電動自行車保養

使用前保養要點

1、鏈條：電動自行車作用前(qian)應檢查鏈條的松緊(jin)度(du)。鏈條過緊(jin)腳蹬(deng)騎行(xing)時(shi)費力，過松則容(rong)易顫(zhan)動、擦碰其他零部(bu)件。鏈條的垂(chui)度(du)為1-2mm較適宜，一(yi)般不用腳蹬(deng)騎行(xing)時(shi)可以適當調緊(jin)。

2、輪胎：如果電(dian)動(dong)自行車輪胎氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)不足(zu)，將(jiang)增(zeng)加輪胎和(he)路面的摩擦(ca)力，從而縮短續(xu)行里程；還會(hui)使(shi)車把轉動(dong)靈活性降低，影(ying)響(xiang)騎(qi)行的舒適(shi)性和(he)安全性。氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)不足(zu)時應(ying)及時補充氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)。

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3、車把：車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤(run)滑(hua)(hua)或調(diao)整。潤(run)滑(hua)(hua)一(yi)般使用(yong)黃油(you)、鈣基(ji)或鋰基(ji)潤(run)滑(hua)(hua)脂；調(diao)整時，先松開前(qian)叉(cha)鎖母(mu)，旋轉前(qian)叉(cha)上擋，當(dang)車把轉動靈活性達到要求后，鎖緊前(qian)叉(cha)鎖母(mu)即可。

4、燈光：電動自行車(che)(che)使用前應(ying)(ying)檢查燈光、喇(la)叭等(deng)，尤(you)其是夜(ye)間出行。大燈應(ying)(ying)明亮，光束一般應(ying)(ying)落在車(che)(che)頭前方5-10米的范圍；燈光的閃爍(shuo)頻率為75-80次/分鐘；儀(yi)表顯示應(ying)(ying)正常。

5、蓄電池的電量：出行前，應(ying)(ying)檢查電動車蓄(xu)電池的電量(liang)(liang)，根(gen)據出行的里程判斷(duan)蓄(xu)電池的電量(liang)(liang)是否充足。如果電量(liang)(liang)不充足，則應(ying)(ying)適當輔以人力騎行，避免蓄(xu)電池欠(qian)壓工作。

6、電機：出行前還應當檢查電(dian)機(ji)的工作狀(zhuang)況。起動電(dian)機(ji)并調(diao)整其轉(zhuan)(zhuan)速(su)觀察(cha)和聽電(dian)機(ji)的運轉(zhuan)(zhuan)，如有異常現象，應及時維修。

使用時保養要點

1、電(dian)動(dong)(dong)自行車盡量不要(yao)使(shi)用(yong)零(ling)起(qi)動(dong)(dong)（即原地起(qi)動(dong)(dong)），尤其是(shi)在負重和(he)上坡處更(geng)應禁止。起(qi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)，應先用(yong)人力騎行，當達到(dao)一定的速度時(shi)(shi)(shi)再轉為電(dian)動(dong)(dong)行駛，或直接使(shi)用(yong)電(dian)助動(dong)(dong)行駛。這(zhe)是(shi)因(yin)為起(qi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)，電(dian)機必須首先克服靜摩擦力，此時(shi)(shi)(shi)電(dian)流較大，接近甚至達到(dao)阻轉電(dian)流，使(shi)蓄電(dian)池大電(dian)流工作，加速蓄電(dian)池的損壞。

2、電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車騎行(xing)(xing)時盡(jin)量使用人力(li)助(zhu)動(dong)或(huo)電(dian)助(zhu)動(dong)方式，尤其是上坡、負重、迎風(feng)行(xing)(xing)駛或(huo)路面坎坷(ke)不平(ping)時一定要人力(li)騎行(xing)(xing)相助(zhu)。這樣，可以避免蓄(xu)(xu)電(dian)池較長(chang)時間大電(dian)流放(fang)電(dian)，損壞(huai)蓄(xu)(xu)電(dian)池，有利于提(ti)高(gao)一次(ci)充電(dian)的(de)續行(xing)(xing)里程，延長(chang)蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)使用壽命。

3、電(dian)動自行車不(bu)適應坎坷不(bu)平或坡度過陡（一般(ban)應≤8°）的道(dao)路(lu)(lu)。如遇此種道(dao)路(lu)(lu)，應緩慢駕(jia)駛或下車推行。在該種路(lu)(lu)面下行駛，電(dian)機、控制器(qi)、蓄電(dian)池等的工作環(huan)境差(cha)，將降低(di)使用壽命并容易(yi)損壞。

4、電動自行(xing)車行(xing)駛時(shi)應避(bi)免(mian)頻繁剎(cha)車和起(qi)動，剎(cha)車前或同(tong)時(shi)應將(jiang)調速(su)轉(zhuan)把回(hui)位，在道路擁護的區域盡量(liang)使用(yong)人力(li)騎行(xing)。這樣，可以避(bi)免(mian)起(qi)動時(shi)大電流對蓄電池的損壞(huai)。

5、電動(dong)自行(xing)車的標準(zhun)載重(zhong)量(liang)為(wei)75公(gong)斤，應盡量(liang)避(bi)免超載。如果(guo)超載行(xing)駛，應使用人(ren)力(li)騎(qi)行(xing)、人(ren)力(li)助動(dong)方式。

6、寒冷天(tian)氣使用電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車，應(ying)盡量(liang)人力(li)(li)助動(dong)或(huo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)助動(dong)行(xing)駛(shi)；并(bing)且還應(ying)當(dang)注意蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)及電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓指示(shi)，一般(ban)天(tian)氣寒冷時，應(ying)適當(dang)降低(di)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)深度，切不(bu)可欠壓狀態行(xing)駛(shi)。這是因為，天(tian)氣寒冷時蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的荷(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)(li)、放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)(li)均有所降低(di)。

7、電(dian)動自行車不(bu)怕雨雪天氣。但是，涉積水時水位高度(du)不(bu)能(neng)超(chao)過電(dian)動輪(lun)轂軸承座的(de)下沿，以防(fang)止電(dian)機(ji)進水造成損壞。雨雪天騎行后，應盡快(kuai)擦拭干凈；如果電(dian)器件浸(jin)水，還應該用吹風機(ji)將其干燥。以免造成鐵件腐蝕和電(dian)路(lu)漏(lou)電(dian)、短路(lu)等(deng)故障。

8、雨雪天騎行(xing)，行(xing)駛速(su)度應(ying)適當降低，剎車(che)注意增加制(zhi)動距(ju)離，防止側滑(hua)和掉(diao)頭等(deng)，以(yi)免(mian)危及人身安全。

9、電動自行車應避免長時間(jian)日光(guang)曝(pu)曬，存(cun)放時應置(zhi)于陰涼(liang)處。日光(guang)曝(pu)曬會加(jia)速油漆、塑料件、橡膠(jiao)件和電子元件的(de)老(lao)化，降低(di)其使用(yong)壽命和可靠性。

10、電動(dong)自行車(che)應存放在陰涼、通風、干燥、遠離腐蝕性液體和氣體的地(di)方；存放時要將整車(che)直立(li)，輪(lun)胎(tai)氣壓充足；車(che)體上不可加載重物；并且蓄(xu)電池應分開存放。

電動自行車維護

1、電動車在使用前應注(zhu)意檢(jian)查車況是(shi)(shi)否良(liang)好，如(ru)輪胎氣壓是(shi)(shi)否充足，前后剎車是(shi)(shi)否靈敏，整車有(you)無異響，螺絲是(shi)(shi)否松動，電池是(shi)(shi)否充足電。

2、在車(che)輛剛啟動(dong)時，應(ying)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長(chang)電池(chi)、電機的(de)壽(shou)命(ming)，在車(che)輛啟動(dong)、爬坡時應(ying)用腳踏助力或帶力推動(dong)。

3、在(zai)(zai)保證安全的前提下，行駛中應盡量減少(shao)頻(pin)繁剎車(che)、啟(qi)(qi)動(dong)(dong)，以(yi)節省電(dian)(dian)能。行駛中剎車(che)時應松開調速把，以(yi)免(mian)損害電(dian)(dian)機及其(qi)它機件(jian)（現在(zai)(zai)的新車(che)一般都帶自動(dong)(dong)斷電(dian)(dian)裝置，但還(huan)是注(zhu)意(yi)點好）。下車(che)推(tui)行時，應關閉電(dian)(dian)源，以(yi)防推(tui)行時無意(yi)轉動(dong)(dong)調速把，車(che)子突然(ran)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)發生(sheng)意(yi)外。

４、充(chong)電(dian)時(shi)應注意,不(bu)要使用其它品(pin)牌(pai)的(de)充(chong)電(dian)器(qi)，每(mei)個品(pin)牌(pai)的(de)充(chong)電(dian)器(qi)與電(dian)池(chi)的(de)性能(neng)是相(xiang)匹配的(de)。只有專用充(chong)電(dian)器(qi)，才能(neng)達(da)到最(zui)佳充(chong)電(dian)效(xiao)果。

5、充(chong)(chong)電(dian)器(qi)內(nei)含高(gao)壓(ya)線路，不要(yao)擅自拆卸。充(chong)(chong)電(dian)時，充(chong)(chong)電(dian)器(qi)上不要(yao)覆蓋任(ren)何物品，應放置于(yu)通風處，同時注意防止(zhi)(zhi)液(ye)體和金屬顆粒(li)進(jin)入充(chong)(chong)電(dian)器(qi)內(nei)部(bu)，防止(zhi)(zhi)跌(die)落(luo)與撞擊，以免造成損傷。

6、電動車自行車部(bu)件出現螺絲松動等情況，要及(ji)時調整緊固。如騎行中發現異常，自己不能修復的(de)，應(ying)及(ji)時找維(wei)修店檢(jian)修。

7、蓄(xu)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)時應(ying)(ying)(ying)使用(yong)(yong)配套或(huo)廠家指定型號的充電(dian)(dian)器(qi)，不可混用(yong)(yong)；充電(dian)(dian)時，蓄(xu)電(dian)(dian)池和(he)充電(dian)(dian)器(qi)應(ying)(ying)(ying)位于通風陰涼處(chu)，放(fang)置穩妥(tuo)，應(ying)(ying)(ying)遠(yuan)離易燃易爆品，避免高溫、潮濕和(he)水淋，禁止用(yong)(yong)物(wu)品覆(fu)蓋(gai)，禁止嬰幼兒童接(jie)觸。充電(dian)(dian)完(wan)成后，先(xian)斷開電(dian)(dian)網連(lian)接(jie)，再(zai)斷開充電(dian)(dian)器(qi)與電(dian)(dian)池的連(lian)接(jie)。鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)一般需(xu)6-8小(xiao)時。

8、蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)達到(dao)欠壓狀(zhuang)態應(ying)停止使用(yong)(yong)，并及早充電(dian)(dian)(dian)，禁(jin)(jin)止使用(yong)(yong)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)的回升電(dian)(dian)(dian)壓，禁(jin)(jin)止蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)深放電(dian)(dian)(dian)和(he)過(guo)放電(dian)(dian)(dian)，最好隨用(yong)(yong)隨充，使其始終處(chu)于(yu)豐(feng)電(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態。建議至(zhi)少每天(tian)充電(dian)(dian)(dian)一次。

9、蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)存(cun)放時(shi)應(ying)(ying)放置在陰冷、空(kong)氣濕度適中的地方，蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)應(ying)(ying)保持直立；長時(shi)間(jian)存(cun)放應(ying)(ying)先充足(zu)電(dian)并(bing)且應(ying)(ying)定期補充電(dian)量，一般每(mei)月充電(dian)一次(ci)。鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)長時(shi)間(jian)存(cun)放，可以(yi)加(jia)注幾(ji)滴蒸餾水(shui)，以(yi)抵消水(shui)分蒸發(fa)，減輕極板(ban)的硫化。

電動車電池的保養

電(dian)(dian)(dian)動(dong)車電(dian)(dian)(dian)池壽(shou)命非(fei)常關鍵。一(yi)般電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)出(chu)故障的(de)少，但電(dian)(dian)(dian)池壽(shou)命縮(suo)短(duan)的(de)情(qing)況多。目前(qian)市(shi)場上銷售的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車絕大部分使用的(de)是沒有記憶效應的(de)鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池，對鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)的(de)最(zui)佳方法(fa)的(de)說法(fa)也很多，主要(yao)可歸納(na)為下面幾個(ge)方面：

1、勤充電(dian)(dian)，避免(mian)“深放電(dian)(dian)”。騎(qi)行電(dian)(dian)動車要養成當天(tian)使用當天(tian)充電(dian)(dian)的(de)習慣，每天(tian)騎(qi)行不管(guan)多遠最好都將(jiang)電(dian)(dian)池里(li)的(de)電(dian)(dian)補(bu)充滿(man)，不要等用光了再充電(dian)(dian)。

2、電(dian)(dian)池(chi)在車上充電(dian)(dian)時(shi)應關閉電(dian)(dian)門鎖，不要將電(dian)(dian)池(chi)倒(dao)置(zhi)充電(dian)(dian)，充電(dian)(dian)時(shi)盡量(liang)一次(ci)充滿。充電(dian)(dian)過程中(zhong)若聞到有異味(wei)或電(dian)(dian)池(chi)溫度過高時(shi)，應立(li)即停(ting)止充電(dian)(dian)并送售后服(fu)務站檢修(xiu)。取下電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)時(shi)，不要用濕(shi)手或鑰匙等金屬接觸電(dian)(dian)極兩(liang)端(duan)，以免燒傷。

3、長期不用時(shi)，要(yao)每過一(yi)(yi)個(ge)月充一(yi)(yi)次電(dian)(dian)，要(yao)將電(dian)(dian)池里(li)的(de)電(dian)(dian)充滿后存(cun)放，切忌不能在虧電(dian)(dian)的(de)狀態下存(cun)放。

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充(chong)什(shen)么品牌(pai)的電(dian)池可以充(chong)滿，都不盡相同，所以，不要混(hun)用充(chong)電(dian)器(qi)。

5、為(wei)保(bao)護電(dian)(dian)池，可隨用隨充，但不(bu)能使用回升電(dian)(dian)壓行(xing)駛，防止嚴重虧電(dian)(dian)，電(dian)(dian)池沒電(dian)(dian)時(shi)，應(ying)關(guan)閉電(dian)(dian)源騎行(xing)。

6、充電(dian)時(shi)，充電(dian)指(zhi)示(shi)燈顯(xian)示(shi)滿電(dian)時(shi)不要(yao)立即停止充電(dian)，應再(zai)浮充2－3小時(shi)。

電動自行車常見故障維修

整車有莫名異響

1、檢(jian)查(cha)前輪(lun)輪(lun)廓上計數器(qi)（又稱米尺或(huo)渦輪(lun)）或(huo)碼表線(xian)接頭部(bu)分是否缺油，如有，加黃油

2、檢(jian)查前后輪擋泥板是否松動導致行駛時貼合輪胎

3、檢(jian)查減(jian)震彈(dan)簧部(bu)分有無接觸(chu)并摩(mo)擦(ca)減(jian)震內筒

4、檢查車(che)架(jia)后平叉(cha)（就(jiu)是安裝固定(ding)電機的(de)鋼(gang)架(jia)）與車(che)架(jia)連接處螺桿是否缺油，如有，加黃油

補充：加(jia)油(you)時(shi)必(bi)須松開個接觸點、螺桿(gan)、螺帽(mao)，加(jia)在(zai)外面是(shi)沒有(you)用的(de)

剎車時有異常響聲

1、檢查前后輪碟剎(cha)片是否(fou)磨損(sun)完或將(jiang)近(jin)磨損(sun)完，部分地(di)方剎(cha)車片完全磨損(sun)露鐵

2、檢查(cha)碟剎盤是否磨損（經常(chang)與剎車(che)片接觸部分是否明顯低(di)于(yu)未接觸面）

3、檢查(cha)是否有因安(an)裝調整不當導致剎車片不均勻（拆(chai)下剎車皮目測是否有明顯(xian)一邊(bian)高或一邊(bian)低(di)）

4、重新打(da)磨兩片剎車片成中間部分稍高(gao)于兩頭

5、如果(guo)是(shi)鼓(gu)剎，檢查制(zhi)動性(xing)能是(shi)否明顯(xian)(xian)下(xia)降，制(zhi)動行程是(shi)否明顯(xian)(xian)超過(guo)新(xin)(xin)車狀態，如是(shi)，更換新(xin)(xin)鼓(gu)剎

6、如(ru)果(guo)是新(xin)車鼓剎(cha)有異響(xiang)，需要重(zhong)新(xin)調(diao)整(zheng)鼓剎(cha)與電機蓋、電機軸與車架(jia)固定(ding)位置(zhi)或鼓剎(cha)蓋與車架(jia)定(ding)位鐵片位置(zhi)

騎行時明顯感覺方向把彎向一面

1、如是(shi)新車，檢(jian)查前后輪軸向是(shi)否在同一直線

2、確認有無因(yin)為長時間負(fu)重過載(zai)或意外撞(zhuang)車(che)、摔倒導(dao)致車(che)架、前叉、立桿(gan)、方(fang)向把變(bian)形

3、檢查前輪輪廓是(shi)否位于(yu)減震正中心、無明顯(xian)歪斜

4、嘗試(shi)用大(da)電(dian)鉆加大(da)方向(xiang)把(ba)與(yu)立(li)桿(gan)連接孔徑，重新(xin)微(wei)調手把(ba)方向(xiang)

起步或轉彎時明顯感覺車身發抖

1、檢查方向把與立(li)桿連接(jie)螺(luo)桿螺(luo)母是否松動

2、檢(jian)查立桿與車架套(tao)筒連接處定位(wei)大(da)螺(luo)母（很(hen)薄的，兩個，俗(su)稱前叉九件套(tao)）是否松(song)動(dong)，如有，適當擰緊

3、根據使用時長，判斷是否因為九件套(tao)上下(xia)滾珠磨損

4、檢查前輪定位軸兩端螺(luo)母(mu)是(shi)否(fou)松動

騎行時感覺整車有不明原因顫抖（速度越快、震感越強）

1、檢查前后輪胎(tai)是否氣壓(ya)過高

2、檢查前后減震是否有良好回彈性

3、空轉前后輪，仔細(xi)確認是否有明顯軸向串動性（左右擺動），如有，更換軸承(cheng)

4、檢查前后輪胎是(shi)否有明(ming)顯跑偏（左右胎面與(yu)輪轂不對稱），如有，放氣后重(zhong)新定位安裝，因為長時間(jian)畸形(xing)受壓導致已經變(bian)形(xing)的輪胎予(yu)以更換。

電動車維修工(gong)具

電(dian)瓶工具(ju)

電(dian)(dian)洛鐵(tie)、焊錫、蓄電(dian)(dian)池測試儀、

輪胎工具

氣泵(beng)、撬棒(bang)、磨(mo)胎(tai)機(ji)、冷(leng)補(bu)膠、膠條補(bu)胎(tai)配(pei)套、扒胎(tai)鉗、蘑菇釘(ding)補(bu)胎(tai)配(pei)套、扭氣門芯工(gong)具套裝

線路檢修工具

修車寶(bao)，數字萬(wan)用(yong)表、熱縮管、控(kong)制器(qi)和(he)轉把用(yong)、剝線鉗、電工(gong)膠布(bu)、測量電機霍(huo)爾、

常(chang)用(yong)工具以及(ji)型(xing)號

扳手：日常必備型號8，10，12，13，14，15，17，19，21，22，23，24

套筒：T字套筒：最常用的是8MM和10MM套筒，拆座桶固定螺絲等 很常用；Y形套筒：8 9 10組合 12 13 14組合 。這是相對常用的兩張型號。內六角至少(shao)要準備一套(tao)

鉗子：老虎鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗、內(nei)六角(jiao)、水管鉗

活動扳手：最好大小都有，在許多時候可以替代(dai)其他工具！

器械篇

電焊機(ji)(ji)、電轉、砂輪機(ji)(ji)、熱(re)熔槍、臺鉗、千斤頂(ding)、半(ban)軸拆卸工具、三(san)抓拉(la)馬(ma)（拆軸承，鼓剎蓋）

其他專(zhuan)業工(gong)具

32+45mM 專用套筒、電動螺絲(si)批、電動風炮、氣動扒胎器、以及氣槍，