壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。壓路(lu)機等工程機械(xie)屬于(yu)資金密集(ji)、技術密(mi)集型且(qie)與相關工業(ye)(ye)關系極強的(de)產品，涉及(ji)技術面廣、業(ye)(ye)務多(duo)，主(zhu)機(ji)廠(chang)產品技術含量的(de)提(ti)高，需(xu)要(yao)眾多(duo)配套廠(chang)家的(de)密(mi)切配合，約有(you)60%-70%的(de)配套件需(xu)專業(ye)(ye)廠(chang)提(ti)供。

無論(lun)是(shi)上(shang)坡(po)(po)碾壓(ya)還(huan)是(shi)下坡(po)(po)碾壓(ya)，壓(ya)路(lu)機的驅動(dong)輪均應在后面(mian)(mian)。這樣(yang)做有以下優點(dian)：上(shang)坡(po)(po)時，后面(mian)(mian)的驅動(dong)輪可以承受坡(po)(po)道及(ji)機器自身所(suo)提供的驅動(dong)力，同時前輪對(dui)路(lu)面(mian)(mian)進行初步壓(ya)實，以承受(shou)驅(qu)動輪(lun)(lun)所產(chan)生的較大的剪(jian)切(qie)力；下坡(po)時，壓(ya)路機(ji)自重所產(chan)生的沖(chong)擊力是靠驅(qu)動輪(lun)(lun)的制動來抵消(xiao)的，只有經前輪(lun)(lun)碾(nian)壓(ya)后(hou)的混合料才有支承后(hou)驅(qu)動輪(lun)(lun)產(chan)生剪(jian)切(qie)力的能力。