【吊車(che)(che)(che)駕駛室操(cao)作】吊車(che)(che)(che)駕駛室的常見裝置如何操(cao)作 吊車(che)(che)(che)司機崗位(wei)職責

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吊車駕駛室的常見裝置如何(he)操作

吊車駕駛室操縱(zong)(zong)(zong)裝置一般都有合(he)理(li)的布置和清(qing)晰的標(biao)識，且操縱(zong)(zong)(zong)方(fang)便。作為使用(yong)操縱(zong)(zong)(zong)人員(yuan)必須弄清(qing)楚(chu)所有操縱(zong)(zong)(zong)手柄(bing)或踏板上或者附(fu)近(jin)的標(biao)志、用(yong)途及操作方(fang)向，以(yi)避免發生誤操縱(zong)(zong)(zong)。

一般(ban)情況下，用操縱(zong)(zong)手(shou)柄和腳踏(ta)板操縱(zong)(zong)的(de)吊車(che)操縱(zong)(zong)裝置(zhi)的(de)布(bu)(bu)置(zhi)都(dou)有(you)大體的(de)規律。吊車(che)操縱(zong)(zong)最基本(ben)的(de)布(bu)(bu)置(zhi)形式，一般(ban)可根據需要增減圖中的(de)手(shou)柄或踏(ta)板。

手柄(bing)1為回(hui)轉(zhuan)操縱(zong)。向(xiang)前（離開(kai)駕駛(shi)員方向(xiang)）推(tui)手柄(bing)，轉(zhuan)臺向(xiang)右(you)(you)回(hui)轉(zhuan)（操縱(zong)室(shi)左置(zhi)或(huo)右(you)(you)置(zhi)）；對操縱(zong)室(shi)右(you)(you)置(zhi)的吊車為向(xiang)左回(hui)轉(zhuan)；手柄(bing)在中間位置(zhi)時切(qie)斷回(hui)轉(zhuan)動(dong)力。向(xiang)后（向(xiang)著司(si)機方向(xiang)）拉手柄(bing)，回(hui)轉(zhuan)方向(xiang)相反。

手(shou)(shou)柄(bing)2或(huo)踏(ta)板(ban)5為吊臂伸縮操縱：向前推手(shou)(shou)柄(bing)，伸長起(qi)重臂；手(shou)(shou)柄(bing)在中間位(wei)置(zhi)時，保持起(qi)重臂不動(dong)；向后拉(la)手(shou)(shou)柄(bing)，起(qi)重臂回縮。踏(ta)板(ban)5可供選用，代替手(shou)(shou)柄(bing)2、手(shou)(shou)柄(bing)3為變幅操作(zuo)：向前推手(shou)(shou)柄(bing)，降落吊臂。

手(shou)柄4及(ji)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)6為起升(sheng)(sheng)操作和起升(sheng)(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)；向后拉(la)手(shou)柄，起升(sheng)(sheng)載荷(he)(he)；手(shou)柄置中間位置時，切斷(duan)起升(sheng)(sheng)動(dong)(dong)力，并保持載荷(he)(he)不動(dong)(dong)（如果(guo)裝(zhuang)有自動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器）或通過踩下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)控制(zhi)(zhi)載荷(he)(he)；向前推手(shou)柄，下降(jiang)載荷(he)(he)。

現代吊車(che)廣泛采用先導方式(shi)操縱控制，這(zhe)種吊車(che)操縱裝置常見布置形式(shi)。

手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)1和踏板5為起升Ⅱ（副(fu)卷揚）和回(hui)轉操縱(zong)。向后拉手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)，起升載荷(he)；手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)處于(yu)中間(jian)位置(zhi)時，保持載荷(he)不動(dong)（如裝有(you)自(zi)動(dong)制動(dong)器(qi)）或踩(cai)下(xia)制動(dong)踏板5制動(dong)載荷(he)；向前推(tui)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)，下(xia)降載荷(he)。向左(zuo)移動(dong)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)1，回(hui)轉臺向左(zuo)回(hui)轉；手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)1處于(yu)中間(jian)位置(zhi)時，切(qie)斷回(hui)轉動(dong)力；向右移動(dong)手(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)1，回(hui)轉臺向右回(hui)轉。

手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)2和(he)(he)踏板(ban)(ban)6為起(qi)(qi)升Ⅰ和(he)(he)變幅控制(zhi)(zhi)。向(xiang)(xiang)后拉(la)手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)2，起(qi)(qi)升載(zai)(zai)(zai)荷(he)；手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)2處于中(zhong)間位置時，保(bao)持(chi)載(zai)(zai)(zai)荷(he)不動（如裝有自動制(zhi)(zhi)動器）或踩下制(zhi)(zhi)動踏板(ban)(ban)6制(zhi)(zhi)動載(zai)(zai)(zai)荷(he)；向(xiang)(xiang)前推(tui)手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)，下降載(zai)(zai)(zai)荷(he)。向(xiang)(xiang)左移(yi)(yi)動手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)2，起(qi)(qi)升吊(diao)臂(bei)；手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)2處于中(zhong)位時，保(bao)持(chi)吊(diao)臂(bei)不動；向(xiang)(xiang)右移(yi)(yi)動手(shou)(shou)柄(bing)(bing)(bing)2，降落吊(diao)臂(bei)。

吊(diao)(diao)臂伸縮控制(zhi)用手(shou)柄(bing)3.向前推手(shou)柄(bing)3，吊(diao)(diao)臂伸長；手(shou)柄(bing)3處于中間位(wei)置(zhi)時，保持吊(diao)(diao)臂不動；向后拉手(shou)柄(bing)3，吊(diao)(diao)臂回縮。

一般情況下(xia)，手(shou)柄3可(ke)(ke)以是獨(du)立的(de)(de)手(shou)柄，吊(diao)(diao)臂(bei)的(de)(de)伸(shen)縮(suo)功能也可(ke)(ke)以是手(shou)柄1的(de)(de)前后(hou)移動(dong)。此外，用踏(ta)(ta)(ta)板(ban)4（可(ke)(ke)供(gong)選用）可(ke)(ke)以代(dai)替手(shou)柄3.向前踩動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)（腳趾下(xia)壓(ya)），吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)長；踏(ta)(ta)(ta)板(ban)處于中間位置時，保持吊(diao)(diao)臂(bei)不(bu)動(dong)；向后(hou)踩動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)（腳跟(gen)下(xia)壓(ya)），吊(diao)(diao)臂(bei)回縮(suo)。

吊車司機崗位職責

1、認真貫徹執行國家對交(jiao)通安(an)全(quan)＼職業健(jian)康(kang)安(an)全(quan)＼環境(jing)保(bao)護方(fang)針、政策、法令、法規(gui)和上(shang)級(ji)有關規(gui)定。

2、貫徹執行公司的質量(liang)＼職業健(jian)康(kang)安全＼環境的方(fang)針、目標;,在隊長領導(dao)下(xia)，配(pei)合送變電工程施工，負責吊車起(qi)重作業，保證各項設備材(cai)料的吊裝工作；

3、增強環保(bao)意識，做好本崗位的環境保(bao)護工(gong)作；

4、熟悉交通、車輛管理制度，掌(zhang)握所駕駛(shi)車輛的技術性能(neng)、維(wei)(wei)護標準和(he)維(wei)(wei)修保養狀況；

5、按調(diao)度命(ming)令出車，由(you)正、副駕(jia)(jia)駛員(yuan)共同操(cao)作(zuo)。起吊重物時，必須(xu)由(you)副駕(jia)(jia)駛進行監(jian)護。在(zai)高壓帶電壓區，進行作(zuo)業時，須(xu)聽現(xian)場指(zhi)揮人員(yuan)的指(zhi)揮，保證起吊物件完好無損(sun)及(ji)現(xian)場工作(zuo)人員(yuan)的安全；

6、堅持做到“三檢”制度，不許車輛帶病行車和起吊，負責吊車的維護保養和修理，保證吊車的正常運行，防止發生意外事故；

7、掌握起吊程序，嚴禁(jin)違章操作(zuo)，嚴禁(jin)起吊超限額重量(liang)物件(jian)；

8、聽從(cong)領(ling)導(dao)指揮，服(fu)從(cong)調度分配，提(ti)高服(fu)務質量、不刁難用戶、誠懇周到(dao)、積極配合，按(an)時完成(cheng)起吊(diao)任務，做到(dao)用車部門、領(ling)導(dao)、個人三滿意；

9、遵守《道(dao)路交(jiao)迫(po)管理條例》，牢固(gu)樹立“安全第一，服務第一，文明駕 駛(shi)，禮貌行車的(de)職業道(dao)德，集中精力(li)，謹(jin)慎駕駛(shi)，做(zuo)到有備無(wu)患，防患于未燃；

10、認真遵守(shou)車輛管理制度(du)，控制自己駕駛車輛的行程、材料修(xiu)理費用，盡力降低油耗(hao)，嚴格執行定期車輛保養制度(du)；

11、出(chu)車(che)(che)前保證三證齊全，認真(zhen)檢(jian)查燈光、喇叭、儀表、轉向(xiang)、制動(dong)完全可靠后方可出(chu)車(che)(che)，做到螺絲(si)緊固(gu)．轉向(xiang)靈敏，制動(dong)有效，不(bu)漏(lou)油，不(bu)漏(lou)氣，不(bu)漏(lou)水，車(che)(che)容整(zheng)潔；

12、遵守職業(ye)道德、勞動(dong)紀(ji)律，維(wei)護單位榮譽，鉆研業(ye)務技術(shu)，提高駕(jia)駛技能(neng)，增強(qiang)效益觀念，配合其他人員完(wan)成各項任務；

13、積極參加質量、安(an)(an)全(quan)、環保意(yi)識和(he)交通安(an)(an)全(quan)的(de)學習考試，遵守職業道德，愛護車輛，勤保養，勤維修，不斷提高(gao)駕駛(shi)技能，確保交通運(yun)輸安(an)(an)全(quan)；

14、吊車在使用過程中(zhong)發(fa)生事(shi)故應及時匯報(bao)，并分析原因，提出防范(fan)措(cuo)施，避免(mian)再次發(fa)生類似情況(kuang)；

15、具體(ti)負責(ze)所(suo)駕駛車輛(liang)運輸過程的(de)資料的(de)收(shou)集、填寫、整理(li)、匯(hui)總工作；

16、進(jin)行技術攻關、消除(chu)事故隱患，保證服(fu)務質量，提(ti)高車輛(liang)的(de)利(li)用率(lv)和績效(xiao)；

17、發揚(yang)民主(zhu)作(zuo)風，維護(hu)公(gong)(gong)司(si)信譽(yu)，搞好本部門雙文明建設，努(nu)力完(wan)成公(gong)(gong)司(si)、車隊安(an)排的正(zheng)常工作(zuo)和臨時(shi)任務。