【吊(diao)車駕駛(shi)室操(cao)(cao)作(zuo)】吊(diao)車駕駛(shi)室的常見裝置如(ru)何操(cao)(cao)作(zuo) 吊(diao)車司機崗位職責

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吊(diao)車駕駛室的(de)常見裝置如何操作

吊車駕駛室操縱(zong)裝置(zhi)一般(ban)都有(you)合(he)理的布置(zhi)和清(qing)晰的標識，且操縱(zong)方便。作(zuo)為使(shi)用(yong)操縱(zong)人(ren)員必須弄清(qing)楚(chu)所有(you)操縱(zong)手柄(bing)或(huo)(huo)踏板上或(huo)(huo)者附近(jin)的標志(zhi)、用(yong)途及操作(zuo)方向(xiang)，以避免發(fa)生誤(wu)操縱(zong)。

一(yi)般(ban)情況下，用(yong)操(cao)(cao)縱(zong)手(shou)(shou)柄和腳踏(ta)板操(cao)(cao)縱(zong)的(de)吊(diao)車操(cao)(cao)縱(zong)裝置(zhi)(zhi)的(de)布置(zhi)(zhi)都(dou)有大體(ti)的(de)規律。吊(diao)車操(cao)(cao)縱(zong)最基本的(de)布置(zhi)(zhi)形式，一(yi)般(ban)可根據需要增減圖(tu)中的(de)手(shou)(shou)柄或踏(ta)板。

手(shou)柄(bing)(bing)(bing)1為(wei)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)操縱(zong)(zong)(zong)。向前（離開駕駛員(yuan)方(fang)向）推(tui)手(shou)柄(bing)(bing)(bing)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺(tai)向右(you)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)（操縱(zong)(zong)(zong)室左(zuo)置或右(you)置）；對操縱(zong)(zong)(zong)室右(you)置的吊車為(wei)向左(zuo)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)；手(shou)柄(bing)(bing)(bing)在中(zhong)間位置時切(qie)斷回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動力。向后(hou)（向著司機方(fang)向）拉手(shou)柄(bing)(bing)(bing)，回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)方(fang)向相反。

手(shou)柄(bing)2或踏(ta)板5為(wei)吊(diao)臂(bei)伸(shen)縮(suo)操縱：向前推(tui)手(shou)柄(bing)，伸(shen)長起(qi)重(zhong)臂(bei)；手(shou)柄(bing)在中間位置時，保持起(qi)重(zhong)臂(bei)不動(dong)；向后拉手(shou)柄(bing)，起(qi)重(zhong)臂(bei)回(hui)縮(suo)。踏(ta)板5可供選(xuan)用，代(dai)替手(shou)柄(bing)2、手(shou)柄(bing)3為(wei)變幅操作：向前推(tui)手(shou)柄(bing)，降(jiang)落吊(diao)臂(bei)。

手柄4及制(zhi)(zhi)動(dong)踏板6為起(qi)升(sheng)(sheng)操作和起(qi)升(sheng)(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)；向后(hou)拉(la)手柄，起(qi)升(sheng)(sheng)載(zai)荷；手柄置(zhi)中間位(wei)置(zhi)時，切斷起(qi)升(sheng)(sheng)動(dong)力，并(bing)保持載(zai)荷不動(dong)（如果(guo)裝(zhuang)有自動(dong)制(zhi)(zhi)動(dong)器）或通過踩(cai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏板控制(zhi)(zhi)載(zai)荷；向前推手柄，下(xia)(xia)降載(zai)荷。

現代(dai)吊車(che)廣泛(fan)采用(yong)先導方式操(cao)(cao)縱控制，這(zhe)種吊車(che)操(cao)(cao)縱裝(zhuang)置常見布置形式。

手(shou)柄(bing)1和踏板(ban)5為起升(sheng)Ⅱ（副卷揚）和回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)操(cao)縱。向(xiang)后(hou)拉手(shou)柄(bing)，起升(sheng)載(zai)荷(he)；手(shou)柄(bing)處(chu)于中間位(wei)置(zhi)時，保(bao)持載(zai)荷(he)不動（如裝(zhuang)有自動制動器）或踩(cai)下制動踏板(ban)5制動載(zai)荷(he)；向(xiang)前推手(shou)柄(bing)，下降載(zai)荷(he)。向(xiang)左移動手(shou)柄(bing)1，回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)臺向(xiang)左回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)；手(shou)柄(bing)1處(chu)于中間位(wei)置(zhi)時，切斷回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)動力；向(xiang)右移動手(shou)柄(bing)1，回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)臺向(xiang)右回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)。

手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)2和(he)踏(ta)板6為起(qi)升Ⅰ和(he)變幅控制。向(xiang)后拉手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)2，起(qi)升載荷(he)(he)；手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)2處于中間位置時，保持載荷(he)(he)不(bu)(bu)動（如裝有自動制動器）或踩下(xia)制動踏(ta)板6制動載荷(he)(he)；向(xiang)前(qian)推手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)，下(xia)降載荷(he)(he)。向(xiang)左(zuo)移(yi)動手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)2，起(qi)升吊(diao)臂；手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)2處于中位時，保持吊(diao)臂不(bu)(bu)動；向(xiang)右移(yi)動手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)(bing)2，降落(luo)吊(diao)臂。

吊(diao)臂伸縮控制用手柄3.向前(qian)推手柄3，吊(diao)臂伸長；手柄3處于中間(jian)位置時，保(bao)持吊(diao)臂不(bu)動；向后拉手柄3，吊(diao)臂回(hui)縮。

一般情況下(xia)(xia)，手(shou)柄3可(ke)以(yi)是(shi)獨立的(de)手(shou)柄，吊臂的(de)伸縮(suo)(suo)功能也可(ke)以(yi)是(shi)手(shou)柄1的(de)前(qian)后移動(dong)。此外，用踏(ta)(ta)板4（可(ke)供(gong)選用）可(ke)以(yi)代替手(shou)柄3.向前(qian)踩動(dong)踏(ta)(ta)板（腳(jiao)趾(zhi)下(xia)(xia)壓(ya)），吊臂伸長；踏(ta)(ta)板處(chu)于中間位置時(shi)，保持吊臂不動(dong)；向后踩動(dong)踏(ta)(ta)板（腳(jiao)跟下(xia)(xia)壓(ya)），吊臂回縮(suo)(suo)。

吊車司機崗位職責

1、認(ren)真(zhen)貫徹執行國家對(dui)交通安全(quan)＼職業健(jian)康(kang)安全(quan)＼環境保護方針、政策、法令、法規(gui)和上(shang)級有關規(gui)定。

2、貫徹執行公司的質量＼職業健康安(an)全(quan)＼環(huan)境(jing)的方針、目(mu)標;,在(zai)隊長領導下，配(pei)合送變電工(gong)程施工(gong)，負責吊車(che)起(qi)重作業，保證各項設(she)備材料的吊裝工(gong)作；

3、增(zeng)強環保(bao)意識，做(zuo)好(hao)本崗位的環境保(bao)護工作；

4、熟悉交通(tong)、車(che)輛管理制度，掌握所駕駛車(che)輛的(de)技術性能、維護標準和維修保養(yang)狀況；

5、按(an)調度命令(ling)出車，由正、副(fu)駕駛(shi)員(yuan)共(gong)同操(cao)作(zuo)。起(qi)吊(diao)重物時，必須(xu)由副(fu)駕駛(shi)進(jin)行監護。在高壓帶電壓區，進(jin)行作(zuo)業(ye)時，須(xu)聽現(xian)場指(zhi)揮人員(yuan)的指(zhi)揮，保證(zheng)起(qi)吊(diao)物件完好(hao)無損及現(xian)場工作(zuo)人員(yuan)的安(an)全(quan)；

6、堅持做到“三檢”制度，不許車輛帶病行車和起吊，負責吊車的維護保養和修理，保證吊車的正常運行，防止發生意外事故；

7、掌握起(qi)吊程序，嚴禁違章操(cao)作，嚴禁起(qi)吊超限額重量物件；

8、聽從領(ling)導指揮，服從調(diao)度分(fen)配(pei)(pei)，提高服務(wu)質(zhi)量(liang)、不(bu)刁難(nan)用(yong)戶(hu)、誠懇(ken)周到(dao)、積極配(pei)(pei)合，按時完(wan)成起吊(diao)任(ren)務(wu)，做到(dao)用(yong)車(che)部(bu)門、領(ling)導、個人三(san)滿意；

9、遵守《道(dao)(dao)路交迫管理(li)條(tiao)例(li)》，牢固(gu)樹(shu)立“安全第(di)一，服務第(di)一，文(wen)明駕(jia)(jia) 駛(shi)，禮(li)貌行車的職業道(dao)(dao)德，集中(zhong)精(jing)力，謹慎(shen)駕(jia)(jia)駛(shi)，做(zuo)到(dao)有備無患(huan)，防患(huan)于未燃；

10、認真遵守(shou)車(che)(che)輛管理制(zhi)度，控制(zhi)自己駕駛車(che)(che)輛的行(xing)程(cheng)、材料修(xiu)理費(fei)用，盡(jin)力降低油耗，嚴格執行(xing)定期車(che)(che)輛保(bao)養制(zhi)度；

11、出車前保證三(san)證齊(qi)全，認真檢查燈(deng)光、喇叭、儀表、轉向、制(zhi)動完(wan)全可(ke)靠后方(fang)可(ke)出車，做(zuo)到螺絲(si)緊固．轉向靈敏(min)，制(zhi)動有效，不漏(lou)油，不漏(lou)氣，不漏(lou)水，車容整潔；

12、遵守(shou)職業道德、勞動紀律，維護(hu)單位榮譽，鉆研業務技(ji)術，提高(gao)駕(jia)駛技(ji)能，增強(qiang)效益(yi)觀念，配合其他(ta)人員完(wan)成各項任務；

13、積極參加質量、安(an)全(quan)、環保意(yi)識和交通(tong)安(an)全(quan)的學習(xi)考試(shi)，遵守職業道德，愛護(hu)車輛，勤保養，勤維修，不(bu)斷提高駕駛技能，確保交通(tong)運輸安(an)全(quan)；

14、吊(diao)車(che)在使用過程中(zhong)發(fa)生事故應(ying)及時匯報(bao)，并分析原因，提出防范措施，避免再次發(fa)生類(lei)似情況(kuang)；

15、具體負責所駕(jia)駛車輛運輸過程(cheng)的資料(liao)的收集、填(tian)寫(xie)、整理、匯總工作；

16、進行技術攻關、消除事故隱患，保證(zheng)服務質量，提高車輛的(de)利用率和績(ji)效(xiao)；

17、發揚民主作(zuo)風，維護公(gong)(gong)司信譽，搞好本(ben)部門雙文(wen)明(ming)建設，努(nu)力(li)完(wan)成公(gong)(gong)司、車(che)隊安排的正常工作(zuo)和臨時任務。