一、電動車控制器和電機不匹配會怎么樣

電動車控制器和電機(ji)不匹配(pei)會影響(xiang)電池壽命(ming)。

若(ruo)電機和控制(zhi)器能匹配（功率差不多），這樣(yang)搭(da)配可以增加行駛里(li)程。不過電池最好(hao)配上(shang)保護(hu)板(ban)，若(ruo)不配保護(hu)板(ban)，會影響電池壽命。

若電機功率比控制器功率大的多，這樣平(ping)坦路面(mian)可能(neng)滿足要求，而且行駛的也(ye)比原來的里程(cheng)遠，但是上坡可能(neng)會出現斷電現象。

因(yin)為電(dian)機需求功率增加，需求的(de)(de)電(dian)流(liu)也會增加，而控制(zhi)器有(you)過流(liu)保護(hu)，輸出最大電(dian)流(liu)是(shi)既定的(de)(de)，因(yin)此(ci)可能會過流(liu)保護(hu)。

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二、電動車控制器和電機怎么匹配

把控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)看(kan)做是電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)看(kan)成負載(zai)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)是執行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)需要(yao)為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)服務。從參數角(jiao)度來看(kan)，控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)相位角(jiao)度，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)，功率(lv)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓等參數需要(yao)滿足(zu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)要(yao)求，比如控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)功率(lv)要(yao)大于(yu)或(huo)者至少要(yao)等于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)功率(lv)，而控制(zhi)器(qi)(qi)(qi)(qi)還有無刷和有刷之分(fen)，如果是電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車，還有異步(bu)(bu)和同步(bu)(bu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)的(de)選擇。

1、功率電流等參數要匹配

目前(qian)市場(chang)上基本上使用了(le)直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)做電(dian)(dian)動(dong)車動(dong)力，直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)分為有刷(shua)和(he)無刷(shua)兩種(zhong)，如果(guo)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)是(shi)有刷(shua)的(de)，是(shi)靠機(ji)(ji)(ji)械換向(xiang)的(de)，只要保(bao)證控制(zhi)器輸(shu)出的(de)最(zui)高電(dian)(dian)壓和(he)最(zui)大(da)電(dian)(dian)流(liu)(liu)，大(da)于或者等于電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)額定(ding)電(dian)(dian)壓和(he)額定(ding)電(dian)(dian)流(liu)(liu)就好。

無(wu)刷(shua)電(dian)(dian)機是電(dian)(dian)子(zi)換向，電(dian)(dian)壓(ya)和(he)電(dian)(dian)流(liu)這些參數同樣(yang)要(yao)大(da)于或者等于電(dian)(dian)機的額定值(zhi)，而且(qie)要(yao)考慮霍爾信號(hao)配(pei)置問題(ti)。

控(kong)制器的耐壓(ya)大小，當然(ran)要(yao)高于電(dian)(dian)瓶(ping)的最(zui)(zui)高電(dian)(dian)壓(ya)，電(dian)(dian)瓶(ping)的標稱(cheng)電(dian)(dian)壓(ya)不是最(zui)(zui)高電(dian)(dian)壓(ya)，這點要(yao)注意了，一(yi)般最(zui)(zui)高電(dian)(dian)壓(ya)是標稱(cheng)電(dian)(dian)壓(ya)的1.2倍左右(you)，比如(ru)60伏的電(dian)(dian)瓶(ping)，充滿電(dian)(dian)可能(neng)去(qu)到72伏了。

電(dian)(dian)(dian)機的(de)功率大小，是(shi)取決于負(fu)載(zai)的(de)負(fu)荷和速(su)度要(yao)求，這些不太好(hao)計(ji)算，一(yi)般(ban)都需要(yao)根據一(yi)些經驗值來選型，有些場合還要(yao)考慮電(dian)(dian)(dian)動自行車的(de)國標限制最高是(shi)400W，電(dian)(dian)(dian)壓(ya)是(shi)48伏(fu)最高。

電機功率越大，車子動力會越好，但是電瓶(ping)消耗越快(kuai)，所以(yi)要(yao)加大電瓶(ping)容量才(cai)可以(yi)滿足要(yao)求，對應控制器的(de)規格也要(yao)水漲(zhang)船高。

電機(ji)的(de)(de)電壓(ya)越高，電機(ji)工(gong)作的(de)(de)效(xiao)率也會越高，但是電壓(ya)太(tai)高了(le)，對線材和控制器(qi)的(de)(de)絕緣要(yao)求更嚴格了(le)，電池管理也困難，很容易出現安(an)全(quan)問(wen)題，一般兩輪的(de)(de)控制在72伏(fu)內是相對安(an)全(quan)的(de)(de)。至于(yu)4輪的(de)(de)那些電動車(che)，很多都是和工(gong)業級別差不多，直流(liu)母線達到了(le)500多伏(fu)，電機(ji)電壓(ya)有380伏(fu)，往往需要(yao)達到IP67級別的(de)(de)設計標準(zhun)，否則使(shi)用起來(lai)太(tai)危(wei)險了(le)。

2、無刷電機需要考慮相位角度

無刷電(dian)機完全(quan)是通過霍(huo)爾信號來(lai)感應轉(zhuan)子(zi)磁極位(wei)置(zhi)來(lai)換向的(de)，三個位(wei)置(zhi)的(de)霍(huo)爾會(hui)輸出高低兩種01電(dian)平，比如100是定子(zi)和(he)轉(zhuan)子(zi)時間的(de)一種位(wei)置(zhi)，而000又(you)是另外一種，三個霍(huo)爾排列組合后會(hui)有36種信號狀態，單(dan)片機需要根據(ju)這些(xie)信號來(lai)輸出不同的(de)脈(mo)沖電(dian)壓來(lai)讓控制器控制好電(dian)機。

36組信號里邊(bian)，實(shi)際值需(xu)要(yao)用(yong)到(dao)正(zheng)確(que)的(de)兩(liang)組，一種(zhong)是(shi)(shi)正(zheng)轉，一種(zhong)是(shi)(shi)反(fan)轉。霍(huo)爾安裝時候(hou)(hou)，正(zheng)反(fan)不同，就產生了所謂的(de)60度和120度的(de)電矢量差異，這(zhe)(zhe)樣控制器選擇時候(hou)(hou)，需(xu)要(yao)根據這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)角度不同來(lai)選擇合適的(de)，當然現在有很(hen)多控制器可以自(zi)己學習判斷這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)相序，但是(shi)(shi)你購(gou)買使用(yong)時候(hou)(hou)，也要(yao)留意是(shi)(shi)否合適的(de)。

實際上(shang)60度(du)和(he)120度(du)，控制(zhi)和(he)使用起來，只要軟件和(he)硬件設計到位(wei)，不會帶來任何(he)差異，但(dan)是因為涉及生產習慣和(he)維(wei)修，所以可(ke)能會有差別。

早期的控制器往往是60°的，主(zhu)要(yao)是三個霍爾(er)同一個方向擺放，這樣生產起(qi)來(lai)容(rong)易，不會造成差錯，現在很多小廠(chang)和小功率產品依然使(shi)用60°。

但是60度(du)的(de)輸出信(xin)號(hao)，有111和(he)000這(zhe)兩種特殊的(de)角度(du)信(xin)號(hao)，如果電機功(gong)率比較(jiao)大，而要求(qiu)導通(tong)速度(du)快(kuai)，可(ke)能會出現控制上的(de)導通(tong)死(si)區引起(qi)驅動器損壞。所以(yi)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)安全(quan)設計(ji)上，120°似乎要強一點，所以(yi)現在很多工(gong)廠都(dou)使用120°。

3、考慮經濟型和可靠性

控制器功(gong)率(lv)越(yue)大(da)(da)當然越(yue)好(hao)(hao)，只(zhi)是如果電(dian)(dian)機功(gong)率(lv)比(bi)較小，電(dian)(dian)瓶容量也不足，你買的控制(zhi)器(qi)越(yue)大(da)(da)，無形中(zhong)是一(yi)種浪費，造成大(da)(da)馬拉小車，而且電(dian)(dian)動車講究(jiu)越(yue)輕越(yue)好(hao)(hao)，控制(zhi)器(qi)太大(da)(da)了未必(bi)是好(hao)(hao)事情，一(yi)般(ban)比(bi)電(dian)(dian)機功(gong)率(lv)高20%就差不多(duo)了。

控(kong)制器有過壓和欠壓保(bao)護功(gong)能(neng)，需要考慮到電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)電(dian)(dian)壓最高和最低值來配(pei)置，否(fou)則可能(neng)會造成電(dian)(dian)瓶(ping)還沒有放(fang)完電(dian)(dian)就保(bao)護了，或者電(dian)(dian)瓶(ping)電(dian)(dian)壓太高引起沒有輸出(chu)。

可靠(kao)性當然是比較關(guan)鍵的(de)，誰都不喜歡騎車被丟棄在半(ban)路(lu)上(shang)。有(you)條件的(de)，當然要上(shang)水冷，沒有(you)條件的(de)也(ye)要考慮安裝位(wei)置，保(bao)證散熱的(de)合理性，或者自己添加一些風扇來降溫。