一、航空運輸的優點

1、速(su)度快(kuai)。"快(kuai)"是航空運輸的最大特點(dian)和優勢。現代噴氣式(shi)客(ke)機(ji)，巡航速(su)度為800~900km/h，比汽車、火(huo)車快(kuai)5~10倍，比輪船快(kuai)20~30倍。距離越長，航空運輸所能節約的時間越多，快(kuai)速(su)的特點(dian)也越顯著。

2、機(ji)動性強。飛機(ji)在空(kong)中飛行(xing)，受航線條件限制的(de)(de)程度比汽車、火車、輪船小得多。它(ta)可(ke)(ke)以將(jiang)地面(mian)上任何距離(li)的(de)(de)兩個地方連接起來，可(ke)(ke)以定(ding)期(qi)或(huo)不定(ding)期(qi)飛行(xing)。尤其對(dui)災區(qu)的(de)(de)救援、供應、邊遠地區(qu)的(de)(de)急救等緊(jin)急任務，航空(kong)運(yun)輸已成為(wei)必不可(ke)(ke)少的(de)(de)手段。

3、舒適、安全。噴氣(qi)式客機的(de)(de)巡(xun)航(hang)高度一(yi)般在(zai)10000m左右，飛行不(bu)受低氣(qi)流的(de)(de)影響(xiang)，平(ping)穩舒適。現代民航(hang)客機的(de)(de)客艙寬暢(chang)，噪音小(xiao)，機內有供(gong)膳、視聽等設施，旅客乘坐的(de)(de)舒適程(cheng)度較高。由于科學技術(shu)的(de)(de)進步和對民航(hang)客機適航(hang)性(xing)嚴格(ge)的(de)(de)要求(qiu)，航(hang)空運輸(shu)的(de)(de)安全性(xing)比以(yi)往已大(da)(da)大(da)(da)提高。

4、基本建(jian)設(she)(she)(she)周(zhou)(zhou)期(qi)短、投資小。要發展航空運輸，從(cong)設(she)(she)(she)備(bei)條(tiao)件上(shang)講，只(zhi)要添置飛機(ji)和修(xiu)建(jian)機(ji)場。這與修(xiu)建(jian)鐵路和公(gong)路相比，一般(ban)說來建(jian)設(she)(she)(she)周(zhou)(zhou)期(qi)短、占地少、投資省、收效快。據計算，在相距(ju)1000km的兩(liang)個城市(shi)間(jian)建(jian)立交(jiao)通線，若載(zai)客(ke)能(neng)力相同，修(xiu)筑鐵路的投資是(shi)開(kai)辟航線的1.6倍，開(kai)辟航線只(zhi)需2年(nian)。

該圖片由注冊用戶"勇者無畏"提供，版權聲明反饋

二、航空運輸的缺點

航(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)的主要(yao)缺點的飛(fei)機機艙容(rong)積和(he)載(zai)重量都(dou)比(bi)(bi)較(jiao)小(xiao)，運(yun)(yun)載(zai)成本和(he)運(yun)(yun)價比(bi)(bi)地面運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)高(gao)。由于飛(fei)行受氣象條件一(yi)定限制，影響其正常(chang)、準點性(xing)。此(ci)(ci)外(wai)，航(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)速度快的優點在短途(tu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)中(zhong)難以充分發(fa)揮。因(yin)此(ci)(ci)，航(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)比(bi)(bi)較(jiao)適宜(yi)于500km以上(shang)的長途(tu)客運(yun)(yun)，以及(ji)時間性(xing)強的鮮活易腐和(he)價值高(gao)的貨物的中(zhong)長途(tu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)。

三、貨物航空運輸要注意什么

1、托運(yun)(yun)(yun)人(ren)托運(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)物應向(xiang)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)填(tian)(tian)交(jiao)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)單(dan)(dan)，并根據國家主(zhu)管部門規定隨附必要的(de)有效證明文件。托運(yun)(yun)(yun)人(ren)應對運(yun)(yun)(yun)輸(shu)單(dan)(dan)填(tian)(tian)寫內容的(de)真實性和正確(que)性負責。托運(yun)(yun)(yun)人(ren)填(tian)(tian)交(jiao)的(de)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)單(dan)(dan)經承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)接(jie)受，并由承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)填(tian)(tian)發貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)單(dan)(dan)后(hou)，航空貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)合(he)同即告(gao)成立(li)。

2、托運(yun)人(ren)要求包用飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)輸(shu)(shu)貨物(wu)，應(ying)填交包機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)申請(qing)書(shu)，經承運(yun)人(ren)同意接受并簽訂包機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)輸(shu)(shu)協議書(shu)以(yi)后，航(hang)空包機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)貨物(wu)運(yun)輸(shu)(shu)合同即告成立，簽訂協議書(shu)的(de)當事人(ren)，均應(ying)遵(zun)守(shou)民(min)航(hang)主(zhu)管機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)關有關包機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)輸(shu)(shu)的(de)規定。

3、托(tuo)運(yun)(yun)(yun)人(ren)對運(yun)(yun)(yun)輸的(de)貨物(wu)，應當按照國家主管部(bu)門規定(ding)的(de)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)標(biao)準包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)；沒有統一規定(ding)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)標(biao)準的(de)，托(tuo)運(yun)(yun)(yun)人(ren)應當根據保證運(yun)(yun)(yun)輸安全(quan)的(de)原則，按貨物(wu)的(de)性質和承(cheng)載飛機等條件(jian)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)。凡不(bu)符(fu)合上述包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)要求的(de)，承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)有權(quan)拒絕承(cheng)運(yun)(yun)(yun)不(bu)符(fu)合規格(ge)的(de)貨物(wu)。

4、托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)必須(xu)在托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)貨物(wu)上標(biao)明(ming)發站(zhan)、到站(zhan)和(he)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)、收貨人(ren)(ren)的(de)單(dan)位。姓(xing)名和(he)地址(zhi)，按照國家(jia)規(gui)定標(biao)明(ming)包(bao)裝儲運(yun)(yun)(yun)(yun)指(zhi)標(biao)標(biao)志。5、國家(jia)規(gui)定必須(xu)保險(xian)的(de)貨物(wu)，托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)應(ying)在托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)時(shi)投(tou)保貨物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸險(xian)。

6、托(tuo)(tuo)運(yun)人(ren)托(tuo)(tuo)運(yun)貨物，應按照民航主管(guan)機關規(gui)定(ding)的費(fei)(fei)率繳(jiao)付運(yun)費(fei)(fei)和其他(ta)費(fei)(fei)用。除托(tuo)(tuo)運(yun)人(ren)和承運(yun)人(ren)另(ling)有協(xie)議外，運(yun)費(fei)(fei)及其他(ta)費(fei)(fei)用一律于承運(yun)入(ru)開具貨物運(yun)單時一次付清。

7、承運人應(ying)于貨(huo)(huo)物(wu)運達到貨(huo)(huo)地點(dian)后二十(shi)四小時內向(xiang)收(shou)貨(huo)(huo)人發出到貨(huo)(huo)通知(zhi)、收(shou)貨(huo)(huo)人應(ying)及(ji)時憑提貨(huo)(huo)證明到指定地點(dian)提取貨(huo)(huo)物(wu)，貨(huo)(huo)物(wu)從發出到貨(huo)(huo)通知(zhi)的次日起，免(mian)費(fei)保(bao)管三天。收(shou)貨(huo)(huo)人逾(yu)期提取，應(ying)按運輸規則繳討保(bao)管費(fei)。

8、收(shou)(shou)貨(huo)人(ren)在提取貨(huo)物時，對(dui)貨(huo)物半途(tu)而廢或(huo)重量無異議，并在貨(huo)物運(yun)輸單上簽收(shou)(shou)，承運(yun)人(ren)即(ji)解除運(yun)輸責任。

9、因承(cheng)運(yun)入的(de)過失或(huo)故意造成托(tuo)運(yun)人(ren)或(huo)收貨(huo)(huo)人(ren)損失，托(tuo)運(yun)人(ren)或(huo)收貨(huo)(huo)人(ren)要(yao)求(qiu)賠償，應(ying)在填(tian)寫(xie)貨(huo)(huo)物運(yun)輸事故記(ji)錄的(de)次日起一(yi)一(yi)百八十日內，以書面形(xing)式向承(cheng)運(yun)人(ren)提出(chu)，并附有關證明文件。