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一、電動車控制器的工作原理

電(dian)(dian)(dian)動車控制(zhi)器的(de)(de)基本原理是在電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)壓(ya)基本恒(heng)定的(de)(de)條(tiao)件下，采用斷續供電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)方(fang)法(fa)，改變電(dian)(dian)(dian)機(ji)供電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)平均(jun)值，來控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)機(ji)速度、電(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)大小。使得電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)運(yun)轉(zhuan)符合控制(zhi)要(yao)(yao)求，目前主要(yao)(yao)采取(qu)的(de)(de)控制(zhi)方(fang)法(fa)是PWM脈(mo)寬調(diao)制(zhi)控制(zhi)機(ji)理（注：在所需(xu)的(de)(de)時(shi)間內(nei)，將直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)壓(ya)調(diao)制(zhi)成等(deng)幅不等(deng)寬的(de)(de)系列電(dian)(dian)(dian)壓(ya)脈(mo)沖，以(yi)達到(dao)控制(zhi)頻率、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)目的(de)(de)）。

電動(dong)車控制(zhi)器是借助 PWM 電路來(lai)控制(zhi)電機輸(shu)出功率(lv)(lv)的(de)，實現(xian)開(kai)(kai)關(guan)(guan)調制(zhi)作用的(de)是高頻開(kai)(kai)關(guan)(guan)功率(lv)(lv)器件 MOS 管，用它來(lai)做執行高頻斬波斷續(xu)供(gong)電的(de)開(kai)(kai)關(guan)(guan)，從而有(you)效地解決了電機的(de)速度(du)和(he)電流(liu)的(de)操控性。

二、電動車控制器怎么接線

1、找到(dao)電(dian)(dian)源正負極(ji)和電(dian)(dian)門(men)鎖(suo)線：正極(ji)指電(dian)(dian)源中(zhong)電(dian)(dian)位（電(dian)(dian)勢(shi)）較(jiao)(jiao)高的一端；負極(ji)指電(dian)(dian)源中(zhong)電(dian)(dian)位（電(dian)(dian)勢(shi)）較(jiao)(jiao)低的一端。所以(yi)我們用萬用表就(jiu)可(ke)以(yi)找到(dao)正負極(ji)，先(xian)打(da)直流檔(dang)上，看(kan)那個(ge)電(dian)(dian)位較(jiao)(jiao)高較(jiao)(jiao)低就(jiu)可(ke)以(yi)區分開來(lai)了。

2、連接(jie)(jie)電源線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和電門鎖(suo)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)：粗黑(hei)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)為(wei)電瓶負極(ji)粗紅線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)為(wei)電瓶正(zheng)極(ji)在這兩根線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)旁邊有根細(xi)紅線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，為(wei)電門鎖(suo)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。正(zheng)確的方法是(shi)找(zhao)到鎖(suo)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，把那兩根正(zheng)負極(ji)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)鎖(suo)上。接(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的時候要仔細(xi)的檢查一(yi)下，車體(ti)到控制器的線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)里是(shi)否還有其他(ta)的正(zheng)極(ji)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)由鎖(suo)控制的。

3、對(dui)接(jie)白色學(xue)習線(xian)：接(jie)之前先把(ba)反轉線(xian)拔(ba)開(kai)，如果反轉線(xian)已(yi)經反拔(ba)開(kai)，就把(ba)電機正轉后拔(ba)開(kai)學(xue)習線(xian)即可(ke)。

4、測(ce)試霍爾(er)好壞(huai)的方(fang)法(fa)：霍爾(er)面向(xiang)自己（印(yin)章面），管(guan)(guan)腳向(xiang)下(xia)，從左(zuo)到右分別為(wei)：正(zheng)極（開關(guan)霍爾(er)4．5V到24V，線性霍爾(er)5V）、負極、輸(shu)岀（信號(hao)），在正(zheng)極和(he)輸(shu)出(chu)接(jie)電阻（1到10K）。在負極和(he)輸(shu)出(chu)間(jian)接(jie)一個發光二極管(guan)(guan)，用(yong)(yong)萬(wan)用(yong)(yong)表(biao)測(ce)量(liang)電壓(ya)，高電平等于電源電壓(ya)低電平約等于零(ling)。接(jie)電后用(yong)(yong)磁鐵靠(kao)近或(huo)遠離霍爾(er)可以看到發光二極管(guan)(guan)是否發光變化。如(ru)有(you)變化就好的，沒變化就是壞(huai)的。

5、接儀(yi)表(biao)線(xian)(xian)和(he)找(zhao)出(chu)轉(zhuan)(zhuan)把(ba)線(xian)(xian)：一般轉(zhuan)(zhuan)把(ba)線(xian)(xian)是(shi)紅(hong)黑(hei)藍(lan)、剎車線(xian)(xian)是(shi)棕(zong)色(se)或白色(se)黃(huang)色(se)。轉(zhuan)(zhuan)把(ba)線(xian)(xian)比較好找(zhao)，在線(xian)(xian)束末端(duan)找(zhao)3極(ji)插(cha)頭的(de)端(duan)子，有(you)紅(hong)色(se)、黑(hei)色(se)、藍(lan)色(se)的(de)就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)把(ba)線(xian)(xian)；剎車信(xin)號(hao)線(xian)(xian)是(shi)2極(ji)插(cha)頭，一般是(shi)有(you)棕(zong)色(se)和(he)黃(huang)色(se)的(de)。對著(zhu)顏(yan)色(se)就(jiu)可以找(zhao)到了，實在找(zhao)不到可以用萬用表(biao)測(ce)量。

6、接剎車斷電線：剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些品牌電動車控制器后面(mian)(mian)(mian)有(you)兩(liang)根剎車(che)(che)(che)斷(duan)(duan)電(dian)(dian)線(xian)(xian)，只要把(ba)這兩(liang)個剎車(che)(che)(che)斷(duan)(duan)電(dian)(dian)線(xian)(xian)搭在一起就會使車(che)(che)(che)子出現斷(duan)(duan)電(dian)(dian)，前(qian)面(mian)(mian)(mian)的剎車(che)(che)(che)把(ba)也有(you)想通(tong)的兩(liang)個斷(duan)(duan)電(dian)(dian)線(xian)(xian)，和后面(mian)(mian)(mian)控制器的斷(duan)(duan)電(dian)(dian)線(xian)(xian)是相通(tong)的，你(ni)只要把(ba)后面(mian)(mian)(mian)的斷(duan)(duan)電(dian)(dian)線(xian)(xian)接到(dao)前(qian)面(mian)(mian)(mian)的剎車(che)(che)(che)斷(duan)(duan)電(dian)(dian)線(xian)(xian)上久可以了。

7、自學習(xi)的(de)啟動：電路一接(jie)通會很快(kuai)加(jia)速起來，啟動后一定要緩慢扭動速度控制閥，然后拔開學習(xi)線。

三、電動車控制器怎么保養

1、電動車控制器首先要注意防水

盡量不(bu)讓控(kong)制器淋雨，安裝時裝在(zai)座(zuo)筒，駕(jia)駛室內(nei)，或者安裝在(zai)離(li)地高的(de)地方，防止雨天浸水。平時要注(zhu)意控(kong)制器外表清潔，這樣有利于散熱，控(kong)制器使用壽命就會延長。

2、控制器引線插頭要保持清潔

這一點也是影響控制器的薄弱環節(jie)，當控制器引線接(jie)插頭收到污染(ran)的雨水浸泡后，要及時用(yong)清水或酒精清洗(xi)，避免氧(yang)化銹(xiu)蝕，防止造(zao)成(cheng)接(jie)茬不(bu)實(shi)而使控制器失效。

3、控制器不可長時間超負荷運行

時(shi)間久了容易使控制器(qi)內部元(yuan)件老化，控制器(qi)性能降低，造(zao)車(che)(che)車(che)(che)子騎行噪音大動(dong)力不足(zu)。

4、在剎車時要注意盡量輕緩

動作(zuo)過大或(huo)者剎(cha)(cha)車頻繁都(dou)會對(dui)電動車控制器造成損壞，也影響(xiang)騎(qi)行安全，尤其是在雨雪天，剎(cha)(cha)車需要謹慎，且(qie)剎(cha)(cha)且(qie)珍惜。