芒果视频下载

一、鋰電池和鉛酸蓄電池的區別

1、安全對比

動力(li)型鋰(li)電池(chi)（錳酸(suan)鋰(li)、磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)）材料不(bu)同安(an)全(quan)性有(you)所差別(bie)，鉛酸(suan)電池(chi)技術(shu)已(yi)經(jing)相當成熟，安(an)全(quan)性比(bi)鋰(li)電池(chi)高。

2、環保對比

鋰電(dian)池沒有污(wu)(wu)(wu)染(ran)，而鉛酸電(dian)池有重金屬鉛的污(wu)(wu)(wu)染(ran)。所(suo)以使用鉛酸電(dian)池的電(dian)動汽車還是會污(wu)(wu)(wu)染(ran)環境(jing)。

3、價格對比

市場上相同容量的品牌鋰電池價格(ge)是(shi)(shi)鉛酸電池(chi)的(de)一倍多。這就是(shi)(shi)使用鋰(li)電池(chi)的(de)電動(dong)汽車(che)價格(ge)比較貴的(de)原因(yin)。

4、能量對比

鋰電(dian)池的質量比、體積比、能(neng)量比都(dou)高于(yu)鉛(qian)酸電(dian)池大概約40%。

5、自放電率對比

鋰電池(chi)月自(zi)放電小于3%，而鉛酸電池(chi)15~30%，差別較大。

6、使用壽命對比

目前通(tong)用(yong)(yong)的磷酸鐵(tie)鋰充電(dian)1500次，沒有記憶效應(ying)(ying)，充電(dian)1500次后(hou)約85%的存(cun)儲能(neng)力，而(er)鉛酸電(dian)池(chi)為500次左右，存(cun)儲能(neng)力也會大幅下降，而(er)且記憶效應(ying)(ying)很明顯(xian)。所以(yi)使用(yong)(yong)鋰電(dian)池(chi)的電(dian)動汽車電(dian)池(chi)使用(yong)(yong)壽命(ming)會更長。

7、電壓平臺對比

鋰電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓平臺都(dou)大于(yu)3V，鉛酸電(dian)(dian)池是2V。

8、放電特性對比

簡單的(de)說同樣容量(liang)的(de)電池，大(da)電流(liu)放電的(de)情況下(xia)，鋰(li)電池要(yao)比鉛酸電池多放出來約30%的(de)電。

9、耐用性方面

鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)耐(nai)用(yong)性(xing)較強(qiang)，耐(nai)震(zhen)動性(xing)好，完(wan)全充(chong)電(dian)(dian)狀態的電(dian)(dian)池(chi)(chi)安全固(gu)定，消耗慢(man)，充(chong)放超過500次(ci)，并且(qie)無記(ji)憶(yi)(yi)，一(yi)般(ban)壽命在(zai)4—5年。鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)一(yi)般(ban)在(zai)深充(chong)深放電(dian)(dian)400次(ci)以(yi)內，有記(ji)憶(yi)(yi)，壽命在(zai)兩年左右。如果使用(yong)的是免維護鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)，需(xu)要(yao)注意的是其電(dian)(dian)池(chi)(chi)失水量少，使用(yong)中一(yi)般(ban)不需(xu)添加蒸餾水。

二、電動車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好

1、鉛酸電池優缺點

性價(jia)比高(gao)：一般認為(wei)電動車用鉛酸電池比鋰電池要(yao)(yao)好，主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)因為(wei)鉛酸電池更安全，價(jia)格相對(dui)便宜，大眾(zhong)更容易接(jie)受(shou)，最重要(yao)(yao)的(de)是(shi)(shi)鉛酸電池回收(shou)價(jia)格比鋰電池更高(gao)。

高(gao)倍率放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)性能(neng)(neng)更好：一(yi)(yi)(yi)般來說，一(yi)(yi)(yi)組鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)只要幾(ji)百塊，一(yi)(yi)(yi)組鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，隨(sui)隨(sui)便便的就要一(yi)(yi)(yi)千多近兩千塊。鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)過載(zai)能(neng)(neng)力和抗沖(chong)擊能(neng)(neng)力強(qiang)，電(dian)(dian)(dian)(dian)動車行駛中的阻力，隨(sui)時(shi)變換，甚至突然被(bei)停止，這時(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流變化很大的，在打(da)火(huo)那幾(ji)秒(miao)鐘，電(dian)(dian)(dian)(dian)流達兩三百安培，鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)能(neng)(neng)安然無(wu)恙，而(er)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)則是難望其項背。

鉛酸(suan)電池(chi)也有缺(que)點：比如重金屬容易(yi)造成環(huan)境污染；與(yu)鋰電池(chi)相(xiang)比，鉛酸(suan)電池(chi)能(neng)量(liang)密度更低；而且其使用壽(shou)命不及(ji)鋰電池(chi)。

2、鋰電池優缺點

能效高(gao)：鋰電(dian)(dian)池(chi)無論是(shi)(shi)體積(ji)比(bi)能量，還(huan)是(shi)(shi)重量比(bi)能量，鋰電(dian)(dian)池(chi)均比(bi)鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)高(gao)出3倍以上。鋰電(dian)(dian)池(chi)體積(ji)更(geng)小、重量更(geng)輕、循環(huan)壽命長。

輕(qing)便環保(bao)：鋰(li)電(dian)池相(xiang)對(dui)輕(qing)巧，攜(xie)帶(dai)方便，而(er)壽命相(xiang)對(dui)要長很多。此外，鋰(li)電(dian)池的高低溫(wen)適應性(xing)更強，受溫(wen)度影響因素(su)較(jiao)小，且更加綠色環保(bao)。

鋰電池也有(you)三(san)個缺點：其安全(quan)穩定性相對而言比較差(cha)，要(yao)是操(cao)作(zuo)不(bu)(bu)當，很容易發生爆(bao)炸的(de)風險。另(ling)外(wai)，鋰電池不(bu)(bu)能大(da)電流放電且生產要(yao)求(qiu)條件高，成本(ben)更(geng)高。

以目前(qian)而言(yan)，鋰電(dian)(dian)車(che)(che)市場普及率低(di)于鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)車(che)(che)，其主要的(de)因素是(shi)(shi)技(ji)術(shu)的(de)不完(wan)善(shan)，鋰電(dian)(dian)池(chi)成本仍相對偏高。因此(ci)在(zai)現有(you)“鋰電(dian)(dian)車(che)(che)”產(chan)品(pin)設計中，多采用減少鋰電(dian)(dian)池(chi)的(de)容量(liang)配置，來相應降(jiang)低(di)整(zheng)車(che)(che)實施(shi)成本，而這使(shi)得現有(you)“鋰電(dian)(dian)車(che)(che)”產(chan)品(pin)之車(che)(che)型(xing)過于單(dan)一化。比(bi)如，目前(qian)市面上鋰電(dian)(dian)產(chan)品(pin)多為“電(dian)(dian)單(dan)車(che)(che)”而且續(xu)程不是(shi)(shi)很遠的(de)車(che)(che)型(xing)，但(dan)是(shi)(shi)像四輪(lun)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)，四輪(lun)老人電(dian)(dian)動(dong)代步車(che)(che)這些比(bi)較遠續(xu)程的(de)就目前(qian)情況還是(shi)(shi)比(bi)較適合“鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)”。總(zong)之鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)和鋰電(dian)(dian)池(chi)哪個(ge)好(hao)，不能單(dan)純的(de)以電(dian)(dian)池(chi)的(de)質量(liang)好(hao)壞而論，二者各具優劣，適應于不同的(de)需求人群，消費者應根據自(zi)己需求選(xuan)擇。