一、電動車控制器好壞怎么檢測

1、檢查pwm的輸出脈動

因(yin)為PMW集成電路輸出線段的(de)電壓(ya)和電源之間的(de)電壓(ya)值是(shi)是(shi)相同的(de)，所以當閘把和轉把正常卻沒有電壓(ya)輸出的(de)時(shi)候，則表明電動車(che)的(de)控制器有故障。

2、用萬用表檢測

用萬用表的紅標接觸電動車控制器的粗(cu)黑(hei)線(xian)；萬用表的黑(hei)筆分別放在粗(cu)藍、黃、綠線(xian)上(shang)，如果阻值顯示的是0歐(ou)姆的話就表明電動車控制器是壞的。

3、對比電動車控制器的溫升

用一個新的(de)電動車控制(zhi)器和一個舊(jiu)的(de)控制(zhi)器進行堵轉發(fa)熱試驗，然后進行數據對比，溫(wen)度越低(di)的(de)越好。

4、電機異常響

電動車一開始(shi)可以啟(qi)動，但是有速度之后就會停止，要是電機再(zai)發(fa)出(chu)異常的聲音(yin)，則表明電動車控制(zhi)器(qi)是壞(huai)的。

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二、電動車控制器維修方法

（一）當電動車有刷控制器沒有輸出時

1、將(jiang)萬用表設(she)置在+20發(DC)檔位(wei)，先測量閘把輸出(chu)信號(hao)的高、低(di)電位(wei)。

2、如捏閘(zha)把(ba)時，閘(zha)把(ba)信號有超過4V的電位變(bian)化，則可排除閘(zha)把(ba)故(gu)障(zhang)。

3、然后按照有刷(shua)控制器(qi)常(chang)用世道(dao)上腳(jiao)功(gong)能(neng)表，與測量(liang)出(chu)的主(zhu)控世道(dao)民邏(luo)輯芯(xin)片的電(dian)(dian)壓(ya)值進行(xing)電(dian)(dian)路分析(xi)，并檢查各芯(xin)片外圍器(qi)件(jian)(電(dian)(dian)阻、電(dian)(dian)容、二極管)的數值是否和元件(jian)表面(mian)的標識(shi)相一致。

4、最后檢查外圍器件(jian)或是集成電(dian)路出現故(gu)障，我們可(ke)以通過更換同型號的器件(jian)來排(pai)除故(gu)障。

（二）當電動車無刷控制器完全沒有輸出時

1、參照無(wu)刷(shua)電(dian)機控(kong)制器主(zhu)相位檢查測(ce)量圖，用萬(wan)用表直流電(dian)壓(ya)+50V檔，檢測(ce)6路MOS管柵(zha)極電(dian)壓(ya)是否與轉把(ba)的轉動角度(du)呈對應關系(xi)。

2、如(ru)沒有對，表示控制器(qi)里(li)的PWM電(dian)路或MOS管驅(qu)動電(dian)路有故障。

3、參照無(wu)刷控制器(qi)主相位檢查(cha)圖，測量芯片的(de)輸(shu)入輸(shu)出引腳的(de)電壓是(shi)否(fou)與轉(zhuan)把(ba)轉(zhuan)動角度有對應(ying)關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即(ji)可排(pai)除(chu)故障。

（三）當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時

1、電動車控制器內部電源一(yi)般采(cai)用(yong)三端穩壓(ya)集成(cheng)電路，一(yi)般用(yong)7805、7806、7812、7815三端 穩壓(ya)集成(cheng)電路，它(ta)們(men)的(de)輸出電壓(ya)分別是(shi)5V、6V、12V、15V。

2、將萬用表(biao)設置在直流電壓+20V(DC)檔(dang)位，將萬用表(biao)黑表(biao)筆(bi)與紅(hong)(hong)表(biao)筆(bi)分(fen)別(bie)靠在轉把(ba)的黑線和紅(hong)(hong)線上，觀(guan)察(cha)萬用表(biao)讀數是否與標稱(cheng)電壓相符，它(ta)們的上下電壓差不應(ying)超過0.2V。

3、否則說明控制(zhi)器內(nei)部電源(yuan)出現故障(zhang)了，一般有刷(shua)控制(zhi)器可(ke)以通過更換三端穩(wen)壓集成電路排除故障(zhang)。

（四）當電動車無刷控制器缺相時

電(dian)(dian)動車(che)無(wu)刷(shua)(shua)控制器電(dian)(dian)源與閘把的故(gu)(gu)障(zhang)可以參(can)考有刷(shua)(shua)控制器的故(gu)(gu)障(zhang)排除方法先(xian)予排除，對(dui)無(wu)刷(shua)(shua)控制器而(er)言(yan)，還有其(qi)特(te)有故(gu)(gu)障(zhang)現象，比如缺(que)(que)(que)相(xiang)。電(dian)(dian)動車(che)無(wu)刷(shua)(shua)控制器缺(que)(que)(que)相(xiang)現象可以分為主相(xiang)位(wei)缺(que)(que)(que)相(xiang)和霍耳缺(que)(que)(que)相(xiang)兩種情況。

1、主相(xiang)位缺相(xiang)的檢測方法可(ke)以參照電(dian)動車有刷(shua)控(kong)制(zhi)器飛車故障排除法，檢測MOS管(guan)是(shi)否(fou)擊(ji)穿，無刷(shua)控(kong)制(zhi)器MOS管(guan)擊(ji)穿一(yi)般是(shi)某一(yi)個相(xiang)位的上(shang)下兩個一(yi)對(dui)MOS管(guan)同時擊(ji)穿，更(geng)換時確保同時更(geng)換。檢查測量點(dian)。

2、電動(dong)車無刷控制(zhi)器的霍耳缺相表現為控制(zhi)器不能識(shi)別電機霍耳信(xin)號。