重慶嘉陵(ling)工業(ye)有限公(gong)司(si)(以下簡稱:重慶嘉陵(ling))是中國兵器(qi)裝備(bei)集團有限公(gong)司(si)的(de)獨資(zi)(zi)子公(gong)司(si),公(gong)司(si)總資(zi)(zi)產近10億元(yuan),占地面(mian)積53萬(wan)多(duo)(duo)平方米,廠房(fang)面(mian)積10萬(wan)多(duo)(duo)平方米。
重(zhong)慶(qing)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)前身為(wei)(wei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)營嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)機器廠(chang),創始于(yu)1875年(nian)(nian)。1979年(nian)(nian),嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)實(shi)(shi)(shi)施(shi)“軍轉民”開發(fa)(fa)生產(chan)(chan)民品(pin)摩(mo)托(tuo)車,走(zou)上(shang)了(le)(le)“以民養軍”的發(fa)(fa)展(zhan)道路。嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)是(shi)(shi)(shi)我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民族摩(mo)托(tuo)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的先驅和(he)開拓者(zhe),通(tong)過實(shi)(shi)(shi)施(shi)“內(nei)聯(lian)外引”戰略,1980年(nian)(nian)成立“嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)摩(mo)托(tuo)車經濟聯(lian)合體”,是(shi)(shi)(shi)我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)較早開展(zhan)橫向經濟聯(lian)合的企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)之(zhi)一(yi)(yi);1981年(nian)(nian)起與日本本田公司(si)(si)(si)開展(zhan)技術合作,是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)較早開展(zhan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際合作的摩(mo)托(tuo)車企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye);1987年(nian)(nian),嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)積(ji)極探(tan)索企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)和(he)股(gu)(gu)(gu)份制(zhi)試點(dian)(dian)工(gong)作,成立“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)”,是(shi)(shi)(shi)我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)較早實(shi)(shi)(shi)行企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)試點(dian)(dian)和(he)股(gu)(gu)(gu)份制(zhi)試點(dian)(dian)的企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)之(zhi)一(yi)(yi);1991年(nian)(nian),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)被國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家確定(ding)為(wei)(wei)全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)55家試點(dian)(dian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)之(zhi)一(yi)(yi);1993年(nian)(nian),經過股(gu)(gu)(gu)份制(zhi)規(gui)范化改組,摩(mo)托(tuo)車生產(chan)(chan)經營資產(chan)(chan)剝離改組為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)工(gong)業(ye)(ye)(ye)股(gu)(gu)(gu)份有限公司(si)(si)(si)(集(ji)(ji)團(tuan)(tuan));1995年(nian)(nian),“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)”股(gu)(gu)(gu)票(piao)在上(shang)海證券交易(yi)所上(shang)市(shi),其國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家股(gu)(gu)(gu)由(you)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)南方(fang)工(gong)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公司(si)(si)(si)持有;2007年(nian)(nian),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)大排(pai)量摩(mo)托(tuo)車產(chan)(chan)品(pin)列(lie)入軍需品(pin)采購目錄,并(bing)形(xing)(xing)(xing)成批量供貨(huo);2010年(nian)(nian),按照(zhao)兵裝(zhuang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)關于(yu)摩(mo)托(tuo)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)整合的統一(yi)(yi)安排(pai)和(he)部(bu)署,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)成功對(dui)軍民品(pin)實(shi)(shi)(shi)施(shi)“五(wu)分開”,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)市(shi)場化、專業(ye)(ye)(ye)化程度(du)得(de)到(dao)進一(yi)(yi)步提高(gao);2012年(nian)(nian),嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)股(gu)(gu)(gu)份公司(si)(si)(si)整體搬(ban)遷至璧山綠島(dao)新區;2014年(nian)(nian),針(zhen)對(dui)特種車業(ye)(ye)(ye)務板塊,構(gou)建并(bing)形(xing)(xing)(xing)成了(le)(le)三大技術架構(gou),初步形(xing)(xing)(xing)成了(le)(le)8×8、4×4、無人車三大產(chan)(chan)品(pin)系列(lie),2015年(nian)(nian)引入戰略投(tou)資者(zhe),籌備組建特種車合資公司(si)(si)(si),搭建了(le)(le)專業(ye)(ye)(ye)化運(yun)營平臺,2017年(nian)(nian)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)股(gu)(gu)(gu)份與嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)全(quan)域(yu)分開獨立運(yun)營;2018年(nian)(nian)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)實(shi)(shi)(shi)施(shi)重(zhong)大資產(chan)(chan)重(zhong)組,由(you)重(zhong)慶(qing)嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)承接嘉(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)陵(ling)(ling)(ling)股(gu)(gu)(gu)份的全(quan)部(bu)業(ye)(ye)(ye)務、主要(yao)資產(chan)(chan)和(he)人員。
近年來,重(zhong)慶(qing)嘉陵(ling)加快傳統產業轉型調整,積極推(tui)進新(xin)業務的(de)尋找與培育,力爭在“裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)、新(xin)能源、汽車零(ling)部件、通(tong)用航空”等幾(ji)個領(ling)域實現突破,完成公司業務重(zhong)構(gou)轉型重(zhong)生。
商標名稱 | 商標注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標詳情 |
彎踏 | 10168195 | 第12類 | 中國嘉陵工業股份有限公司(集團) | 詳情 |
銀翅 | 1166995 | 第12類 | 中國嘉陵工業股份有限公司(集團) | 詳情 |
嘉陵 | 1189086 | 第12類 | 中國嘉陵工業股份有限公司(集團) | 詳情 |
王者之風 | 1296994 | 第12類 | 中國嘉陵工業股份有限公司(集團) | 詳情 |
王者之劍 | 1296995 | 第12類 | 中國嘉陵工業股份有限公司(集團) | 詳情 |
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN200710078364.1 | 一種輕型全地域車的水上推進傳動裝置 | 詳情 |
CN201520858810.0 | 摩托車發動機的進、排氣凸輪結構 | 詳情 |
CN201420332597.5 | 一種帶邊箱支架與尾箱底座的摩托車貨架 | 詳情 |
CN201530076844.X | 發動機(090) | 詳情 |
CN201630063658.7 | 側蓋(450) | 詳情 |