作為國家高新(xin)技(ji)術企業、國家專精(jing)特新(xin)小巨人企業，京能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)擁(yong)有交/直(zhi)流充(chong)電(dian)(dian)樁、工(gong)程機械充(chong)電(dian)(dian)樁、液(ye)冷超(chao)充(chong)、歐/美標充(chong)電(dian)(dian)樁、商用(yong)車換電(dian)(dian)柜、乘用(yong)車換電(dian)(dian)站、大功率(lv)電(dian)(dian)源(yuan)、城市級SAAS智慧能(neng)源(yuan)服務平臺等產(chan)品(pin)。

隨著環境污染的(de)加劇以及國(guo)家對“碳(tan)(tan)達峰、碳(tan)(tan)中和(he)”的(de)要(yao)求，發展綠色、清潔能源(yuan)成為現(xian)代工業戰略的(de)核心。

京能新能源緊抓時代機(ji)(ji)遇，深耕(geng)工程機(ji)(ji)械(xie)充電領(ling)域(yu)，開展了適應工程機(ji)(ji)械(xie)充電的高可靠(kao)性(xing)(xing)、高防護性(xing)(xing)、高功率性(xing)(xing)的全新系統架構(gou)及關鍵技術研(yan)究，并取(qu)得了不菲成績。

除了建設投產曹妃甸港(gang)(gang)、舟山港(gang)(gang)、秦皇(huang)島港(gang)(gang)、天(tian)津(jin)(jin)港(gang)(gang)等世界知名(ming)港(gang)(gang)口的大(da)功率重(zhong)卡充電(dian)站(zhan)項(xiang)目，成(cheng)功中標津(jin)(jin)西(xi)鋼鐵(tie)、德(de)隆港(gang)(gang)鐵(tie)、湖南港(gang)(gang)鐵(tie)、邯鄲港(gang)(gang)鐵(tie)等龍頭鋼鐵(tie)企業充電(dian)站(zhan)配套項(xiang)目，京(jing)能新能源工程(cheng)機械充電(dian)樁也完成(cheng)了多項(xiang)“行業首(shou)創(chuang)”的壯舉：行業首(shou)批300kW高可靠(kao)性直流充電(dian)樁應用(yong)于西(xi)藏日喀(ka)則加烏拉山、芒康318茶馬古(gu)道、波密(mi)通(tong)麥(mai)天(tian)險(xian)、青海格爾木(mu)等高原地(di)區，首(shou)創(chuang)工程(cheng)機械領域(yu)的V2V車輛互充技術及1000V受電(dian)弓拖(tuo)拽式(shi)240kWDCDC液冷式(shi)大(da)功率電(dian)源……

此外，在(zai)換(huan)(huan)(huan)(huan)電領域(yu)，京能(neng)新(xin)能(neng)源掌握核(he)心換(huan)(huan)(huan)(huan)電技術，可自主研(yan)發站控系統、電控系統等核(he)心元器(qi)件，具備卓越的(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)電站整體(ti)生產與建設能(neng)力，能(neng)夠提供高效、可靠的(de)換(huan)(huan)(huan)(huan)電服務。目前，京能(neng)新(xin)能(neng)源已(yi)和三一集團聯合重磅(bang)推出了頂換(huan)(huan)(huan)(huan)集成式智能(neng)換(huan)(huan)(huan)(huan)電站，換(huan)(huan)(huan)(huan)電僅需5分鐘，大(da)大(da)提升(sheng)了換(huan)(huan)(huan)(huan)電效率。同時，它兼容多(duo)種車(che)型(xing)，無需人(ren)工(gong)駐守，能(neng)夠實現全自動(dong)換(huan)(huan)(huan)(huan)電，極(ji)大(da)地節省(sheng)了人(ren)力成本。

展望(wang)未(wei)來(lai)，京能(neng)新(xin)能(neng)源將堅持“自主(zhu)創新(xin)，引領(ling)未(wei)來(lai)”的(de)(de)發展理念(nian)，持續(xu)深耕充換電(dian)(dian)領(ling)域，與(yu)時代(dai)同(tong)行，以科技驅動，不(bu)遺余力推動充換電(dian)(dian)行業的(de)(de)持續(xu)發展，為實現綠色、智能(neng)的(de)(de)未(wei)來(lai)出行貢獻力量。