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雷達測速原理是什么 汽車電子狗的工作原理解析

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摘要:雷達是利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置,雷達測速利用的是都卜勒效應原理,汽車電子狗是一種車載裝置,作用是提前提醒車主前方有電子眼或測速雷達的存在,可防止因為超速或違規而被罰款和扣分。汽車電子狗有普通電子狗、雷達探測器、GPS雷達探測器三種,都是通過接收雷達信號來提醒減速,但產品的性能高低也有很大不同。下面我們來了解一下雷達測速原理和電子狗吧!

什么是雷達

雷達是利用無(wu)線(xian)電回波以探(tan)測(ce)目標方向和距離的一種裝置。雷達為英(ying)文Radar一字之譯音,該(gai)字系由Radio Detection And Ranging一語中諸字前(qian)綴(zhui)縮寫而成,意為無(wu)線(xian)電探(tan)向與測(ce)距。

全世界開始(shi)熟悉雷達是在(zai)(zai)1940年的(de)不列顛空戰(zhan)中,七百(bai)架(jia)載(zai)有雷達的(de)英國(guo)(guo)戰(zhan)斗機(ji),擊(ji)敗兩千架(jia)來襲的(de)德國(guo)(guo)轟(hong)炸(zha)機(ji),因而(er)改寫了歷史。二(er)次(ci)大戰(zhan)后,雷達開始(shi)有許多和平用途。在(zai)(zai)天氣(qi)預測方面,它能用來偵測暴風雨;在(zai)(zai)飛機(ji)輪(lun)船(chuan)航行安全方面,它可幫助領港人員及機(ji)場航管人員更有效(xiao)地完(wan)成他們的(de)任務。

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雷達測速的工作原理

雷(lei)達工(gong)作原理與(yu)聲波(bo)(bo)之(zhi)(zhi)(zhi)反射(she)情形極(ji)類(lei)似,差別(bie)只在(zai)于(yu)其所(suo)使用之(zhi)(zhi)(zhi)波(bo)(bo)為(wei)一頻率極(ji)高(gao)之(zhi)(zhi)(zhi)無線電(dian)波(bo)(bo),而非聲波(bo)(bo)。雷(lei)達之(zhi)(zhi)(zhi)發(fa)射(she)機相(xiang)當于(yu)喊叫聲之(zhi)(zhi)(zhi)聲帶(dai),發(fa)出類(lei)似喊叫聲之(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)脈沖(chong)(Pulse),雷(lei)達之(zhi)(zhi)(zhi)指向(xiang)天線猶如喊話(hua)筒,使電(dian)脈沖(chong)之(zhi)(zhi)(zhi)能量,能集中某一方(fang)向(xiang)發(fa)射(she)。接收機之(zhi)(zhi)(zhi)作用則與(yu)人耳(er)相(xiang)仿(fang),用以接收雷(lei)達發(fa)射(she)機所(suo)發(fa)出電(dian)脈沖(chong)之(zhi)(zhi)(zhi)回波(bo)(bo)。

測速雷(lei)(lei)達(da)主(zhu)要系利用都卜勒效應(ying)(Doppler Effect)原理:當目(mu)標向雷(lei)(lei)達(da)天線靠近時,反(fan)射(she)(she)(she)信(xin)號頻率將高于發(fa)射(she)(she)(she)機(ji)頻率;反(fan)之,當目(mu)標遠離(li)天線而去時,反(fan)射(she)(she)(she)信(xin)號頻率將低于發(fa)射(she)(she)(she)機(ji)率。如此即可借由頻率的改變數值,計算出目(mu)標與雷(lei)(lei)達(da)的相(xiang)對(dui)速度。

鐳射的(de)(de)英文為(wei)Laser,這個字(zi)(zi)是由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的(de)(de)第一(yi)個字(zi)(zi)母(mu)縮寫(xie)而成,意(yi)思是指,經(jing)由激(ji)(ji)發(fa)(fa)放射來達(da)到光(guang)(guang)的(de)(de)放大作用(yong)。雷(lei)(lei)射所激(ji)(ji)發(fa)(fa)出來的(de)(de)光(guang)(guang),其(qi)光(guang)(guang)子大小與運動(dong)方向(xiang)皆相(xiang)同,因此每(mei)個波束(shu)(shu)的(de)(de)頻率(lv)都相(xiang)等(deng),再加上它們一(yi)束(shu)(shu)束(shu)(shu)緊密(mi)地(di)排列著,彼此間分毫不(bu)(bu)差地(di)互相(xiang)平行,使整個光(guang)(guang)束(shu)(shu)發(fa)(fa)射至極(ji)遠處也不(bu)(bu)會(hui)散開來。在(zai)(zai)一(yi)九六二(er)年的(de)(de)實驗中發(fa)(fa)現,從地(di)球(qiu)發(fa)(fa)射的(de)(de)雷(lei)(lei)射光(guang)(guang)在(zai)(zai)經(jing)過近四十萬公(gong)里的(de)(de)太空(kong)之(zhi)旅后,只在(zai)(zai)月球(qiu)表面上投射出一(yi)片(pian)約三公(gong)里直(zhi)徑大小的(de)(de)圓而已!此特性使得雷(lei)(lei)射在(zai)(zai)焊接、切割、雕刻、穿(chuan)洞等(deng)加工(gong)與醫學(眼科(ke)、牙科(ke)、腫瘤)之(zhi)應(ying)用(yong)更為(wei)廣泛。

測(ce)速雷(lei)(lei)射(she)(she)種(zhong)類于(yu)固態雷(lei)(lei)射(she)(she)中的半導(dao)體雷(lei)(lei)射(she)(she)。雷(lei)(lei)射(she)(she)測(ce)速設備(bei)采用紅外線半導(dao)體雷(lei)(lei)射(she)(she)二極(ji)管。雷(lei)(lei)射(she)(she)二極(ji)管有(you)幾個特點使它(ta)極(ji)適合用來量(liang)測(ce)速度(du):

1、雷(lei)射二極(ji)管自微小范圍(wei)中(zhong)發(fa)射出極(ji)窄的光束,此一狹窄光束才能精確(que)地(di)瞄準目(mu)標。

2、雷射二(er)極管(guan)以小(xiao)于十億(yi)分之(zhi)一秒(miao)的(de)瞬間(jian)切換開(kai)關,大(da)大(da)提(ti)高精確度(du)。

3、雷射二極管發射率很窄,其偵測器極易接收到(dao)精確的波長;因此(ci)在日間有(you)強(qiang)烈(lie)陽光(guang)時,仍(reng)能正(zheng)常(chang)操作。

4、雷射二極(ji)管(guan)只發射電(dian)磁光譜中(zhong)的紅(hong)(hong)外線部(bu)分;而紅(hong)(hong)外線系眼睛看不見的,不會影響駕(jia)駛人(ren)的注意力(li)。

雷射測(ce)速(su)(su)槍以量測(ce)紅外線(xian)光(guang)波(bo)傳送時間(jian)(jian)來決定(ding)速(su)(su)度。由于(yu)光(guang)速(su)(su)是(shi)固(gu)定(ding),激光(guang)脈(mo)沖(chong)(chong)傳送到(dao)目標(biao)(biao)再(zai)折返的(de)(de)時間(jian)(jian)會與(yu)距(ju)離成正(zheng)比。以固(gu)定(ding)間(jian)(jian)隔(ge)(ge)發(fa)(fa)射兩(liang)(liang)(liang)個脈(mo)沖(chong)(chong),即(ji)可測(ce)得(de)兩(liang)(liang)(liang)個距(ju)離;將此二距(ju)離之差除以發(fa)(fa)射時間(jian)(jian)間(jian)(jian)隔(ge)(ge)即(ji)可得(de)到(dao)目標(biao)(biao)的(de)(de)速(su)(su)度。理論上(shang),發(fa)(fa)射兩(liang)(liang)(liang)次(ci)脈(mo)沖(chong)(chong)即(ji)可量測(ce)速(su)(su)度;實務上(shang),為避免錯誤,一般雷射測(ce)速(su)(su)器(槍)在瞬間(jian)(jian)發(fa)(fa)射高達(da)七組的(de)(de)脈(mo)沖(chong)(chong)波(bo),自以最小平(ping)方(fang)法(fa)求其平(ping)均值(zhi),去計(ji)算目標(biao)(biao)速(su)(su)度。

汽車電子狗的工作原理

1、普通電子狗

所謂(wei)的(de)(de)電子(zi)狗、預警(jing)機實際上根本不是(shi)什么預警(jing),準確地說只是(shi)無(wu)線(xian)信(xin)(xin)號(hao)接(jie)收(shou)(shou)(shou)機,比收(shou)(shou)(shou)音(yin)機的(de)(de)原理和(he)成本還簡(jian)單。生(sheng)產電子(zi)狗的(de)(de)廠家,在(zai)有電子(zi)眼和(he)固定測(ce)速的(de)(de)地方,埋(mai)藏了一(yi)個無(wu)線(xian)電發(fa)射器,它針對所在(zai)路(lu)線(xian)的(de)(de)特點(dian),發(fa)了含有信(xin)(xin)息代碼的(de)(de)無(wu)線(xian)電信(xin)(xin)號(hao),汽車(che)開(kai)近此(ci)地,接(jie)收(shou)(shou)(shou)器收(shou)(shou)(shou)到發(fa)射器的(de)(de)無(wu)線(xian)電信(xin)(xin)號(hao),解碼出報警(jing)類型,發(fa)聲芯(xin)片發(fa)出語音(yin)報警(jing),如此(ci)路(lu)段(duan)限速,此(ci)路(lu)口有電子(zi)眼等(deng)。

這種電子(zi)狗的優點僅僅是是成本低(di),其缺點十分突(tu)出:

(1)不管攝(she)像頭(tou)是否真正(zheng)在工作,信號發射機(ji)都會(hui)發出信號,而對于駕駛員來(lai)講是誤報。

(2)如(ru)果所有的紅綠燈都裝(zhuang)了電子眼,電子狗就會吠(fei)個不(bu)停,不(bu)但失去報警(jing)意(yi)義,還(huan)非(fei)常吵人。

(3)由于道路的變化、商(shang)業(ye)競(jing)爭(zheng)的激(ji)烈,廠商(shang)彼此破壞對方的發射機(ji),或者發射機(ji)電池耗(hao)盡,預(yu)警(jing)機(ji)根本不會產(chan)生報警(jing),會對消費(fei)者帶來巨大的損失,因此要特別小心這類商(shang)品。

(4)在中國無(wu)線電頻率的使用也需要經過(guo)無(wu)委會(hui)的批(pi)準,但是P頻并沒(mei)有報批(pi),所(suo)以會(hui)被無(wu)委會(hui)的偵測車探(tan)測到,隨(sui)時可以被取(qu)締或(huo)干(gan)擾。

(5)電子狗不能判別方向,如對面車(che)道(dao)(dao)或交(jiao)叉(cha)車(che)道(dao)(dao)有(you)電子眼,也會誤報。

?2、雷達探測器

雷達(da)探測器(qi)的原理很簡單,就是(shi)接收到雷達(da)信號后,馬上報警,提示(shi)車主減速。

因為中國各城(cheng)(cheng)市道路(lu)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)測(ce)(ce)(ce)速設備(bei)從不(bu)同(tong)的(de)(de)國家進(jin)口,使用的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)頻(pin)(pin)率大(da)多并不(bu)相同(tong),同(tong)一個(ge)城(cheng)(cheng)市有些裝了(le)來之(zhi)三四個(ge)國家的(de)(de)不(bu)同(tong)頻(pin)(pin)段(duan)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)測(ce)(ce)(ce)速器。低端(duan)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)探測(ce)(ce)(ce)器,往(wang)往(wang)只能(neng)感(gan)(gan)應(ying)一個(ge)頻(pin)(pin)段(duan)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)波(bo),而高端(duan)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)探測(ce)(ce)(ce)器,可以(yi)(yi)感(gan)(gan)應(ying)多個(ge)頻(pin)(pin)段(duan)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)波(bo)。此外,感(gan)(gan)應(ying)的(de)(de)距離遠(yuan)近也體現了(le)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)探測(ce)(ce)(ce)器的(de)(de)性(xing)能(neng)高低。如感(gan)(gan)應(ying)距離過近,車主來不(bu)及減(jian)速,已(yi)經被(bei)拍到了(le);如減(jian)速過猛,還易造成追尾事故。高端(duan)的(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)探測(ce)(ce)(ce)器可以(yi)(yi)一公里左(zuo)右感(gan)(gan)知雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)波(bo),而差的(de)(de)只有在(zai)200米左(zuo)右才能(neng)感(gan)(gan)應(ying)。 目前(qian)常見的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)速雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)警(jing)示器有以(yi)(yi)下(xia)幾(ji)種:

(1)單頻(pin)測速雷達警示(shi)器(qi)。即只(zhi)能(neng)(neng)接收X頻(pin)段(duan)或(huo)K頻(pin)段(duan)的(de),這類裝置只(zhi)能(neng)(neng)用于部分地(di)區的(de)部分監視裝置,漏報多(duo),成本(ben)低,價格(ge)便宜。

(2)多頻段測速雷達警(jing)示器。一般為(wei)X、K、Ka頻段,也只能適用于部分地區,可以對付(fu)幾種警(jing)用裝(zhuang)置(zhi)。?

(3)全頻(pin)(pin)測速雷達警(jing)示(shi)器(qi)。可接(jie)收全部頻(pin)(pin)段,如X頻(pin)(pin)、K頻(pin)(pin)(俗稱三腳架)、Ku頻(pin)(pin)、新K頻(pin)(pin)、Ka頻(pin)(pin)、LASER 雷射、Ka-Laser、P頻(pin)(pin)等。這類(lei)測速雷達警(jing)示(shi)器(qi)設備在(zai)全國范圍內均有(you)效,在(zai)高速上反映特別靈敏,一(yi)般提前(qian)500米到2公里就預報。但(dan)在(zai)市區內干擾也(ye)(ye)大,經過(guo)電(dian)子自(zi)動門的時候也(ye)(ye)會報警(jing)。?

3、GPS雷達探測器

這類(lei)裝置即(ji)是在全頻(pin)雷達(da)的(de)基礎上增(zeng)加了(le)GPS定位預警(jing)系(xi)統,原理是根據事先(xian)保存有固定測速(su)點(dian)或闖紅燈(deng)照相的(de)經緯度數據,通過GPS定位,當接近目標點(dian)一定距離的(de)時(shi)候觸(chu)發報(bao)警(jing)。

GPS雷達探測器不但能做測速雷達警報,也可以做紅綠燈電子眼警告;不管電子眼的監測方法是用雷達波、激光,還是用地面感應線圈,GPS雷達探測器都可報警。與電子狗相(xiang)比,交管部門每增加一(yi)處電(dian)(dian)子(zi)眼(yan),電(dian)(dian)子(zi)狗系(xi)統就要去偷裝(zhuang)一(yi)個發射器(qi);而GPS雷(lei)(lei)達(da)探(tan)測器(qi)只要增加一(yi)個地標放(fang)在網(wang)上供下載更新就行(xing),成本低(di)而響應快。相(xiang)比雷(lei)(lei)達(da)探(tan)測器(qi)和電(dian)(dian)子(zi)狗系(xi)統,GPS雷(lei)(lei)達(da)探(tan)測器(qi)還(huan)能判別電(dian)(dian)子(zi)眼(yan)方(fang)向,如是(shi)(shi)對面方(fang)向或交叉方(fang)向的電(dian)(dian)子(zi)眼(yan),它不(bu)(bu)(bu)會誤報(bao)警(jing)了。 另(ling)外,GPS雷(lei)(lei)達(da)探(tan)測器(qi)還(huan)可以自行(xing)設(she)定(ding)報(bao)警(jing)提前(qian)量(liang),如300米或500米;如果(guo)當(dang)時車(che)并未(wei)超速(su),可以不(bu)(bu)(bu)予(yu)報(bao)警(jing),省(sheng)去煩(fan)擾。另(ling)外,不(bu)(bu)(bu)管有(you)沒(mei)有(you)電(dian)(dian)子(zi)眼(yan),GPS智能狗都(dou)可以提醒車(che)主(zhu),該路(lu)段(duan)限速(su)是(shi)(shi)多(duo)少,現(xian)在是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)超速(su)等。

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等到電子狗報前方300米,有闖紅燈拍照,限速40公里,車主踩急剎車已經沒用了!再說容易被追尾
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