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通過學習一些游艇的保養的基本知識,是維護游艇最為切實有效的方法。它不僅可以減少昂貴的修理費用，而且能夠延長游艇的使用壽命，更為重要的一點，保養好游艇也是確保游艇安全的最有效途經。
清洗及護理

定期清洗(xi)游(you)(you)艇(ting)(ting)(ting)是游(you)(you)艇(ting)(ting)(ting)保養的(de)一(yi)個簡單(dan)且重要(yao)(yao)的(de)方法。日(ri)常(chang)的(de)清洗(xi)不(bu)但可以保持游(you)(you)艇(ting)(ting)(ting)的(de)清潔與美觀，而且可以減少(shao)游(you)(you)艇(ting)(ting)(ting)表面(mian)長(chang)期的(de)磨損及痕(hen)的(de)產生(sheng)。水線面(mian)以上，您可以使用打蠟的(de)方法來保養游(you)(you)艇(ting)(ting)(ting)，而水線以下，則需要(yao)(yao)防污(wu)漆。清洗(xi)游(you)(you)艇(ting)(ting)(ting)過程中盡可能考慮不(bu)要(yao)(yao)污(wu)染水域(yu)。

游(you)艇保(bao)養基本要點

檢查表

當(dang)維護(hu)游(you)艇時，很多(duo)細節是很難記(ji)住的(de)(de)。最好的(de)(de)辦(ban)法(fa)是將所(suo)有(you)將要維護(hu)的(de)(de)項目，分門別累(lei)地(di)列出來(lai)。在維護(hu)時，對照著(zhu)清單，可(ke)以輕易地(di)進行(xing)機器的(de)(de)保養到游(you)艇的(de)(de)過冬(dong)維護(hu)。

正確的系泊

很多船(chuan)體的(de)(de)(de)表面的(de)(de)(de)劃痕(hen)并不是在船(chuan)的(de)(de)(de)使用(yong)過程中產生的(de)(de)(de)，而是在停靠在碼頭上(shang)被(bei)磨損的(de)(de)(de)。所以，正確的(de)(de)(de)停靠碼頭，合適的(de)(de)(de)纜(lan)繩(sheng)松緊，是相當(dang)重要。

電池保養

這取決于你的(de)船使用(yong)的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)類型，對于常(chang)規鉛酸蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)，需要經常(chang)檢(jian)查(cha)畜電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)液(ye)位。最(zui)好(hao)讓(rang)您的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)遠離灰塵及(ji)潮濕(shi)。

游艇發動機的維護

不管(guan)是(shi)舷內(nei)機(ji)還(huan)是(shi)舷外(wai)機(ji)，以下(xia)的(de)方法都是(shi)有(you)效的(de)。一定要在(zai)每(mei)次外(wai)出沖洗您(nin)的(de)發動機(ji)，并(bing)檢(jian)查您(nin)的(de)油(you)箱對夾(jia)在(zai)您(nin)的(de)生(sheng)銹，損壞或(huo)腐蝕(shi)燃料管(guan)路一切。要檢(jian)查機(ji)油(you)的(de)液位(wei)。最后，檢(jian)查下(xia)發動機(ji)的(de)冷卻儀表是(shi)否工作正常。

防寒

游艇(ting)的(de)維護不僅(jin)意味著在使用(yong)期(qi)間(jian)需要(yao)，而且(qie)在過(guo)冬期(qi)間(jian)，特別是停放(fang)在水(shui)中(zhong)過(guo)冬時，您需要(yao)特別的(de)關心您的(de)艇(ting)的(de)安全，本網站在今(jin)后會(hui)住(zhu)出更(geng)多關于過(guo)游艇(ting)存(cun)放(fang)及過(guo)冬的(de)專題。

艙底泵

游艇(ting)維護(hu)的(de)(de)(de)另一個(ge)重(zhong)要方(fang)面是確保您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)(de)艙底(di)泵(beng)是否正(zheng)常(chang)(chang)工作。也許(xu)因為艙底(di)泵(beng)的(de)(de)(de)不正(zheng)常(chang)(chang)工作，未能及時(shi)將艙底(di)水排出，會造成沉(chen)船的(de)(de)(de)事故。倘(tang)若您(nin)(nin)(nin)需(xu)要使用泵(beng)，您(nin)(nin)(nin)還(huan)需(xu)要確保您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)(de)電池系(xi)統包含足(zu)夠的(de)(de)(de)力量來支(zhi)持運行(xing)了長時(shi)間的(de)(de)(de)泵(beng)。

考慮船罩

購買一個(ge)船罩，可以幫(bang)助您保持清(qing)潔，各種(zhong)水及灰塵不(bu)會破(po)壞你(ni)的游艇部件，同是，船罩也可以日曬所照成的軟管破(po)裂或褪色地毯，裝(zhuang)飾(shi)布變色等問題。

使用適當粘度等級的潤滑油

對汽油發動機(ji)應根據使用(yong)(yong)條件選用(yong)(yong)API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級別的純正汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)油(you)；柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)則要根據機(ji)械負荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級別的純正柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)油(you)，選用標準(zhun)(zhun)不低(di)于發(fa)動(dong)(dong)機(ji)生產廠家規定要求為準(zhun)(zhun)。

定期更換機油及濾芯

任何質量等級的(de)潤滑油(you)在(zai)使(shi)(shi)用過程中(zhong)(zhong)油(you)質都會發(fa)生(sheng)變化。到一定的(de)里程后(hou)，性能(neng)惡化，會給發(fa)動機帶來種種問題。為(wei)了避免故障的(de)發(fa)生(sheng)，應結合使(shi)(shi)用條(tiao)件定期換油(you)，并使(shi)(shi)用油(you)量適中(zhong)(zhong)（一般(ban)以機油(you)標尺(chi)上限為(wei)好）。機油(you)從濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)的(de)細孔通過時把油(you)中(zhong)(zhong)的(de)固體顆粒(li)和粘稠(chou)物積(ji)存在(zai)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)中(zhong)(zhong)。如濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)堵(du)塞，機油(you)不能(neng)通過濾(lv)芯(xin)時，會脹破濾(lv)芯(xin)或打開安(an)全閥，從旁通閥通過，仍把贓物帶回潤滑部位(wei)，促(cu)使(shi)(shi)發(fa)動機磨損，內部的(de)污染加劇。

夏季日常游艇保(bao)養小知識

定期清洗燃油系統

燃(ran)(ran)油(you)在(zai)通過(guo)油(you)路(lu)供往(wang)燃(ran)(ran)燒室燃(ran)(ran)燒的過(guo)程中(zhong)，不可(ke)避免地(di)會形成膠質和積(ji)炭(tan)，在(zai)油(you)道和噴油(you)嘴和燃(ran)(ran)燒室中(zhong)沉積(ji)下(xia)來，干擾燃(ran)(ran)油(you)流動，破壞正(zheng)常空燃(ran)(ran)比，使(shi)燃(ran)(ran)油(you)霧化不良，造(zao)成發(fa)動機(ji)喘抖，爆振，怠(dai)速不穩、加速不良等(deng)性能問題。定期(qi)清洗燃(ran)(ran)油(you)系統，控制積(ji)炭(tan)的生成，能夠始(shi)終保(bao)持發(fa)動機(ji)最佳狀態。

定期更換防腐陽極

船體(ti)、發動(dong)機(ji)主機(ji)、傳動(dong)系統均設有防腐陽(yang)極對機(ji)件保護，以免受、鹽(yan)分的腐蝕，務必定(ding)期檢查防腐蝕陽(yang)極，如在(zai)咸水中使(shi)用，應增加檢查頻度(du)。

定期船體甲板保養

經常(chang)清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)保潔(jie)：船艇(ting)表面(mian)(mian)要(yao)(yao)經常(chang)保持清(qing)(qing)(qing)(qing)潔(jie)，甲板也要(yao)(yao)經常(chang)清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)。被油(you)污(wu)(wu)等(deng)(deng)物沾(zhan)污(wu)(wu)的(de)表面(mian)(mian)可(ke)(ke)用(yong)(yong)普通家用(yong)(yong)清(qing)(qing)(qing)(qing)潔(jie)劑清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)，不可(ke)(ke)用(yong)(yong)腐蝕性(xing)較強的(de)溶(rong)劑，也不可(ke)(ke)用(yong)(yong)去污(wu)(wu)粉、金屬絲擦洗(xi)，以(yi)免(mian)留下擦痕，影響美(mei)觀(guan)。若(ruo)污(wu)(wu)漬(zi)難除，可(ke)(ke)用(yong)(yong)汽油(you)、煤油(you)、柴油(you)以(yi)及(ji)苯乙烯、丙酮等(deng)(deng)清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)，但洗(xi)畢一定要(yao)(yao)立即用(yong)(yong)清(qing)(qing)(qing)(qing)水沖洗(xi)，防(fang)止侵入結構內(nei)部(bu)。清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)時也可(ke)(ke)以(yi)輔以(yi)工(gong)具刮(gua)鏟，但要(yao)(yao)用(yong)(yong)硬度低于(yu)玻璃鋼的(de)竹木片或塑料片等(deng)(deng)，以(yi)免(mian)刮(gua)傷表面(mian)(mian)。擦洗(xi)時可(ke)(ke)用(yong)(yong)軟毛巾之類(lei)的(de)軟性(xing)材料。

及時(shi)清除鹽(yan)(yan)霜：在(zai)(zai)海區航行的(de)(de)船艇(ting)要及時(shi)除去附在(zai)(zai)艇(ting)表面(mian)的(de)(de)鹽(yan)(yan)結晶(jing)物(wu)（鹽(yan)(yan)霜），因鹽(yan)(yan)結晶(jing)在(zai)(zai)陽光下(xia)有凸透鏡(jing)的(de)(de)聚焦作(zuo)用(yong)(yong)，會(hui)使表層玻(bo)璃鋼在(zai)(zai)高(gao)溫作(zuo)用(yong)(yong)下(xia)加速老(lao)化。

定期上蠟拋光：為(wei)使船(chuan)殼(ke)外表光亮并保護膠(jiao)衣層，應(ying)定期對船(chuan)艇外表上蠟拋光。材料建(jian)議使用游艇專用蠟。可上二至(zhi)三遍，每遍間隔2小時，使在(zai)玻璃(li)鋼表面形(xing)成一(yi)層堅韌的蠟膜。最好用手提拋光(guang)機拋光(guang)，使表面光(guang)亮如新。

最后一點

通讀(du)船(chuan)主手冊及發動機手冊是(shi)最(zui)為有效(xiao)的(de)方法，廠家提(ti)供的(de)信(xin)息，一般(ban)是(shi)針對您所擁(yong)有的(de)那款艇(ting)的(de)，這些(xie)信(xin)息顯得更為重要。

游艇保養誤區

誤區一：使用非專業游艇保養用品

錯誤(wu)示范：使用(yong)潔而亮、藍威(wei)寶、紅威(wei)寶、洗衣粉等非游艇專用(yong)保養(yang)品(pin)來清潔養(yang)護(hu)游艇。

后果：這些產品作為廚房盥洗室等的清潔用品，可以起到很好的清潔作用，但是由于腐蝕性過強，如果用在游艇日常清潔會加速(su)膠衣的老化，使之失去光(guang)澤(ze)，不(bu)僅影響(xiang)美觀，而(er)且會使灰塵容易附著，不(bu)易清理，不(bu)得已又再使用這類產品清潔，從而(er)造成惡(e)性循環。

膠衣(yi)通(tong)常(chang)只有一毫(hao)米左右厚度，一旦被破壞往往是很難復原，變薄(bo)的(de)(de)膠衣(yi)無法很好提(ti)供(gong)內部玻璃鋼的(de)(de)保護(hu)，同時極大地降低游(you)艇的(de)(de)觀賞性。而重新噴涂膠衣(yi)或油漆的(de)(de)成本非常(chang)高，為(wei)了節省(sheng)維護(hu)成本而使用(yong)非游(you)艇保養品是絕對(dui)不可(ke)取的(de)(de)！

正(zheng)解：游(you)艇(ting)(ting)保(bao)養(yang)不只是讓她干凈，還要減少(shao)對游(you)艇(ting)(ting)的傷害，保(bao)證光澤(ze)度。專業游(you)艇(ting)(ting)保(bao)養(yang)品(pin)在設計(ji)時(shi)已考慮(lv)到最小程度地(di)損傷游(you)艇(ting)(ting)，最大化地(di)清潔和保(bao)護，有特殊的針對性。

誤區二：忽視機艙的清潔整理

錯誤示(shi)范(fan)：艙(cang)底(di)水殘(can)留未清(qing)理(li)，機艙(cang)污濁，內部物品(pin)凌(ling)亂(luan)。

后果：長期有艙(cang)底水殘留，會造(zao)成艙(cang)內濕度過大(da)，使電(dian)(dian)線設(she)備(bei)易銹(xiu)蝕，電(dian)(dian)瓶帶(dai)電(dian)(dian)時間縮(suo)短，可能發生(sheng)的(de)滲(shen)漏極易被忽視(shi)。機艙(cang)污濁，使得可能發生(sheng)的(de)油(you)、水、煙等滲(shen)漏情(qing)況不易被發現(xian)。內部物品(pin)凌亂，在開動游艇時受傾斜(xie)和晃動影響，使得物品(pin)挪(nuo)動撞(zhuang)擊，造(zao)成損壞和短路(lu)情(qing)況發生(sheng)，同時影響人員(yuan)對設(she)備(bei)的(de)檢修，尤其是緊急情(qing)況時。

正解：保(bao)持機艙(cang)像廚房(fang)一樣(yang)清潔，無艙(cang)底水殘留(liu)，內部盡(jin)量少(shao)放物品(pin)，如(ru)放置一定要(yao)整齊固定。

誤區三：鋅塊不及時更換

錯誤示范(fan)：忽(hu)視(shi)鋅塊的作用，沒有(you)及時更(geng)換鋅塊或更(geng)換的鋅塊有(you)問(wen)題從而沒有(you)起到保(bao)護效果。

鋅塊(kuai)耗(hao)盡，設備(bei)失去保護，致使轉(zhuan)向(xiang)液壓臂腐蝕(shi)漏油，不得不更換新配件

后(hou)(hou)果：海(hai)(hai)水就(jiu)像富含鈣鎂等離子的(de)(de)電解質溶液，鋅(xin)(xin)塊為(wei)犧牲陽極(ji)，與游(you)(you)艇的(de)(de)其(qi)(qi)他金屬設(she)備(bei)(bei)連接起來，和海(hai)(hai)水構成(cheng)原電池(chi)。其(qi)(qi)中鋅(xin)(xin)較活潑，作為(wei)負極(ji)，其(qi)(qi)他金屬設(she)備(bei)(bei)作為(wei)正極(ji)。在(zai)鋅(xin)(xin)塊全(quan)部腐(fu)蝕完前，作為(wei)其(qi)(qi)他金屬設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)正極(ji)不會被(bei)(bei)海(hai)(hai)水腐(fu)蝕。但是(shi)，缺(que)乏(fa)鋅(xin)(xin)塊保(bao)護的(de)(de)設(she)備(bei)(bei)將會被(bei)(bei)腐(fu)蝕，造成(cheng)的(de)(de)損害(hai)會慢(man)慢(man)的(de)(de)顯(xian)現。由此帶(dai)(dai)來的(de)(de)后(hou)(hou)果輕(qing)則(ze)影響游(you)(you)艇的(de)(de)性(xing)能，重(zhong)則(ze)需要(yao)更換(huan)被(bei)(bei)腐(fu)蝕的(de)(de)設(she)備(bei)(bei)，同時帶(dai)(dai)來潛(qian)在(zai)的(de)(de)安(an)全(quan)隱患。

正解(jie)：小鋅塊(kuai)(kuai)，大(da)作用(yong)！鋅塊(kuai)(kuai)要(yao)選擇大(da)品牌，渠道來源要(yao)可靠。因為鋅塊(kuai)(kuai)是按照一定比例的(de)合(he)金(jin)組(zu)成，無(wu)效的(de)鋅塊(kuai)(kuai)不能先被腐(fu)蝕，無(wu)法起到(dao)保(bao)護(hu)作用(yong)，如(ru)果使用(yong)兩個月(yue)后發(fa)現(xian)鋅塊(kuai)(kuai)無(wu)任何變化(hua)就(jiu)需要(yao)注意(yi)了，需要(yao)及時(shi)替換。通常鋅塊(kuai)(kuai)剩余(yu)約三分之一時(shi)就(jiu)需要(yao)更(geng)換，因為此時(shi)已不能很好的(de)起到(dao)保(bao)護(hu)作用(yong)。不能以為還沒有使用(yong)完，所以可以再拖(tuo)延。

誤區四：上排保養時間間隔太久

錯誤示(shi)范：由于船東或管理方缺乏對游艇定(ding)期上排(pai)的認識或忙(mang)于接待及租(zu)賃等原因而超時(shi)上排(pai)。

后果(guo)：游(you)艇通常為8到10個月左(zuo)右上(shang)(shang)排進行保養。超(chao)過(guo)一定時間后(hou)，一是(shi)船底防污(wu)漆失去作用(yong)無法防止海(hai)(hai)生(sheng)物附著，大量附著的(de)(de)海(hai)(hai)生(sheng)物會破壞船底膠衣，甚(shen)至使玻璃纖維外露，造(zao)(zao)成(cheng)海(hai)(hai)水(shui)(shui)侵入引起滲透，形成(cheng)鼓包，最(zui)終(zhong)導致結構(gou)強度遭破壞。二是(shi)鋅塊耗損到一定程度失去犧牲(sheng)保護船上(shang)(shang)金屬(shu)設備的(de)(de)作用(yong)。三是(shi)船上(shang)(shang)設備進水(shui)(shui)口比(bi)較容易(yi)生(sheng)長附著海(hai)(hai)生(sheng)物，長期附著的(de)(de)海(hai)(hai)生(sheng)物影響發動機、發電(dian)機、空調等設備的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)水(shui)(shui)攝入，從而影響設備的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)效果，甚(shen)至造(zao)(zao)成(cheng)對設備的(de)(de)損壞。

正解：游艇(ting)要根據所刷(shua)防污漆類型，船底附著物和(he)船速變(bian)化(hua)，鋅塊降解情(qing)況(kuang)，游艇(ting)開動頻(pin)率，設備水溫變(bian)化(hua)等及時安排上(shang)排保養，有必要時可潛水觀察。

誤區五：水下金屬部位使用非金屬防污漆

錯誤示范：常見游艇上(shang)排保養(yang)做(zuo)防污漆處理時，整個船(chuan)底使(shi)用(yong)同(tong)一種防污漆。沒有(you)針(zhen)對不同(tong)材質而選用(yong)有(you)針(zhen)對性的防污漆。

后果(guo)：防(fang)污(wu)漆(qi)分為適用于玻璃鋼(gang)(gang)材質的(de)(de)防(fang)污(wu)漆(qi)和金屬防(fang)污(wu)漆(qi)，金屬防(fang)污(wu)漆(qi)是專(zhuan)(zhuan)門針對像螺旋槳、傳(chuan)動(dong)軸、舵葉(xie)、壓浪板等水下(xia)設(she)備(bei)專(zhuan)(zhuan)門設(she)計(ji)的(de)(de)。防(fang)污(wu)漆(qi)能提供較好的(de)(de)附(fu)(fu)著(zhu)力，同(tong)時起到防(fang)污(wu)染的(de)(de)作用。如果(guo)使用玻璃鋼(gang)(gang)防(fang)污(wu)漆(qi)則不(bu)能很好附(fu)(fu)著(zhu)，很快便會(hui)脫落掉，這樣海(hai)蠣等生(sheng)物便會(hui)迅速附(fu)(fu)著(zhu)，螺旋槳和傳(chuan)動(dong)軸長滿海(hai)生(sheng)物會(hui)影響動(dong)力，造(zao)成(cheng)抖動(dong)，進(jin)水口等部位阻塞會(hui)影響進(jin)水。

正解(jie)：針對上排(pai)刷防(fang)(fang)污漆保養的(de)游艇(ting)區別使用防(fang)(fang)污漆，尤(you)其是金屬部位，要使用專用防(fang)(fang)污漆保護。