1、鋰電池重量輕體積小 鋰電池(chi)電動車目前(qian)品(pin)牌多(duo)樣化，在動力性能方面和鉛(qian)(qian)酸電池(chi)差不(bu)多(duo)，充電6~8小(xiao)時(shi)，根據(ju)電池(chi)容量不(bu)同可跑30~45公(gong)里，重量只有鉛(qian)(qian)酸電池(chi)的1/5左右，而且目前(qian)一(yi)般鋰電池(chi)保2年，鉛(qian)(qian)酸蓄電池(chi)保1年。

2、鋰電池具有免激活特性 鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池很容易激(ji)(ji)活，只要經過3-5次正常的充放電(dian)(dian)(dian)循環(huan)就可激(ji)(ji)活電(dian)(dian)(dian)池，恢復正常容量。由(you)于鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池本身的特性，決定了它幾乎(hu)沒有記憶(yi)效(xiao)應 。因此(ci)用戶新鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池在激(ji)(ji)活過程中，是不需(xu)要特別的方法和設備(bei)的。

3、鋰電池帶記憶效應 在(zai)給(gei)鉛酸蓄(xu)電(dian)池，鎳電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)時(shi)，一直(zhi)都擔心電(dian)池發生記憶(yi)(yi)效應，而電(dian)動自行車鋰電(dian)池不帶記憶(yi)(yi)效應，可以放心充(chong)(chong)電(dian)而不用擔心電(dian)池之前的(de)充(chong)(chong)電(dian)用電(dian)情(qing)況。

4、鋰電池循環壽命長 鋰離子電(dian)(dian)池(chi)以(yi)(yi)1C倍率進行(xing)充(chong)、放電(dian)(dian)，其(qi)循環壽命大(da)于(yu)(yu)(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)(yu)(yu)500次(ci)，第500次(ci)時的電(dian)(dian)容量，大(da)于(yu)(yu)(yu)(yu)標稱銅梁70%。而鉛酸電(dian)(dian)池(chi)即(ji)使以(yi)(yi)0.5放電(dian)(dian)，以(yi)(yi)0.15C以(yi)(yi)充(chong)電(dian)(dian)，其(qi)循環壽命小于(yu)(yu)(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)(yu)(yu)350次(ci)，電(dian)(dian)容量小于(yu)(yu)(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)(yu)(yu)60%。

5、工作溫度范圍寬 電動自行車(che)鋰離子電池(chi)可在-25度(du)到(dao)55度(du)范圍內(nei)工作(zuo)(zuo)，其電容(rong)量可達標稱容(rong)量的70%，而(er)鉛(qian)酸(suan)電池(chi)只能在10度(du)到(dao)40度(du)范圍內(nei)工作(zuo)(zuo)，在-25度(du)時不能正常工作(zuo)(zuo)。

6、鋰電池充電時間短，綠色環保 由于(yu)電(dian)動自行車鋰(li)離(li)子電(dian)池具有(you)(you)可大電(dian)流充電(dian)的特性，因(yin)此充電(dian)時(shi)間只要4-5小時(shi)，而(er)鉛(qian)酸電(dian)池則需要8至10小時(shi)。無對環(huan)境有(you)(you)害的重金屬(shu)鉛(qian)，屬(shu)于(yu)高(gao)環(huan)保型的產品。

1、低于市(shi)場平均批發價(jia)的電池堅決不買(mai)。

2、沒經過(guo)2年以上(shang)的(de)(de)市場考驗(yan)的(de)(de)產品(pin)。

3、沒有(you)電動(dong)車廠家配車的電池堅決不買(mai)。

4、高價電池，如(ru)果(guo)不(bu)是大廠生產的，堅決不(bu)買。

5、改(gai)變國家標(biao)準尺寸的電池堅(jian)決不買。

6、5A放電，30秒時電壓高(gao)于12.68V的堅決不買，90%以上是短命電池(chi)。

用多久：電(dian)(dian)(dian)動車鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)能(neng)用幾年？相信絕大部分消(xiao)費者都(dou)聽說過，鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)壽命(ming)是(shi)“500次(ci)”，500次(ci)充(chong)放電(dian)(dian)(dian)，超過這個(ge)次(ci)數(shu)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)就“壽終正(zheng)寢”了，許多朋友為了能(neng)夠延(yan)長電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)壽命(ming)，每次(ci)都(dou)在電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量完全耗盡時才進行充(chong)電(dian)(dian)(dian)，這樣(yang)對電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)壽命(ming)真(zhen)的(de)有延(yan)長作用嗎？答案是(shi)否定的(de)。鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)壽命(ming)是(shi)“500次(ci)”，指的(de)不是(shi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)次(ci)數(shu)，而是(shi)一個(ge)充(chong)放電(dian)(dian)(dian)的(de)周期。

一(yi)(yi)(yi)個(ge)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)周(zhou)(zhou)期(qi)意(yi)味著電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的所有電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量由滿用(yong)(yong)到(dao)空，再(zai)由空充(chong)到(dao)滿的過程，這并不等同于(yu)充(chong)一(yi)(yi)(yi)次電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。比如(ru)說，一(yi)(yi)(yi)塊(kuai)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)在第一(yi)(yi)(yi)天(tian)只用(yong)(yong)了一(yi)(yi)(yi)半(ban)(ban)的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量，然后又(you)為它充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)慢電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。如(ru)果第二(er)天(tian)還如(ru)此，即用(yong)(yong)一(yi)(yi)(yi)半(ban)(ban)就充(chong)，總(zong)共兩次充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)下(xia)來，這只能算作一(yi)(yi)(yi)個(ge)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)周(zhou)(zhou)期(qi)，而不是兩個(ge)。因此，通常(chang)可能要經過好幾次充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)才完(wan)成一(yi)(yi)(yi)個(ge)周(zhou)(zhou)期(qi)。每完(wan)成一(yi)(yi)(yi)個(ge)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)周(zhou)(zhou)期(qi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)容量就會減少(shao)一(yi)(yi)(yi)點。

不過(guo)，這個電(dian)量較少(shao)幅度非常小，高品質(zhi)的電(dian)池充過(guo)多次周期(qi)后(hou)，仍(reng)然會保(bao)留(liu)原始容(rong)量的80%，很多鋰電(dian)供(gong)電(dian)產品在(zai)經過(guo)兩三年后(hou)仍(reng)然照常使(shi)用(yong)。當(dang)然，鋰電(dian)壽命到了最終后(hou)仍(reng)是需要更(geng)換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生活(huo)的(de)(de)各種影響(xiang)，特別是充電(dian)(dian)時的(de)(de)放(fang)電(dian)(dian)深度(du)不是恒定的(de)(de)，所以(yi)“500個(ge)充電(dian)(dian)周期”只能作為參考(kao)電(dian)(dian)池壽命。

誤(wu)區(qu)：我們經常有“鋰電池電量用盡后再充電”或者是“鋰電池充滿后繼續沖，一定要充夠12小(xiao)時”的(de)誤區。殊不知，如果您(nin)如此的(de)使鋰(li)(li)電池(chi)過(guo)度充電或過(guo)度放電，非但不能使電動車鋰(li)(li)電池(chi)壽命延(yan)長(chang)，反而會縮短。那么如何正確(que)使用鋰(li)(li)電池(chi)呢(ni)？

首先充電方面，經常不充滿電使用，電池將產生一種“記憶”性，影響其續(xu)行里(li)程(cheng)，同時(shi)也損耗電(dian)池(chi)(chi)使(shi)用壽(shou)命。充電(dian)時(shi)先(xian)插電(dian)池(chi)(chi)插頭(tou)，再插電(dian)源(yuan)插頭(tou)。充電(dian)結束，先(xian)拔電(dian)源(yuan)插頭(tou)，再拔電(dian)池(chi)(chi)插頭(tou)。

其次啟動電動車，避免大電流放電，減少載人行駛，爬坡時最好人力推行或助力騎行，否則對電池的損傷很大。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞。而且(qie)溫度(du)過低時要盡量縮短電動車(che)的使(shi)用(yong)時間，并應(ying)及(ji)時進(jin)行充(chong)(chong)電。如果不準(zhun)備在冬季使(shi)用(yong)電瓶(ping)車(che)，電池不要一直放到來年使(shi)用(yong)時再充(chong)(chong)電，而應(ying)該是每隔1個月(yue)給電(dian)池充1次電(dian)，以保證(zheng)鉛酸電(dian) 池的儲電(dian)能力(li)，同時避免酸液外溢損(sun)壞電(dian)池。維修人員說保養電(dian)瓶就記住要(yao)勤(qin)充電(dian)、多助力(li)。

在使用(yong)半年后最好到維修點做一個電池保養，適當補充電池的電解 液，調節好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持蓄電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數。同時，清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重 要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。

其實電動車鋰電池的正確使用方法，還與很多，小編就不在此一一累述。在您購買電動車的時候，一般都會有使用說明。為了您的電動車鋰電池可以長壽，小編在提醒各位一句，一定要按照電動車鋰電池的正確使用方法來執行，千萬不可給鋰電池過度充電或過度放電。