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電動車控制器和電機怎么匹配 電動車控制器和電機不匹配會怎么樣

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2022-04-09 評論 發布 反饋 0
摘要:電動車控制器和電機在功率上有最直接的關系,必須相匹配才能使車輛正確合理的運行,跑的路程比較遠。那么電動車控制器和電機怎么匹配?只要電動車控制器的功率大于等于電機功率,控制器輸出的最高電壓不超出電機電壓就可以了。下面就來了解下電動車控制器和電機匹配要求。

一、電動車控制器和電機不匹配會怎么樣

電動車控制器和電機不匹配會影(ying)響(xiang)電池壽命。

若(ruo)電機和控制器能匹配(pei)(功率差(cha)不多),這樣搭配(pei)可(ke)以增加(jia)行駛里程(cheng)。不過電池最好配(pei)上(shang)保護板,若(ruo)不配(pei)保護板,會影響電池壽命。

若電機功(gong)率(lv)比控制器功(gong)率(lv)大的(de)多,這樣平坦路面可能滿足要求,而且(qie)行駛的(de)也(ye)比原來的(de)里程(cheng)遠,但是上坡可能會出現斷(duan)電現象。

因為電(dian)(dian)機需求(qiu)功(gong)率增加(jia),需求(qiu)的(de)電(dian)(dian)流(liu)也(ye)會(hui)增加(jia),而控制器有過流(liu)保(bao)護(hu),輸出最大(da)電(dian)(dian)流(liu)是既定(ding)的(de),因此(ci)可能會(hui)過流(liu)保(bao)護(hu)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、電動車控制器和電機怎么匹配

把控制(zhi)器(qi)看做是(shi)電(dian)源,電(dian)機(ji)(ji)看成(cheng)負載,電(dian)機(ji)(ji)是(shi)執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou),控制(zhi)器(qi)需(xu)要(yao)為電(dian)機(ji)(ji)服務。從參數(shu)角(jiao)度來看,控制(zhi)器(qi)的(de)相(xiang)位角(jiao)度,電(dian)流,功(gong)(gong)率(lv)(lv)和電(dian)壓(ya)等參數(shu)需(xu)要(yao)滿足電(dian)機(ji)(ji)的(de)要(yao)求,比如控制(zhi)器(qi)的(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)要(yao)大于(yu)或者(zhe)至少要(yao)等于(yu)電(dian)機(ji)(ji)的(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv),而控制(zhi)器(qi)還有(you)無刷和有(you)刷之分(fen),如果是(shi)電(dian)動汽(qi)車,還有(you)異步和同(tong)步電(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)的(de)選擇。

1、功率電流等參數要匹配

目(mu)前市(shi)場上(shang)基本(ben)上(shang)使用了(le)直流(liu)(liu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)做電(dian)動車動力,直流(liu)(liu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)分為有刷和無刷兩(liang)種,如果電(dian)機(ji)(ji)(ji)是有刷的,是靠機(ji)(ji)(ji)械(xie)換向的,只要保證控制(zhi)器輸出的最高電(dian)壓(ya)和最大電(dian)流(liu)(liu),大于(yu)或者等(deng)于(yu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的額(e)定(ding)電(dian)壓(ya)和額(e)定(ding)電(dian)流(liu)(liu)就好。

無刷(shua)電機是電子換向,電壓(ya)和電流這些參(can)數(shu)同樣要大于或者等于電機的額定值,而(er)且要考慮霍爾信號配置問題。

控制器的(de)耐壓大小,當然要高(gao)于電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)最高(gao)電(dian)(dian)壓,電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)標稱電(dian)(dian)壓不是(shi)最高(gao)電(dian)(dian)壓,這(zhe)點要注意了,一般最高(gao)電(dian)(dian)壓是(shi)標稱電(dian)(dian)壓的(de)1.2倍左右,比如60伏(fu)的(de)電(dian)(dian)瓶(ping),充滿電(dian)(dian)可能(neng)去到(dao)72伏(fu)了。

電(dian)機的(de)功率大小,是取決于負(fu)載(zai)的(de)負(fu)荷(he)和(he)速度要求,這些(xie)不(bu)太好計算(suan),一(yi)般都需要根據一(yi)些(xie)經(jing)驗(yan)值來(lai)選型,有些(xie)場合(he)還要考慮電(dian)動(dong)自(zi)行車的(de)國標限(xian)制最高是400W,電(dian)壓(ya)是48伏最高。

電機功(gong)率(lv)越大,車子動(dong)力會越好(hao),但是電瓶(ping)消耗越快,所以要(yao)(yao)加大電瓶(ping)容量(liang)才可以滿足要(yao)(yao)求,對(dui)應控制器的規格也(ye)要(yao)(yao)水(shui)漲船高。

電(dian)機的(de)(de)(de)(de)電(dian)壓越高(gao)(gao)(gao),電(dian)機工作的(de)(de)(de)(de)效(xiao)率也會越高(gao)(gao)(gao),但是(shi)電(dian)壓太高(gao)(gao)(gao)了(le),對線材和控(kong)制(zhi)器的(de)(de)(de)(de)絕(jue)緣要(yao)(yao)求更嚴格了(le),電(dian)池管理也困難(nan),很(hen)容易出(chu)現安全(quan)問(wen)題(ti),一般(ban)兩輪的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)在72伏內是(shi)相對安全(quan)的(de)(de)(de)(de)。至于4輪的(de)(de)(de)(de)那些電(dian)動車,很(hen)多都是(shi)和工業(ye)級(ji)別(bie)差不多,直(zhi)流母(mu)線達到了(le)500多伏,電(dian)機電(dian)壓有380伏,往往需要(yao)(yao)達到IP67級(ji)別(bie)的(de)(de)(de)(de)設計標準,否則使(shi)用起(qi)來(lai)太危險了(le)。

2、無刷電機需要考慮相位角度

無刷電(dian)機完全是(shi)通過霍(huo)爾信號來感應轉(zhuan)子磁極位置來換向(xiang)的(de),三個位置的(de)霍(huo)爾會輸出(chu)(chu)高低兩種01電(dian)平(ping),比如100是(shi)定子和轉(zhuan)子時間的(de)一(yi)種位置,而000又(you)是(shi)另外一(yi)種,三個霍(huo)爾排列(lie)組合(he)后會有36種信號狀態,單片(pian)機需要根據這(zhe)些(xie)信號來輸出(chu)(chu)不(bu)同的(de)脈沖電(dian)壓(ya)來讓控制器控制好電(dian)機。

36組信號(hao)里(li)邊,實(shi)際(ji)值需(xu)要用到正確的(de)兩組,一(yi)種是(shi)正轉(zhuan),一(yi)種是(shi)反轉(zhuan)。霍爾(er)安(an)裝時(shi)候,正反不(bu)同,就產生了所謂的(de)60度和120度的(de)電(dian)矢量(liang)差異,這樣控制器(qi)選擇時(shi)候,需(xu)要根據這個角(jiao)度不(bu)同來選擇合(he)適的(de),當然現在(zai)有很多控制器(qi)可以自己學習判(pan)斷這個相(xiang)序(xu),但是(shi)你(ni)購買使用時(shi)候,也要留意(yi)是(shi)否合(he)適的(de)。

實際(ji)上60度和120度,控制和使用起(qi)來,只要軟件(jian)和硬件(jian)設計到位,不會帶來任何差(cha)異,但是因為涉及生產習慣和維修,所以可能會有差(cha)別。

早期的(de)控制(zhi)器往往是60°的(de),主要(yao)是三個(ge)(ge)霍(huo)爾同一個(ge)(ge)方(fang)向擺放,這樣生產起來容易(yi),不會造(zao)成(cheng)差錯,現在很多小廠和小功(gong)率(lv)產品依然使用(yong)60°。

但是60度的輸出(chu)信(xin)號(hao),有111和(he)000這兩種特殊的角度信(xin)號(hao),如(ru)果電機功(gong)率比(bi)較大,而(er)要求導通速度快,可能會(hui)出(chu)現控(kong)制(zhi)上(shang)的導通死(si)區(qu)引起驅(qu)動(dong)器損壞。所(suo)以可靠性和(he)安全設計(ji)上(shang),120°似乎要強一點,所(suo)以現在很多工廠都(dou)使用120°。

3、考慮經濟型和可靠性

控制器功(gong)率(lv)越(yue)(yue)大當然越(yue)(yue)好,只是(shi)如果電(dian)機(ji)功(gong)率(lv)比較小,電(dian)瓶容(rong)量也不足,你買的(de)控(kong)制器(qi)越(yue)(yue)大,無形中是(shi)一種浪費,造成大馬拉(la)小車,而(er)且電(dian)動(dong)車講究越(yue)(yue)輕越(yue)(yue)好,控(kong)制器(qi)太(tai)大了(le)未必是(shi)好事情(qing),一般(ban)比電(dian)機(ji)功(gong)率(lv)高20%就差(cha)不多了(le)。

控(kong)制(zhi)器(qi)有(you)過壓和欠壓保(bao)護功能,需要(yao)考慮到電(dian)(dian)瓶的電(dian)(dian)壓最(zui)高和最(zui)低(di)值來配置,否(fou)則可能會造(zao)成電(dian)(dian)瓶還沒(mei)有(you)放完(wan)電(dian)(dian)就保(bao)護了,或者(zhe)電(dian)(dian)瓶電(dian)(dian)壓太高引起沒(mei)有(you)輸出(chu)。

可靠性(xing)當然是比較關鍵的(de)(de),誰都不喜歡騎車被丟棄(qi)在(zai)半路(lu)上。有條(tiao)件的(de)(de),當然要上水冷,沒(mei)有條(tiao)件的(de)(de)也要考慮(lv)安裝位置,保證散(san)熱的(de)(de)合理性(xing),或者自己添加一些風扇來降溫。

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