電動自行車保養

使用前保養要點

1、鏈條：電動自行車作用(yong)前(qian)應檢(jian)查鏈條(tiao)的(de)松緊(jin)度。鏈條(tiao)過(guo)緊(jin)腳蹬(deng)騎(qi)行(xing)時費力(li)，過(guo)松則容(rong)易顫動、擦(ca)碰其他零部(bu)件。鏈條(tiao)的(de)垂度為1-2mm較適宜，一般(ban)不用(yong)腳蹬(deng)騎(qi)行(xing)時可以適當調(diao)緊(jin)。

2、輪胎：如(ru)果電動自行車(che)輪胎氣壓(ya)不(bu)(bu)足(zu)，將增加輪胎和(he)路面(mian)的摩擦力(li)，從而縮短續行里程；還會使(shi)車(che)把(ba)轉動靈活(huo)性降低，影響騎行的舒適性和(he)安(an)全性。氣壓(ya)不(bu)(bu)足(zu)時應及時補充氣壓(ya)。

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3、車把：車把(ba)轉(zhuan)動不靈(ling)活(huo)，有(you)卡(ka)滯、僵(jiang)點(dian)或(huo)緊(jin)(jin)點(dian)時(shi)，應及時(shi)潤(run)滑或(huo)調(diao)整。潤(run)滑一(yi)般使用黃油(you)、鈣基或(huo)鋰基潤(run)滑脂；調(diao)整時(shi)，先松開前(qian)叉(cha)鎖母，旋轉(zhuan)前(qian)叉(cha)上擋(dang)，當車把(ba)轉(zhuan)動靈(ling)活(huo)性(xing)達(da)到(dao)要求后，鎖緊(jin)(jin)前(qian)叉(cha)鎖母即可。

4、燈光：電動(dong)自行車使用前應(ying)(ying)檢(jian)查燈光、喇叭(ba)等(deng)，尤其是夜間出行。大燈應(ying)(ying)明亮，光束一(yi)般應(ying)(ying)落在車頭前方5-10米的范圍；燈光的閃爍頻(pin)率為75-80次/分鐘；儀(yi)表顯示應(ying)(ying)正常。

5、蓄電池的電量：出行前(qian)，應檢(jian)查電動車蓄電池(chi)的(de)(de)電量(liang)(liang)，根(gen)據出行的(de)(de)里(li)程判斷蓄電池(chi)的(de)(de)電量(liang)(liang)是否充足(zu)。如果電量(liang)(liang)不充足(zu)，則應適當(dang)輔以人力騎行，避免蓄電池(chi)欠壓工(gong)作。

6、電機：出(chu)行(xing)前還應當檢(jian)查電機的工作(zuo)狀況(kuang)。起動電機并調(diao)整其(qi)轉速觀(guan)察(cha)和聽電機的運轉，如有異常現(xian)象，應及時維修(xiu)。

使用時保養要點

1、電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)行(xing)(xing)車盡量不要使用零(ling)起動(dong)(dong)（即原地起動(dong)(dong)），尤其(qi)是在(zai)負(fu)重(zhong)和上(shang)坡處(chu)更應禁(jin)止。起動(dong)(dong)時，應先(xian)用人力騎行(xing)(xing)，當(dang)達(da)到(dao)一(yi)定(ding)的速度(du)時再(zai)轉(zhuan)為電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)行(xing)(xing)駛(shi)，或直接(jie)使用電(dian)(dian)(dian)助動(dong)(dong)行(xing)(xing)駛(shi)。這是因為起動(dong)(dong)時，電(dian)(dian)(dian)機必須首先(xian)克服靜摩(mo)擦力，此時電(dian)(dian)(dian)流較大，接(jie)近甚至達(da)到(dao)阻轉(zhuan)電(dian)(dian)(dian)流，使蓄電(dian)(dian)(dian)池大電(dian)(dian)(dian)流工作，加速蓄電(dian)(dian)(dian)池的損(sun)壞。

2、電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車騎行時(shi)盡量(liang)使(shi)用(yong)人力助(zhu)動(dong)或(huo)電(dian)(dian)(dian)助(zhu)動(dong)方式，尤其是上(shang)坡、負重、迎風行駛或(huo)路(lu)面坎坷不(bu)平時(shi)一定(ding)要人力騎行相助(zhu)。這樣，可以(yi)避免蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)較長時(shi)間大電(dian)(dian)(dian)流放電(dian)(dian)(dian)，損壞蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)，有利于提高(gao)一次充電(dian)(dian)(dian)的(de)續行里(li)程(cheng)，延長蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)使(shi)用(yong)壽命。

3、電動自行(xing)車不(bu)適應(ying)坎坷不(bu)平或坡度過陡（一般應(ying)≤8°）的道路。如遇此種道路，應(ying)緩慢駕駛(shi)或下車推行(xing)。在該種路面下行(xing)駛(shi)，電機、控制器、蓄電池等的工(gong)作環(huan)境差(cha)，將降(jiang)低(di)使用壽命并(bing)容易損壞。

4、電動自(zi)行(xing)車(che)行(xing)駛(shi)時應避免頻繁剎(cha)車(che)和起(qi)動，剎(cha)車(che)前或同(tong)時應將(jiang)調速(su)轉把回(hui)位，在道(dao)路擁護的區域(yu)盡量使用人(ren)力騎行(xing)。這樣，可(ke)以(yi)避免起(qi)動時大(da)電流對蓄電池的損壞(huai)。

5、電動自行(xing)(xing)車的(de)標準載重量(liang)為75公(gong)斤，應盡量(liang)避(bi)免超載。如果超載行(xing)(xing)駛，應使(shi)用人力騎行(xing)(xing)、人力助(zhu)動方式(shi)。

6、寒冷天氣(qi)使(shi)用電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行車，應(ying)盡量人力(li)助動(dong)或電(dian)(dian)(dian)助動(dong)行駛(shi)；并(bing)且還(huan)應(ying)當注(zhu)意(yi)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的電(dian)(dian)(dian)量及電(dian)(dian)(dian)壓(ya)指(zhi)示，一(yi)般天氣(qi)寒冷時，應(ying)適當降低蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的放電(dian)(dian)(dian)深度，切(qie)不可欠壓(ya)狀態(tai)行駛(shi)。這是(shi)因為，天氣(qi)寒冷時蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的荷電(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)、放電(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)均(jun)有所降低。

7、電(dian)動(dong)自行車不怕雨雪(xue)天氣。但是，涉積水(shui)(shui)時水(shui)(shui)位高度(du)不能超過電(dian)動(dong)輪轂軸承座的(de)下(xia)沿，以(yi)防止電(dian)機進水(shui)(shui)造(zao)成損(sun)壞。雨雪(xue)天騎行后，應盡快(kuai)擦拭干(gan)(gan)凈；如果電(dian)器件浸水(shui)(shui)，還(huan)應該用吹風機將其(qi)干(gan)(gan)燥(zao)。以(yi)免造(zao)成鐵件腐(fu)蝕和電(dian)路漏電(dian)、短(duan)路等故障。

8、雨雪天騎行，行駛速度應適當降低，剎(cha)車注意增加制動距離，防止側滑和掉頭等，以免危(wei)及人身安全(quan)。

9、電動自(zi)行車應避免長時(shi)間日光曝曬，存放時(shi)應置(zhi)于陰(yin)涼處。日光曝曬會加速油漆(qi)、塑料件、橡膠件和電子(zi)元件的老化，降低其使用壽命和可靠性。

10、電(dian)動自行車(che)應存放在陰涼、通(tong)風、干燥、遠離腐蝕性液體(ti)和(he)氣體(ti)的地方；存放時要將整車(che)直立，輪胎(tai)氣壓(ya)充(chong)足；車(che)體(ti)上不(bu)可加載重物；并且蓄電(dian)池應分開存放。

電動自行車維護

1、電(dian)(dian)動車(che)在使用(yong)前(qian)應注意檢查車(che)況是(shi)否良好，如輪(lun)胎氣壓是(shi)否充(chong)足，前(qian)后剎車(che)是(shi)否靈敏，整車(che)有無異(yi)響，螺絲(si)是(shi)否松動，電(dian)(dian)池是(shi)否充(chong)足電(dian)(dian)。

2、在車輛剛啟動時，應緩(huan)慢加速(su)，避(bi)免瞬間(jian)急(ji)加速(su)損傷元器件。為了延長(chang)電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬(pa)坡時應用腳踏助力或帶力推動。

3、在保證安(an)全的前(qian)提下(xia)，行駛中應(ying)(ying)盡量減少頻繁剎(cha)車(che)(che)(che)、啟(qi)動(dong)，以節省電(dian)能。行駛中剎(cha)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)應(ying)(ying)松開調速(su)把，以免損害電(dian)機(ji)(ji)及(ji)其它機(ji)(ji)件（現(xian)在的新車(che)(che)(che)一般都帶自動(dong)斷電(dian)裝(zhuang)置(zhi)，但還是注意(yi)點好）。下(xia)車(che)(che)(che)推行時(shi)(shi)，應(ying)(ying)關(guan)閉電(dian)源，以防(fang)推行時(shi)(shi)無意(yi)轉動(dong)調速(su)把，車(che)(che)(che)子突然啟(qi)動(dong)發生意(yi)外。

４、充(chong)電(dian)(dian)(dian)時應注意,不要(yao)使用(yong)其它品牌(pai)的(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器，每個品牌(pai)的(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器與電(dian)(dian)(dian)池的(de)性(xing)能(neng)是相匹配的(de)。只有專用(yong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器，才(cai)能(neng)達到最(zui)佳充(chong)電(dian)(dian)(dian)效果(guo)。

5、充(chong)(chong)電(dian)(dian)器內(nei)含高壓線路，不要擅自拆卸。充(chong)(chong)電(dian)(dian)時，充(chong)(chong)電(dian)(dian)器上不要覆蓋任(ren)何物品，應(ying)放置于通風處，同(tong)時注意防(fang)止(zhi)液(ye)體和金屬(shu)顆粒進入充(chong)(chong)電(dian)(dian)器內(nei)部，防(fang)止(zhi)跌落與(yu)撞擊，以免(mian)造(zao)成(cheng)損傷(shang)。

6、電動車自行車部(bu)件出現(xian)螺(luo)絲松動(dong)等情(qing)況，要(yao)及(ji)時調整緊固(gu)。如騎行(xing)中(zhong)發(fa)現(xian)異常，自己(ji)不能修(xiu)復的(de)，應及(ji)時找維(wei)修(xiu)店(dian)檢(jian)修(xiu)。

7、蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)時(shi)應(ying)使(shi)用配(pei)套(tao)或廠家指定(ding)型號的(de)充電(dian)(dian)器(qi)(qi)，不可混用；充電(dian)(dian)時(shi)，蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)和充電(dian)(dian)器(qi)(qi)應(ying)位于通(tong)風陰涼(liang)處，放置穩妥，應(ying)遠離易燃(ran)易爆(bao)品，避免(mian)高溫、潮濕和水淋，禁止(zhi)(zhi)用物品覆(fu)蓋，禁止(zhi)(zhi)嬰(ying)幼兒(er)童接(jie)觸。充電(dian)(dian)完(wan)成后，先斷開電(dian)(dian)網連接(jie)，再斷開充電(dian)(dian)器(qi)(qi)與電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)連接(jie)。鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)一(yi)般需6-8小時(shi)。

8、蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)達到欠壓狀(zhuang)(zhuang)態(tai)應停止使用，并及早充電(dian)(dian)(dian)，禁(jin)止使用蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的回升電(dian)(dian)(dian)壓，禁(jin)止蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)深放電(dian)(dian)(dian)和過放電(dian)(dian)(dian)，最好隨用隨充，使其始終(zhong)處于豐電(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。建議至少(shao)每天充電(dian)(dian)(dian)一(yi)次。

9、蓄(xu)電池存(cun)放時(shi)應放置在陰冷、空(kong)氣(qi)濕度適中(zhong)的地方，蓄(xu)電池應保持(chi)直立；長(chang)時(shi)間存(cun)放應先充足(zu)電并且(qie)應定期補充電量(liang)，一般(ban)每月充電一次(ci)。鉛酸(suan)蓄(xu)電池長(chang)時(shi)間存(cun)放，可(ke)以加注(zhu)幾滴蒸(zheng)餾(liu)水，以抵消水分蒸(zheng)發(fa)，減輕極板(ban)的硫化。

電動車電池的保養

電(dian)動車(che)電(dian)池(chi)壽命(ming)非常(chang)關鍵(jian)。一般電(dian)動機出故(gu)障的(de)(de)(de)少，但(dan)電(dian)池(chi)壽命(ming)縮短(duan)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)多(duo)。目前(qian)市場上銷售的(de)(de)(de)電(dian)動自行車(che)絕大部分使(shi)用的(de)(de)(de)是(shi)沒有(you)記(ji)憶效應的(de)(de)(de)鉛酸電(dian)池(chi)，對鉛酸電(dian)池(chi)充電(dian)的(de)(de)(de)最佳方法的(de)(de)(de)說法也很多(duo)，主要可歸納(na)為下面(mian)幾個方面(mian)：

1、勤充電，避免(mian)“深(shen)放電”。騎(qi)行電動車要(yao)養成當天使(shi)用(yong)當天充電的習慣，每(mei)天騎(qi)行不管多(duo)遠最好都將電池里的電補(bu)充滿，不要(yao)等用(yong)光了再(zai)充電。

2、電池在車上充(chong)電時(shi)(shi)應關閉電門(men)鎖，不(bu)要(yao)將電池倒置充(chong)電，充(chong)電時(shi)(shi)盡(jin)量一次充(chong)滿。充(chong)電過程中若聞(wen)到有異味或(huo)電池溫度過高時(shi)(shi)，應立(li)即(ji)停止充(chong)電并送售后服務站檢(jian)修(xiu)。取下(xia)電池充(chong)電時(shi)(shi)，不(bu)要(yao)用濕手或(huo)鑰匙等金屬接觸電極兩(liang)端，以(yi)免(mian)燒傷。

3、長期不用時，要每過一(yi)個(ge)月充一(yi)次電(dian)(dian)，要將電(dian)(dian)池里(li)的電(dian)(dian)充滿后存放(fang)，切(qie)忌不能在虧電(dian)(dian)的狀態下存放(fang)。

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的(de)電池可以(yi)(yi)充滿，都不(bu)盡相同，所以(yi)(yi)，不(bu)要混用充電器。

5、為保護(hu)電(dian)池(chi)，可隨用隨充，但不能使用回升電(dian)壓行駛(shi)，防止嚴重虧電(dian)，電(dian)池(chi)沒電(dian)時(shi)，應關閉電(dian)源騎(qi)行。

6、充電時，充電指(zhi)示燈(deng)顯示滿(man)電時不(bu)要立即停止充電，應再(zai)浮充2－3小時。

電動自行車常見故障維修

整車有莫名異響

1、檢查前輪(lun)輪(lun)廓上(shang)計數器（又稱米尺或(huo)渦輪(lun)）或(huo)碼表(biao)線接(jie)頭部(bu)分是否缺油(you)，如有，加黃油(you)

2、檢查前后輪擋泥板是否松動導致行駛時貼合輪胎

3、檢查(cha)減(jian)震彈簧部(bu)分有(you)無接觸(chu)并(bing)摩擦(ca)減(jian)震內(nei)筒

4、檢查車(che)架(jia)后平叉（就是(shi)安裝固(gu)定電機的(de)鋼(gang)架(jia)）與車(che)架(jia)連接(jie)處螺桿是(shi)否缺油，如有(you)，加(jia)黃油

補充：加油時必(bi)須松(song)開個接觸點、螺桿(gan)、螺帽，加在外面(mian)是沒有用的

剎車時有異常響聲

1、檢查前后(hou)輪碟(die)剎片是否磨(mo)損完(wan)或將近磨(mo)損完(wan)，部(bu)分地方剎車(che)片完(wan)全磨(mo)損露鐵

2、檢查碟剎盤是否磨損（經常與剎車片接觸(chu)部分(fen)是否明顯低于未接觸(chu)面）

3、檢(jian)查是(shi)否有因安裝調整不當導致剎車(che)片(pian)不均勻（拆下剎車(che)皮(pi)目測是(shi)否有明顯一邊高或一邊低）

4、重新打磨(mo)兩片剎(cha)車片成(cheng)中間部(bu)分稍高(gao)于兩頭

5、如(ru)果是(shi)(shi)鼓剎(cha)，檢查制動性能是(shi)(shi)否(fou)明(ming)顯下降(jiang)，制動行(xing)程是(shi)(shi)否(fou)明(ming)顯超過新(xin)車狀態，如(ru)是(shi)(shi)，更換新(xin)鼓剎(cha)

6、如果是新(xin)車鼓(gu)(gu)剎有異響，需要重(zhong)新(xin)調整鼓(gu)(gu)剎與電(dian)機蓋、電(dian)機軸與車架固定位置或鼓(gu)(gu)剎蓋與車架定位鐵片位置

騎行時明顯感覺方向把彎向一面

1、如是(shi)新車(che)，檢(jian)查前后輪軸向(xiang)是(shi)否在同一(yi)直線

2、確認有(you)無因為長(chang)時間負重過載或意(yi)外(wai)撞車、摔倒導致車架(jia)、前叉、立(li)桿、方向把變(bian)形

3、檢查前輪(lun)輪(lun)廓是否(fou)位于(yu)減(jian)震正(zheng)中(zhong)心、無明顯歪斜

4、嘗試(shi)用(yong)大電(dian)鉆加大方向把與立桿(gan)連接孔徑，重新微調手把方向

起步或轉彎時明顯感覺車身發抖

1、檢查方向把與立桿連(lian)接螺桿螺母是否松動(dong)

2、檢(jian)查(cha)立桿與車(che)架套筒(tong)連接處(chu)定位大螺母(mu)（很薄的(de)，兩個，俗(su)稱(cheng)前(qian)叉(cha)九(jiu)件套）是(shi)否松(song)動(dong)，如有(you)，適當擰緊

3、根(gen)據(ju)使用時長，判斷是否(fou)因為(wei)九件套上下滾(gun)珠磨損

4、檢(jian)查前輪(lun)定位軸(zhou)兩端螺(luo)母是否松動(dong)

騎行時感覺整車有不明原因顫抖（速度越快、震感越強）

1、檢(jian)查前后輪胎是否氣壓過(guo)高

2、檢查(cha)前后減震(zhen)是否有良(liang)好回彈性

3、空轉前(qian)后(hou)輪，仔(zi)細確認是否(fou)有明顯軸向串動(dong)性（左右擺動(dong)），如有，更(geng)換軸承(cheng)

4、檢(jian)查(cha)前后(hou)輪胎(tai)是否有(you)明(ming)顯(xian)跑偏（左右胎(tai)面與輪轂(gu)不(bu)對稱），如有(you)，放氣后(hou)重新定位安裝(zhuang)，因為長時間畸形受壓(ya)導(dao)致已經變形的輪胎(tai)予(yu)以更(geng)換。

電動車維修(xiu)工具

電瓶工具

電(dian)洛鐵、焊錫(xi)、蓄(xu)電(dian)池(chi)測試儀、

輪(lun)胎工具

氣泵、撬棒、磨胎機(ji)、冷補膠(jiao)、膠(jiao)條補胎配(pei)套、扒胎鉗(qian)、蘑菇(gu)釘(ding)補胎配(pei)套、扭氣門(men)芯工(gong)具套裝

線路檢修工具

修車寶，數字萬用表、熱縮管(guan)、控制器(qi)和轉把用、剝線(xian)鉗(qian)、電工膠(jiao)布、測量電機霍爾(er)、

常用(yong)工(gong)具以(yi)及型(xing)號(hao)

扳手：日常(chang)必備型號8，10，12，13，14，15，17，19，21，22，23，24

套筒：T字套筒：最常用的是8MM和10MM套筒，拆座桶固定螺絲等 很常用；Y形套筒：8 9 10組合 12 13 14組合 。這是相對常用的兩張型號。內六角至(zhi)少要準(zhun)備一套

鉗子：老虎鉗(qian)、尖嘴鉗(qian)、卡簧鉗(qian)、內(nei)六角、水管鉗(qian)

活動扳手：最好(hao)大小(xiao)都有，在(zai)許多時候可以替代其他工(gong)具！

器械篇

電焊機、電轉、砂輪機、熱熔槍、臺鉗(qian)、千斤頂、半軸(zhou)拆(chai)卸工具、三(san)抓拉馬（拆(chai)軸(zhou)承，鼓剎蓋）

其他專業工具

32+45mM 專用套筒、電動螺絲批、電動風炮、氣動扒胎器、以及(ji)氣槍，