【振動壓(ya)路機】振動壓(ya)路機的(de)特(te)點有哪(na)些?振動壓(ya)路機操作安全(quan)注意事(shi)項
與靜作用壓路機相比,振動壓路機具有以下優點:
1、同樣質量的振動壓路機比靜(jing)作用壓路機的壓實(shi)效果好(hao);壓實(shi)后(hou)的基(ji)礎壓實(shi)度高;穩(wen)定(ding)性好(hao)。
2、振(zhen)動壓(ya)路機的生產(chan)效率高。當所(suo)要求的壓(ya)實(shi)度相(xiang)同時,壓(ya)實(shi)遍數少(shao)。
3、由于機載(zai)壓實度計(ji)在振(zhen)動壓路機上的應用,駕駛員可及時發現施工道路中(zhong)的薄弱點(dian),隨時采取補救措施,從而大(da)大(da)減少質量隱患。
4、壓(ya)實瀝青(qing)(qing)混凝土面(mian)(mian)層(ceng)時,由(you)于(yu)振動(dong)作用,可使面(mian)(mian)層(ceng)的瀝青(qing)(qing)材(cai)料能(neng)與其他骨料充分滲透、柔合。故(gu)路(lu)面(mian)(mian)耐(nai)磨性好,返修率(lv)低。
5、壓實(shi)瀝青混(hun)凝土(tu)時(shi),允許瀝青混(hun)凝土(tu)的溫度較低。
6、可以壓實大(da)粒徑的回填石等靜作用壓路機難(nan)以壓實的物料。
7、由于其振動作用,可壓實干硬性水(shui)泥混(hun)凝土。
8、當壓(ya)(ya)實效果相同時,振動壓(ya)(ya)路(lu)機在結構質量上可比靜(jing)作用壓(ya)(ya)路(lu)機輕(qing)一倍,發動機的功(gong)率可降(jiang)低30%左右。
但是,由(you)于(yu)振動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)的(de)振動(dong)(dong)作用(yong),給周圍(wei)環境及(ji)人(ren)體帶(dai)來了一定公害,限(xian)制了振動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)的(de)使用(yong)范(fan)圍(wei)。在人(ren)口密集地區(qu)、危(wei)房區(qu)、靠近裝有精密儀器(qi)的(de)建筑物,以及(ji)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)的(de)橋(qiao)面等都不宜使用(yong)振動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)進行壓(ya)實作業。另(ling)外,由(you)于(yu)振動(dong)(dong)對人(ren)體健(jian)康的(de)影(ying)響,減振效(xiao)果(guo)不好的(de)振動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)是不受歡迎(ying)的(de)。
振動壓路機操作安全注意事項
1、作業時(shi)壓路機(ji)應(ying)先起(qi)步后(hou)才能起(qi)震,內燃機(ji)應(ying)先至于中速,然后(hou)再調制(zhi)高速。
2、變速與換(huan)向時應先停(ting)機,變速時應降(jiang)低內燃機轉速。
3、嚴禁壓(ya)路機在堅實的地(di)面上進行振動。
4、碾(nian)壓松(song)軟路基(ji)時,應先在不振動的情況下碾(nian)壓1~2遍(bian),然后再振動碾(nian)壓。
5、碾壓時(shi)、振動(dong)(dong)頻(pin)率(lv)應保持一致。對(dui)可調整的(de)振動(dong)(dong)壓路機,應先調好振動(dong)(dong)頻(pin)率(lv)后再作業,不得在沒有(you)起震情(qing)況下調整振動(dong)(dong)頻(pin)率(lv)。
6、換向離(li)合器(qi)、起震離(li)合器(qi)和制動(dong)器(qi)的調整,應在主離(li)合器(qi)脫開(kai)后進行。
7、上(shang)、下坡時(shi)(shi),不得使(shi)用(yong)快速檔。在急轉(zhuan)(zhuan)彎時(shi)(shi),包括(kuo)鉸(jiao)接式振動壓路機在小轉(zhuan)(zhuan)彎繞圈碾(nian)壓時(shi)(shi),嚴禁使(shi)用(yong)快速檔。
8、壓路機(ji)在高速行駛(shi)時不得接合振動。
9、停(ting)機(ji)時應先停(ting)振,然(ran)后將換向機(ji)構置(zhi)于(yu)中間位置(zhi),變速器置(zhi)于(yu)空檔,最(zui)后拉(la)起手制動操縱桿,內燃機(ji)怠速運(yun)轉數分鐘后熄火。
10、其他作業要求應(ying)符合靜壓(ya)壓(ya)路(lu)機的(de)規(gui)定(ding)。