一、電動車鋰電池為什么不能以舊換新

電(dian)(dian)動車(che)搭(da)載的(de)電(dian)(dian)池(chi)主要有鉛酸和(he)鋰電(dian)(dian)池(chi)這(zhe)兩(liang)種，而所有的(de)電(dian)(dian)池(chi)“以(yi)舊換(huan)新(xin)”都是(shi)針對(dui)于鉛酸電(dian)(dian)池(chi)，為什么鋰電(dian)(dian)池(chi)不能(neng)以(yi)舊換(huan)新(xin)，原因主要有以(yi)下(xia)3點：

1、鋰電池的可利用(yong)成本低，相比鉛酸(suan)電池的很多材料是可以進行再次利用(yong)，而鋰電池的石墨、鋰等材質，再利用(yong)率比較低，沒有足(zu)夠的利用(yong)價值，是影響它能“以舊(jiu)換(huan)新”的主要原(yuan)因。

2、鋰(li)電池(chi)的(de)工藝復雜，回收(shou)技(ji)術不成(cheng)熟，鉛(qian)酸電池(chi)是一家小作(zuo)坊都能生產制(zhi)造，而(er)鋰(li)電池(chi)則不同，它的(de)工藝十分復雜，而(er)越復雜進(jin)行再(zai)利用就困(kun)難越多，成(cheng)本也(ye)高，因此，目前還沒形成(cheng)回收(shou)再(zai)利用的(de)產業鏈。

3、鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)有(you)硬性標(biao)準必須(xu)(xu)要回收(shou)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)雖(sui)然都(dou)具有(you)一定的(de)污染力，但鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是小(xiao)于(yu)鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，而由于(yu)鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)具備的(de)有(you)害物質較(jiao)多，它(ta)是必須(xu)(xu)要回收(shou)處理的(de)，而國家有(you)關部(bu)門會給一些有(you)資質處理的(de)廠商發(fa)布(bu)資質，允許它(ta)回收(shou)再(zai)利用。

以上3點(dian)，足夠說明鋰(li)電(dian)池雖然(ran)成本比較高，但(dan)為什么拿著它去(qu)商家“以舊換(huan)新”，商家卻會拒絕，而(er)鋰(li)電(dian)池不能回(hui)收，也更加凸顯(xian)出鉛酸電(dian)池的實惠性(xing)。

二、電動車鋰電池回收多少錢

電動車鋰電池48v回收價格大概為168元(yuan)一組，容(rong)量越大回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)越多(duo)。但是回(hui)收(shou)價(jia)格(ge)也要看當(dang)地的市場(chang)標準，很多(duo)地區是不回(hui)收(shou)鋰電(dian)池的，直接當(dang)廢品(pin)或者以舊換(huan)新。

三、電動車鋰電池哪里回收

電動自行(xing)車換下來的廢(fei)舊鋰(li)電池(chi)(chi)可(ke)以聯(lian)系專業(ye)(ye)的電池(chi)(chi)回(hui)收企(qi)業(ye)(ye)進行(xing)回(hui)收處理。即電池(chi)(chi)生產廠(chang)家委托電動車銷售企(qi)業(ye)(ye)和網點回(hui)收廢(fei)舊蓄電池(chi)(chi)，通過簽訂合同的方式，將(jiang)廢(fei)舊蓄電池(chi)(chi)儲存于專業(ye)(ye)回(hui)收公司或收購站點，之后(hou)統一(yi)交(jiao)付正(zheng)規(gui)企(qi)業(ye)(ye)處理。