叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸(xie)、堆垛和短距離運輸作業的各種輪(lun)式搬運車輛。叉車在企(qi)業的物流系統中是物料搬運設備中的主力(li)軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠(chang)、倉庫等(deng)國(guo)民經濟中的(de)各個(ge)部門。第二次(ci)世界大戰期間，叉車得(de)到發展(zhan)。中國(guo)從20世紀50年代初(chu)開始制造叉車。特別是隨(sui)著中國(guo)經濟的(de)快速發展，大部分企業的物料(liao)搬(ban)運(yun)(yun)已經(jing)脫離了原(yuan)始的人工(gong)搬(ban)運(yun)(yun)，取(qu)而代之的是以叉(cha)車(che)(che)為主(zhu)的機械化搬(ban)運(yun)(yun)。因此，在過(guo)去(qu)的幾年中，中國叉(cha)車(che)(che)市場的需(xu)求量每年都以兩位數的速度增長(chang)。

不同的倉儲模式需要配置不(bu)同的(de)叉車，所實(shi)現的(de)匹配模(mo)式(shi)在(zai)先進(jin)先出(chu)還是先進(jin)后出(chu)、空(kong)間利用(yong)率、作業效(xiao)率以及投資成本(ben)都(dou)會有(you)著很大(da)的(de)區別(bie)。例如，傳統的(de)重(zhong)載型貨架配合平衡重式叉車可實現任意貨(huo)架位叉取貨(huo)物(wu)，作業效(xiao)率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠;駛入式貨(huo)架往往配合(he)前移式叉車或小(xiao)噸位平衡重式叉車使用，堆垛密度高，空間利用(yong)率好(hao)，但無法實現任(ren)意貨架位叉(cha)取貨物;