如有異常現(xian)象，應(ying)(ying)及時維修。

使用時保養要點

1、電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車盡量不要使用(yong)零起動(dong)（即(ji)原(yuan)地起動(dong)），尤(you)其是在負重(zhong)和上坡處更(geng)應(ying)禁止。起動(dong)時，應(ying)先用(yong)人力騎行(xing)(xing)，當達(da)到一定的(de)速度(du)時再轉(zhuan)(zhuan)為電(dian)動(dong)行(xing)(xing)駛，或直(zhi)接(jie)使用(yong)電(dian)助動(dong)行(xing)(xing)駛。這是因(yin)為起動(dong)時，電(dian)機(ji)必須首(shou)先克服靜摩(mo)擦力，此時電(dian)流較(jiao)大(da)，接(jie)近(jin)甚至(zhi)達(da)到阻轉(zhuan)(zhuan)電(dian)流，使蓄(xu)電(dian)池(chi)大(da)電(dian)流工作，加速蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)損壞。

2、電(dian)動(dong)(dong)自行車騎(qi)行時盡量使用(yong)人(ren)力(li)助(zhu)動(dong)(dong)或(huo)電(dian)助(zhu)動(dong)(dong)方式，尤(you)其是上坡(po)、負重、迎風(feng)行駛或(huo)路面(mian)坎坷不(bu)平時一(yi)定要人(ren)力(li)騎(qi)行相(xiang)助(zhu)。這樣(yang)，可以避免蓄(xu)(xu)電(dian)池較長時間大電(dian)流放電(dian)，損壞蓄(xu)(xu)電(dian)池，有利于提高一(yi)次(ci)充電(dian)的續(xu)行里程，延長蓄(xu)(xu)電(dian)池的使用(yong)壽命。

3、電(dian)動自行車不適(shi)應坎坷不平或坡(po)度過陡（一般應≤8°）的道路。如遇(yu)此種道路，應緩慢駕駛(shi)(shi)或下車推行。在該種路面下行駛(shi)(shi)，電(dian)機(ji)、控制器、蓄(xu)電(dian)池(chi)等的工作(zuo)環(huan)境差，將降(jiang)低(di)使用壽命并容易損壞。

4、電(dian)動自(zi)行車(che)行駛時(shi)(shi)應避免頻繁剎(cha)車(che)和起(qi)動，剎(cha)車(che)前或同(tong)時(shi)(shi)應將調速轉把回位(wei)，在道路擁護的區域盡量(liang)使用人力騎行。這樣，可以(yi)避免起(qi)動時(shi)(shi)大電(dian)流(liu)對(dui)蓄(xu)電(dian)池的損壞。

5、電動自行車的(de)標準載重量(liang)為75公斤，應盡量(liang)避(bi)免超(chao)載。如果(guo)超(chao)載行駛，應使(shi)用人力騎行、人力助動方式(shi)。

6、寒(han)冷(leng)天氣使用電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)，應盡量人力(li)助動(dong)或電(dian)助動(dong)行(xing)駛(shi)；并且還(huan)應當注意蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)電(dian)量及電(dian)壓(ya)(ya)指示，一般天氣寒(han)冷(leng)時(shi)，應適當降低蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)放電(dian)深度，切不可欠(qian)壓(ya)(ya)狀態(tai)行(xing)駛(shi)。這是(shi)因(yin)為，天氣寒(han)冷(leng)時(shi)蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)荷電(dian)能力(li)、放電(dian)能力(li)均有所降低。

7、電(dian)動自行車不怕雨雪天氣。但(dan)是，涉積(ji)水(shui)(shui)時水(shui)(shui)位高度不能超過電(dian)動輪轂軸承座的(de)下沿(yan)，以防(fang)止電(dian)機進水(shui)(shui)造(zao)成損(sun)壞(huai)。雨雪天騎(qi)行后，應盡快(kuai)擦拭干(gan)(gan)凈；如(ru)果電(dian)器(qi)件浸水(shui)(shui)，還應該用吹風機將其干(gan)(gan)燥。以免造(zao)成鐵(tie)件腐蝕和電(dian)路漏電(dian)、短路等故障。

8、雨雪(xue)天騎(qi)行(xing)，行(xing)駛(shi)速度應適當降低，剎車注(zhu)意增(zeng)加制動距離，防止側滑和掉頭等，以免(mian)危及(ji)人身安全。

9、電動自行車應(ying)避免長時間日(ri)光(guang)曝曬，存放時應(ying)置于陰涼(liang)處。日(ri)光(guang)曝曬會加速油漆(qi)、塑料件、橡膠件和電子元件的老化，降低其使用壽命和可(ke)靠性(xing)。

10、電動自行(xing)車(che)應存放(fang)在(zai)陰涼、通風(feng)、干燥(zao)、遠離腐(fu)蝕性液體(ti)和氣體(ti)的地方；存放(fang)時要將整車(che)直立，輪胎氣壓充(chong)足(zu)；車(che)體(ti)上不可加載重(zhong)物；并且蓄電池應分開存放(fang)。

電動自行車維護

1、電動車在使用前應注意檢查車況是(shi)(shi)否(fou)(fou)良好，如輪胎氣壓是(shi)(shi)否(fou)(fou)充(chong)足(zu)(zu)，前后(hou)剎車是(shi)(shi)否(fou)(fou)靈敏，整車有無異響，螺(luo)絲是(shi)(shi)否(fou)(fou)松動，電池是(shi)(shi)否(fou)(fou)充(chong)足(zu)(zu)電。

2、在(zai)車輛(liang)剛啟(qi)動(dong)時，應(ying)緩慢加速，避免瞬間急(ji)加速損傷元器件。為(wei)了(le)延(yan)長電池、電機的壽命，在(zai)車輛(liang)啟(qi)動(dong)、爬(pa)坡時應(ying)用(yong)腳踏助力或帶力推動(dong)。

3、在保證安全的(de)前提下，行(xing)駛(shi)中應盡(jin)量減少頻(pin)繁剎車(che)(che)、啟動(dong)(dong)，以(yi)節省電能。行(xing)駛(shi)中剎車(che)(che)時應松(song)開調速(su)把，以(yi)免(mian)損害電機及(ji)其它機件（現在的(de)新車(che)(che)一(yi)般都(dou)帶(dai)自動(dong)(dong)斷電裝(zhuang)置(zhi)，但還是注意點好）。下車(che)(che)推行(xing)時，應關閉電源，以(yi)防推行(xing)時無意轉動(dong)(dong)調速(su)把，車(che)(che)子突(tu)然啟動(dong)(dong)發(fa)生意外。

４、充電(dian)(dian)時應注意,不要使用其它品(pin)牌(pai)(pai)的充電(dian)(dian)器，每個品(pin)牌(pai)(pai)的充電(dian)(dian)器與電(dian)(dian)池的性能是相匹配的。只(zhi)有專用充電(dian)(dian)器，才能達到(dao)最佳充電(dian)(dian)效(xiao)果。

5、充(chong)(chong)電器(qi)內含高壓線路，不(bu)要(yao)(yao)擅自(zi)拆卸(xie)。充(chong)(chong)電時(shi)(shi)，充(chong)(chong)電器(qi)上不(bu)要(yao)(yao)覆蓋任何物(wu)品，應(ying)放置(zhi)于通風處，同時(shi)(shi)注意防(fang)止(zhi)液(ye)體和金屬顆粒進入充(chong)(chong)電器(qi)內部，防(fang)止(zhi)跌落與撞擊(ji)，以(yi)免造成損傷。

6、電動車自行車部件出現(xian)螺絲松動等情況，要及(ji)(ji)時調(diao)整緊固。如(ru)騎行中發現(xian)異常(chang)，自己不(bu)能修復的，應及(ji)(ji)時找維(wei)修店檢修。

7、蓄電(dian)池充(chong)電(dian)時(shi)應(ying)使用(yong)配套或廠家指定型號的(de)(de)充(chong)電(dian)器(qi)，不可混用(yong)；充(chong)電(dian)時(shi)，蓄電(dian)池和充(chong)電(dian)器(qi)應(ying)位于通風陰涼處，放置穩妥，應(ying)遠離易燃易爆品，避免(mian)高溫、潮濕和水淋，禁止用(yong)物品覆(fu)蓋，禁止嬰幼兒童接(jie)(jie)觸。充(chong)電(dian)完成后，先斷(duan)開電(dian)網連接(jie)(jie)，再斷(duan)開充(chong)電(dian)器(qi)與(yu)電(dian)池的(de)(de)連接(jie)(jie)。鉛酸蓄電(dian)池充(chong)電(dian)一(yi)般(ban)需6-8小時(shi)。

8、蓄電池達到欠壓狀態應停止(zhi)使(shi)用(yong)，并及早充電，禁(jin)止(zhi)使(shi)用(yong)蓄電池的回(hui)升電壓，禁(jin)止(zhi)蓄電池深放(fang)電和(he)過放(fang)電，最(zui)好隨(sui)用(yong)隨(sui)充，使(shi)其始終處(chu)于豐(feng)電狀態。建議至少每(mei)天充電一(yi)次。

9、蓄(xu)電池存放(fang)時應放(fang)置(zhi)在(zai)陰冷、空(kong)氣濕(shi)度(du)適中的(de)地方(fang)，蓄(xu)電池應保(bao)持直立(li)；長時間(jian)存放(fang)應先充足電并且應定期補充電量，一般(ban)每月充電一次(ci)。鉛酸蓄(xu)電池長時間(jian)存放(fang)，可以加注幾滴蒸餾水，以抵消水分蒸發，減輕(qing)極板(ban)的(de)硫化(hua)。

電動車電池的保養

電(dian)動(dong)車電(dian)池壽命非常關鍵。一(yi)般電(dian)動(dong)機出(chu)故障的(de)(de)(de)(de)(de)少，但電(dian)池壽命縮短的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)多(duo)。目前市場上(shang)銷售的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)自行車絕(jue)大(da)部分使用的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)沒有記憶效應的(de)(de)(de)(de)(de)鉛(qian)酸電(dian)池，對鉛(qian)酸電(dian)池充(chong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)最佳方法的(de)(de)(de)(de)(de)說法也很多(duo)，主(zhu)要可(ke)歸納為下面幾個方面：

1、勤(qin)充電，避免“深(shen)放電”。騎(qi)行電動車要養成當天(tian)(tian)使(shi)用當天(tian)(tian)充電的習慣，每天(tian)(tian)騎(qi)行不管多遠最(zui)好都(dou)將電池(chi)里的電補充滿，不要等用光了再(zai)充電。

2、電(dian)(dian)池在(zai)車上(shang)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)時應關閉電(dian)(dian)門鎖，不要將電(dian)(dian)池倒置(zhi)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)，充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)時盡量(liang)一次充(chong)(chong)(chong)(chong)滿。充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)若聞到(dao)有異味或電(dian)(dian)池溫度過(guo)高時，應立即停止充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)并送售(shou)后(hou)服務站(zhan)檢修。取下電(dian)(dian)池充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電(dian)(dian)極(ji)兩端，以(yi)免(mian)燒傷。

3、長期不(bu)用時，要(yao)(yao)每過一個(ge)月充(chong)一次(ci)電，要(yao)(yao)將電池(chi)里的電充(chong)滿后存放，切忌(ji)不(bu)能在虧(kui)電的狀態下存放。

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什(shen)么(me)品牌(pai)的電池可(ke)以(yi)充滿，都不盡(jin)相(xiang)同，所以(yi)，不要混用(yong)充電器。

5、為保護電(dian)池(chi)，可隨(sui)用(yong)隨(sui)充，但不能使用(yong)回(hui)升(sheng)電(dian)壓行駛，防止嚴重(zhong)虧電(dian)，電(dian)池(chi)沒電(dian)時，應關閉電(dian)源(yuan)騎(qi)行。

6、充(chong)電(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)指示燈顯示滿電(dian)時(shi)不(bu)要立(li)即(ji)停止充(chong)電(dian)，應再浮充(chong)2－3小時(shi)。

電動自行車常見故障維修

整車有莫名異響

1、檢查前(qian)輪輪廓(kuo)上計數(shu)器（又(you)稱(cheng)米尺或渦(wo)輪）或碼表線接(jie)頭部分(fen)是否(fou)缺油，如(ru)有(you)，加黃油

2、檢查前后輪(lun)擋泥板是否松(song)動導致(zhi)行駛(shi)時貼合輪(lun)胎

3、檢查減震彈簧部分有無接觸并(bing)摩擦減震內(nei)筒

4、檢查車(che)架(jia)后平叉(cha)（就(jiu)是安裝固(gu)定電機的(de)鋼架(jia)）與車(che)架(jia)連接處螺桿是否缺油，如有(you)，加黃油

補充(chong)：加油(you)時必須松開(kai)個接觸點、螺(luo)桿(gan)、螺(luo)帽，加在(zai)外面是(shi)沒有(you)用的

剎車時有異常響聲

1、檢查前(qian)后(hou)輪碟剎(cha)片是否(fou)磨損(sun)(sun)完(wan)或將近磨損(sun)(sun)完(wan)，部分地方剎(cha)車片完(wan)全磨損(sun)(sun)露鐵(tie)

2、檢查(cha)碟剎盤是否磨損（經常與(yu)剎車片接(jie)觸部(bu)分(fen)是否明顯低于未接(jie)觸面）

3、檢查是否有因安(an)裝(zhuang)調(diao)整不當導致剎車片不均勻（拆下剎車皮目測是否有明顯一(yi)邊高或(huo)一(yi)邊低）

4、重新打磨兩片剎車片成中間部分稍(shao)高(gao)于兩頭

5、如(ru)果是(shi)鼓剎，檢查制動性能(neng)是(shi)否(fou)明顯(xian)下降(jiang)，制動行程(cheng)是(shi)否(fou)明顯(xian)超(chao)過(guo)新車狀態，如(ru)是(shi)，更換新鼓剎

6、如果是(shi)新(xin)車(che)鼓剎有異(yi)響，需(xu)要重(zhong)新(xin)調整鼓剎與電機蓋(gai)、電機軸與車(che)架(jia)固定位(wei)置或鼓剎蓋(gai)與車(che)架(jia)定位(wei)鐵片(pian)位(wei)置

騎行時明顯感覺方向把彎向一面

1、如是新車，檢(jian)查(cha)前后輪(lun)軸(zhou)向是否在同一直線

2、確認有無因(yin)為長時(shi)間負重過載或(huo)意外撞車、摔倒導致(zhi)車架(jia)、前叉、立桿、方向把變(bian)形

3、檢查前(qian)輪輪廓(kuo)是(shi)否位(wei)于減震正中(zhong)心、無明顯歪斜

4、嘗試用大電鉆加大方(fang)向把與(yu)立桿連接孔徑，重新微調手(shou)把方(fang)向

起步或轉彎時明顯感覺車身發抖

1、檢查方向把(ba)與(yu)立桿(gan)連接螺(luo)桿(gan)螺(luo)母是否松動

2、檢(jian)查立桿與車架(jia)套(tao)筒連接處定(ding)位(wei)大(da)螺(luo)母（很薄的(de)，兩個，俗稱前叉九件套(tao)）是否松動，如有，適當擰緊(jin)

3、根據使(shi)用時(shi)長，判斷是否(fou)因為九件套上下滾珠磨損

4、檢查前輪定位軸(zhou)兩端螺母是否松(song)動

騎行時感覺整車有不明原因顫抖（速度越快、震感越強）

1、檢查前后輪胎是(shi)否氣壓(ya)過高

2、檢查(cha)前后減震是(shi)否有(you)良好(hao)回彈(dan)性

3、空轉前后(hou)輪，仔(zi)細(xi)確認(ren)是(shi)否有(you)明(ming)顯軸向串動性（左右擺動），如有(you)，更換(huan)軸承(cheng)

4、檢查前(qian)后輪(lun)(lun)胎是否有明(ming)顯跑偏（左(zuo)右胎面(mian)與輪(lun)(lun)轂不對稱），如有，放氣后重新定位(wei)安裝(zhuang)，因(yin)為長時(shi)間畸形受壓導(dao)致已(yi)經變形的輪(lun)(lun)胎予以更換。

電動車維修工(gong)具

電(dian)瓶工具

電(dian)洛鐵(tie)、焊錫、蓄電(dian)池測試儀、

輪胎(tai)工(gong)具

氣泵、撬棒、磨胎機(ji)、冷補(bu)膠、膠條補(bu)胎配套(tao)(tao)(tao)、扒(ba)胎鉗、蘑菇釘補(bu)胎配套(tao)(tao)(tao)、扭氣門芯工(gong)具套(tao)(tao)(tao)裝

線路檢修工具

修車寶，數字(zi)萬用(yong)表(biao)、熱縮(suo)管、控制器和轉把(ba)用(yong)、剝線鉗、電(dian)工(gong)膠布、測量電(dian)機霍爾、

常用工具(ju)以(yi)及型號

扳手：日常必備型號8，10，12，13，14，15，17，19，21，22，23，24

套筒：T字套筒：最常用的是8MM和10MM套筒，拆座桶固定螺絲等 很常用；Y形套筒：8 9 10組合 12 13 14組合 。這是相對常用的兩張型號。內六角至少(shao)要準(zhun)備(bei)一套

鉗子：老虎鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗、內六(liu)角(jiao)、水管鉗

活動扳手：最好大小(xiao)都有，在許多時候可以替代其他工具！

器械篇

電焊機、電轉、砂輪機、熱熔槍、臺(tai)鉗、千斤頂、半軸拆卸工具、三抓拉馬（拆軸承，鼓剎蓋(gai)）

其他專業(ye)工具

32+45mM 專用套筒、電(dian)動螺(luo)絲批、電(dian)動風炮、氣動扒胎(tai)器、以及氣槍，