壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。壓路機等工程(cheng)機械屬于資金密集、技(ji)術密集型且(qie)與相關工業(ye)關系極強的產品，涉(she)及技(ji)術面(mian)廣(guang)、業(ye)務多，主機廠產品技(ji)術含量的提(ti)高，需要眾多配套廠家的密切配合(he)，約(yue)有60%-70%的配套件(jian)需專業(ye)廠提(ti)供(gong)。

無論是(shi)上坡(po)碾壓(ya)還是(shi)下(xia)(xia)坡(po)碾壓(ya)，壓(ya)路機(ji)的驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)均應在后面(mian)。這樣(yang)做(zuo)有以(yi)下(xia)(xia)優點：上坡(po)時，后面(mian)的驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)可以(yi)承(cheng)受坡(po)道及機(ji)器(qi)自身所提供(gong)的驅(qu)動(dong)(dong)力(li)，同時前(qian)輪(lun)對路面(mian)進行初步壓(ya)實，以(yi)承(cheng)受驅(qu)動輪所產生的(de)較大的(de)剪切(qie)力(li)；下坡時，壓路機(ji)自重(zhong)所產生的(de)沖(chong)擊力(li)是靠驅(qu)動輪的(de)制動來抵消的(de)，只(zhi)有經前輪碾壓后的(de)混合料才有支(zhi)承后驅(qu)動輪產生剪切(qie)力(li)的(de)能力(li)。