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始于1907年美國，全球規模較大的包裹遞送公司，專業的運輸、物流、資本與電子商務服務提供商，其以傳遞信件和為零售店運送包裹起家，2012年收購歐洲快遞巨頭TNT集團

UPS起(qi)初作為(wei)一家信使公(gong)司于1907年(nian)在美國成(cheng)(cheng)立，現已(yi)成(cheng)(cheng)長為(wei)一家年(nian)營業(ye)額達(da)到數百億美元的(de)全球(qiu)性(xing)(xing)的(de)公(gong)司，專注于以支持全球(qiu)商業(ye)發(fa)展為(wei)目標。 如今的(de)UPS，或者稱為(wei)聯合包(bao)裹(guo)服務公(gong)司，是(shi)一家全球(qiu)性(xing)(xing)的(de)公(gong)司。作為(wei)世(shi)界上頗(po)大的(de)快遞承運商與包(bao)裹(guo)遞送公(gong)司，我(wo)們同(tong)時也(ye)是(shi)專業(ye)的(de)運輸、物流(liu)、資(zi)本與電子(zi)商務服務的(de)領導性(xing)(xing)的(de)提(ti)供者。每(mei)天，我(wo)們都在世(shi)界上 200 多個國家和地域(yu)管理著(zhu)物流(liu)、資(zi)金(jin)流(liu)與信息流(liu)。

2012年3月19日以(yi)現(xian)金(jin)方式(shi)出資51.6億歐(ou)元(yuan)（約合68億美元(yuan)）收購歐(ou)洲第二大快(kuai)遞服(fu)務企(qi)業(ye)荷蘭TNT公司。

收購TNT

美國(guo)聯合包裹服務公(gong)(gong)司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現金收購歐洲(zhou)第二大快遞企業TNT集(ji)團，合并后的公(gong)(gong)司將超越美國(guo)聯邦快遞和德國(guo)敦豪(hao)快遞。

UPS和TNT于(yu)2012年3月19日(ri)發布聯合(he)公告稱，收購價(jia)格為每股9.5歐元  歐洲快遞市場份(fen)額，較之該股2月16日(ri)，也就(jiu)是(shi)雙方宣(xuan)布正在進行(xing)相(xiang)關談判前一天的收盤價(jia)溢(yi)價(jia)53.7%。

UPS從2008年(nian)以來就傳出收購(gou)TNT的消息，希望擴(kuo)大在(zai)歐洲市場的影響力。2010年(nian)UPS占(zhan)歐洲快遞(di)包裹(guo)市場7.7%的份額(e)，TNT占(zhan)9.6%，二者(zhe)結合將趕上(shang)德國敦(dun)豪快遞(di)17.6%的份額(e)。

亞太地區

亞(ya)太(tai)地(di)區成立于1986年(nian)，總部位于新加坡， 為亞(ya)太(tai)地(di)區的(de) 40 多個(ge)國(guo)(guo)家與(yu)地(di)區提(ti)供(gong)服務。亞(ya)太(tai)地(di)區現有(you)員工15,018人，共有(you)各(ge)種車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)1,887輛(liang)(liang)（包(bao)(bao)括包(bao)(bao)裹運(yun)送車(che)(che)(che)(che)、卡車(che)(che)(che)(che)、拖車(che)(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)(che)和摩托車(che)(che)(che)(che))，營業設施308個(ge)（行政機構(gou)、包(bao)(bao)裹中(zhong)心、轉運(yun)中(zhong)心、航(hang)站、配(pei)送中(zhong)心、倉庫）。亞(ya)太(tai)地(di)區的(de)航(hang)空樞紐(niu)港(gang)包(bao)(bao)括中(zhong)國(guo)(guo)上(shang)海、中(zhong)國(guo)(guo)深圳、中(zhong)國(guo)(guo)香港(gang)。

UPS上海(hai)國際轉運(yun)中心于2008年12月9日啟用(yong)，坐落于浦東國際機場（PVG），是UPS全球第三(san)大轉運(yun)中心，提供7天24小時清(qing)關服務(wu)，專門設計用(yong)來改善并加強(qiang)對(dui)于快遞以(yi)及大宗貨運(yun)的處理。該轉運(yun)中心共配備117條運(yun)送帶和47個入塢港，貨物(wu)分揀能力預計達(da)到每小時17000件。

國際快遞巨(ju)頭UPS在(zai)深圳寶安機(ji)場的(de)航(hang)空(kong)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)在(zai)2010年(nian)5月18日正(zheng)式啟(qi)用(yong)，這是(shi)UPS在(zai)中(zhong)(zhong)國繼上海(hai)之后的(de)第(di)二個(ge)(ge)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)。UPS亞太區總裁德(de)瑞克.伍德(de)沃德(de)表示，加上香港轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，UPS全球10多個(ge)(ge)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)有(you)三(san)個(ge)(ge)布局在(zai)中(zhong)(zhong)國，中(zhong)(zhong)國是(shi)UPS重要的(de)海(hai)外市場。下一步將(jiang)和國內(nei)航(hang)空(kong)公司合作(zuo)，擴張在(zai)中(zhong)(zhong)國國內(nei)航(hang)線(xian)網絡。

新的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)操作站占(zhan)地13萬(wan)平方米(mi)，相當于(yu)12個標(biao)準足球場，目(mu)前已經竣工(gong)的(de)(de)(de)一期工(gong)程9萬(wan)平米(mi)，另有15萬(wan)平米(mi)停(ting)機坪。現(xian)已安裝的(de)(de)(de)設備(bei)可以支持每小(xiao)時處(chu)理(li)1.8萬(wan)件包裹，日后(hou)將擴容到(dao)每小(xiao)時3.6萬(wan)件的(de)(de)(de)處(chu)理(li)能(neng)力(li)。深圳(zhen)海(hai)關、出(chu)入(ru)境檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫在轉(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)駐(zhu)場辦公，可24小(xiao)時進(jin)行貨物(wu)申報、檢(jian)查和(he)通關。目(mu)前該(gai)轉(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)有員工(gong)400多名。 對于(yu)該(gai)轉(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)和(he)2008年12月啟用的(de)(de)(de)上(shang)海(hai)轉(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)定位區別，UPS亞太(tai)區總裁伍德(de)沃德(de)表示，上(shang)海(hai)的(de)(de)(de)客(ke)戶以高科(ke)技、高附加值(zhi)產品為主(zhu)，出(chu)口直(zhi)歐美(mei)日本和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)東市場，這兩個中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)在功能(neng)上(shang)互補的(de)(de)(de)。上(shang)海(hai)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)功能(neng)是將中(zhong)(zhong)(zhong)國與歐美(mei)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)東連接(jie)，是一個國際(ji)轉(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，而深圳(zhen)主(zhu)要(yao)是亞洲內部貨物(wu)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)。

深圳轉(zhuan)運中(zhong)心的(de)啟用，標志著UPS在中(zhong)國完成“上(shang)海、深圳雙中(zhong)心”運作(zuo)的(de)布局。之(zhi)前(qian)承(cheng)擔亞太區轉(zhuan)運功能的(de)菲(fei)律賓克拉(la)克轉(zhuan)運中(zhong)心基(ji)本被(bei)這(zhe)兩(liang)個中(zhong)心取代(dai)，目前(qian)僅深圳轉(zhuan)運中(zhong)心，其操作(zuo)面積是克拉(la)克轉(zhuan)運中(zhong)心的(de)5倍(bei)，每(mei)小時處理貨量是后者7倍(bei)。