【游艇(ting)碼(ma)頭】游艇(ting)碼(ma)頭設計規范(fan) 游艇(ting)碼(ma)頭的類(lei)別

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游(you)艇碼頭(tou)設計(ji)規范

1、游艇碼(ma)頭(tou)：主(zhu)要由(you)堤岸、固定斜坡、活動梯、主(zhu)通(tong)道浮碼(ma)頭(tou)、支道浮動碼(ma)頭(tou)、定位樁、供水(shui)、供電系(xi)統、船舶(bo)、上下水(shui)斜道、吊(diao)升裝置等組成(cheng)。

2、堤岸：鋼筋混(hun)凝土澆(jiao)注(zhu)、砌石(shi)或其它(ta)結構(gou)方式施工，活動梯連(lian)接處(chu)預埋鋼結構(gou)鉸鏈(lian)裝置。

3、鋼結(jie)(jie)構(gou)活動梯：主梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)采用(yong)(yong)(yong)熱軋槽鋼，扶手用(yong)(yong)(yong)方鋼管或圓管連(lian)接(jie)，增加受(shou)載力，梯面(mian)鋪設(she)防(fang)腐木板。活動梯與堤岸(an)采用(yong)(yong)(yong)鉸鏈(lian)連(lian)接(jie), 活動梯與浮(fu)碼頭采用(yong)(yong)(yong)活動滑(hua)(hua)輪接(jie)觸(chu)，滑(hua)(hua)輪受(shou)力區(qu)鋪設(she)鋼板，加強浮(fu)碼頭鋼結(jie)(jie)構(gou)骨架增加受(shou)力面(mian)積。

4、主(zhu)（支）道浮碼(ma)頭：主(zhu)要由三(san)部(bu)分組成 / 浮箱(xiang)（浮力部(bu)分），受力鋼結(jie)構（鏈接和受載主(zhu)體(ti)），走道（木骨(gu)架和木地(di)板）。

5、定(ding)位樁(zhuang)(zhuang)：主要有預制混(hun)凝(ning)管(guan)樁(zhuang)(zhuang)、鋼樁(zhuang)(zhuang)、灌(guan)注樁(zhuang)(zhuang)、木樁(zhuang)(zhuang)等(deng)。

6、供水、供電系(xi)統：供水用(yong)(yong) PP 塑料管(guan)；軟性(xing)連接(jie)，供電采用(yong)(yong)船用(yong)(yong)電纜，專用(yong)(yong)防水插頭。

7、工(gong)(gong)程安排(pai)：初步方案設計(ji)、施工(gong)(gong)圖設計(ji)、簽訂加工(gong)(gong)合同(tong)——浮(fu)碼(ma)(ma)頭加工(gong)(gong)、配件采購(gou)——土建(jian)施工(gong)(gong)（斜坡(po)、打樁）——浮(fu)碼(ma)(ma)頭安裝——調(diao)試(shi)——驗收——完工(gong)(gong)。

游艇碼頭主要技術參數：

自重：45 公(gong)斤/平(ping)方米(mi)；

負載：50-300 公斤/平(ping)方米(可根據需要設(she)計)；

吃水深：160-300mm(可根據(ju)需要設計)；

傾角：動(dong)態小于6/靜態少于3；

使用期(qi)限：30 年(應定期(qi)維護)；

環保：可回收，符合環保要(yao)求和標(biao)準(zhun)。

游艇碼頭的類別

鋼結構游艇碼頭

鋼結構游艇碼頭是目前最(zui)流行(xing)的(de)碼頭，一般鋼游艇碼頭主要有三種類型。 一、塑料(liao)浮箱+熱(re)鍍鋅鋼結構(gou)+防腐(fu)松木面板+引(yin)橋+其它(ta)部(bu)件。 二、塑料(liao)浮箱+熱(re)鍍鋅鋼結構+塑木面板+引橋+其(qi)它(ta)部件。 三、塑料浮箱+熱鍍(du)鋅鋼結構+硬木(mu)面板+引(yin)橋+其(qi)它部件。

混凝土游艇碼頭

薄璧混(hun)凝(ning)(ning)土游艇碼(ma)頭采用內(nei)填充聚苯乙烯泡沫的混(hun)凝(ning)(ning)土浮箱，外覆蓋鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土，模(mo)具成型表(biao)面(mian)平滑，吸水率少于(yu)5%每(mei)立方，具(ju)有浮力大，穩(wen)定性(xing)好，抗(kang)波性(xing)好，使(shi)用(yong)壽命(ming)長（50年以(yi)上），免維護(hu)，經久耐用等(deng)特(te)點(dian)。

鋁合金游艇碼頭

在經歷了(le)塑料、混(hun)凝土、鋼結構(gou)游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)的時代(dai)后。鋁合(he)金(jin)游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)無疑是下一(yi)個時代(dai)的主流。相對與傳統的游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)，鋁合(he)金(jin)游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)的優勢是毋庸置(zhi)疑的。卓越的防腐蝕能力(li)、便捷的運(yun)輸(shu)和(he)安(an)裝(zhuang)方(fang)式、超強的承受能力(li)，這些特(te)性(xing)使它幾乎是一(yi)次安(an)裝(zhuang)永久(jiu)使用。即使浮箱(xiang)和(he)面板年久(jiu)老化，只(zhi)要更(geng)換(huan)部分部件，鋁合(he)金(jin)碼(ma)頭(tou)又(you)會煥然一(yi)新(xin)。

汲取國(guo)外(wai)鋁(lv)合金碼(ma)頭(tou)(tou)的成功(gong)經(jing)驗，經(jing)過(guo)多年技(ji)術攻關。終于開發出了新(xin)型的鋁(lv)合金游(you)(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)(tou)，新(xin)型鋁(lv)合金游(you)(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)(tou)采用航海級的6061鋁合金(jin)，T6熱處理，MIG焊制而(er)成，表面經(jing)過科學(xue)的(de)處理(li)，增強了框架(jia)的(de)抗(kang)氧化能力(li)和抗(kang)腐(fu)(fu)蝕(shi)能力(li)，可(ke)選用進口戶外防腐(fu)(fu)松木(mu)，塑木(mu)，坤甸木(mu)作為鋪板(ban)材(cai)料。經(jing)過嚴格(ge)測試，產品質量接近國外先進水準。

躉船游艇碼頭

躉(dun)船(chuan)(chuan)就是矩形(xing)平底船(chuan)(chuan)。由于自身并無動力(li)裝置，所以(yi)并非是真正意義的(de)航船(chuan)(chuan)。它(ta)通常被固(gu)定在(zai)岸(an)邊，或拋錨江心，作(zuo)水上(shang)浮倉或供(gong)船(chuan)(chuan)只(zhi)泊靠的(de)浮碼(ma)頭(tou)。根據(ju)躉(dun)船(chuan)(chuan)成熟的(de)發展技術(shu)開(kai)發出了新一(yi)代的(de)躉(dun)船(chuan)(chuan)游(you)艇碼(ma)頭(tou)。躉(dun)船(chuan)(chuan)游(you)艇碼(ma)頭(tou)有混(hun)凝土(tu)結構和(he)鋼結構兩種，大小(xiao)尺(chi)寸和(he)樣式可(ke)以(yi)根據(ju)客(ke)戶需要量身定做。它(ta)能夠適應各種不同的(de)復雜水域，靈活安裝，移動方便(bian)，可(ke)配(pei)備(bei)新型太陽(yang)能照(zhao)明裝置和(he)消防系統。既可(ke)臨時停泊又(you)可(ke)永久(jiu)使用，是你漂泊船(chuan)(chuan)只(zhi)永遠的(de)港(gang)灣。

組合式游艇碼頭

游艇碼頭，具有讓游艇停泊，清洗，維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結構，但因為水位經常變化，此種結構的游艇碼頭往往不能滿足要求，浮動碼頭可以適應不同的水位，始終與水面保持固定的距離，受到越來越多使用者的青睞。設計人員會參考船型，水深，潮汐，水流情況和風浪大小等影響因素，設計出最理想的浮動游艇碼頭，碼頭表面有防滑設計，并且可以根據需要鋪設木板，在保證質量和安全的同時，是最經濟的建筑碼頭方式。不過，組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭，大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來建。浮動碼頭的主體是浮筒。浮筒對于中小型游艇碼頭來說，浮力以及承載力都以足夠，因為就算單層游艇碼頭不能滿足還可以加為雙層浮筒的游艇碼頭，兩側用鐵框固定住，大大增加了游艇碼頭的浮力，保證了穩定性和安全性。利用浮筒為主體的浮動碼頭可以根據船體的尺寸，設計不同的碼頭。游艇碼頭可以根據需要鋪設木板，這會一定程度上延長碼頭的使用壽命。