【起(qi)重機(ji)的分類(lei)】起(qi)重機(ji)有哪些分類(lei) 起(qi)重機(ji)的安全設置(zhi)

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起重機(ji)(Crane)屬于起重機(ji)械的一種，是一種作循環、間歇運動(dong)的機(ji)械。一個(ge)工作循環包括：取(qu)物裝置從取(qu)物地(di)把(ba)物品提起，然后水平移動(dong)到指定地(di)點降下物品，接著(zhu)進行反(fan)向運動(dong)，使取(qu)物裝置返(fan)回原位(wei)，以便進行下一次(ci)循環。

通常起重機(ji)(ji)械由起升機(ji)(ji)構(gou)(使物品(pin)上下運(yun)動)、運(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(使起重機(ji)(ji)械移(yi)動)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和回轉機(ji)(ji)構(gou)(使物品(pin)作水(shui)平移(yi)動)，再加上金屬機(ji)(ji)構(gou)，動力(li)裝置，操縱(zong)控制及必要的輔(fu)助(zhu)裝置組合而成(cheng)。

移動式起重機分類：

1、汽車起重機

將起重(zhong)機安裝在通(tong)用(yong)或專用(yong)汽車底(di)盤(pan)上低盤(pan)性能等同于(yu)同樣(yang)整(zheng)車總重(zhong)的(de)(de)載重(zhong)汽車，符合公路(lu)(lu)車輛的(de)(de)技術要求，因而可在各類公路(lu)(lu)上通(tong)行(xing)無阻(zu)。此種起重(zhong)機一般備有上、下車兩個操(cao)縱室，作業(ye)時(shi)必需(xu)伸出支腿保持穩定。起重(zhong)量的(de)(de)范圍很(hen)大(da)，可從(cong)8噸(dun)～1000噸(dun)，底(di)盤(pan)的(de)(de)車軸數，可從(cong)2～10根(gen)。是(shi)產(chan)量最(zui)大(da)，使用(yong)最(zui)廣泛(fan)的(de)(de)起重(zhong)機類型。

2、 輪胎起重機

起重部分安(an)裝在(zai)特制的(de)充(chong)氣(qi)輪胎底盤上的(de)起重機(ji)。上下車(che)(che)合用(yong)(yong)一(yi)臺發(fa)動(dong)機(ji)，行(xing)駛(shi)速度(du)一(yi)般不(bu)超過30KM/H，車(che)(che)輛寬度(du)也較寬，因此不(bu)宜在(zai)公路(lu)上長距離行(xing)駛(shi)。具有(you)不(bu)用(yong)(yong)支腿(tui)吊重及吊重行(xing)駛(shi)的(de)功能，適(shi)用(yong)(yong)于貨場、碼頭、工(gong)地等移動(dong)距離有(you)限的(de)場所的(de)吊重作(zuo)業(ye)。

3、 越野輪胎起重機

是(shi)70年代發(fa)展起(qi)(qi)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，其吊重功能與輪(lun)胎(tai)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)相似，也可進行不(bu)用支腿吊重及(ji)吊重行駛(shi)(shi)。所不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)底(di)(di)盤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)形(xing)式及(ji)由獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)(di)盤結(jie)構(gou)所帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行駛(shi)(shi)性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高。這種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)均(jun)裝在(zai)底(di)(di)盤上，底(di)(di)盤有兩(liang)(liang)根車(che)軸(zhou)(zhou)及(ji)四(si)個(ge)大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野(ye)花紋輪(lun)胎(tai)。四(si)個(ge)車(che)輪(lun)均(jun)為驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)及(ji)轉向(xiang)輪(lun)，當(dang)在(zai)泥濘不(bu)平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工地上轉移工位(wei)時(shi)，四(si)個(ge)車(che)輪(lun)都(dou)傳遞動(dong)(dong)力，即(ji)四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，以提高通過泥濘地面及(ji)不(bu)平路面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)能力。當(dang)在(zai)平坦路面以較(jiao)快(kuai)速度行駛(shi)(shi)時(shi)，只(zhi)用前軸(zhou)(zhou)或后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)個(ge)車(che)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，以減少能耗(hao)。在(zai)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)隨機(ji)(ji)文件(jian)中，用4×4表示四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，4×2表示4個(ge)車(che)軸(zhou)(zhou)中有兩(liang)(liang)個(ge)車(che)輪(lun)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)。該(gai)車(che)型適合狹小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)場地作業(ye)。可實現連(lian)續無極(ji)變速，在(zai)路面阻力突變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)也不(bu)會(hui)熄火，因(yin)而(er)極(ji)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方便了(le)司機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作。可以所越野(ye)輪(lun)胎(tai)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)是(shi)一種性(xing)能擴展了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、強(qiang)力而(er)靈(ling)活(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)。

4、 全地面起重機

是(shi)一種(zhong)兼有汽車起(qi)重機和越(yue)野起(qi)重機特點的(de)(de)高(gao)性能(neng)產(chan)品(pin)(pin)。它既能(neng)像汽車起(qi)重機一樣(yang)快速轉移、長距離行(xing)駛，又可滿足在狹小和崎嶇不(bu)平或泥濘場地上作業(ye)的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)，即行(xing)駛速度快，多橋驅動，全輪轉向，三種(zhong)轉向方式(shi)，離地間隙大，爬坡(po)能(neng)力高(gao)，可不(bu)用支腿吊重等(deng)功(gong)能(neng)，是(shi)一種(zhong)極有發(fa)展前途的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)。但價格較高(gao)，對(dui)使用和維護水平要(yao)(yao)求(qiu)較高(gao)。

5、 特種起重機

為(wei)(wei)完成(cheng)某種特定任務而研(yan)制的專用起(qi)重機(ji)。例如：為(wei)(wei)機(ji)械(xie)化部(bu)隊實施(shi)戰術(shu)技術(shu)保障用的、裝(zhuang)在越(yue)野汽車(che)或裝(zhuang)甲車(che)上的起(qi)重輪救車(che)；為(wei)(wei)處(chu)理交(jiao)通事故用的公(gong)路清障車(che)等，均屬此(ci)類(lei)。

起重機的安全設置

為了確(que)保(bao)起重(zhong)作業(ye)安(an)全(quan)(quan)可靠，起重(zhong)機裝(zhuang)(zhuang)有較完善的(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)(zhuang)置，以便在(zai)意(yi)外的(de)情況下，起到(dao)保(bao)護機件或提醒操作人員注意(yi)，從而起到(dao)安(an)全(quan)(quan)保(bao)護作用。

1.液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中各溢流(liu)閥：可抑制(zhi)回路(lu)中的異常高壓(ya)(ya)，以防(fang)止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油泵及馬(ma)達的損(sun)壞，并防(fang)止(zhi)處于(yu)過載狀態。

2.吊(diao)臂變幅安(an)全裝置(zhi)：當(dang)不測事故(gu)發生，吊(diao)臂變幅油缸(gang)回(hui)路中的(de)高壓軟管或(huo)油管爆裂(lie)或(huo)切斷時，液壓回(hui)路中的(de)平衡閥就起作(zuo)用，鎖閉來自油缸(gang)下腔的(de)工(gong)作(zuo)油，使吊(diao)臂不致下跌，從而確(que)保作(zuo)業的(de)安(an)全性。

3.吊臂(bei)伸縮安(an)全裝置(zhi)：當不測事(shi)故發生，吊臂(bei)伸縮油缸回(hui)(hui)路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回(hui)(hui)路中的平衡閥就起作用，鎖(suo)閉來(lai)自(zi)油缸下腔的工(gong)作油，使吊會自(zi)己(ji)縮回(hui)(hui)，從而確保作業的安(an)全性(xing)。

4.高度(du)限(xian)位(wei)(wei)裝置：吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)起(qi)升(sheng)到(dao)規定的(de)(de)(de)高度(du)后，碰觸(chu)限(xian)位(wei)(wei)重(zhong)錘，打開(kai)行程開(kai)關，"過繞"指標燈即(ji)亮，同時(shi)(shi)切(qie)斷吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)起(qi)升(sheng)、吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)(bei)(bei)伸(shen)出、吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)(bei)(bei)伏到(dao)等(deng)動(dong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)而確保安(an)全(quan)。這時(shi)(shi)只要操(cao)縱吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)下降，吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)(bei)(bei)縮回或吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)(bei)(bei)仰起(qi)(即(ji)向安(an)全(quan)方操(cao)作(zuo)(zuo))等(deng)手柄時(shi)(shi)，使限(xian)位(wei)(wei)重(zhong)錘解除(chu)約束，操(cao)作(zuo)(zuo)即(ji)恢(hui)復正常(chang)。在特殊的(de)(de)(de)場合，如仍(reng)需要作(zuo)(zuo)微量(liang)的(de)(de)(de)過繞操(cao)作(zuo)(zuo)，可按(an)下儀表(biao)盒上的(de)(de)(de)釋放按(an)鈕(niu)，此時(shi)(shi)限(xian)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用便解除(chu)，但此時(shi)(shi)的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)必須(xu)十分謹慎(shen)小(xiao)心，以防(fang)發(fa)生事故。

5.支(zhi)腿鎖(suo)定(ding)裝(zhuang)置：當不測事故發生，通往支(zhi)腿垂直油缸的(de)高壓(ya)(ya)軟管(guan)(guan)或油管(guan)(guan)破(po)裂或切割時，液(ye)壓(ya)(ya)系統中的(de)雙向液(ye)壓(ya)(ya)鎖(suo)能封鎖(suo)支(zhi)腿封鎖(suo)油缸兩腔的(de)壓(ya)(ya)力油，使支(zhi)腿不縮或甩出，從而確保起(qi)重(zhong)作(zuo)業的(de)安全(quan)性。

6.起(qi)重量(liang)指示(shi)器(qi)：起(qi)重量(liang)指示(shi)器(qi)設置(zhi)在基本臂的(de)合側方(即操縱室的(de)右側面)，操作者坐(zuo)在操縱室內便能清楚地(di)觀察到，能準(zhun)確地(di)指示(shi)出吊臂的(de)仰角及對應工況下起(qi)重機允許的(de)額定起(qi)重量(liang)。

7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。為了確保起重作業安全可靠，起重機裝(zhuang)有較完善的安全(quan)裝(zhuang)置，以便在意(yi)外的情況下，起(qi)到(dao)保護機件或提(ti)醒操作(zuo)人員注意(yi)，從而起(qi)到(dao)安全(quan)保護作(zuo)用。