【裝載機怎么開】如何學開裝載機 學開裝載機時的注意事項

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如何學開裝載機

裝(zhuang)載機是用來鏟裝(zhuang)和短途搬運物料的理(li)想工具。

隨著社會的發展和人們認識水平的不斷提高，裝載機在各行各業(ye)的用(yong)途也(ye)越來越廣(guang)泛(fan)。同時也(ye)為使用(yong)者(zhe)帶來了巨大的經濟效益。

隨著燃油價格的(de)(de)高漲， 如何(he)更好的(de)(de)使(shi)用和充分的(de)(de)發揮(hui)出裝載(zai)機(ji)的(de)(de)性能，同(tong)時也節約了燃料減(jian)少(shao)了使(shi)用和維護(hu)的(de)(de)成本，就成了越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)使(shi)用者迫切關心的(de)(de)問題。

通過(guo)實踐探(tan)索，我總結出了開好(hao)裝載(zai)機六(liu)步八字的“裝載(zai)機柔性(xing)操作(zuo)法”：

即 ：一輕，二(er)穩，三離，四勤，五(wu)協調，六嚴禁(jin) 。

一輕：就是在裝載機作(zuo)業(ye)時腳(jiao)跟緊抵駕駛(shi)室地板，腳(jiao)和油(you)門(men)踏板保持(chi)平行。輕輕的下壓加油(you)踏板，并(bing)始終保持(chi)踏板的下壓輕緩。這樣(yang)可以使油(you)料能夠(gou)充分的燃燒，也不至(zhi)于操(cao)作(zuo)時過大的油(you)門(men)讓司機腳(jiao)重而手(shou)亂。

二(er)穩：裝載機在(zai)工作(zuo)中，油(you)門始終要穩住。一(yi)般(ban)工作(zuo)狀態情況下，油(you)門最大也就在(zai)70%左右(you)為宜。這(zhe)樣可以使機器(qi)(qi)在(zai)工作(zuo)中像(xiang)人們慢跑一(yi)樣的(de)(de)“均(jun)勻呼(hu)吸”而(er)能(neng)夠大大地降低油(you)耗(hao)，也從而(er)延長機器(qi)(qi)的(de)(de)使用(yong)壽命，效(xiao)益也就在(zai)這(zhe)樣自(zi)然(ran)而(er)然(ran)的(de)(de)工作(zuo)中體現了(le)出(chu)來。問得好(hao)處就是降低每(mei)時每(mei)刻的(de)(de)損耗(hao)，取得長期的(de)(de)經濟(ji)效(xiao)益。

三離(li)：即(ji)在(zai)裝載機作(zuo)(zuo)業時，腳(jiao)要和(he)剎(cha)車踏板(ban)分離(li)開(kai)，平(ping)放(fang)到(dao)駕(jia)駛室地(di)板(ban)上(shang)(shang)。決(jue)(jue)不能踩(cai)在(zai)剎(cha)車踏板(ban)上(shang)(shang)。裝載機工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)環境(jing)，往往都是在(zai)凹(ao)凸不平(ping)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)場地(di)上(shang)(shang)進行。如(ru)果腳(jiao)長期的(de)(de)(de)(de)踩(cai)在(zai)剎(cha)車踏板(ban)上(shang)(shang)，駕(jia)駛員由(you)(you)于隨車身上(shang)(shang)下的(de)(de)(de)(de)竄(cuan)動就造成了(le)不經意(yi)間的(de)(de)(de)(de)自動剎(cha)車。一般情況之下，要用控制(zhi)油(you)(you)門減速(su)的(de)(de)(de)(de)辦法來(lai)控制(zhi)車況和(he)換檔。這(zhe)樣既避免(mian)(mian)了(le)頻繁剎(cha)車所造成的(de)(de)(de)(de)剎(cha)車系(xi)統(tong)過熱，也為裝載機快捷的(de)(de)(de)(de)提速(su)帶(dai)來(lai)了(le)方便(bian)。避免(mian)(mian)了(le)由(you)(you)于剎(cha)車系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)過熱造成的(de)(de)(de)(de)鉗盤發熱和(he)剎(cha)車時有(you)時無的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)，以及剎(cha)車加力泵竄(cuan)油(you)(you)等的(de)(de)(de)(de)一系(xi)列(lie)看(kan)似難以解決(jue)(jue)的(de)(de)(de)(de)問題。

四勤：即在裝載機作業時，特別(bie)(bie)是(shi)裝載機在鏟(chan)挖工作遇有阻力的(de)情況(kuang)下，不要用猛加油門的(de)辦(ban)法來控制車況(kuang)。還是(shi)應(ying)在油門穩定地情況(kuang)之下，用循環(huan)搬(ban)動(dong)起(qi)升和轉斗(dou)操(cao)縱桿的(de)方法來使裝載機保持正常(chang)(chang)的(de)工作狀態而使鏟(chan)斗(dou)鏟(chan)滿物料。由于(yu)工作的(de)需要，起(qi)升和轉斗(dou)操(cao)縱桿的(de)循環(huan)扳動(dong)就(jiu)是(shi)這(zhe)(zhe)里(li)所說的(de)“勤”。這(zhe)(zhe)個過程非常(chang)(chang)重要，耗油量(liang)的(de)多少在這(zhe)(zhe)些作業動(dong)作的(de)過程當中是(shi)非常(chang)(chang)關鍵(jian)的(de)，應(ying)特別(bie)(bie)引起(qi)操(cao)作者注意。

五(wu)協調(diao)：協調(diao)，就是(shi)起(qi)升和(he)轉(zhuan)斗(dou)操(cao)(cao)縱(zong)桿有機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)。裝載(zai)機(ji)一般的(de)(de)(de)(de)(de)鏟挖(wa)工作(zuo)(zuo)過程首(shou)先(xian)是(shi)鏟斗(dou)放(fang)平(ping)(ping)地(di)(di)面(mian)，平(ping)(ping)穩的(de)(de)(de)(de)(de)駛向料(liao)(liao)堆。在鏟斗(dou)平(ping)(ping)行鏟往料(liao)(liao)堆遇有阻(zu)力(li)(li)時，首(shou)先(xian)應遵循先(xian)起(qi)臂(bei)后收斗(dou)的(de)(de)(de)(de)(de)原則。這樣(yang)可以有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)防止鏟斗(dou)的(de)(de)(de)(de)(de)底部與地(di)(di)面(mian)形成的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)力(li)(li)，從而(er)能夠充(chong)分發(fa)揮出最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)掘(jue)起(qi)力(li)(li)。這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)來(lai)回平(ping)(ping)行的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)過程，解決了工作(zuo)(zuo)場(chang)地(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)整程度、司(si)機(ji)感覺的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性(xing)和(he)工作(zuo)(zuo)場(chang)所(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)不安全因素，也(ye)不用經常單(dan)獨的(de)(de)(de)(de)(de)來(lai)清理工作(zuo)(zuo)場(chang)地(di)(di)。減少了單(dan)獨平(ping)(ping)整場(chang)地(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)時間，增(zeng)加了有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)量，提高(gao)了工作(zuo)(zuo)效(xiao)率，節約了油料(liao)(liao)。在起(qi)臂(bei)和(he)轉(zhuan)斗(dou)操(cao)(cao)縱(zong)桿有機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)協調(diao)工作(zuo)(zuo)中，充(chong)分利(li)用起(qi)裝載(zai)機(ji)掘(jue)起(qi)力(li)(li)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，操(cao)(cao)縱(zong)桿協調(diao)配合(he)得當，即便是(shi)輕(qing)穩的(de)(de)(de)(de)(de)油門也(ye)能夠很順(shun)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)使鏟斗(dou)裝滿(man)物料(liao)(liao)。

六嚴禁：具(ju)體有四個方面(mian)的內容。

在裝(zhuang)載機進行工作時(shi)

1. 嚴禁猛轟油(you)(you)門(men)(men)。裝(zhuang)載機不管是(shi)在行(xing)走中或是(shi)在鏟裝(zhuang)的作業過程(cheng)，都不要(yao)用力踩踏油(you)(you)門(men)(men)踏板(ban)，始終保(bao)持(chi)油(you)(you)門(men)(men)控制的輕穩平(ping)緩性(xing)。充分的減少和降低(di)操(cao)作中的人為故(gu)障。

2. 嚴禁輪(lun)胎(tai)打滑。裝(zhuang)載機(ji)在作業時，遇(yu)有阻力而猛加油門往往會出現輪(lun)胎(tai)打滑的(de)(de)現象。這種(zhong)現象的(de)(de)產(chan)生不是(shi)裝(zhuang)載機(ji)的(de)(de)問題，通常是(shi)由于司機(ji)的(de)(de)不當操作所造成(cheng)的(de)(de)。這樣既(ji)增加了燃料的(de)(de)消耗(hao)又會造成(cheng)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)損(sun)傷，而造成(cheng)不必要(yao)的(de)(de)麻煩(fan)。因此(ci)，對裝(zhuang)載機(ji)駕駛員來說這種(zhong)現象應(ying)該嚴加禁止。

3. 嚴禁后輪(lun)翹起(qi)。由于(yu)裝載機的(de)(de)(de)(de)掘起(qi)力大，駕(jia)駛(shi)員通常在(zai)鏟(chan)挖(wa)堅實的(de)(de)(de)(de)原土和石料山等的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)過程(cheng)中，如果操作(zuo)(zuo)不得(de)當(dang)就(jiu)容(rong)(rong)易出(chu)現(xian)后兩輪(lun)翹起(qi)，甚至(zhi)離地面很高的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。周而(er)復始的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些翹起(qi)動作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)落地慣性，就(jiu)是造成(cheng)鏟(chan)斗(dou)的(de)(de)(de)(de)刃板斷(duan)裂、鏟(chan)斗(dou)變形。后輪(lun)翹起(qi)嚴重時(shi)還容(rong)(rong)易引起(qi)前后車架(jia)等結構件(jian)的(de)(de)(de)(de)焊接處開裂，甚至(zhi)板材的(de)(de)(de)(de)斷(duan)裂等。因此，裝載機駕(jia)駛(shi)員在(zai)鏟(chan)挖(wa)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)當(dang)中，應嚴格禁止后輪(lun)翹起(qi)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方法！

4. 嚴禁(jin)撞(zhuang)擊(ji)料(liao)堆。裝載機(ji)在工作時，普通(tong)物料(liao)可以(yi)用二(er)檔鏟挖工作。而嚴禁(jin)以(yi)二(er)檔以(yi)上的檔位(wei)向料(liao)堆作慣(guan)性沖擊(ji)！正確(que)地(di)方(fang)法應該是鏟斗在接近料(liao)堆時適時地(di)把檔位(wei)轉換為一(yi)檔來(lai)完成(cheng)一(yi)個鏟料(liao)的過程。

因此，正確的操作裝載機，不僅能夠(gou)減小駕駛員的(de)(de)勞動(dong)強度。更重要的(de)(de)一點就(jiu)(jiu)是能夠(gou)降(jiang)低裝載(zai)(zai)機(ji)的(de)(de)故障率(lv)、節約(yue)了燃料(liao)，減少了用(yong)戶(hu)的(de)(de)使(shi)用(yong)成本(ben)。從而也(ye)就(jiu)(jiu)體(ti)現出了用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)裝載(zai)(zai)機(ji)所帶來的(de)(de)直(zhi)接和間接的(de)(de)經濟效(xiao)益。

“裝(zhuang)載機(ji)柔性操作(zuo)法”，特別適合(he)于初學裝(zhuang)載機(ji)駕駛的(de)人員(yuan)。因為養成(cheng)的(de)良好和正確的(de)操作(zuo)習慣是(shi)裝(zhuang)載機(ji)耗(hao)油(you)少故障率低的(de)有力(li)保證。

而對于(yu)沒(mei)有經過專業學習的(de)老司(si)機來說(shuo)也能夠(gou)從中起到(dao)一個很(hen)好的(de)借鑒(jian)作用。

對于裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機銷售商和維(wei)修中心來說(shuo)，可(ke)以用這種方法來指導(dao)用戶操作(zuo)。在舉辦(ban)的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機司機俱(ju)樂部里搞活動時，“裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機的柔性操作(zuo)法”，也可(ke)用于司機俱(ju)樂部里裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機司機工作(zuo)節(jie)油等比賽(sai)的游(you)戲項目。

裝載機怎么開

操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時必須(xu)嚴(yan)格按照安全規程具體(ti)的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)是這樣(yang)的(de)，先將鑰匙(chi)插入電鎖孔中(zhong)，松(song)開(kai)手(shou)(shou)閘(zha)，手(shou)(shou)按喇(la)叭，發(fa)出開(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)號，檢查(cha)(cha)腳踏剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，然后發(fa)動鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)進入作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業區域。鏟(chan)(chan)斗(dou)的(de)升降與(yu)傾斜(xie)各種車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)控制方(fang)法(fa)是不一樣(yang)的(de)，鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)司機(ji)在工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時必須(xu)高度集中(zhong)思想，防止安全事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)停車(che)(che)(che)(che)(che)時司機(ji)拔出鑰匙(chi)準備(bei)離(li)車(che)(che)(che)(che)(che)時，必須(xu)拉(la)緊(jin)(jin)手(shou)(shou)閘(zha)。司機(ji)還(huan)必須(xu)做好鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)日常維護，例如，經常檢查(cha)(cha)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片的(de)間(jian)隙是否(fou)合適，打注黃(huang)油(you)，緊(jin)(jin)固(gu)螺絲，內燃機(ji)鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)還(huan)應經常檢查(cha)(cha)機(ji)油(you)的(de)油(you)位，檢查(cha)(cha)液壓系統是否(fou)完好，并做好日常清潔工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。此外叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)司機(ji)還(huan)需(xu)學會常見故(gu)障的(de)原因(yin)分(fen)析及排除方(fang)法(fa)，了(le)解鏟(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)保養的(de)時間(jian)及保養項目，讓設備(bei)處于(yu)最佳的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)狀態。

鏟車一般有兩(liang)個(ge)(ge)(ge)前進擋，一個(ge)(ge)(ge)倒(dao)車擋，一個(ge)(ge)(ge)停(ting)車擋。我自動汽車的(de)擋位差不多！

鏟(chan)車還有幾個操作手桿，一(yi)個是鏟(chan)斗升降，一(yi)個是鏟(chan)斗翻轉(zhuan)，

開始裝土用前進一擋，鏟斗放平地面，慢慢向前開進，當土進入鏟斗后用操作手桿將鏟斗口翻轉向上，這樣土就裝在鏟斗里了，之后用升降操作桿升起鏟斗，擋位放入倒擋退出來后再用前進擋慢慢開到汽車車箱前！注意！汽車車箱應是橫放，鏟車鏟斗應在車箱正上方中間位置，再用翻轉手桿轉動鏟斗口至下方既可，再用倒車擋倒車和汽車有安全距離放下鏟斗翻轉平地面！

學開裝載機時的注意事項

1、眾所(suo)周知(zhi)熟能(neng)生巧。所(suo)以作為一(yi)個新(xin)手(shou)開(kai)鏟車(che)不能(neng)急于(yu)求成(cheng)，開(kai)起車(che)來一(yi)定要穩(wen)，慢，以安全為主，精準(zhun)為主要方向，這樣的你(ni)才能(neng)在以后(hou)的鏟車(che)生涯中(zhong)有所(suo)成(cheng)就。

2、新手開鏟車干活一般以在平地上鏟土，鏟沙子為主。先就反感這些相對簡單一些的活。

3、鏟土和(he)啥子的時候一般(ban)直接將鏟子放平，然后踩油門，慢慢抬起大臂(bei)，收起小臂(bei)就可(ke)以(yi)了。

4、如(ru)果是鏟隨時的(de)話，先(xian)將大(da)臂和小(xiao)臂放下(xia)來，是鏟子和地(di)面(mian)水平。然后加油門(men)，鏟進去之(zhi)后，大(da)臂收一(yi)(yi)下(xia)小(xiao)臂收一(yi)(yi)下(xia)，重復(fu)這樣的(de)動作，知道鏟子滿了為止。

5、都(dou)是左腳剎(cha)車，右腳油門，有兩個(ge)前進檔，一個(ge)倒檔，踩剎(cha)車掛(gua)檔，松剎(cha)車加油就走了，這是最(zui)基本(ben)的(de)操作。

6、逐漸練習(xi)兩(liang)個操縱(zong)桿和轉向(xiang)油門的配合，以及前(qian)進(jin)倒退的練習(xi)。