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通過學習一些游艇的保養的基本知識,是維護游艇最為切實有效的方法。它不僅可以減少昂貴的修理費用，而且能夠延長游艇的使用壽命，更為重要的一點，保養好游艇也是確保游艇安全的最有效途經。
清洗及護理

定(ding)期(qi)清洗游(you)艇是游(you)艇保(bao)(bao)養的(de)(de)一個簡單且(qie)重要(yao)的(de)(de)方法。日(ri)常的(de)(de)清洗不但可(ke)以(yi)保(bao)(bao)持(chi)游(you)艇的(de)(de)清潔與美觀，而且(qie)可(ke)以(yi)減少游(you)艇表面長(chang)期(qi)的(de)(de)磨損(sun)及痕的(de)(de)產(chan)生。水線面以(yi)上(shang)，您(nin)可(ke)以(yi)使用打蠟的(de)(de)方法來保(bao)(bao)養游(you)艇，而水線以(yi)下，則需要(yao)防污(wu)漆。清洗游(you)艇過(guo)程中盡可(ke)能考慮不要(yao)污(wu)染水域。

游(you)艇保養基(ji)本要點

檢查表

當維護游艇時(shi)，很多細(xi)節是(shi)很難記住的(de)。最好(hao)的(de)辦(ban)法是(shi)將(jiang)(jiang)所(suo)有將(jiang)(jiang)要維護的(de)項目，分(fen)門別(bie)累(lei)地(di)(di)列(lie)出(chu)來。在維護時(shi)，對(dui)照(zhao)著(zhu)清(qing)單，可以(yi)輕易地(di)(di)進行機器的(de)保養到游艇的(de)過冬維護。

正確的系泊

很多(duo)船(chuan)體的表面的劃痕(hen)并不是在船(chuan)的使用過程(cheng)中產生的，而是在停靠在碼(ma)頭上被磨損的。所(suo)以，正確的停靠碼(ma)頭，合適(shi)的纜繩(sheng)松緊，是相當(dang)重要。

電池保養

這取決于(yu)你的(de)(de)船使用的(de)(de)電(dian)池類型，對于(yu)常規(gui)鉛酸蓄電(dian)池，需要經常檢查(cha)畜電(dian)池的(de)(de)電(dian)池液位。最好讓您的(de)(de)電(dian)池遠離(li)灰塵及潮濕。

游艇發動機的維護

不管是舷內機還是舷外(wai)機，以下(xia)的(de)方法都是有效的(de)。一定(ding)要在每次(ci)外(wai)出沖洗您的(de)發動機，并檢查您的(de)油(you)箱(xiang)對夾(jia)在您的(de)生銹，損壞或腐蝕(shi)燃料管路一切(qie)。要檢查機油(you)的(de)液位(wei)。最后(hou)，檢查下(xia)發動機的(de)冷卻儀表是否工作正常。

防寒

游艇的維(wei)護不僅(jin)意味著(zhu)在(zai)(zai)使(shi)用(yong)期(qi)間需(xu)要(yao)，而(er)且在(zai)(zai)過冬(dong)期(qi)間，特別(bie)(bie)是停放在(zai)(zai)水中過冬(dong)時，您需(xu)要(yao)特別(bie)(bie)的關(guan)心您的艇的安全，本網(wang)站在(zai)(zai)今后會住出更多關(guan)于過游艇存放及過冬(dong)的專題。

艙底泵

游艇維護的(de)(de)另一個重(zhong)要(yao)方(fang)面是確保您(nin)(nin)的(de)(de)艙底泵是否(fou)正常(chang)工作(zuo)(zuo)。也許因為(wei)艙底泵的(de)(de)不(bu)正常(chang)工作(zuo)(zuo)，未能及時(shi)將艙底水(shui)排(pai)出，會造成沉船的(de)(de)事故。倘若您(nin)(nin)需要(yao)使(shi)用泵，您(nin)(nin)還需要(yao)確保您(nin)(nin)的(de)(de)電(dian)池系統包含(han)足夠的(de)(de)力量(liang)來支持(chi)運行了長時(shi)間(jian)的(de)(de)泵。

考慮船罩

購(gou)買一(yi)個船罩，可以幫助(zhu)您保持清潔，各種水(shui)及(ji)灰塵不會(hui)破壞你(ni)的游艇部件，同是(shi)，船罩也(ye)可以日曬(shai)所(suo)照成的軟管破裂或褪色(se)地毯，裝(zhuang)飾布變色(se)等問題。

使用適當粘度等級的潤滑油

對汽油發動機(ji)應根據(ju)使用條件選用API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級別的純正汽(qi)油(you)(you)(you)發(fa)動機油(you)(you)(you)；柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)動機則(ze)要(yao)根據機械(xie)負荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級別的純正柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)動機油(you)(you)(you)，選用標準(zhun)不低于發(fa)動機生產(chan)廠家規(gui)定(ding)要(yao)求為準(zhun)。

定期更換機油及濾芯

任何質量等級的(de)潤滑油(you)在使(shi)(shi)用過(guo)程(cheng)中油(you)質都會發(fa)生(sheng)變化(hua)。到一定的(de)里程(cheng)后，性(xing)能惡化(hua)，會給發(fa)動(dong)機帶來種種問題。為(wei)了避免故障的(de)發(fa)生(sheng)，應結(jie)合使(shi)(shi)用條(tiao)件定期換油(you)，并使(shi)(shi)用油(you)量適中（一般以機油(you)標尺上限為(wei)好）。機油(you)從濾(lv)(lv)清(qing)器的(de)細(xi)孔通(tong)過(guo)時把油(you)中的(de)固體顆粒和粘稠物(wu)積存(cun)在濾(lv)(lv)清(qing)器中。如濾(lv)(lv)清(qing)器堵塞，機油(you)不能通(tong)過(guo)濾(lv)(lv)芯時，會脹破濾(lv)(lv)芯或打開安全閥，從旁通(tong)閥通(tong)過(guo)，仍(reng)把贓物(wu)帶回潤滑部(bu)位，促使(shi)(shi)發(fa)動(dong)機磨(mo)損，內部(bu)的(de)污染加劇。

夏季日常游艇(ting)保養小知識

定期清洗燃油系統

燃(ran)(ran)油在通(tong)過油路(lu)供往燃(ran)(ran)燒室(shi)燃(ran)(ran)燒的(de)過程中，不可(ke)避免地(di)會形成(cheng)膠質和積(ji)炭，在油道和噴油嘴和燃(ran)(ran)燒室(shi)中沉積(ji)下來(lai)，干擾燃(ran)(ran)油流動，破(po)壞正常(chang)空燃(ran)(ran)比，使燃(ran)(ran)油霧化不良(liang)，造(zao)成(cheng)發動機喘(chuan)抖，爆振，怠速(su)(su)不穩、加速(su)(su)不良(liang)等性能(neng)問題。定期清洗燃(ran)(ran)油系統，控制積(ji)炭的(de)生成(cheng)，能(neng)夠始(shi)終保持發動機最佳狀態。

定期更換防腐陽極

船體、發動機主(zhu)機、傳(chuan)動系統均設有防(fang)腐(fu)陽(yang)極對機件(jian)保護，以免受、鹽分的腐(fu)蝕，務(wu)必定期檢查防(fang)腐(fu)蝕陽(yang)極，如(ru)在咸水中使(shi)用(yong)，應增加檢查頻度。

定期船體甲板保養

經(jing)常(chang)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)保潔(jie)(jie)：船艇表面要(yao)經(jing)常(chang)保持(chi)清(qing)(qing)潔(jie)(jie)，甲板也(ye)要(yao)經(jing)常(chang)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)。被(bei)油污等(deng)物(wu)沾污的表面可用(yong)(yong)普通(tong)家用(yong)(yong)清(qing)(qing)潔(jie)(jie)劑清(qing)(qing)洗(xi)(xi)，不可用(yong)(yong)腐蝕性較強的溶劑，也(ye)不可用(yong)(yong)去(qu)污粉、金(jin)屬絲擦(ca)洗(xi)(xi)，以(yi)(yi)免留下擦(ca)痕，影響美觀。若污漬(zi)難除，可用(yong)(yong)汽(qi)油、煤(mei)油、柴油以(yi)(yi)及苯乙烯、丙酮等(deng)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)，但洗(xi)(xi)畢一定(ding)要(yao)立即用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沖(chong)洗(xi)(xi)，防(fang)止侵入結(jie)構內部(bu)。清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時也(ye)可以(yi)(yi)輔(fu)以(yi)(yi)工具刮(gua)鏟(chan)，但要(yao)用(yong)(yong)硬度低于(yu)玻璃(li)鋼(gang)的竹木片或塑(su)料(liao)(liao)片等(deng)，以(yi)(yi)免刮(gua)傷表面。擦(ca)洗(xi)(xi)時可用(yong)(yong)軟毛(mao)巾之(zhi)類的軟性材料(liao)(liao)。

及(ji)時清除(chu)鹽(yan)霜(shuang)：在(zai)海(hai)區航(hang)行的船艇要及(ji)時除(chu)去附在(zai)艇表(biao)面的鹽(yan)結(jie)晶物（鹽(yan)霜(shuang)），因鹽(yan)結(jie)晶在(zai)陽光(guang)下有凸透鏡的聚(ju)焦(jiao)作用，會使表(biao)層玻(bo)璃鋼在(zai)高溫作用下加速老化。

定期上蠟拋(pao)光(guang)：為(wei)使船殼外(wai)表光(guang)亮并保護(hu)膠衣層，應定期對船艇(ting)外(wai)表上蠟拋(pao)光(guang)。材料建議使用(yong)游(you)艇(ting)專用(yong)蠟。可(ke)上二至三遍(bian)，每遍(bian)間隔2小時，使在(zai)玻璃鋼(gang)表面形成一層堅韌的蠟膜。最好用手提拋(pao)光機拋(pao)光，使表面光亮如新。

最后一點

通讀船主手(shou)冊及(ji)發動機(ji)手(shou)冊是最為(wei)有效的(de)方法，廠家提供(gong)的(de)信息，一(yi)般是針對您(nin)所(suo)擁有的(de)那(nei)款艇的(de)，這些信息顯得更為(wei)重(zhong)要(yao)。

游艇保養誤區

誤區一：使用非專業游艇保養用品

錯誤示范：使用潔(jie)而亮、藍威(wei)寶、紅威(wei)寶、洗衣粉等非游艇專用保養品來清潔(jie)養護游艇。

后果：這些產品作為廚房盥洗室等的清潔用品，可以起到很好的清潔作用，但是由于腐蝕性過強，如果用在游艇日常清(qing)潔會加速膠衣的老化，使之失去光澤，不僅影響美觀，而且(qie)會使灰塵容(rong)易附著，不易清(qing)理(li)，不得已(yi)又再使用這類產(chan)品(pin)清(qing)潔，從而造成惡性(xing)循(xun)環。

膠(jiao)衣(yi)通常(chang)(chang)只有一(yi)毫米左(zuo)右(you)厚度，一(yi)旦被破壞(huai)往(wang)往(wang)是很難(nan)復原，變薄的(de)膠(jiao)衣(yi)無法很好提(ti)供內部玻璃鋼的(de)保護(hu)，同時極大地降低游(you)(you)艇的(de)觀賞性(xing)。而重新噴涂膠(jiao)衣(yi)或油漆(qi)的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)非常(chang)(chang)高，為了節省維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)而使用(yong)非游(you)(you)艇保養(yang)品(pin)是絕(jue)對不可(ke)取的(de)！

正(zheng)解(jie)：游艇(ting)保(bao)養不只是讓她干凈，還要減少對游艇(ting)的傷害，保(bao)證光澤度。專業游艇(ting)保(bao)養品在(zai)設計時已考慮到(dao)最小(xiao)程度地損傷游艇(ting)，最大化地清潔和保(bao)護，有特殊的針對性。

誤區二：忽視機艙的清潔整理

錯誤示范：艙底水殘留未清理，機(ji)艙污濁，內部物(wu)品凌亂。

后果(guo)：長期有艙(cang)底(di)水殘(can)留，會造(zao)(zao)成(cheng)艙(cang)內濕度(du)過大，使電(dian)線設備易(yi)銹(xiu)蝕，電(dian)瓶(ping)帶(dai)電(dian)時(shi)(shi)間縮短(duan)，可能(neng)發(fa)生(sheng)的(de)滲(shen)漏極易(yi)被(bei)忽視(shi)。機艙(cang)污濁(zhuo)，使得可能(neng)發(fa)生(sheng)的(de)油、水、煙等滲(shen)漏情況(kuang)不易(yi)被(bei)發(fa)現。內部物品凌亂，在開動游艇時(shi)(shi)受傾斜和晃動影(ying)(ying)響，使得物品挪動撞擊，造(zao)(zao)成(cheng)損壞和短(duan)路情況(kuang)發(fa)生(sheng)，同時(shi)(shi)影(ying)(ying)響人員對設備的(de)檢(jian)修，尤其(qi)是(shi)緊急情況(kuang)時(shi)(shi)。

正解：保持機艙像廚房一(yi)樣清潔，無艙底水殘(can)留，內(nei)部盡量少放(fang)物(wu)品(pin)，如(ru)放(fang)置一(yi)定要(yao)整齊固定。

誤區三：鋅塊不及時更換

錯誤(wu)示(shi)范：忽視鋅塊的作(zuo)用，沒有及時更換鋅塊或更換的鋅塊有問題從而沒有起到保護(hu)效果。

鋅塊(kuai)耗盡(jin)，設備(bei)失去保護，致使(shi)轉向液(ye)壓臂腐蝕漏油，不得不更(geng)換新配件

后果：海水(shui)就像富(fu)含鈣鎂(mei)等離子(zi)的(de)(de)(de)(de)電解質溶(rong)液，鋅塊為犧牲陽極(ji)(ji)，與游艇的(de)(de)(de)(de)其他金屬(shu)設(she)(she)備連(lian)接起來，和海水(shui)構成原電池(chi)。其中鋅較活(huo)潑(po)，作(zuo)為負極(ji)(ji)，其他金屬(shu)設(she)(she)備作(zuo)為正極(ji)(ji)。在鋅塊全部腐蝕(shi)完前，作(zuo)為其他金屬(shu)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)正極(ji)(ji)不會被海水(shui)腐蝕(shi)。但是(shi)，缺乏鋅塊保護(hu)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備將會被腐蝕(shi)，造成的(de)(de)(de)(de)損害會慢慢的(de)(de)(de)(de)顯現。由(you)此帶來的(de)(de)(de)(de)后果輕則影響游艇的(de)(de)(de)(de)性能，重(zhong)則需要更換被腐蝕(shi)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備，同(tong)時帶來潛(qian)在的(de)(de)(de)(de)安全隱患(huan)。

正解：小鋅(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，大(da)作用(yong)(yong)(yong)！鋅(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)要選擇大(da)品牌，渠道來源要可靠。因(yin)為鋅(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)是按照一定比例的合金(jin)組成，無效的鋅(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)不(bu)(bu)能(neng)先被腐蝕，無法(fa)起(qi)到(dao)保(bao)護(hu)作用(yong)(yong)(yong)，如(ru)果使(shi)用(yong)(yong)(yong)兩個月后發現鋅(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)無任何(he)變化就(jiu)需(xu)要注意了，需(xu)要及時(shi)替換。通常鋅(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)剩(sheng)余約(yue)三分之一時(shi)就(jiu)需(xu)要更(geng)換，因(yin)為此時(shi)已不(bu)(bu)能(neng)很(hen)好的起(qi)到(dao)保(bao)護(hu)作用(yong)(yong)(yong)。不(bu)(bu)能(neng)以為還沒有使(shi)用(yong)(yong)(yong)完，所以可以再(zai)拖(tuo)延。

誤區四：上排保養時間間隔太久

錯誤示范：由于船東或(huo)管理方缺乏對游艇定(ding)期(qi)上(shang)排的認識或(huo)忙于接待(dai)及租賃等原因(yin)而超(chao)時上(shang)排。

后果(guo)：游艇通常為8到10個月左右上(shang)(shang)排進行保養。超過一定時間(jian)后，一是(shi)船(chuan)底防污漆失去作(zuo)用無法(fa)防止海(hai)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)附(fu)著(zhu)，大量附(fu)著(zhu)的(de)(de)海(hai)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)會(hui)破壞船(chuan)底膠衣(yi)，甚至(zhi)使玻璃纖(xian)維外露，造成(cheng)海(hai)水(shui)侵入引起滲透，形(xing)成(cheng)鼓包，最終導致結構(gou)強度遭破壞。二是(shi)鋅塊耗損到(dao)一定程(cheng)度失去犧牲保護(hu)船(chuan)上(shang)(shang)金屬(shu)設備的(de)(de)作(zuo)用。三(san)是(shi)船(chuan)上(shang)(shang)設備進水(shui)口比(bi)較容易生(sheng)(sheng)長附(fu)著(zhu)海(hai)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)，長期(qi)附(fu)著(zhu)的(de)(de)海(hai)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)影響發動機、發電機、空調等設備的(de)(de)冷(leng)卻水(shui)攝入，從而影響設備的(de)(de)冷(leng)卻效果(guo)，甚至(zhi)造成(cheng)對(dui)設備的(de)(de)損壞。

正(zheng)解(jie)：游艇要根據(ju)所刷(shua)防污漆類型，船(chuan)底附著物和船(chuan)速變化，鋅塊降解(jie)情(qing)況，游艇開(kai)動頻(pin)率(lv)，設備(bei)水溫變化等及時安排上排保養，有必要時可潛水觀(guan)察。

誤區五：水下金屬部位使用非金屬防污漆

錯誤示范：常見游艇上(shang)排保養做防(fang)(fang)污(wu)漆處理時，整個船底使用同一(yi)種防(fang)(fang)污(wu)漆。沒有(you)針對(dui)不同材質而(er)選用有(you)針對(dui)性(xing)的防(fang)(fang)污(wu)漆。

后(hou)果：防(fang)(fang)污(wu)漆(qi)分為(wei)適用(yong)于玻璃鋼材(cai)質(zhi)的防(fang)(fang)污(wu)漆(qi)和金屬防(fang)(fang)污(wu)漆(qi)，金屬防(fang)(fang)污(wu)漆(qi)是專門針對像螺(luo)旋槳(jiang)、傳動(dong)軸(zhou)、舵葉(xie)、壓浪(lang)板等水下設備專門設計的。防(fang)(fang)污(wu)漆(qi)能(neng)提供較好(hao)的附著力，同時(shi)起到防(fang)(fang)污(wu)染的作用(yong)。如果使(shi)用(yong)玻璃鋼防(fang)(fang)污(wu)漆(qi)則不能(neng)很(hen)好(hao)附著，很(hen)快便會脫(tuo)落掉，這樣海蠣等生(sheng)物便會迅(xun)速附著，螺(luo)旋槳(jiang)和傳動(dong)軸(zhou)長滿海生(sheng)物會影響動(dong)力，造成抖動(dong)，進水口等部位阻塞(sai)會影響進水。

正解：針對上排刷防(fang)污(wu)(wu)漆保(bao)養(yang)的游(you)艇區別使(shi)用防(fang)污(wu)(wu)漆，尤(you)其是金屬(shu)部(bu)位，要使(shi)用專用防(fang)污(wu)(wu)漆保(bao)護。