作為國家高(gao)新(xin)技術企業、國家專精特(te)新(xin)小巨人企業，京能(neng)新(xin)能(neng)源擁(yong)有(you)交(jiao)/直流(liu)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)、工程機械充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)、液冷超充(chong)、歐/美標充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)、商用車換電柜、乘用車換電站、大功率電源、城市級SAAS智(zhi)慧能(neng)源服(fu)務平臺(tai)等(deng)產品。

隨著環境污(wu)染的加劇(ju)以及(ji)國家(jia)對“碳(tan)達(da)峰、碳(tan)中和”的要求，發展綠色、清潔能源成為現代工(gong)業戰略的核(he)心(xin)。

京能新能源緊(jin)抓(zhua)時代機遇，深耕(geng)工(gong)程機械充電(dian)領域(yu)，開展了適應工(gong)程機械充電(dian)的高(gao)(gao)可(ke)靠性、高(gao)(gao)防(fang)護性、高(gao)(gao)功率性的全新系統(tong)架構及關鍵(jian)技術(shu)研究，并取得了不(bu)菲成(cheng)績。

除了建設投產曹(cao)妃(fei)甸港、舟山港、秦皇島(dao)港、天(tian)津(jin)港等世界知名(ming)港口的(de)大功率重(zhong)卡充(chong)電(dian)(dian)站項(xiang)目(mu)，成(cheng)功中標津(jin)西鋼鐵(tie)(tie)、德隆(long)港鐵(tie)(tie)、湖南(nan)港鐵(tie)(tie)、邯鄲(dan)港鐵(tie)(tie)等龍頭鋼鐵(tie)(tie)企業充(chong)電(dian)(dian)站配套項(xiang)目(mu)，京能新能源工程機(ji)械充(chong)電(dian)(dian)樁也(ye)完成(cheng)了多項(xiang)“行(xing)業首創”的(de)壯舉：行(xing)業首批300kW高(gao)可靠性直(zhi)流充(chong)電(dian)(dian)樁應用于西藏日喀(ka)則加烏拉山、芒康(kang)318茶馬古道、波密通(tong)麥天(tian)險(xian)、青(qing)海(hai)格爾木等高(gao)原(yuan)地(di)區，首創工程機(ji)械領域(yu)的(de)V2V車(che)輛(liang)互充(chong)技術及1000V受電(dian)(dian)弓(gong)拖(tuo)拽式240kWDCDC液冷式大功率電(dian)(dian)源……

此外，在換(huan)(huan)(huan)(huan)電領域，京能(neng)新(xin)能(neng)源掌握核(he)心換(huan)(huan)(huan)(huan)電技(ji)術，可(ke)自主研(yan)發站控系(xi)統、電控系(xi)統等核(he)心元器件(jian)，具備卓越的換(huan)(huan)(huan)(huan)電站整體生產與(yu)建設能(neng)力，能(neng)夠提供高效、可(ke)靠的換(huan)(huan)(huan)(huan)電服務。目前，京能(neng)新(xin)能(neng)源已和(he)三一集團聯合(he)重(zhong)磅推出了頂(ding)換(huan)(huan)(huan)(huan)集成式智能(neng)換(huan)(huan)(huan)(huan)電站，換(huan)(huan)(huan)(huan)電僅需(xu)5分(fen)鐘，大大提升了換(huan)(huan)(huan)(huan)電效率。同(tong)時，它(ta)兼(jian)容多種車型，無需(xu)人工駐(zhu)守，能(neng)夠實現全自動換(huan)(huan)(huan)(huan)電，極大地節省了人力成本(ben)。

展(zhan)(zhan)望(wang)未(wei)來，京(jing)能新能源(yuan)將堅持(chi)“自主創新，引領未(wei)來”的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)理念，持(chi)續深耕充(chong)(chong)換(huan)電(dian)領域，與時代同行，以(yi)科(ke)技驅動，不遺(yi)余(yu)力(li)推動充(chong)(chong)換(huan)電(dian)行業的(de)持(chi)續發(fa)展(zhan)(zhan)，為實現綠(lv)色、智能的(de)未(wei)來出行貢獻力(li)量。