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【游艇碼頭】游艇碼頭設計規范 游艇碼頭的類別

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摘要:游艇碼頭主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。本文主要介紹了游艇碼頭設計規范,游艇碼頭的類別,以及游艇碼頭的主要技術參數等相關知識。

【游(you)艇(ting)(ting)(ting)碼(ma)頭(tou)】游(you)艇(ting)(ting)(ting)碼(ma)頭(tou)設計規范 游(you)艇(ting)(ting)(ting)碼(ma)頭(tou)的類(lei)別

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游艇碼(ma)頭(tou)設計規范

1、游艇碼頭(tou):主要由(you)堤岸、固定斜(xie)坡(po)、活動(dong)(dong)梯、主通(tong)道(dao)浮碼頭(tou)、支道(dao)浮動(dong)(dong)碼頭(tou)、定位(wei)樁、供(gong)水、供(gong)電系統、船舶、上下水斜(xie)道(dao)、吊升裝置等(deng)組成(cheng)。

2、堤(di)岸:鋼筋混(hun)凝土澆注、砌石或其它結構(gou)方式施工,活(huo)動梯連(lian)接處預埋鋼結構(gou)鉸鏈裝置。

3、鋼(gang)結(jie)構活(huo)動(dong)(dong)梯(ti):主梁結(jie)構采用(yong)熱軋(ya)槽鋼(gang),扶手用(yong)方鋼(gang)管或圓管連接,增(zeng)加受載力(li),梯(ti)面(mian)鋪設(she)防腐木板。活(huo)動(dong)(dong)梯(ti)與堤岸采用(yong)鉸鏈連接, 活(huo)動(dong)(dong)梯(ti)與浮碼(ma)頭采用(yong)活(huo)動(dong)(dong)滑輪接觸(chu),滑輪受力(li)區鋪設(she)鋼(gang)板,加強浮碼(ma)頭鋼(gang)結(jie)構骨架增(zeng)加受力(li)面(mian)積。

4、主(支)道(dao)浮碼頭:主要由三部分組成 / 浮箱(浮力部分),受力鋼結構(鏈接和受載主體),走道(dao)(木骨架和木地板)。

5、定位樁(zhuang):主要(yao)有預制(zhi)混凝管樁(zhuang)、鋼樁(zhuang)、灌注樁(zhuang)、木樁(zhuang)等。

6、供(gong)水(shui)、供(gong)電系統:供(gong)水(shui)用(yong) PP 塑料管(guan);軟性連接,供(gong)電采用(yong)船用(yong)電纜,專用(yong)防水(shui)插頭(tou)。

7、工(gong)程安排:初步方案設(she)計(ji)、施工(gong)圖設(she)計(ji)、簽訂加工(gong)合同——浮(fu)碼頭(tou)加工(gong)、配件采購(gou)——土(tu)建(jian)施工(gong)(斜(xie)坡(po)、打樁)——浮(fu)碼頭(tou)安裝——調試——驗(yan)收(shou)——完工(gong)。

游艇碼頭主要技術參數:

自重:45 公斤/平方米(mi);

負(fu)載:50-300 公(gong)斤/平(ping)方米(mi)(可根據需(xu)要設計);

吃(chi)水深:160-300mm(可根據需要設計);

傾(qing)角:動(dong)態小于(yu)6/靜態少于(yu)3;

使(shi)用期限:30 年(應定期維護(hu));

環(huan)(huan)保:可(ke)回收,符合環(huan)(huan)保要求(qiu)和標準(zhun)。

游艇碼頭的類別

鋼結構游艇碼頭

鋼(gang)結構游艇碼(ma)頭(tou)(tou)是目前最流行(xing)的碼(ma)頭(tou)(tou),一般鋼(gang)游艇碼(ma)頭(tou)(tou)主要(yao)有三種類型。 一、塑料浮(fu)箱+熱鍍(du)鋅(xin)鋼結構+防腐松木面板+引橋+其(qi)它部件(jian)。 二、塑料浮箱+熱鍍鋅(xin)鋼結構+塑木面(mian)板+引橋(qiao)+其(qi)它部件。 三、塑料浮箱+熱(re)鍍鋅(xin)鋼(gang)結構+硬木面板+引橋+其它部件。

混凝土游艇碼頭

薄璧混(hun)凝(ning)土(tu)游艇碼頭采(cai)用內填充聚苯乙烯泡(pao)沫(mo)的混(hun)凝(ning)土(tu)浮箱,外覆蓋(gai)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu),模具成(cheng)型表面平滑(hua),吸水率少(shao)于(yu)5%每立方,具(ju)有浮力大,穩定性好(hao),抗波性好(hao),使用壽(shou)命長(50年以上(shang)),免(mian)維護,經久耐用(yong)等特點。

鋁合金游艇碼頭

在(zai)經歷了塑料、混凝土、鋼結構游(you)艇碼(ma)(ma)(ma)頭的時代后。鋁(lv)合金游(you)艇碼(ma)(ma)(ma)頭無疑是下(xia)一(yi)(yi)個時代的主流(liu)。相對與傳統(tong)的游(you)艇碼(ma)(ma)(ma)頭,鋁(lv)合金游(you)艇碼(ma)(ma)(ma)頭的優(you)勢是毋(wu)庸(yong)置疑的。卓越的防(fang)腐蝕能(neng)力、便捷的運輸(shu)和安裝方式、超強的承受能(neng)力,這些特性使它幾乎是一(yi)(yi)次(ci)安裝永(yong)久使用。即使浮箱和面板(ban)年久老化(hua),只要更(geng)換(huan)部(bu)分部(bu)件,鋁(lv)合金碼(ma)(ma)(ma)頭又會煥然一(yi)(yi)新。

汲取國外鋁(lv)合(he)金碼(ma)(ma)頭的成功(gong)經驗,經過多年技術攻關。終于開發出了新型的鋁(lv)合(he)金游(you)艇碼(ma)(ma)頭,新型鋁(lv)合(he)金游(you)艇碼(ma)(ma)頭采(cai)用(yong)航海級的6061鋁合金(jin),T6熱(re)處(chu)理,MIG焊制而成,表面經過科學的(de)處(chu)理,增(zeng)強了框(kuang)架的(de)抗氧化能力和抗腐蝕能力,可(ke)選用(yong)進(jin)口(kou)戶外防腐松木(mu),塑木(mu),坤甸木(mu)作為(wei)鋪板(ban)材料。經過嚴格測試,產品(pin)質量(liang)接近(jin)國外先進(jin)水準。

躉船游艇碼頭

躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)(chuan)就(jiu)是矩形平底船(chuan)(chuan)(chuan)。由(you)于自身(shen)并無動(dong)力裝置(zhi),所以(yi)并非(fei)是真(zhen)正意義的(de)航(hang)船(chuan)(chuan)(chuan)。它通常被固定在岸邊,或拋錨江心,作水上浮倉或供船(chuan)(chuan)(chuan)只泊靠的(de)浮碼(ma)頭(tou)(tou)。根據躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)(chuan)成熟(shu)的(de)發(fa)展(zhan)技術開(kai)發(fa)出了新一代的(de)躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)(chuan)游艇(ting)碼(ma)頭(tou)(tou)。躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)(chuan)游艇(ting)碼(ma)頭(tou)(tou)有混凝土結構和(he)鋼結構兩種(zhong)(zhong),大小尺寸和(he)樣式可(ke)以(yi)根據客戶需(xu)要量身(shen)定做(zuo)。它能(neng)夠適應各種(zhong)(zhong)不同的(de)復雜水域,靈活安裝,移動(dong)方(fang)便,可(ke)配備新型太陽能(neng)照明裝置(zhi)和(he)消防系(xi)統。既(ji)可(ke)臨(lin)時(shi)停泊又可(ke)永(yong)久使(shi)用,是你漂泊船(chuan)(chuan)(chuan)只永(yong)遠的(de)港灣。

組合式游艇碼頭

游艇碼頭,具有讓游艇停泊,清洗,維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結構,但因為水位經常變化,此種結構的游艇碼頭往往不能滿足要求,浮動碼頭可以適應不同的水位,始終與水面保持固定的距離,受到越來越多使用者的青睞。設計人員會參考船型,水深,潮汐,水流情況和風浪大小等影響因素,設計出最理想的浮動游艇碼頭,碼頭表面有防滑設計,并且可以根據需要鋪設木板,在保證質量和安全的同時,是最經濟的建筑碼頭方式。不過,組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭,大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來建。浮動碼頭的主體是浮筒。浮筒對于中小型游艇碼頭來說,浮力以及承載力都以足夠,因為就算單層游艇碼頭不能滿足還可以加為雙層浮筒的游艇碼頭,兩側用鐵框固定住,大大增加了游艇碼頭的浮力,保證了穩定性和安全性。利用浮筒為主體的浮動碼頭可以根據船體的尺寸,設計不同的碼頭。游艇碼頭可以根據需要鋪設木板,這會一定程度上延長碼頭的使用壽命。

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