一、鋰電池和鉛酸蓄電池的區別
1、安全對比
動(dong)力型鋰(li)電池(chi)(chi)（錳酸(suan)鋰(li)、磷酸(suan)鐵鋰(li)）材料不同安(an)全(quan)性(xing)有(you)所差別，鉛酸(suan)電池(chi)(chi)技術(shu)已經相當成(cheng)熟，安(an)全(quan)性(xing)比鋰(li)電池(chi)(chi)高。
2、環保對比
鋰電(dian)(dian)池沒有污(wu)染(ran)，而(er)鉛酸電(dian)(dian)池有重金屬(shu)鉛的(de)污(wu)染(ran)。所以使(shi)用鉛酸電(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)動汽車還是會污(wu)染(ran)環境。
3、價格對比
市場上相同容量的品牌鋰電池價(jia)格是鉛酸電池的一倍(bei)多(duo)。這就是使用鋰電池的電動汽(qi)車(che)價(jia)格比較貴的原因。
4、能量對比
鋰電(dian)(dian)池的質量比、體積比、能量比都(dou)高于(yu)鉛酸電(dian)(dian)池大概約40%。
5、自放電率對比
鋰電(dian)池月自放電(dian)小于3%，而鉛酸電(dian)池15~30%，差別較大。
6、使用壽命對比
目前通(tong)用(yong)(yong)的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶(yi)效應，充電1500次后約85%的存儲(chu)能(neng)力(li)，而鉛(qian)酸電池(chi)為(wei)500次左右，存儲(chu)能(neng)力(li)也會大幅下降，而且(qie)記憶(yi)效應很明(ming)顯。所(suo)以使用(yong)(yong)鋰電池(chi)的電動汽車電池(chi)使用(yong)(yong)壽命會更長。
7、電壓平臺對比
鋰(li)電(dian)池電(dian)壓平臺(tai)都大于3V，鉛(qian)酸電(dian)池是2V。
8、放電特性對比
簡單(dan)的(de)說同(tong)樣容量的(de)電(dian)(dian)(dian)池，大電(dian)(dian)(dian)流放(fang)電(dian)(dian)(dian)的(de)情況下(xia)，鋰電(dian)(dian)(dian)池要(yao)比鉛酸電(dian)(dian)(dian)池多(duo)放(fang)出來約30%的(de)電(dian)(dian)(dian)。
9、耐用性方面
鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)耐用性(xing)較強(qiang)，耐震動性(xing)好，完全(quan)充(chong)電(dian)(dian)狀態的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)安全(quan)固(gu)定(ding)，消耗慢(man)，充(chong)放(fang)超過500次(ci)，并且無記(ji)(ji)憶，一般壽(shou)命在(zai)4—5年。鉛酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)一般在(zai)深(shen)充(chong)深(shen)放(fang)電(dian)(dian)400次(ci)以內，有記(ji)(ji)憶，壽(shou)命在(zai)兩年左(zuo)右。如果使用的(de)是(shi)免維護鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)，需(xu)要(yao)注意的(de)是(shi)其電(dian)(dian)池(chi)(chi)失(shi)水量少，使用中一般不需(xu)添(tian)加蒸餾水。
二、電動車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好
1、鉛酸電池優缺點
性價比(bi)(bi)(bi)高(gao)：一(yi)般認為(wei)電(dian)動車用鉛(qian)酸電(dian)池(chi)比(bi)(bi)(bi)鋰(li)電(dian)池(chi)要(yao)好，主要(yao)是因為(wei)鉛(qian)酸電(dian)池(chi)更安全，價格相對便宜，大眾更容易接受，最(zui)重要(yao)的是鉛(qian)酸電(dian)池(chi)回收(shou)價格比(bi)(bi)(bi)鋰(li)電(dian)池(chi)更高(gao)。
高(gao)倍率放電(dian)(dian)(dian)(dian)性能(neng)更好：一(yi)般來說，一(yi)組鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)只要(yao)(yao)幾百塊，一(yi)組鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，隨(sui)隨(sui)便便的就要(yao)(yao)一(yi)千多近(jin)兩千塊。鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)過載能(neng)力(li)和(he)抗沖(chong)擊能(neng)力(li)強，電(dian)(dian)(dian)(dian)動車行駛(shi)中的阻力(li)，隨(sui)時變換，甚至突然(ran)(ran)被停止，這時電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流變化(hua)很大的，在(zai)打火(huo)那幾秒鐘(zhong)，電(dian)(dian)(dian)(dian)流達(da)兩三百安(an)培，鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)能(neng)安(an)然(ran)(ran)無恙，而鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)則是難望其(qi)項背。
鉛酸電(dian)(dian)池也有(you)缺點：比如重金屬容易造成環境污染；與鋰電(dian)(dian)池相比，鉛酸電(dian)(dian)池能量密度(du)更低(di)；而且(qie)其使用壽命(ming)不及鋰電(dian)(dian)池。
2、鋰電池優缺點
能效高(gao)：鋰(li)電池(chi)無論(lun)是體積比(bi)能量，還是重量比(bi)能量，鋰(li)電池(chi)均(jun)比(bi)鉛酸蓄電池(chi)高(gao)出3倍以上。鋰(li)電池(chi)體積更(geng)小、重量更(geng)輕、循環(huan)壽命(ming)長。
輕便環保(bao)：鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)相對(dui)(dui)輕巧，攜帶方便，而壽(shou)命相對(dui)(dui)要長很(hen)多。此(ci)外，鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的高低溫(wen)適(shi)應(ying)性更強，受溫(wen)度影響因素較小，且(qie)更加綠色環保(bao)。
鋰(li)電(dian)池也(ye)有三個缺(que)點(dian)：其安(an)全穩(wen)定性相對而言比較差(cha)，要是操(cao)作不當，很容易(yi)發生(sheng)爆炸的(de)風險。另(ling)外，鋰(li)電(dian)池不能大電(dian)流放電(dian)且生(sheng)產要求(qiu)條(tiao)件高(gao)，成(cheng)本更高(gao)。
以目前而言，鋰(li)電(dian)車(che)市場普及(ji)率低于鉛(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)車(che)，其(qi)主要的因素是(shi)(shi)技術的不(bu)(bu)完善，鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)成(cheng)本(ben)仍(reng)相(xiang)(xiang)對偏高(gao)。因此在現(xian)有“鋰(li)電(dian)車(che)”產品設(she)計中(zhong)，多采用減少鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的容量配置(zhi)，來相(xiang)(xiang)應(ying)降低整車(che)實施成(cheng)本(ben)，而這(zhe)使(shi)得(de)現(xian)有“鋰(li)電(dian)車(che)”產品之車(che)型過于單一化。比(bi)如，目前市面上鋰(li)電(dian)產品多為(wei)“電(dian)單車(che)”而且續程不(bu)(bu)是(shi)(shi)很遠(yuan)的車(che)型，但是(shi)(shi)像四輪電(dian)動(dong)車(che)，四輪老人電(dian)動(dong)代步車(che)這(zhe)些比(bi)較遠(yuan)續程的就(jiu)目前情況(kuang)還是(shi)(shi)比(bi)較適合“鉛(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)”。總之鉛(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)和(he)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)哪(na)個好，不(bu)(bu)能單純的以電(dian)池(chi)(chi)的質量好壞而論，二者各具優劣，適應(ying)于不(bu)(bu)同的需(xu)求(qiu)人群，消(xiao)費者應(ying)根據自(zi)己需(xu)求(qiu)選(xuan)擇。
星恒
天能
億緯
超威
旭派
