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始于1907年美國，全球規模較大的包裹遞送公司，專業的運輸、物流、資本與電子商務服務提供商，其以傳遞信件和為零售店運送包裹起家，2012年收購歐洲快遞巨頭TNT集團

UPS起初(chu)作(zuo)為一(yi)(yi)家(jia)信(xin)使公(gong)司(si)于1907年(nian)在美國(guo)成立(li)，現已成長為一(yi)(yi)家(jia)年(nian)營業額達到數百(bai)億美元的(de)(de)全球性的(de)(de)公(gong)司(si)，專注于以支(zhi)持(chi)全球商業發展(zhan)為目標(biao)。 如今的(de)(de)UPS，或者(zhe)稱(cheng)為聯(lian)合包裹(guo)服(fu)務公(gong)司(si)，是(shi)一(yi)(yi)家(jia)全球性的(de)(de)公(gong)司(si)。作(zuo)為世界上頗大的(de)(de)快(kuai)遞(di)承(cheng)運商與包裹(guo)遞(di)送公(gong)司(si)，我們同時也是(shi)專業的(de)(de)運輸(shu)、物(wu)流、資(zi)本與電子商務服(fu)務的(de)(de)領導性的(de)(de)提供者(zhe)。每(mei)天，我們都在世界上 200 多個國(guo)家(jia)和地域(yu)管(guan)理著物(wu)流、資(zi)金流與信(xin)息流。

2012年3月(yue)19日(ri)以(yi)現金方式出資51.6億(yi)歐(ou)元（約(yue)合68億(yi)美元）收購歐(ou)洲第二大快遞服(fu)務企業荷蘭(lan)TNT公(gong)司。

收購TNT

美國聯合(he)(he)包裹服務公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xian)金收購歐洲第二大快遞企業TNT集團，合(he)(he)并后的公司將超越(yue)美國聯邦快遞和德國敦豪快遞。

UPS和TNT于2012年3月(yue)19日發布(bu)聯(lian)合(he)公(gong)告(gao)稱(cheng)，收購價(jia)格為每股9.5歐元  歐洲快遞(di)市場份額(e)，較之該股2月(yue)16日，也(ye)就是雙方宣布(bu)正在進行相(xiang)關談判前一天的收盤價(jia)溢價(jia)53.7%。

UPS從2008年以來就傳(chuan)出收購(gou)TNT的消息(xi)，希(xi)望擴大(da)在歐(ou)洲市(shi)場(chang)的影(ying)響力。2010年UPS占歐(ou)洲快遞(di)包裹市(shi)場(chang)7.7%的份(fen)額(e)，TNT占9.6%，二者結合將趕上德國敦豪快遞(di)17.6%的份(fen)額(e)。

亞太地區

亞(ya)太地(di)區成(cheng)立于1986年，總部位于新(xin)加坡， 為(wei)亞(ya)太地(di)區的 40 多個國家與(yu)地(di)區提(ti)供服務。亞(ya)太地(di)區現有員工15,018人，共有各種(zhong)車(che)輛1,887輛（包括包裹運送車(che)、卡車(che)、拖車(che)、貨(huo)車(che)和(he)摩(mo)托車(che))，營業設施308個（行政機構(gou)、包裹中(zhong)(zhong)心、轉運中(zhong)(zhong)心、航(hang)站、配送中(zhong)(zhong)心、倉庫）。亞(ya)太地(di)區的航(hang)空樞紐港(gang)包括中(zhong)(zhong)國上(shang)海、中(zhong)(zhong)國深圳、中(zhong)(zhong)國香港(gang)。

UPS上海(hai)國(guo)際轉(zhuan)運中(zhong)心于(yu)(yu)2008年(nian)12月9日啟用(yong)，坐(zuo)落于(yu)(yu)浦東國(guo)際機場（PVG），是UPS全球第三大轉(zhuan)運中(zhong)心，提供7天24小(xiao)時清關服務(wu)，專門(men)設計(ji)用(yong)來改(gai)善(shan)并加(jia)強(qiang)對于(yu)(yu)快遞以及(ji)大宗貨運的處(chu)理。該(gai)轉(zhuan)運中(zhong)心共配備117條運送帶(dai)和47個入(ru)塢港，貨物分揀能力預計(ji)達到每(mei)小(xiao)時17000件。

國(guo)(guo)(guo)際快(kuai)遞(di)巨頭UPS在(zai)深圳(zhen)寶安(an)機場的(de)航(hang)空轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中心(xin)在(zai)2010年(nian)5月18日正式啟用(yong)，這(zhe)是UPS在(zai)中國(guo)(guo)(guo)繼(ji)上海之后(hou)的(de)第二個轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中心(xin)。UPS亞太區總裁德(de)瑞(rui)克.伍德(de)沃德(de)表示，加上香(xiang)港轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中心(xin)，UPS全球10多個轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中心(xin)有三個布局在(zai)中國(guo)(guo)(guo)，中國(guo)(guo)(guo)是UPS重(zhong)要(yao)的(de)海外(wai)市場。下(xia)一步將和國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)航(hang)空公司合作，擴張在(zai)中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)航(hang)線網絡。

新(xin)的(de)(de)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心操作站占地13萬(wan)平(ping)(ping)方米，相當(dang)于12個(ge)標準足球場，目(mu)前已(yi)經竣工的(de)(de)一期工程9萬(wan)平(ping)(ping)米，另有15萬(wan)平(ping)(ping)米停機坪。現已(yi)安裝的(de)(de)設備(bei)可以(yi)支持(chi)每小(xiao)時處理1.8萬(wan)件包裹，日后將擴容到每小(xiao)時3.6萬(wan)件的(de)(de)處理能(neng)力。深(shen)圳海關、出入境(jing)檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫在轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心駐(zhu)場辦公，可24小(xiao)時進行(xing)貨物(wu)申(shen)報、檢(jian)(jian)查(cha)和(he)通關。目(mu)前該轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心有員工400多名。 對于該轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心和(he)2008年12月啟用的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)海轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)定(ding)位區(qu)別，UPS亞太區(qu)總(zong)裁伍德沃德表示(shi)，上(shang)(shang)(shang)海的(de)(de)客戶以(yi)高(gao)(gao)科技(ji)、高(gao)(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)產品為(wei)主，出口直歐美日本(ben)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)東市場，這(zhe)兩個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)心在功能(neng)上(shang)(shang)(shang)互補的(de)(de)。上(shang)(shang)(shang)海中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)功能(neng)是將中(zhong)(zhong)(zhong)國與歐美和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)東連接，是一個(ge)國際轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心，而深(shen)圳主要是亞洲內部貨物(wu)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)。

深圳(zhen)轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的啟用，標志著UPS在中(zhong)(zhong)國完成(cheng)“上海、深圳(zhen)雙(shuang)中(zhong)(zhong)心(xin)”運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)的布局(ju)。之前承擔(dan)亞太區轉(zhuan)運(yun)(yun)功能(neng)的菲律賓克拉克轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)基本被這兩(liang)個中(zhong)(zhong)心(xin)取代(dai)，目前僅深圳(zhen)轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，其操(cao)作(zuo)(zuo)面積(ji)是克拉克轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的5倍(bei)，每小時處理貨量是后者7倍(bei)。