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雷達測速原理是什么 汽車電子狗的工作原理解析

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摘要:雷達是利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置,雷達測速利用的是都卜勒效應原理,汽車電子狗是一種車載裝置,作用是提前提醒車主前方有電子眼或測速雷達的存在,可防止因為超速或違規而被罰款和扣分。汽車電子狗有普通電子狗、雷達探測器、GPS雷達探測器三種,都是通過接收雷達信號來提醒減速,但產品的性能高低也有很大不同。下面我們來了解一下雷達測速原理和電子狗吧!

什么是雷達

雷達是利用無線(xian)電回(hui)波以探測目(mu)標方向和距(ju)離的一(yi)種裝置。雷達為英文Radar一(yi)字之譯音,該字系由(you)Radio Detection And Ranging一(yi)語中諸字前(qian)綴縮寫(xie)而成,意為無線(xian)電探向與測距(ju)。

全(quan)世界開(kai)始熟悉雷(lei)達是在1940年(nian)的(de)不列顛空戰(zhan)中,七百架載有(you)雷(lei)達的(de)英國戰(zhan)斗機,擊(ji)敗(bai)兩千架來(lai)(lai)襲的(de)德國轟炸機,因而改寫(xie)了(le)歷史。二(er)次大戰(zhan)后,雷(lei)達開(kai)始有(you)許(xu)多和平用途。在天氣預測方(fang)面,它能用來(lai)(lai)偵測暴風雨;在飛機輪船航行安(an)全(quan)方(fang)面,它可幫助領港人(ren)員(yuan)及機場航管(guan)人(ren)員(yuan)更有(you)效(xiao)地完成他們的(de)任(ren)務(wu)。

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雷達測速的工作原理

雷(lei)達工(gong)作(zuo)原理(li)與(yu)聲波(bo)(bo)之(zhi)反(fan)射(she)(she)情形極類似,差別只(zhi)在于(yu)(yu)其所使用(yong)之(zhi)波(bo)(bo)為一頻率極高之(zhi)無(wu)線電(dian)波(bo)(bo),而非聲波(bo)(bo)。雷(lei)達之(zhi)發射(she)(she)機相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)喊(han)叫(jiao)聲之(zhi)聲帶,發出(chu)類似喊(han)叫(jiao)聲之(zhi)電(dian)脈沖(Pulse),雷(lei)達之(zhi)指向天(tian)線猶如喊(han)話筒,使電(dian)脈沖之(zhi)能量,能集中某(mou)一方向發射(she)(she)。接收機之(zhi)作(zuo)用(yong)則與(yu)人耳相(xiang)仿,用(yong)以接收雷(lei)達發射(she)(she)機所發出(chu)電(dian)脈沖之(zhi)回波(bo)(bo)。

測速雷達(da)主要系利用都卜勒效應(Doppler Effect)原理:當目(mu)標(biao)向雷達(da)天(tian)(tian)線靠近時,反(fan)射(she)信號(hao)頻(pin)(pin)率(lv)將高于(yu)發(fa)(fa)射(she)機(ji)頻(pin)(pin)率(lv);反(fan)之,當目(mu)標(biao)遠離天(tian)(tian)線而去時,反(fan)射(she)信號(hao)頻(pin)(pin)率(lv)將低于(yu)發(fa)(fa)射(she)機(ji)率(lv)。如此即可借由頻(pin)(pin)率(lv)的(de)改變數值,計(ji)算出目(mu)標(biao)與(yu)雷達(da)的(de)相(xiang)對速度。

鐳射(she)的(de)(de)英文(wen)為(wei)(wei)Laser,這(zhe)個(ge)(ge)字是(shi)由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的(de)(de)第(di)一個(ge)(ge)字母縮寫而(er)成,意(yi)思(si)是(shi)指,經由激(ji)發(fa)(fa)放射(she)來(lai)達(da)到光(guang)的(de)(de)放大作用。雷(lei)(lei)射(she)所激(ji)發(fa)(fa)出來(lai)的(de)(de)光(guang),其光(guang)子大小(xiao)與(yu)運動(dong)方向(xiang)皆相同,因此(ci)(ci)每個(ge)(ge)波束(shu)的(de)(de)頻率都相等(deng),再加上它們一束(shu)束(shu)緊(jin)密地(di)排(pai)列著,彼此(ci)(ci)間分毫不(bu)差地(di)互相平行,使(shi)整個(ge)(ge)光(guang)束(shu)發(fa)(fa)射(she)至極遠處也不(bu)會散開來(lai)。在(zai)(zai)一九六二年的(de)(de)實驗(yan)中發(fa)(fa)現,從地(di)球發(fa)(fa)射(she)的(de)(de)雷(lei)(lei)射(she)光(guang)在(zai)(zai)經過(guo)近四十萬(wan)公里的(de)(de)太空之旅后,只(zhi)在(zai)(zai)月(yue)球表面上投(tou)射(she)出一片約三公里直徑大小(xiao)的(de)(de)圓(yuan)而(er)已(yi)!此(ci)(ci)特性使(shi)得雷(lei)(lei)射(she)在(zai)(zai)焊接、切割、雕刻、穿洞等(deng)加工與(yu)醫學(xue)(眼科、牙科、腫(zhong)瘤)之應用更為(wei)(wei)廣(guang)泛。

測速雷(lei)射(she)種類于固態雷(lei)射(she)中的半導體(ti)雷(lei)射(she)。雷(lei)射(she)測速設備(bei)采用紅外(wai)線半導體(ti)雷(lei)射(she)二極(ji)管。雷(lei)射(she)二極(ji)管有(you)幾個(ge)特點使它極(ji)適(shi)合用來量測速度(du):

1、雷(lei)射二極管自微小(xiao)范(fan)圍中發射出極窄的光(guang)束,此(ci)一(yi)狹(xia)窄光(guang)束才能精確地瞄準(zhun)目(mu)標。

2、雷射二極管以小(xiao)于(yu)十億分之一秒(miao)的瞬間(jian)切換開關(guan),大(da)大(da)提高精確度。

3、雷(lei)射(she)二極管發射(she)率很(hen)窄,其偵測器極易(yi)接收到精確的(de)波長(chang);因此在日間(jian)有強烈陽光時(shi),仍(reng)能正常操(cao)作。

4、雷射二極管只發(fa)射電磁光譜(pu)中的紅外線(xian)部分;而(er)紅外線(xian)系眼睛看不見的,不會影響駕駛(shi)人的注意力。

雷射(she)(she)測(ce)(ce)速槍以量測(ce)(ce)紅外線光(guang)波(bo)(bo)傳送(song)時間(jian)來決定速度(du)。由(you)于光(guang)速是固(gu)定,激光(guang)脈(mo)(mo)沖傳送(song)到(dao)(dao)目(mu)(mu)標(biao)再折返(fan)的時間(jian)會(hui)與距離成正比(bi)。以固(gu)定間(jian)隔(ge)發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)兩個脈(mo)(mo)沖,即可(ke)測(ce)(ce)得兩個距離;將此二距離之差除以發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)時間(jian)間(jian)隔(ge)即可(ke)得到(dao)(dao)目(mu)(mu)標(biao)的速度(du)。理論上,發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)兩次脈(mo)(mo)沖即可(ke)量測(ce)(ce)速度(du);實務上,為(wei)避免錯誤,一(yi)般(ban)雷射(she)(she)測(ce)(ce)速器(槍)在瞬間(jian)發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)高達(da)七(qi)組(zu)的脈(mo)(mo)沖波(bo)(bo),自以最小平方法求其(qi)平均值,去計算(suan)目(mu)(mu)標(biao)速度(du)。

汽車電子狗的工作原理

1、普通電子狗

所謂的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子狗、預(yu)(yu)警機實(shi)際(ji)上根本(ben)不是什么預(yu)(yu)警,準確地說(shuo)只是無(wu)線(xian)信(xin)號(hao)接(jie)收機,比收音(yin)(yin)機的(de)(de)(de)(de)原理和成本(ben)還簡單。生產電(dian)(dian)子狗的(de)(de)(de)(de)廠家(jia),在有電(dian)(dian)子眼和固定測速的(de)(de)(de)(de)地方(fang),埋藏了一個無(wu)線(xian)電(dian)(dian)發(fa)射(she)器,它(ta)針對所在路(lu)線(xian)的(de)(de)(de)(de)特點,發(fa)了含有信(xin)息(xi)代碼的(de)(de)(de)(de)無(wu)線(xian)電(dian)(dian)信(xin)號(hao),汽車開(kai)近此(ci)地,接(jie)收器收到發(fa)射(she)器的(de)(de)(de)(de)無(wu)線(xian)電(dian)(dian)信(xin)號(hao),解碼出報(bao)警類型,發(fa)聲芯片發(fa)出語音(yin)(yin)報(bao)警,如此(ci)路(lu)段(duan)限(xian)速,此(ci)路(lu)口(kou)有電(dian)(dian)子眼等。

這(zhe)種電子狗的優點僅僅是是成本低,其缺點十分突出(chu):

(1)不管攝像頭是否真正在工(gong)作,信號(hao)發射機都會(hui)發出信號(hao),而對于駕駛員來講是誤報。

(2)如果所(suo)有的(de)紅綠(lv)燈都裝了電子眼,電子狗就會吠個不停,不但失去報警意義,還非常吵(chao)人(ren)。

(3)由(you)于(yu)道路的變化、商業(ye)競爭(zheng)的激烈,廠(chang)商彼此(ci)破壞對方的發射(she)機(ji),或者(zhe)發射(she)機(ji)電池耗盡,預警機(ji)根本不(bu)會(hui)產生(sheng)報警,會(hui)對消費者(zhe)帶來(lai)巨大的損失(shi),因此(ci)要特別小心這(zhe)類商品。

(4)在中國(guo)無線電頻率的使用也(ye)需要經過無委會的批準,但是P頻并沒有(you)報批,所以會被無委會的偵測車探測到,隨時(shi)可以被取締或干擾。

(5)電(dian)(dian)子狗不能判(pan)別方向(xiang),如對(dui)面(mian)車道(dao)或(huo)交(jiao)叉(cha)車道(dao)有電(dian)(dian)子眼,也會誤報。

?2、雷達探測器

雷(lei)達探測(ce)器的原理很簡單,就是(shi)接(jie)收到雷(lei)達信號后,馬上(shang)報警,提示(shi)車主減速。

因為(wei)中國各城市道路的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)測(ce)(ce)速設備從不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)國家進口,使用的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)頻(pin)(pin)率(lv)大(da)多(duo)(duo)并不相同(tong),同(tong)一個城市有些(xie)裝了來(lai)之三(san)四個國家的(de)(de)(de)(de)(de)不同(tong)頻(pin)(pin)段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)測(ce)(ce)速器(qi)。低端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)探測(ce)(ce)器(qi),往(wang)往(wang)只能(neng)感(gan)應一個頻(pin)(pin)段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)波,而高(gao)端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)探測(ce)(ce)器(qi),可(ke)以感(gan)應多(duo)(duo)個頻(pin)(pin)段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)波。此外,感(gan)應的(de)(de)(de)(de)(de)距離遠近也(ye)體現了雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)探測(ce)(ce)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)高(gao)低。如感(gan)應距離過近,車主來(lai)不及減速,已(yi)經被拍(pai)到了;如減速過猛,還易造成追(zhui)尾(wei)事故。高(gao)端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)探測(ce)(ce)器(qi)可(ke)以一公里左(zuo)右(you)感(gan)知(zhi)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)波,而差的(de)(de)(de)(de)(de)只有在200米左(zuo)右(you)才能(neng)感(gan)應。 目(mu)前常見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)速雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)警(jing)示器(qi)有以下幾種:

(1)單頻(pin)測(ce)速雷(lei)達警示(shi)器。即只能接收X頻(pin)段或K頻(pin)段的,這類裝(zhuang)置只能用于部分地區(qu)的部分監視裝(zhuang)置,漏報(bao)多(duo),成本低,價格便宜。

(2)多頻段(duan)測速(su)雷達警示器。一般為(wei)X、K、Ka頻段(duan),也(ye)只能適(shi)用(yong)(yong)于部分地區(qu),可以對付幾種警用(yong)(yong)裝置(zhi)。?

(3)全(quan)頻測(ce)速(su)(su)雷達警示器(qi)。可接收(shou)全(quan)部頻段,如X頻、K頻(俗稱三(san)腳架)、Ku頻、新K頻、Ka頻、LASER 雷射、Ka-Laser、P頻等。這類測(ce)速(su)(su)雷達警示器(qi)設(she)備(bei)在全(quan)國范圍內均(jun)有效(xiao),在高速(su)(su)上反映特(te)別(bie)靈(ling)敏,一般提前500米到2公里(li)就預(yu)報。但(dan)在市區內干擾也大,經(jing)過(guo)電子自動(dong)門的時(shi)候也會報警。?

3、GPS雷達探測器

這類裝置即是在全頻(pin)雷達的基礎上增加了GPS定位預警系統,原理是根(gen)據事先保存有固定測速點(dian)或闖紅燈(deng)照相的經緯度數據,通過GPS定位,當接(jie)近目標點(dian)一定距離的時候(hou)觸發(fa)報警。

GPS雷達探測器不但能做測速雷達警報,也可以做紅綠燈電子眼警告;不管電子眼的監測方法是用雷達波、激光,還是用地面感應線圈,GPS雷達探測器都可報警。與電子狗相比,交管部門每增加一處電(dian)(dian)子(zi)(zi)眼,電(dian)(dian)子(zi)(zi)狗(gou)(gou)系(xi)統就要去偷(tou)裝一個發射(she)器(qi);而(er)GPS雷達探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)只要增加一個地標放在(zai)網上供下(xia)載更(geng)新(xin)就行,成本低而(er)響應快。相比雷達探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)和電(dian)(dian)子(zi)(zi)狗(gou)(gou)系(xi)統,GPS雷達探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)還能判別電(dian)(dian)子(zi)(zi)眼方(fang)向(xiang),如(ru)是(shi)對面方(fang)向(xiang)或(huo)(huo)交叉(cha)方(fang)向(xiang)的電(dian)(dian)子(zi)(zi)眼,它不(bu)會誤(wu)報(bao)警了。 另外,GPS雷達探(tan)測(ce)(ce)(ce)器(qi)還可(ke)以(yi)自行設定(ding)報(bao)警提(ti)前量,如(ru)300米(mi)或(huo)(huo)500米(mi);如(ru)果當時車并未超(chao)速(su),可(ke)以(yi)不(bu)予報(bao)警,省去煩(fan)擾。另外,不(bu)管有沒有電(dian)(dian)子(zi)(zi)眼,GPS智能狗(gou)(gou)都(dou)可(ke)以(yi)提(ti)醒(xing)車主,該路段限速(su)是(shi)多少,現在(zai)是(shi)不(bu)是(shi)超(chao)速(su)等。

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等到電子狗報前方300米,有闖紅燈拍照,限速40公里,車主踩急剎車已經沒用了!再說容易被追尾
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