一、鋰電池和鉛酸蓄電池的區別
1、安全對比
動力(li)型鋰電池（錳(meng)酸(suan)(suan)鋰、磷酸(suan)(suan)鐵鋰）材料不同安全性有(you)所(suo)差(cha)別(bie)，鉛酸(suan)(suan)電池技術(shu)已經相當成熟，安全性比(bi)鋰電池高(gao)。
2、環保對比
鋰電(dian)(dian)池(chi)沒有污(wu)染，而鉛(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)有重金屬鉛(qian)的污(wu)染。所以使用鉛(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)動汽車還是會污(wu)染環(huan)境。
3、價格對比
市場上相同容量的品牌鋰電池價格是鉛酸電池的(de)(de)一倍多(duo)。這就是使用鋰電池的(de)(de)電動汽車價格比(bi)較(jiao)貴的(de)(de)原因。
4、能量對比
鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的質(zhi)量(liang)比(bi)、體積比(bi)、能量(liang)比(bi)都(dou)高于(yu)鉛酸電(dian)(dian)池(chi)大(da)概約40%。
5、自放電率對比
鋰電(dian)池(chi)月自放電(dian)小(xiao)于(yu)3%，而鉛酸(suan)電(dian)池(chi)15~30%，差別較(jiao)大(da)。
6、使用壽命對比
目前通(tong)用(yong)的(de)(de)磷酸鐵鋰(li)充(chong)電(dian)1500次(ci)，沒有記憶效應，充(chong)電(dian)1500次(ci)后約85%的(de)(de)存(cun)儲(chu)能力(li)(li)，而鉛酸電(dian)池為500次(ci)左右，存(cun)儲(chu)能力(li)(li)也會大幅下(xia)降，而且記憶效應很明(ming)顯。所以(yi)使用(yong)鋰(li)電(dian)池的(de)(de)電(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)池使用(yong)壽命(ming)會更長。
7、電壓平臺對比
鋰(li)電池電壓(ya)平臺都大于3V，鉛酸(suan)電池是2V。
8、放電特性對比
簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)說同樣容量的(de)(de)(de)電池(chi)，大電流放電的(de)(de)(de)情況下，鋰電池(chi)要比鉛酸(suan)電池(chi)多放出(chu)來(lai)約30%的(de)(de)(de)電。
9、耐用性方面
鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)耐用性(xing)(xing)較強，耐震動性(xing)(xing)好，完全充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)安(an)全固定(ding)，消耗慢，充(chong)放超(chao)過(guo)500次(ci)，并且無記憶(yi)，一(yi)般(ban)壽(shou)命在(zai)(zai)4—5年。鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)一(yi)般(ban)在(zai)(zai)深充(chong)深放電(dian)(dian)(dian)(dian)400次(ci)以內，有記憶(yi)，壽(shou)命在(zai)(zai)兩年左右。如果使用的(de)是(shi)免維護鉛(qian)酸蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，需(xu)要注意(yi)的(de)是(shi)其電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)失水量少，使用中一(yi)般(ban)不(bu)需(xu)添加蒸餾水。
二、電動車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好
1、鉛酸電池優缺點
性(xing)價(jia)比(bi)高：一(yi)般認為(wei)電動(dong)車用鉛酸電池(chi)比(bi)鋰(li)電池(chi)要(yao)好，主(zhu)要(yao)是(shi)因為(wei)鉛酸電池(chi)更安全(quan)，價(jia)格相對(dui)便宜(yi)，大眾更容易接受(shou)，最重要(yao)的是(shi)鉛酸電池(chi)回收價(jia)格比(bi)鋰(li)電池(chi)更高。
高(gao)倍率放電(dian)(dian)性能(neng)(neng)(neng)(neng)更好：一(yi)般(ban)來說，一(yi)組(zu)鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)只要(yao)幾百(bai)塊(kuai)，一(yi)組(zu)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)，隨隨便便的(de)就要(yao)一(yi)千(qian)多(duo)近兩(liang)(liang)千(qian)塊(kuai)。鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)過載能(neng)(neng)(neng)(neng)力和(he)抗(kang)沖擊能(neng)(neng)(neng)(neng)力強，電(dian)(dian)動車行駛中的(de)阻力，隨時變換(huan)，甚(shen)至突(tu)然(ran)被停止(zhi)，這時電(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)流變化很大的(de)，在打火那幾秒(miao)鐘，電(dian)(dian)流達兩(liang)(liang)三百(bai)安培，鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)能(neng)(neng)(neng)(neng)安然(ran)無(wu)恙(yang)，而鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)則(ze)是(shi)難(nan)望(wang)其項背。
鉛(qian)酸電池(chi)也(ye)有缺點：比如重金屬(shu)容(rong)易造成環境污(wu)染；與鋰(li)電池(chi)相比，鉛(qian)酸電池(chi)能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰(li)電池(chi)。
2、鋰電池優缺點
能(neng)效高：鋰(li)電池(chi)無(wu)論是體(ti)積比能(neng)量(liang)，還是重量(liang)比能(neng)量(liang)，鋰(li)電池(chi)均比鉛酸蓄電池(chi)高出(chu)3倍以上。鋰(li)電池(chi)體(ti)積更小、重量(liang)更輕、循環(huan)壽命(ming)長(chang)。
輕便環保：鋰電池相(xiang)對輕巧，攜帶方便，而(er)壽(shou)命相(xiang)對要(yao)長很多(duo)。此外，鋰電池的高低溫適(shi)應性更強，受溫度影響因素(su)較小，且更加綠色環保。
鋰(li)電(dian)池也有三個缺點(dian)：其安全穩定性相(xiang)對而言比較差，要是操(cao)作不當，很容易(yi)發生(sheng)爆(bao)炸(zha)的(de)風險。另外，鋰(li)電(dian)池不能(neng)大電(dian)流放電(dian)且生(sheng)產要求條件高(gao)，成本更高(gao)。
以目前而(er)言，鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)市場普(pu)及率低于(yu)鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)車(che)(che)，其主要的(de)因素是(shi)技術的(de)不完善，鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)成本(ben)仍相對偏高。因此(ci)在(zai)現有(you)“鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)”產品設計中，多采用減少鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)容量配置，來相應(ying)降(jiang)低整車(che)(che)實施(shi)成本(ben)，而(er)這(zhe)使得現有(you)“鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)”產品之(zhi)車(che)(che)型過于(yu)單一化。比如(ru)，目前市面(mian)上(shang)鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)產品多為“電(dian)(dian)(dian)單車(che)(che)”而(er)且續(xu)程(cheng)不是(shi)很遠的(de)車(che)(che)型，但是(shi)像(xiang)四輪(lun)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)，四輪(lun)老人電(dian)(dian)(dian)動代步車(che)(che)這(zhe)些比較(jiao)遠續(xu)程(cheng)的(de)就目前情況還是(shi)比較(jiao)適(shi)合“鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)”。總(zong)之(zhi)鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)和鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)哪個(ge)好，不能單純的(de)以電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)質量好壞而(er)論(lun)，二者各具優劣(lie)，適(shi)應(ying)于(yu)不同的(de)需求人群，消費者應(ying)根據自(zi)己(ji)需求選擇。
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