【吊(diao)車(che)駕駛室操作(zuo)(zuo)】吊(diao)車(che)駕駛室的(de)常(chang)見裝(zhuang)置如何操作(zuo)(zuo) 吊(diao)車(che)司機崗位職責

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吊車駕駛室的(de)常(chang)見裝置(zhi)如何操(cao)作

吊車駕駛室操縱(zong)裝置(zhi)一般都有合理的布置(zhi)和清晰的標識，且操縱(zong)方便。作為(wei)使用(yong)(yong)操縱(zong)人員必須(xu)弄清楚所有操縱(zong)手柄或踏板上(shang)或者(zhe)附近的標志、用(yong)(yong)途(tu)及操作方向(xiang)，以避免發生(sheng)誤(wu)操縱(zong)。

一(yi)般情況下(xia)，用(yong)操(cao)(cao)縱手柄(bing)和腳(jiao)踏板(ban)操(cao)(cao)縱的吊車(che)操(cao)(cao)縱裝置(zhi)的布置(zhi)都有(you)大體的規律。吊車(che)操(cao)(cao)縱最基本的布置(zhi)形式(shi)，一(yi)般可根據需要增減圖中的手柄(bing)或踏板(ban)。

手(shou)柄(bing)1為回(hui)轉(zhuan)操縱(zong)(zong)。向(xiang)前(qian)（離開(kai)駕(jia)駛(shi)員方(fang)(fang)向(xiang)）推手(shou)柄(bing)，轉(zhuan)臺向(xiang)右(you)(you)回(hui)轉(zhuan)（操縱(zong)(zong)室左(zuo)置(zhi)或右(you)(you)置(zhi)）；對(dui)操縱(zong)(zong)室右(you)(you)置(zhi)的吊車為向(xiang)左(zuo)回(hui)轉(zhuan)；手(shou)柄(bing)在(zai)中間(jian)位置(zhi)時(shi)切(qie)斷回(hui)轉(zhuan)動力。向(xiang)后(hou)（向(xiang)著(zhu)司(si)機方(fang)(fang)向(xiang)）拉手(shou)柄(bing)，回(hui)轉(zhuan)方(fang)(fang)向(xiang)相反。

手(shou)(shou)(shou)柄(bing)2或踏板(ban)5為吊臂(bei)伸縮操縱：向前(qian)推(tui)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)，伸長起(qi)重臂(bei)；手(shou)(shou)(shou)柄(bing)在中間位置時，保持起(qi)重臂(bei)不動；向后拉(la)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)，起(qi)重臂(bei)回(hui)縮。踏板(ban)5可(ke)供選(xuan)用(yong)，代替手(shou)(shou)(shou)柄(bing)2、手(shou)(shou)(shou)柄(bing)3為變幅操作：向前(qian)推(tui)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)，降落吊臂(bei)。

手(shou)(shou)柄(bing)(bing)4及制動(dong)踏板6為起(qi)升(sheng)操作和起(qi)升(sheng)制動(dong)；向后拉手(shou)(shou)柄(bing)(bing)，起(qi)升(sheng)載荷；手(shou)(shou)柄(bing)(bing)置中間位置時，切斷起(qi)升(sheng)動(dong)力，并(bing)保持載荷不(bu)動(dong)（如果(guo)裝有(you)自動(dong)制動(dong)器）或通(tong)過踩下制動(dong)踏板控制載荷；向前推手(shou)(shou)柄(bing)(bing)，下降載荷。

現(xian)代吊車廣(guang)泛采用先導(dao)方式(shi)操(cao)(cao)縱(zong)控制(zhi)，這種吊車操(cao)(cao)縱(zong)裝置常見布置形式(shi)。

手(shou)(shou)柄(bing)(bing)1和踏板(ban)5為起升Ⅱ（副卷揚(yang)）和回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)操縱。向(xiang)后拉手(shou)(shou)柄(bing)(bing)，起升載(zai)荷；手(shou)(shou)柄(bing)(bing)處(chu)于中間(jian)位(wei)置時(shi)，保持(chi)載(zai)荷不(bu)動（如裝有(you)自動制動器）或踩下制動踏板(ban)5制動載(zai)荷；向(xiang)前(qian)推(tui)手(shou)(shou)柄(bing)(bing)，下降載(zai)荷。向(xiang)左(zuo)移動手(shou)(shou)柄(bing)(bing)1，回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺向(xiang)左(zuo)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)；手(shou)(shou)柄(bing)(bing)1處(chu)于中間(jian)位(wei)置時(shi)，切斷回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動力；向(xiang)右移動手(shou)(shou)柄(bing)(bing)1，回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺向(xiang)右回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。

手(shou)柄(bing)2和踏板6為起(qi)升Ⅰ和變(bian)幅控制(zhi)。向后拉手(shou)柄(bing)2，起(qi)升載(zai)荷(he)；手(shou)柄(bing)2處(chu)于(yu)中(zhong)間位置時(shi)，保(bao)持(chi)載(zai)荷(he)不動(dong)(dong)(dong)（如裝有自動(dong)(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器）或踩(cai)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板6制(zhi)動(dong)(dong)(dong)載(zai)荷(he)；向前推(tui)手(shou)柄(bing)，下降載(zai)荷(he)。向左移動(dong)(dong)(dong)手(shou)柄(bing)2，起(qi)升吊臂；手(shou)柄(bing)2處(chu)于(yu)中(zhong)位時(shi)，保(bao)持(chi)吊臂不動(dong)(dong)(dong)；向右(you)移動(dong)(dong)(dong)手(shou)柄(bing)2，降落吊臂。

吊(diao)臂(bei)(bei)伸縮控制用手(shou)柄(bing)3.向前推手(shou)柄(bing)3，吊(diao)臂(bei)(bei)伸長；手(shou)柄(bing)3處于中間位置(zhi)時(shi)，保持吊(diao)臂(bei)(bei)不動；向后拉手(shou)柄(bing)3，吊(diao)臂(bei)(bei)回縮。

一般情(qing)況下(xia)，手柄(bing)(bing)3可(ke)以(yi)是(shi)獨立的(de)(de)手柄(bing)(bing)，吊(diao)臂的(de)(de)伸縮功(gong)能(neng)也可(ke)以(yi)是(shi)手柄(bing)(bing)1的(de)(de)前(qian)后移動(dong)。此外，用踏板4（可(ke)供(gong)選用）可(ke)以(yi)代替手柄(bing)(bing)3.向前(qian)踩(cai)動(dong)踏板（腳(jiao)趾下(xia)壓），吊(diao)臂伸長；踏板處于中間位(wei)置時，保持(chi)吊(diao)臂不動(dong)；向后踩(cai)動(dong)踏板（腳(jiao)跟下(xia)壓），吊(diao)臂回縮。

吊車司機崗位職責

1、認真貫徹(che)執行國家對交通安全(quan)＼職業(ye)健康(kang)安全(quan)＼環境保護方針、政策、法令、法規(gui)和上(shang)級有關(guan)規(gui)定。

2、貫徹(che)執行公司的質量(liang)＼職業健康安全＼環境(jing)的方針(zhen)、目標;,在隊長領(ling)導下，配合送變(bian)電工(gong)程施工(gong)，負責(ze)吊(diao)車起重作業，保(bao)證各(ge)項(xiang)設備材料的吊(diao)裝工(gong)作；

3、增強環保意識(shi)，做好(hao)本崗位的環境保護(hu)工作(zuo)；

4、熟悉交通(tong)、車輛管(guan)理制度，掌握(wo)所駕駛車輛的技(ji)術性能、維護標(biao)準和維修保養狀況；

5、按調(diao)度(du)命令出(chu)車，由正、副駕駛員(yuan)共同操(cao)作(zuo)(zuo)。起吊重物時，必須由副駕駛進(jin)行(xing)監(jian)護。在高壓帶(dai)電壓區，進(jin)行(xing)作(zuo)(zuo)業(ye)時，須聽現(xian)場指揮(hui)人員(yuan)的指揮(hui)，保證起吊物件(jian)完好無損及現(xian)場工作(zuo)(zuo)人員(yuan)的安全；

6、堅持做到“三檢”制度，不許車輛帶病行車和起吊，負責吊車的維護保養和修理，保證吊車的正常運行，防止發生意外事故；

7、掌握起吊程(cheng)序，嚴(yan)(yan)禁(jin)違(wei)章操作(zuo)，嚴(yan)(yan)禁(jin)起吊超限額重(zhong)量(liang)物件；

8、聽(ting)從領(ling)導(dao)指揮，服(fu)(fu)從調(diao)度(du)分配，提高服(fu)(fu)務(wu)質量(liang)、不刁難用(yong)(yong)戶、誠懇周(zhou)到、積極(ji)配合，按時(shi)完成起吊任(ren)務(wu)，做到用(yong)(yong)車部門(men)、領(ling)導(dao)、個人三滿意(yi)；

9、遵守《道路交迫管理條例》，牢固樹立“安全第一，服務第一，文明駕 駛，禮貌行車的職業道德(de)，集中精力，謹慎駕駛，做(zuo)到有備無患，防(fang)患于(yu)未燃；

10、認真遵(zun)守車(che)輛管理(li)(li)制度，控制自(zi)己駕駛(shi)車(che)輛的行(xing)程(cheng)、材料修(xiu)理(li)(li)費用，盡力降(jiang)低油(you)耗(hao)，嚴格執行(xing)定期車(che)輛保養制度；

11、出車(che)前(qian)保證(zheng)三證(zheng)齊全(quan)，認真檢查(cha)燈光(guang)、喇叭、儀表、轉(zhuan)向(xiang)、制動完全(quan)可靠后方可出車(che)，做到(dao)螺絲緊(jin)固．轉(zhuan)向(xiang)靈敏，制動有(you)效，不(bu)(bu)漏油，不(bu)(bu)漏氣，不(bu)(bu)漏水，車(che)容整潔；

12、遵守職業道德、勞(lao)動紀律，維護單位榮譽，鉆研業務技(ji)術，提高駕駛(shi)技(ji)能，增(zeng)強效益(yi)觀念，配(pei)合其他(ta)人員完(wan)成各項任務；

13、積極參(can)加質量、安(an)全、環保(bao)(bao)意識和(he)交通安(an)全的學習考(kao)試，遵守職業道德，愛(ai)護車輛，勤保(bao)(bao)養，勤維修(xiu)，不斷提高駕(jia)駛(shi)技能(neng)，確(que)保(bao)(bao)交通運輸安(an)全；

14、吊車在(zai)使用過(guo)程中發生事故應(ying)及時匯報，并分析原因，提出防范措施，避免再次(ci)發生類似情況；

15、具體負責所駕駛車輛運輸過程(cheng)的資料的收集、填寫、整(zheng)理、匯總(zong)工作；

16、進行技術攻關(guan)、消除事故隱患，保證服務質量，提高車輛(liang)的(de)利用率(lv)和績效；

17、發揚(yang)民(min)主作風，維(wei)護公(gong)司信(xin)譽，搞(gao)好(hao)本(ben)部門(men)雙(shuang)文明建設，努力(li)完成公(gong)司、車隊安排(pai)的正常工作和臨時任務。