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【小四輪拖拉機旋耕機】小四輪拖拉機的制動調整 拖拉機常見故障分析解決

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摘要:拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統,使驅動輪獲得驅動扭矩Mk,獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力,而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平反作用力Pk,這個Pk反作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力。那么,你知道小四輪拖拉機的制動如何調整嗎?拖拉機常見故障怎么分析解決?

【小四(si)輪拖拉(la)機(ji)(ji)旋耕機(ji)(ji)】小四(si)輪拖拉(la)機(ji)(ji)的制動調整(zheng) 拖拉(la)機(ji)(ji)常見故障分析解決

小四輪拖拉機的制動調整

(1)制動蹄與制動鼓間隙的調整。鉚接在制動蹄塊上的制動帶由于長期工作出現外圓偏磨,制動蹄與制動鼓間隙增大,因而工作時產生的制動力矩相應減小,不能保證制動器正常可靠工作。拖拉機工作一個時期,就需對制動蹄與制動鼓之間的間隙進行調整。其正常間隙應為0.2mm-o.4mm。調整方法是:將拖拉機后(hou)橋墊(dian)起,松開(kai)偏心(xin)軸的螺母,轉動偏心(xin)軸進行調整(zheng),直到間隙(xi)合(he)適為(wei)止(zhi),然后(hou)將螺母緊(jin)固。

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(2)制(zhi)動(dong)踏(ta)板自由行程(cheng)(cheng)的調(diao)整(zheng)(zheng)。踏(ta)板自由行程(cheng)(cheng)是指從制(zhi)動(dong)踏(ta)板最高位置到(dao)用手按下踏(ta)板感到(dao)有明(ming)顯(xian)阻(zu)力(li)時(shi)測得位移。正常行程(cheng)(cheng)為30--40毫米(mi)。調(diao)整(zheng)(zheng)方法是:松開制(zhi)動(dong)拉桿的鎖緊螺(luo)母,轉動(dong)制(zhi)動(dong)即可調(diao)整(zheng)(zheng)踏(ta)板自由行程(cheng)(cheng),調(diao)好后鎖定(ding)螺(luo)母。

(3)左右制動器制動情況一致性調整。左右制動器調整不一致,拖拉機高速行駛緊(jin)急(ji)剎車時,會出(chu)現左(zuo)、右輪不一致和“跑偏”現象。因(yin)此,調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)制(zhi)動系統后(hou),應進(jin)行制(zhi)動情況一致性的(de)檢查,符合要求,應及時進(jin)行調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)。調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)方法(fa)是:將輪胎制(zhi)動印(yin)痕(hen)短的(de)那(nei)邊拉桿再(zai)適(shi)當縮短,或將輪胎制(zhi)動印(yin)痕(hen)長的(de)一邊拉桿調(diao)(diao)長,直(zhi)到印(yin)痕(hen)一致為止(zhi)。之后(hou)緊(jin)好螺(luo)母。

拖拉常見故障分析解決

一、油箱供油開關漏油:原(yuan)因(yin)是開關處的石(shi)墨及(ji)石(shi)棉油封損壞(huai)。

排除:1、將開(kai)關(guan)卸下,取(qu)出填(tian)料,用耐(nai)油(you)橡膠片做兩(liang)個外(wai)徑比開(kai)關(guan)殼(ke)體孔大1毫米、內(nei)徑比手柄螺(luo)桿(gan)大1.50毫米的(de)圓墊,把橡膠墊夾(jia)在(zai)(zai)(zai)鋼墊中(zhong)間,然(ran)后一同套在(zai)(zai)(zai)手柄螺(luo)桿(gan)上,擰緊(jin)壓(ya)蓋裝(zhuang)置。2、用石(shi)(shi)墨及(ji)石(shi)(shi)棉繩纏(chan)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)個鋼墊中(zhong)間并填(tian)滿,擰緊(jin)壓(ya)蓋裝(zhuang)置。

二(er)、油(you)(you)箱放(fang)油(you)(you)龍(long)頭漏油(you)(you):原因是龍(long)頭內的鋼球銹苑或(huo)失效。

排除:更換鋼(gang)球(直徑(jing)為15毫米,可(ke)用(yong)內徑(jing)是(shi)80毫米的軸承內的鋼(gang)球代用(yong))。

三、油(you)管(guan)喇(la)叭口漏油(you):原因是油(you)管(guan)喇(la)叭口錐面和(he)喇(la)叭口座密封不好。

排除:1、擰(ning)接頭(tou)先(xian)擰(ning)有喇(la)叭的一(yi)頭(tou)。2、研磨喇(la)叭口接頭(tou)后(hou),在(zai)錐面上涂上密封膠,然后(hou)擰(ning)緊或鋸掉喇(la)叭口,用(yong)擴制器(qi)重(zhong)擴1個。

四、空心(xin)螺(luo)(luo)釘接頭漏油:原(yuan)因是1、油管接頭端面、墊圈不(bu)平(ping);2、殼體上螺(luo)(luo)孔(kong)處凸凹不(bu)平(ping)。

排除(chu)方(fang)法如下:將接頭、墊圈(quan)(quan)磨平(ping)。將空心(xin)螺釘六方(fang)內面(mian)車平(ping),然后擰緊或在墊圈(quan)(quan)的兩面(mian)涂上密(mi)封膠。

五、殼(ke)體(ti)(ti)接合(he)(he)面處(chu)漏油:原因是油底(di)殼(ke)、氣(qi)缸蓋(gai)、氣(qi)門蓋(gai)置(zhi)、正時(shi)齒輪室蓋(gai)、變速(su)箱蓋(gai)、啟(qi)動機變速(su)箱蓋(gai)等殼(ke)體(ti)(ti)的接合(he)(he)面處(chu)漏油通常是由(you)于各緊(jin)固件沒有(you)擰緊(jin),墊片損壞(huai)或失效造成的。

排除:1、經常做好緊固工作。2、對于拖拉機不常(chang)拆卸的部(bu)(bu)位(wei)如紙墊(dian),可在(zai)紙墊(dian)兩(liang)面涂上紅(hong)膠(jiao);3、對于常(chang)拆卸的部(bu)(bu)位(wei)如氣門室罩蓋、濾清器殼(ke)體等接合面處,應采用石棉墊(dian),并在(zai)墊(dian)上涂以鉛(qian)油。在(zai)緊固時(shi),所在(zai)部(bu)(bu)位(wei)的螺栓(shuan)應分(fen)幾次對稱(cheng)擰緊。此外(wai),應保證墊(dian)片完(wan)好無損,零(ling)件接合面平整清潔,各(ge)零(ling)件無錯位(wei)與變形。

六、各操縱桿軸處漏油(you):原因(yin)是1、密封(feng)墊圈(quan)損壞。2、軸與(yu)孔的配合間(jian)隙增(zeng)大。

排除(chu):可根據(ju)桿軸直徑(jing)選(xuan)用合適的耐油橡膠做墊圈(quan),其(qi)內徑(jing)比軸徑(jing)小1-3毫米,裝在與(yu)孔(kong)壁接觸的軸面上壓緊即(ji)可。

七、曲軸(zhou)箱滲漏機油:原因是紙墊破損或螺釘松動。

排(pai)除:拆下油底(di)殼,取(qu)下墊(dian)(dian)圈檢查,若墊(dian)(dian)圈完好(hao),可擦凈并涂(tu)上一(yi)(yi)層紅膠;若有破損(sun),應(ying)更換新墊(dian)(dian)圈。涂(tu)上一(yi)(yi)層紅膠,。螺釘應(ying)對稱地(di)、均勻地(di)用力緊固。

八、高壓油(you)管漏(lou)油(you):原因是高壓油(you)管經長(chang)期使用(yong)后,接頭(tou)錐面已(yi)磨損,導(dao)致密封(feng)不(bu)嚴。

排除:在高(gao)壓油管錐(zhui)面(mian)與(yu)錐(zhui)孔的配(pei)合處(chu)墊一段(duan)長1-2毫米,直徑(jing)(jing)約5毫米的塑(su)料管,或墊一個內徑(jing)(jing)略大于(yu)油管內徑(jing)(jing),外徑(jing)(jing)適當的紫(zi)銅墊圈(quan),或更換(huan)新高(gao)壓油管。

九、變速箱漏齒(chi)輪油:原因(yin)是1、變速箱軸(zhou)承與軸(zhou)孔的配合間隙過(guo)大;2、油封(feng)磨損、老化(hua)。

排除方法(fa)如下:箱體軸孔間(jian)隙(xi)過大(da),可(ke)用鑲套法(fa)修(xiu)復。若因油(you)封(feng)磨(mo)損、老化而造成了(le)漏油(you),則應更換油(you)封(feng)。

十(shi)、支重輪(lun)、托帶輪(lun)和導向輪(lun)漏油:原因是1、膠皮密封(feng)套(tao)磨(mo)損(sun)、老化;2、密封(feng)環嚴重磨(mo)損(sun)。

排除方法如下:及時更換拖拉機膠(jiao)皮密封套。更換(huan)大上密封環。須(xu)把(ba)密封環的(de)兩(liang)個粗糙(cao)接(jie)合面適(shi)當研磨,并在兩(liang)邊涂上一(yi)層石墨滑脂,裝上后行走24小時不可進入水和污物(wu)。

十一(yi)(yi)、注油(you)(you)(you)口和(he)放油(you)(you)(you)口漏油(you)(you)(you):原因是1、柴油(you)(you)(you)箱、汽油(you)(you)(you)箱、液壓油(you)(you)(you)箱、柴油(you)(you)(you)粗(cu)細濾清器、高壓油(you)(you)(you)泵、油(you)(you)(you)底殼、變速(su)箱等密(mi)封處螺紋和(he)螺距不一(yi)(yi)致。2、柴油(you)(you)(you)箱蓋沒(mei)有密(mi)封膠皮。

排除(chu)方法如下:將(jiang)密(mi)封處螺釘(ding)和螺距保持一致,全部采用細扣。加裝(zhuang)密(mi)封膠(jiao)皮。

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