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始于1907年美國，全球規模較大的包裹遞送公司，專業的運輸、物流、資本與電子商務服務提供商，其以傳遞信件和為零售店運送包裹起家，2012年收購歐洲快遞巨頭TNT集團

UPS起初作為(wei)(wei)(wei)一家信使公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)于(yu)1907年在(zai)(zai)美國成立(li)，現已成長(chang)為(wei)(wei)(wei)一家年營業額達到(dao)數百億美元的(de)全(quan)球(qiu)性(xing)的(de)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)，專注于(yu)以支(zhi)持全(quan)球(qiu)商業發展為(wei)(wei)(wei)目標(biao)。 如今的(de)UPS，或者稱為(wei)(wei)(wei)聯合包裹服務(wu)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)，是一家全(quan)球(qiu)性(xing)的(de)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。作為(wei)(wei)(wei)世(shi)界上(shang)頗大的(de)快遞承(cheng)運(yun)商與包裹遞送(song)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)，我們同時也是專業的(de)運(yun)輸、物流(liu)、資本與電子商務(wu)服務(wu)的(de)領(ling)導(dao)性(xing)的(de)提供者。每天(tian)，我們都(dou)在(zai)(zai)世(shi)界上(shang) 200 多個國家和地域管理著(zhu)物流(liu)、資金流(liu)與信息流(liu)。

2012年3月19日以現金(jin)方式出(chu)資51.6億歐元(yuan)(yuan)（約(yue)合68億美元(yuan)(yuan)）收(shou)購歐洲第(di)二大快遞服務(wu)企(qi)業(ye)荷蘭TNT公司(si)。

收購TNT

美(mei)國聯合包裹(guo)服務公司UPS將(jiang)以51.6億歐元(yuan)(68億美(mei)元(yuan))現金(jin)收購歐洲第二(er)大(da)快遞(di)企(qi)業TNT集團(tuan)，合并后的公司將(jiang)超越美(mei)國聯邦快遞(di)和德(de)國敦(dun)豪快遞(di)。

UPS和TNT于2012年3月(yue)19日發(fa)布聯合(he)公告稱，收購價格為每(mei)股(gu)9.5歐元  歐洲快(kuai)遞市場份額，較之該(gai)股(gu)2月(yue)16日，也就是雙方宣布正在進(jin)行(xing)相關談(tan)判前一天的收盤價溢價53.7%。

UPS從2008年以(yi)來就傳(chuan)出收購TNT的(de)(de)消息，希(xi)望擴大在歐洲市場(chang)的(de)(de)影響力(li)。2010年UPS占歐洲快(kuai)遞(di)包(bao)裹市場(chang)7.7%的(de)(de)份額，TNT占9.6%，二者結合將趕上德(de)國敦豪(hao)快(kuai)遞(di)17.6%的(de)(de)份額。

亞太地區

亞太(tai)(tai)地區成立于1986年，總部位于新加坡， 為亞太(tai)(tai)地區的 40 多個(ge)國家與地區提供服務。亞太(tai)(tai)地區現有員工15,018人(ren)，共有各種車(che)輛1,887輛（包(bao)(bao)括包(bao)(bao)裹運送車(che)、卡(ka)車(che)、拖車(che)、貨車(che)和(he)摩托(tuo)車(che))，營業設(she)施308個(ge)（行政機構、包(bao)(bao)裹中(zhong)心(xin)、轉運中(zhong)心(xin)、航(hang)站(zhan)、配送中(zhong)心(xin)、倉(cang)庫）。亞太(tai)(tai)地區的航(hang)空樞紐(niu)港(gang)包(bao)(bao)括中(zhong)國上海、中(zhong)國深圳、中(zhong)國香(xiang)港(gang)。

UPS上海國(guo)際轉(zhuan)運中心于(yu)2008年(nian)12月9日啟用，坐落(luo)于(yu)浦東國(guo)際機場（PVG），是UPS全(quan)球第三大轉(zhuan)運中心，提供7天24小時清關服務，專門設計(ji)用來改善并加(jia)強(qiang)對于(yu)快遞以(yi)及大宗貨運的處(chu)理。該轉(zhuan)運中心共配備(bei)117條運送(song)帶和47個(ge)入塢港，貨物分揀能力(li)預計(ji)達到每小時17000件。

國(guo)際快遞巨頭(tou)UPS在(zai)深圳寶安機場的航空轉運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心在(zai)2010年5月18日(ri)正式啟用，這是(shi)UPS在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)繼上海(hai)(hai)之(zhi)后的第二個轉運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心。UPS亞太區總裁德(de)瑞(rui)克.伍德(de)沃(wo)德(de)表(biao)示，加(jia)上香(xiang)港轉運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心，UPS全球10多個轉運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心有(you)三個布局在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)是(shi)UPS重(zhong)要(yao)的海(hai)(hai)外市(shi)場。下一步將和國(guo)內(nei)航空公司合作，擴(kuo)張在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)內(nei)航線網絡。

新的(de)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)操作站占地(di)13萬(wan)平方(fang)米(mi)，相當(dang)于12個標(biao)準足球場(chang)(chang)，目(mu)前(qian)已經(jing)竣工的(de)一期(qi)工程9萬(wan)平米(mi)，另有15萬(wan)平米(mi)停機坪。現已安裝(zhuang)的(de)設(she)備可以支(zhi)持每小時(shi)處(chu)理(li)1.8萬(wan)件包裹，日后將擴容到每小時(shi)3.6萬(wan)件的(de)處(chu)理(li)能(neng)(neng)力。深(shen)圳海(hai)(hai)關、出(chu)入境檢驗檢疫在(zai)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)駐(zhu)場(chang)(chang)辦公，可24小時(shi)進行貨物申(shen)報、檢查和通關。目(mu)前(qian)該轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)有員(yuan)工400多名。 對于該轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)和2008年(nian)12月啟(qi)用的(de)上(shang)海(hai)(hai)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)的(de)定(ding)位區別(bie)，UPS亞太區總裁(cai)伍德沃德表示，上(shang)海(hai)(hai)的(de)客戶以高科技、高附(fu)加(jia)值產品(pin)為主，出(chu)口直歐美日本(ben)和中(zhong)東市場(chang)(chang)，這兩個中(zhong)心(xin)(xin)(xin)在(zai)功能(neng)(neng)上(shang)互補的(de)。上(shang)海(hai)(hai)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)的(de)功能(neng)(neng)是(shi)將中(zhong)國與(yu)歐美和中(zhong)東連接，是(shi)一個國際轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)，而深(shen)圳主要是(shi)亞洲內部(bu)貨物中(zhong)轉(zhuan)。

深圳(zhen)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的啟用，標志著(zhu)UPS在中(zhong)(zhong)國完成“上海(hai)、深圳(zhen)雙中(zhong)(zhong)心(xin)”運(yun)作的布局。之前承擔亞太區轉(zhuan)運(yun)功(gong)能的菲律賓克拉(la)克轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)基(ji)本被這兩個(ge)中(zhong)(zhong)心(xin)取代，目(mu)前僅深圳(zhen)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，其操作面積是(shi)克拉(la)克轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的5倍，每小時(shi)處理貨(huo)量是(shi)后(hou)者7倍。