中國的汽車(che)式起重機誕生于上(shang)世紀(ji)的(de)(de)60年(nian)代，經(jing)過了近50年(nian)的(de)(de)發(fa)展，期間(jian)有(you)過3次主要的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)改進，分(fen)別為70年(nian)代引(yin)進蘇(su)聯的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)，80年(nian)代引(yin)進日本的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)，90年(nian)代引(yin)進德國(guo)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)。但是(shi)總(zong)體來(lai)說，中國的汽車式起重機產業始終走著自(zi)(zi)主創新(xin)的道(dao)路(lu)，有著自(zi)(zi)己(ji)清(qing)晰的發展(zhan)脈絡，尤其是(shi)近幾年，中國的汽車式起重機產業取(qu)得了長足的發展(zhan)。汽(qi)車(che)起重機(ji)(ji)是(shi)裝在普通汽(qi)車(che)底(di)盤或特(te)制汽(qi)車(che)底(di)盤上的一種起重機(ji)(ji)，其行(xing)駛駕駛室(shi)與起重操縱室(shi)分開設置(zhi)。這種起重機(ji)(ji)的優點是(shi)機(ji)(ji)動性好，轉移迅速(su)。汽(qi)車起重機(ji)的底盤性能(neng)等同于同樣整車總重的載重汽(qi)車，符合公路車輛的技(ji)術(shu)要求，因(yin)而可在各類公路上通行(xing)無(wu)阻。此(ci)種起(qi)(qi)重機一般備有上、下(xia)車兩個操縱室，作業時必需伸出(chu)支(zhi)腿保持穩定。起(qi)(qi)重量的范圍很大(da)，可從8噸～1600噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量最(zui)大，使用(yong)最(zui)廣泛的起重機類型。

由于鋼鐵工業新技術的應用，鋼材質量得以提高(gao)，在設(she)(she)計起重機主梁強度時，可使(shi)用(yong)較(jiao)高(gao)的(de)許用(yong)應力(li)，而(er)不需要較(jiao)高(gao)的(de)安全系數，以便(bian)減少起重機材料用(yong)量(liang)，從(cong)而(er)降低設(she)(she)備的(de)重量(liang)和價格，起重機配套的(de)零部件如萬達(da)回(hui)轉(zhuan)支承的(de)制(zhi)造也得益于新材料的(de)不斷產生，使得起重機(ji)向更(geng)輕，更(geng)好的(de)方(fang)向發展。在(zai)機(ji)加(jia)工方(fang)面，大量(liang)采用少切(qie)削的(de)精密鑄件，尤其是(shi)鋁合(he)金鑄(zhu)件見(jian)多，加(jia)工設備大量采用(yong)高精度，高效的加(jia)工中心，數控自動機床等(deng)，及保(bao)證了(le)質量，又提高了(le)勞動生產率，降低(di)了(le)成本，同(tong)時在機械線使用(yong)機械代替(ti)人工操作如焊接機械(xie)手和配用(yong)機械(xie)手等。國(guo)外起重機的未(wei)來發展之路(lu)是走向專業化(hua)，標準化(hua)，和系列化(hua)，只有這樣才能最快的制造和裝配出品種(zhong)多(duo)樣(yang)化的產品。