【起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)分(fen)類】起(qi)重(zhong)(zhong)機有哪些分(fen)類 起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)安全設(she)置

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起重(zhong)機(Crane)屬(shu)于起重(zhong)機械的一種(zhong)，是一種(zhong)作循(xun)(xun)環(huan)、間歇運動的機械。一個工作循(xun)(xun)環(huan)包括(kuo)：取(qu)物(wu)裝置(zhi)從(cong)取(qu)物(wu)地把物(wu)品提(ti)起，然后(hou)水平移動到指定地點降下(xia)物(wu)品，接著進行(xing)反向運動，使取(qu)物(wu)裝置(zhi)返(fan)回原位，以便進行(xing)下(xia)一次循(xun)(xun)環(huan)。

通常(chang)起(qi)重機(ji)械由起(qi)升機(ji)構(gou)(使物(wu)品上下運動(dong)(dong))、運行機(ji)構(gou)(使起(qi)重機(ji)械移動(dong)(dong))、變幅機(ji)構(gou)和(he)回轉機(ji)構(gou)(使物(wu)品作水平移動(dong)(dong))，再加上金屬機(ji)構(gou)，動(dong)(dong)力裝置，操縱控制及必要的(de)輔(fu)助裝置組合而成。

移動式起重機分類：

1、汽車起重機

將起重機(ji)安裝在通用(yong)或專用(yong)汽車(che)底盤上低盤性能等同于同樣整車(che)總重的(de)(de)(de)載(zai)重汽車(che)，符合公路車(che)輛的(de)(de)(de)技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此(ci)種起重機(ji)一般備有(you)上、下車(che)兩個操縱(zong)室(shi)，作業時(shi)必需(xu)伸出支腿保持穩(wen)定。起重量的(de)(de)(de)范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的(de)(de)(de)車(che)軸數，可從2～10根。是產量最大，使用(yong)最廣(guang)泛的(de)(de)(de)起重機(ji)類型。

2、 輪胎起重機

起重部分安裝在特制的充(chong)氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用(yong)一臺發動(dong)機，行(xing)(xing)駛(shi)(shi)速度一般(ban)不超過30KM/H，車輛寬度也較(jiao)寬，因(yin)此不宜在公路上長距(ju)離行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。具(ju)有不用(yong)支(zhi)腿(tui)吊重及(ji)吊重行(xing)(xing)駛(shi)(shi)的功能(neng)，適用(yong)于貨場、碼頭、工地等移動(dong)距(ju)離有限的場所的吊重作業。

3、 越野輪胎起重機

是(shi)(shi)70年代(dai)發展起(qi)(qi)來的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機，其吊重(zhong)功能(neng)與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎起(qi)(qi)重(zhong)機相似，也可(ke)進行(xing)不(bu)用(yong)支腿吊重(zhong)及(ji)吊重(zhong)行(xing)駛(shi)。所(suo)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)底盤的(de)(de)(de)(de)結(jie)構形式及(ji)由獨特的(de)(de)(de)(de)底盤結(jie)構所(suo)帶來的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)提高(gao)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機均裝在(zai)(zai)底盤上(shang)，底盤有兩(liang)根車軸(zhou)(zhou)及(ji)四(si)(si)個大(da)直徑的(de)(de)(de)(de)越野(ye)花紋輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎。四(si)(si)個車輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)均為驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)及(ji)轉向輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，當(dang)(dang)在(zai)(zai)泥(ni)濘不(bu)平(ping)的(de)(de)(de)(de)工(gong)地(di)上(shang)轉移工(gong)位時，四(si)(si)個車輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)都傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，即四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，以提高(gao)通過(guo)泥(ni)濘地(di)面及(ji)不(bu)平(ping)路(lu)面的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)。當(dang)(dang)在(zai)(zai)平(ping)坦路(lu)面以較快速度(du)行(xing)駛(shi)時，只(zhi)用(yong)前軸(zhou)(zhou)或后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個車輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，以減少能(neng)耗(hao)。在(zai)(zai)起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)隨機文(wen)件(jian)中(zhong)，用(yong)4×4表示(shi)四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，4×2表示(shi)4個車軸(zhou)(zhou)中(zhong)有兩(liang)個車輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。該車型適合狹小的(de)(de)(de)(de)場地(di)作業。可(ke)實(shi)現連續無(wu)極變速，在(zai)(zai)路(lu)面阻(zu)力(li)突變的(de)(de)(de)(de)情況下發動(dong)(dong)(dong)(dong)機也不(bu)會熄(xi)火(huo)，因而極大(da)的(de)(de)(de)(de)方便了(le)司機的(de)(de)(de)(de)操作。可(ke)以所(suo)越野(ye)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎起(qi)(qi)重(zhong)機是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)性(xing)(xing)能(neng)擴展了(le)的(de)(de)(de)(de)、強(qiang)力(li)而靈活的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎起(qi)(qi)重(zhong)機。

4、 全地面起重機

是一種(zhong)(zhong)兼有汽(qi)車起重(zhong)機和(he)越野起重(zhong)機特(te)點的(de)(de)高性(xing)能產(chan)品。它既能像汽(qi)車起重(zhong)機一樣快速轉(zhuan)移、長距離行駛，又可滿足在(zai)狹小(xiao)和(he)崎(qi)嶇(qu)不(bu)平或泥濘場地(di)(di)上作業的(de)(de)要求，即行駛速度快，多(duo)橋(qiao)驅動，全(quan)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)，三種(zhong)(zhong)轉(zhuan)向(xiang)方式(shi)，離地(di)(di)間隙(xi)大，爬坡能力(li)高，可不(bu)用支腿(tui)吊(diao)重(zhong)等功能，是一種(zhong)(zhong)極有發展前(qian)途的(de)(de)產(chan)品。但價格(ge)較(jiao)高，對使用和(he)維護(hu)水平要求較(jiao)高。

5、 特種起重機

為完成某種特定任(ren)務(wu)而研制的專用(yong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。例如：為機(ji)(ji)械化(hua)部隊實施戰(zhan)術技術保障用(yong)的、裝在越野(ye)汽車(che)(che)或裝甲車(che)(che)上的起(qi)重(zhong)輪救車(che)(che)；為處理交通事故用(yong)的公路清障車(che)(che)等，均屬此類。

起重機的安全設置

為了(le)確保起重作(zuo)業安(an)全可(ke)靠，起重機裝有較完(wan)善(shan)的安(an)全裝置，以便在意外(wai)的情況下，起到(dao)保護機件(jian)或提醒操作(zuo)人員注意，從而起到(dao)安(an)全保護作(zuo)用。

1.液壓系(xi)統中各溢流閥：可抑制回(hui)路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于(yu)過載(zai)狀態。

2.吊(diao)臂(bei)變(bian)幅(fu)安(an)全(quan)裝置：當(dang)不測事故發(fa)生(sheng)，吊(diao)臂(bei)變(bian)幅(fu)油(you)缸(gang)回路(lu)中的高壓(ya)軟管或油(you)管爆(bao)裂(lie)或切斷時，液壓(ya)回路(lu)中的平衡(heng)閥就起作用，鎖閉來(lai)自油(you)缸(gang)下腔的工作油(you)，使吊(diao)臂(bei)不致下跌，從(cong)而確保作業的安(an)全(quan)性。

3.吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)(shen)縮安全(quan)裝置(zhi)：當不測事故發生，吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)(shen)縮油(you)缸回路中(zhong)的(de)高壓(ya)軟管或油(you)管爆裂或切斷時，液壓(ya)回路中(zhong)的(de)平衡閥就起作用，鎖(suo)閉(bi)來自油(you)缸下腔的(de)工(gong)作油(you)，使吊(diao)(diao)會自己縮回，從而確保(bao)作業的(de)安全(quan)性。

4.高度限位裝置(zhi)：吊(diao)(diao)鉤(gou)起(qi)升到規定的(de)高度后(hou)，碰觸限位重(zhong)錘(chui)，打開行程開關，"過繞"指標(biao)燈即亮，同時(shi)(shi)(shi)切斷吊(diao)(diao)鉤(gou)起(qi)升、吊(diao)(diao)臂伸出(chu)、吊(diao)(diao)臂伏到等動(dong)作(zuo)(zuo)的(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)而確保安全(quan)。這時(shi)(shi)(shi)只要操(cao)(cao)縱吊(diao)(diao)鉤(gou)下(xia)(xia)降，吊(diao)(diao)臂縮回或吊(diao)(diao)臂仰起(qi)(即向(xiang)安全(quan)方操(cao)(cao)作(zuo)(zuo))等手柄(bing)時(shi)(shi)(shi)，使限位重(zhong)錘(chui)解(jie)(jie)除約束，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)即恢復正常。在(zai)特殊的(de)場合，如仍需(xu)要作(zuo)(zuo)微量的(de)過繞操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，可按下(xia)(xia)儀(yi)表盒上的(de)釋放(fang)按鈕，此(ci)(ci)時(shi)(shi)(shi)限位的(de)作(zuo)(zuo)用便解(jie)(jie)除，但此(ci)(ci)時(shi)(shi)(shi)的(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)必(bi)須十分謹慎小心(xin)，以防發生事故。

5.支(zhi)(zhi)腿(tui)鎖(suo)定裝置：當不(bu)測(ce)事故(gu)發生，通(tong)往(wang)支(zhi)(zhi)腿(tui)垂直油缸(gang)的高壓軟管(guan)或油管(guan)破裂(lie)或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖(suo)能封(feng)鎖(suo)支(zhi)(zhi)腿(tui)封(feng)鎖(suo)油缸(gang)兩(liang)腔的壓力油，使支(zhi)(zhi)腿(tui)不(bu)縮或甩(shuai)出，從(cong)而確保起重作業的安全性。

6.起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)指示器(qi)：起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)指示器(qi)設置在(zai)基(ji)本臂的(de)合側方(即操(cao)縱室的(de)右(you)側面)，操(cao)作者坐(zuo)在(zai)操(cao)縱室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出(chu)吊臂的(de)仰角及對(dui)應(ying)工況下起(qi)(qi)重(zhong)機允許(xu)的(de)額(e)定起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)。

7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。為了確保起重作業安全可靠，起重機裝(zhuang)有較完(wan)善的安(an)全裝(zhuang)置，以便在意(yi)外的情(qing)況下，起(qi)到保(bao)護(hu)機件或提醒操作人(ren)員注意(yi)，從而起(qi)到安(an)全保(bao)護(hu)作用。