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電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專門從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的企業，產品涵蓋磷酸鐵鋰和三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組等

國(guo)(guo)軒高科(ke)股份有限公(gong)(gong)司(si)(si)（以下簡稱“國(guo)(guo)軒高科(ke)”）系中國(guo)(guo)動力電池產業(ye)(ye)較早進入(ru)資本(ben)市(shi)(shi)場的民族企業(ye)(ye)，于(yu)2015年5月(yue)成(cheng)功上(shang)市(shi)(shi)，股票代碼(ma)002074，擁有新能(neng)源汽車動力電池、儲能(neng)、輸(shu)配電設備等業(ye)(ye)務板塊，旗下包(bao)括合肥國(guo)(guo)軒高科(ke)動力能(neng)源有限公(gong)(gong)司(si)(si)、工研總(zong)院、資本(ben)中心和東源電器四大(da)板塊。

合肥(fei)國(guo)軒高科動力能源有限公司（以下簡(jian)稱“合肥(fei)國(guo)軒”）為國(guo)軒高科的(de)全資子公司，成立于2006年5月，擁有合肥(fei)（新站、經開(kai)、廬江、肥(fei)東）、南京、青島(dao)、唐山、南通(tong)、柳州(zhou)、宜(yi)春(chun)十個生產基地。

公司系(xi)國內(nei)較早從(cong)事(shi)(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)動(dong)(dong)(dong)力鋰離子(zi)電池(chi)(chi)自主研發(fa)、生產和銷售的(de)企業之(zhi)一，從(cong)事(shi)(shi)新(xin)(xin)型(xing)鋰離子(zi)電池(chi)(chi)及(ji)其材料(liao)的(de)研發(fa)、生產和經營(ying)，擁有核心技術知識產權。主要(yao)產品包括(kuo)磷酸鐵鋰和三(san)元材料(liao)及(ji)電芯、動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)(chi)組、電池(chi)(chi)管理(li)系(xi)統及(ji)儲能(neng)(neng)型(xing)電池(chi)(chi)組等(deng)，廣泛應用(yong)于純電動(dong)(dong)(dong)商用(yong)車(che)(che)、乘用(yong)車(che)(che)、物流車(che)(che)和混合動(dong)(dong)(dong)力汽車(che)(che)等(deng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)領域，并與國內(nei)多家主要(yao)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源整車(che)(che)企業建立(li)了(le)戰略合作關系(xi)。

公司作為國(guo)家(jia)(jia)企業(ye)技術中(zhong)心(xin)(xin)、三(san)項國(guo)家(jia)(jia)“863”重大課題承(cheng)擔單位(wei)，參與了三(san)項新能源汽車創新工程，先后通過ISO9000等(deng)“三(san)標(biao)一體(ti)”認證和TS16949質量(liang)體(ti)系認證，被評為國(guo)家(jia)(jia)CNAS認可檢測(ce)中(zhong)心(xin)(xin)等(deng)，并在中(zhong)國(guo)合肥、中(zhong)國(guo)上海(hai)、美國(guo)硅谷、美國(guo)克利夫蘭、新加坡、日本筑波、德國(guo)等(deng)地建立了全球研發(fa)中(zhong)心(xin)(xin)。

國軒高科擁有各類研發人員2300余人，其中博士150余人，50多名外籍人才，以及100多名海歸人才。截至2021年(nian)6月底，國(guo)軒(xuan)高科(ke)累(lei)計(ji)申請專利(li)4820項(xiang)(xiang)，其(qi)中(zhong)(zhong)發(fa)明(ming)專利(li)2229項(xiang)(xiang)（含132項(xiang)(xiang)國(guo)外專利(li)）；累(lei)計(ji)授權(quan)專利(li)2797項(xiang)(xiang)，其(qi)中(zhong)(zhong)授權(quan)發(fa)明(ming)專利(li)697項(xiang)(xiang)（含56項(xiang)(xiang)國(guo)外授權(quan)發(fa)明(ming)專利(li)）。累(lei)計(ji)發(fa)表(biao)研究(jiu)論文(wen)247篇、SCI23篇、核心刊物143篇，軟(ruan)件著(zhu)作權(quan)登(deng)記(ji)106項(xiang)(xiang)。國(guo)軒(xuan)高科(ke)主持(chi)及參與標(biao)準制(zhi)定共計(ji)33項(xiang)(xiang)，其(qi)中(zhong)(zhong)包括2項(xiang)(xiang)國(guo)際標(biao)準和17項(xiang)(xiang)國(guo)家標(biao)準。

國軒高科專利技術除了(le)在中國有大(da)量分(fen)布外，在歐、美、日(ri)、韓等多個海(hai)外國家也均有分(fen)布，專利技術主要涵蓋電芯(xin)四大(da)主材、電芯(xin)結構(gou)設(she)計、電芯(xin)加工(gong)工(gong)藝及(ji)設(she)備、BMS、PACK、檢(jian)測評價、拆解回收以(yi)及(ji)儲(chu)能等，專利布局覆蓋電池的全產業鏈技術。

2020年5月(yue)28日，大(da)眾汽車(che)集團(tuan)和國(guo)軒高(gao)科(ke)在北(bei)京舉(ju)行(xing)簽約儀式，大(da)眾投(tou)資(zi)約11億歐元入(ru)股(gu)國(guo)軒高(gao)科(ke)。大(da)眾汽車(che)集團(tuan)管理董事會主席迪(di)斯(si)博(bo)士表示，此次合(he)作(zuo)具有劃時代意義，國(guo)軒高(gao)科(ke)將(jiang)成(cheng)為(wei)大(da)眾認(ren)證供應商，雙方將(jiang)聯手(shou)開展電池技術創新研發，把(ba)合(he)肥市(shi)乃至安徽省打造成(cheng)中國(guo)電動(dong)汽車(che)產業的重(zhong)要基地，共(gong)同迎接全(quan)球電動(dong)化(hua)時代的到來。

作為國(guo)(guo)(guo)家高新技術企業，國(guo)(guo)(guo)軒(xuan)高科自成(cheng)立以來(lai)，一直積(ji)極支持國(guo)(guo)(guo)家財(cai)政(zheng)稅(shui)收(shou)和地方經濟建設，依(yi)法繳納各(ge)種(zhong)稅(shui)費(fei)，為增(zeng)加地方財(cai)政(zheng)收(shou)入(ru)，促進(jin)地方經濟發展和社(she)會進(jin)步做(zuo)出了積(ji)極的貢(gong)獻。