一、同步帶斷裂的原因與解決方法

1、在同步帶的(de)日(ri)常使用中，過載容易導致(zhi)損(sun)壞(huai)的(de)加劇，從(cong)長遠來看，必然導致(zhi)帶(dai)體(ti)斷裂。建議(yi)用戶檢查設計，注意選擇(ze)正(zheng)確(que)的(de)帶(dai)寬。

2、從動輪慣性過大可能導致裝置斷裂，所以提醒大家在開始時要(yao)注意這方面(mian)的保證，尤(you)其要(yao)做好帶輪的正確選擇。

3、同步帶(dai)輪直(zhi)徑過小會(hui)加(jia)重(zhong)對(dui)帶(dai)體的(de)損壞，可能導(dao)致帶(dai)體斷裂(lie)。如果斷裂(lie)是由這種情況(kuang)引起(qi)的(de)，則需要重(zhong)新(xin)設(she)計傳(chuan)動(dong)嚙合(he)齒數。

4、過(guo)(guo)(guo)大的預(yu)緊力(li)會使同步帶在使用過(guo)(guo)(guo)程中產生較大的摩(mo)擦，磨損會導致同步帶斷裂。通過(guo)(guo)(guo)調整適當的預(yu)壓(ya)力(li)可以解決這一問題(ti)。

5、同(tong)步帶(dai)折疊扭(niu)曲，運行不(bu)良造成(cheng)損(sun)壞、斷(duan)裂。這(zhe)提醒大家在存放和運輸設(she)備(bei)時要(yao)小心，以免對設(she)備(bei)造成(cheng)不(bu)必(bi)要(yao)的損(sun)壞。

6、裝(zhuang)置沖(chong)擊載荷過大，可能因外力(li)過大而斷(duan)裂。針(zhen)對這種(zhong)情況，在使用中應注意防止(zhi)事故的發生，比如要防止(zhi)意外事故發生以及防止(zhi)無故敢變更設計。

7、同(tong)步(bu)帶爬上擋圈(quan)，會在擋圈(quan)造成的(de)(de)摩(mo)擦作用力(li)的(de)(de)影響(xiang)下導致發生斷裂。這種情況需要通(tong)過調整軸的(de)(de)平行(xing)度和檢查擋圈(quan)來解(jie)決(jue)。

8、碎屑或異(yi)物落入傳動裝置(zhi)中也可能導致同步帶斷裂。在這種情況下，不僅要(yao)更換裝置(zhi)，還(huan)要(yao)注意清(qing)理(li)污垢，更換前檢查防護擋板是否(fou)完好。

二、同步帶常見問題及解決辦法

1、同步帶早期斷裂

（1）沒(mei)有考(kao)慮到被(bei)動(dong)(dong)輪和被(bei)動(dong)(dong)負(fu)載的慣性力(li)。

（2）負(fu)(fu)載過大或(huo)由于意外事故(gu)被動輪停轉(zhuan)，從而大大增加了負(fu)(fu)載力。

（3）帶(dai)(dai)輪過小，皮(pi)帶(dai)(dai)強行彎曲過。

解決方法：

（1）改(gai)進設計。

（2）檢查(cha)設計(ji)，換成(cheng)比原最小齒數多(duo)的帶輪。

（3）搬運、保管、安裝操(cao)作(zuo)時應(ying)充分注意和小(xiao)心謹慎。

2、同步帶帶邊磨損

（1）輪(lun)的平(ping)行(xing)度不(bu)準。

（2）軸承剛性不足。

（3）帶輪擋邊彎曲(qu)。

（4）帶輪的(de)直徑(jing)比皮帶寬(kuan)度小(xiao)。

解決方法：

（1）對帶(dai)輪進行校正定位。

（2）增加軸承(cheng)的剛性，并固定(ding)牢靠(kao)。

（3）修正擋邊(bian)或更(geng)換。

（4）檢(jian)查(cha)設計。

3、同步帶齒面磨損

（1）負載過大。

（2）皮(pi)帶張緊力(li)過(guo)大。

（3）摻人磨損(sun)性粉層(ceng)。

（4）輪(lun)齒粗(cu)糙。

解決方法：

（1）改進設計。

（2）調整皮帶張緊力。

（3）改善環(huan)境，增加防護罩。

（4）修光輪(lun)齒(chi)或調換帶輪(lun)。

4、同步帶齒斷落

（1）跳齒。

（2）被(bei)動(dong)機(ji)械事故負載增加。

解決方法：

（1）檢查設計。

（2）調(diao)整適當的張(zhang)緊力。

（3）增(zeng)(zeng)大皮帶輪(lun)直徑，增(zeng)(zeng)加齒合齒數(shu)。

（4）排(pai)除被動機(ji)械故障。

5、同步帶帶背膠磨損和龜裂

（1）外張緊輪轉動(dong)受阻(zu)。

（2）外張緊輪(lun)定位失準。

（3）碰到機械的框架。

（4）長期(qi)處于低(di)溫(wen)狀態。

解決方法：

（1）修理(li)或調換張(zhang)緊輪軸承。

（2）修(xiu)正張緊(jin)輪位置。

（3）檢查(cha)并(bing)修正機械(xie)部位(wei)。

（4）改善環境(jing)溫度。

6、帶背膠軟化

（1）高溫。

（2）張(zhang)緊(jin)輪(lun)停轉。

（3）粘上油類。

解決方法：

（1）改善環境溫度。

（2）檢查、調整張緊輪。

（3）不要粘上油類或改換耐油同(tong)步帶。

7、皮帶縱向龜裂

（1）同(tong)步帶超出(chu)帶輪的邊沿運轉。

（2）同步帶卷上了帶輪的擋(dang)邊。

解決方法：

（1）調整(zheng)帶(dai)輪的位置。

（2）增(zeng)強(qiang)軸承剛性，并固定牢靠。

8、抗張體部分的斷裂

（1）不(bu)正(zheng)確裝(zhuang)卸(xie)同步帶。

（2）摻進雜物(wu)或尖銳鋒利的殘(can)渣。

解決方法：

（1）正確(que)裝卸同步帶方法(fa)。

（2）改(gai)善環境。增(zeng)加防(fang)護罩。

9、運行時噪音過大

（1）同(tong)步(bu)帶張緊力太(tai)大(da)。

（2）兩(liang)軸的平(ping)行失(shi)準。

（3）同步帶的寬度大于帶輪的直徑。

（4）負載過大。

（5）同步帶與(yu)帶輪齒合(he)不良。

解決方法：

（1）減低(di)張緊輪（不跳(tiao)齒為準）。

（2）調整帶輪的定位。

（3）改進(jin)設計。

（4）改進設計。

（5）檢查同步帶與帶輪。

10、帶輪齒磨損

（1）負載過大。

（2）同步帶的張力過大。

（3）帶輪的材料(liao)不好。

（4）摻(chan)入磨(mo)損(sun)性粉塵(chen)。

解決方法：

（1）改進設計(ji)。

（2）降低(di)張(zhang)緊力。

（3）使(shi)用硬度(du)高的材(cai)料(liao)，表(biao)面進行硬化處理。

（4）改善環境，增加防(fang)護罩。