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電動小汽車要駕照嗎 全封閉四輪電動小汽車知識

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全封(feng)閉(bi)四輪電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(也稱電(dian)(dian)(dian)動(dong)轎車(che)(che)(che)(che))是指以(yi)車(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)源為動(dong)力,用電(dian)(dian)(dian)機驅動(dong)車(che)(che)(che)(che)輪行(xing)駛(shi),符(fu)合(he)道路交通、安全法(fa)規(gui)各項要(yao)求(qiu)的車(che)(che)(che)(che)輛。電(dian)(dian)(dian)動(dong)小(xiao)汽車(che)(che)(che)(che)主(zhu)要(yao)是指純電(dian)(dian)(dian)動(dong)小(xiao)汽車(che)(che)(che)(che),全部使用電(dian)(dian)(dian)能行(xing)駛(shi),該(gai)類(lei)產品噪音小(xiao),行(xing)駛(shi)穩定(ding)性高,并且實現(xian)零排放。電(dian)(dian)(dian)動(dong)小(xiao)汽車(che)(che)(che)(che)要(yao)駕(jia)照嗎?接下(xia)來就(jiu)和小(xiao)編一起(qi)來了解(jie)一下(xia)全封(feng)閉(bi)四輪電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)小(xiao)汽車(che)(che)(che)(che)知識吧。

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電動小汽車要駕照嗎
  • 需要駕駛證。

    對于機(ji)(ji)動車,我國(guo)(guo)《道(dao)(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全法》同樣有(you)明確規定:國(guo)(guo)家對機(ji)(ji)動車實行登記制度。機(ji)(ji)動車經公安(an)機(ji)(ji)關(guan)交(jiao)通(tong)管理部門登記后,方可上道(dao)(dao)路(lu)(lu)行駛。尚(shang)未登記的機(ji)(ji)動車,需要臨時(shi)上道(dao)(dao)路(lu)(lu)行駛的,應當(dang)取得臨時(shi)通(tong)行牌(pai)證(zheng)。

    很多人(ren)誤(wu)以為(wei)(wei)電動汽車(che)不用燒油,應該(gai)跟老年代步車(che)一樣無需駕照便可直接上路,但據交警介(jie)紹:電動汽車(che)屬于四輪機(ji)動車(che),沒證開車(che)上路會被依(yi)法(fa)扣留車(che)輛(liang)。只要是(shi)在道(dao)路上行駛(shi)(shi)的被認定為(wei)(wei)"機(ji)動車(che)"車(che)輛(liang),都需要駕駛(shi)(shi)人(ren)有駕照。

    交(jiao)警部(bu)門(men)表示:老年人代步車(che)(che)(che)、老年電動(dong)車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)速,是(shi)(shi)參照電動(dong)輪(lun)椅的(de)國家(jia)標準,時(shi)(shi)(shi)速限制在10公里(li)(li)/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)。如果超速,或(huo)者(zhe)用來(lai)非法營(ying)運(yun)、載貨,都(dou)將按照道路交(jiao)通安全法的(de)規定進行(xing)處(chu)罰。但是(shi)(shi)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)純(chun)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、混(hun)合動(dong)力汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、燃(ran)料電池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)統稱。電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)長(chang)、車(che)(che)(che)寬,包括車(che)(che)(che)速都(dou)和(he)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)一樣(yang),最(zui)高時(shi)(shi)(shi)速60公里(li)(li)/小(xiao)時(shi)(shi)(shi),車(che)(che)(che)輛性能遠遠大(da)于老年代步車(che)(che)(che),所以電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)還是(shi)(shi)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che),駕(jia)駛(shi)者(zhe)必須持有C類(lei)駕(jia)駛(shi)證(zheng)才(cai)能上路行(xing)駛(shi)。

  • 電動汽車上牌照

    按照(zhao)(zhao)國(guo)家規(gui)定,電動(dong)(dong)汽車(che)上牌照(zhao)(zhao)必須符合工信部發布的《全國(guo)機動(dong)(dong)車(che)輛生產企(qi)業及產品公告》相關規(gui)定,以及擁有車(che)輛合格(ge)證、購車(che)發票、完(wan)稅證明、交(jiao)強險(xian)等,而未列入《道路機動(dong)(dong)車(che)輛生產企(qi)業及產品公告》的汽車(che),按照(zhao)(zhao)規(gui)定不能(neng)上牌。

    根據《道路(lu)交(jiao)通(tong)安全法》及相關法律法規(gui)規(gui)定,國(guo)家(jia)對機動車(che)實(shi)行(xing)登(deng)(deng)記(ji)制度,機動車(che)經公(gong)安機關交(jiao)通(tong)管(guan)理部(bu)門登(deng)(deng)記(ji)后,方(fang)可上道路(lu)行(xing)駛。凡在工信部(bu)《車(che)輛(liang)生(sheng)產企業(ye)及產品公(gong)告》目(mu)錄(lu)上查詢(xun)得到車(che)型的電動汽車(che),均(jun)可在指定地點(dian)登(deng)(deng)記(ji)上牌,并按機動車(che)統一規(gui)范(fan)管(guan)理。

    城市微(wei)型(xing)電動汽車(che),各項指標符合國家相關條件,可以(yi)按(an)照規(gui)定申(shen)領(ling)牌照,使得車(che)輛(liang)及駕駛更有保障(zhang),并且享(xiang)受(shou)免除車(che)輛(liang)購置稅、不受(shou)車(che)牌尾號限(xian)制,以(yi)及購車(che)補貼等鼓勵政策。

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全封閉四輪電動小汽車知識
  • 基本簡介

    全(quan)封閉(bi)四(si)輪電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(也稱電(dian)動(dong)(dong)轎車(che)(che))是指以車(che)(che)載(zai)電(dian)源為動(dong)(dong)力,用電(dian)機驅動(dong)(dong)車(che)(che)輪行駛(shi),符合道路交通、安全(quan)法規各項要(yao)求的車(che)(che)輛。電(dian)動(dong)(dong)小汽車(che)(che)主(zhu)要(yao)是指純電(dian)動(dong)(dong)小汽車(che)(che),全(quan)部使用電(dian)能(neng)行駛(shi),該類(lei)產品(pin)噪音小,行駛(shi)穩定(ding)性高(gao),并(bing)且實現零排放(fang)。

  • 基本組成

    電動小汽車由底盤、車身、蓄電池組(zu)、電動機、控(kong)制器和(he)輔助設(she)施蓄電池六部(bu)分組(zu)成。

    三大(da)核(he)心部件:電池、電機(ji)、電控(kong)。

  • 工作原理

    蓄電(dian)池(chi)——電(dian)流——電(dian)力調節器(qi)——電(dian)動(dong)機——動(dong)力傳動(dong)系統——驅動(dong)汽(qi)車(che)行駛

  • 電器系統

    按功能(neng)分為兩個系統:

    ①動力系——電池、電機(ji)等。

    ②控(kong)制及輔助系——電控(kong)、加速器、開關(guan)、線束、充(chong)電機等。

    其中電池(chi)仍然(ran)以鉛酸蓄電池(chi)為(wei)主,部(bu)分車輛或因客(ke)戶要求可(ke)安裝鋰離(li)子電池(chi)或鐵離(li)子電池(chi),但(dan)其相對價格比(bi)較貴。

    動力電(dian)(dian)機使用(yong)較多的有(you)直流串勵(li)(li)電(dian)(dian)機、直流他勵(li)(li)電(dian)(dian)機、無刷電(dian)(dian)機、開關(guan)磁阻電(dian)(dian)機、交流異步電(dian)(dian)動機等,其中直流串勵(li)(li)電(dian)(dian)機和直流他勵(li)(li)電(dian)(dian)機由(you)于價格便宜、性能(neng)優越(yue)等特點在電(dian)(dian)動車上得到廣泛應用(yong)。

  • 汽車底盤

    底盤按功能(neng)分為(wei)四(si)個(ge)系(xi)統:

    ①傳(chuan)動(dong)系——離(li)合器(qi)、變速箱、萬向傳(chuan)動(dong)軸(zhou)裝置、驅動(dong)橋中的主減速器(qi)、差速器(qi)和半(ban)軸(zhou)等等;

    ②行駛系——起紐帶(dai)和承載的作(zuo)用。主要包括車(che)架、車(che)橋、車(che)輪(lun)和懸架等等;

    ③轉(zhuan)向系——包括方向盤、轉(zhuan)向機和(he)傳動桿件等(deng);

    ④制動(dong)系——用于控(kong)制車速和(he)停車。包(bao)括(kuo)制動(dong)器和(he)制動(dong)控(kong)制裝置。

  • 汽車車身

    車身分(fen)為(wei)車頭和車廂(xiang)兩個部分(fen)。

    車頭是乘坐駕(jia)駛(shi)員的位置,一般可(ke)乘坐駕(jia)駛(shi)和副駕(jia)駛(shi)兩(liang)人;車廂(xiang)是根據客(ke)戶需求改裝而來,包括其(qi)車廂(xiang)配置,用料,空間設(she)計等等。

  • 發展現狀

    現階段雖然(ran)取得了一定效果,但仍然(ran)面臨著政(zheng)策環境(jing)亟需完善(shan)、工業基礎薄弱(ruo)、國際競爭力(li)弱(ruo)、開(kai)放協(xie)同創新(xin)環境(jing)差、知識產權保護(hu)和標準化意識低、個別關鍵技(ji)術有(you)待加強、車輛成本高、商業模式(shi)探索不充分等問題。

  • 發展前景

    未(wei)來10年是中(zhong)國(guo)新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)的(de)戰略機(ji)遇(yu)期,中(zhong)國(guo)高度(du)重視電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)展(zhan),在2011年3月(yue)出臺的(de)“十(shi)二五”規(gui)劃綱要中(zhong),中(zhong)國(guo)把新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)列為戰略性新(xin)(xin)興產(chan)業(ye)之一(yi),提出要重點發(fa)展(zhan)插(cha)電(dian)式混合(he)動(dong)(dong)力汽(qi)車(che)(che)、純電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)和燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)(che)技術,開展(zhan)插(cha)電(dian)式混合(he)動(dong)(dong)力汽(qi)車(che)(che)、純電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)研發(fa)及大規(gui)模商(shang)業(ye)化(hua)示范工程(cheng),推進(jin)產(chan)業(ye)化(hua)應(ying)用。未(wei)來中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)將迎來新(xin)(xin)一(yi)輪的(de)高速發(fa)展(zhan)。

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電動小汽車買什么比較好
  • 電動小汽車車型介紹

    雷丁D50

    雷丁D50整(zheng)車(che)尺寸長3320mm*寬(kuan)1540mm*高1480mm,軸距(ju)達2260mm,空間很大,歐系(xi)風格外(wai)觀(guan),細節到位(wei),體現人性化設(she)計。雷丁D50在動(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)方(fang)(fang)面,采用了IED底盤調教技術,全(quan)新優(you)(you)化動(dong)(dong)(dong)力(li)組布(bu)局、懸掛布(bu)局、傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)、剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)布(bu),使前后平衡接近50:50,重(zhong)新匹配獨(du)立懸掛配置方(fang)(fang)案、剎(cha)車(che)和(he)轉向系(xi)統(tong)、減震阻尼,達到人體最(zui)優(you)(you)乘坐操控標準,行駛過程(cheng)更加平穩舒(shu)適(shi)。純(chun)電(dian)力(li)驅動(dong)(dong)(dong)技術,只(zhi)需普通家用插座(zuo),充電(dian)10小時,就(jiu)能以最(zui)高純(chun)電(dian)力(li)驅動(dong)(dong)(dong)里程(cheng)150公里,實現零(ling)油耗、零(ling)排放的(de)綠色出(chu)行。

    御捷A260

    御捷C300采用(yong)輕量化設計,據說是御捷的開山之作!整車(che)采用(yong)全承載(zai)式車(che)身,穩定(ding)性(xing)較強。一次性(xing)通過乘用(yong)車(che)正面(mian)碰(peng)撞及側面(mian)碰(peng)撞試驗。這款車(che)的車(che)身結構為(wei)(wei)5門4坐,長(chang)寬高(gao)尺寸分別為(wei)(wei)3110*1400*1515mm,軸距2170mm,整備質量650-876Kg。據其官(guan)網資料顯(xian)示,目(mu)前這款車(che)有3個版本,分別搭載(zai)的是交(jiao)流(liu)電(dian)機(ji)、他勵電(dian)機(ji)和直流(liu)電(dian)機(ji),額定(ding)功(gong)率有3Kw和4Kw兩(liang)種。該車(che)最高(gao)時(shi)速45公(gong)里(li),續航(hang)里(li)程(cheng)在80-150公(gong)里(li)之間,驅(qu)動(dong)方式為(wei)(wei)后(hou)驅(qu),輪胎規格為(wei)(wei)145/70-R12。

    特斯拉Model S

    Tesla Model S是一(yi)款由Tesla汽車(che)公(gong)司制造(zao)的(de)全(quan)尺寸高性能(neng)電(dian)動轎車(che),外觀造(zao)型方(fang)面(mian),該(gai)車(che)定位一(yi)款四(si)門Coupe車(che)型,動感(gan)的(de)車(che)身(shen)線條使人過目不忘。此外在前臉造(zao)型方(fang)面(mian),該(gai)車(che)也采用(yong)了自己的(de)設計(ji)語(yu)言。另(ling)值得一(yi)提的(de)是,特斯拉Model S的(de)鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出(chu),充滿科(ke)技感(gan)的(de)設計(ji)從拉開車(che)門時便開始(shi)體現。

    比亞迪e5

    比亞迪E5是比亞迪旗下的(de)一(yi)款(kuan)電(dian)(dian)動汽(qi)車,采用最(zui)大功(gong)率(lv)為(wei)160kW的(de)電(dian)(dian)動機,扭(niu)矩(ju)310Nm,最(zui)高(gao)車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)組,擁有(you)305km的(de)綜(zong)合工況續航里程,前臉有(you)藍(lan)色飾條來表明其(qi)純電(dian)(dian)動版的(de)特殊身份,充電(dian)(dian)口位于(yu)格柵車標后。長寬高(gao)分別為(wei)4680/1765/1500mm,軸距2660mm。車內主要為(wei)深色,帶有(you)銀色裝飾。

    北汽新能源EC200

    作(zuo)為(wei)一款(kuan)根據(ju)純電動汽車特點正向設計研發的(de)純電動汽車,EC200擁有五(wu)門四座,可滿(man)足一家三(san)口的(de)出行;配置了(le)8寸觸控大(da)屏、HHC上坡輔助控制系統、百度Carlife智能(neng)互聯(lian)等實用(yong)功能(neng),同時車身(shen)還應用(yong)了(le)54%的(de)高(gao)強度鋼,各項(xiang)功能(neng)設置十分實用(yong)。相比(bi)燃(ran)油車,EC200使用(yong)和保養(yang)成本更實惠經濟,受(shou)到(dao)廣(guang)大(da)消費者(zhe)的(de)歡迎。

    奇瑞小螞蟻eQ1

    2018年3月20日,全新奇瑞(rui)eQ1小螞蟻300上(shang)市,補貼(tie)后售(shou)價6.38萬(wan)起,NEDC綜合工況續航里(li)程達(da)251公(gong)里(li),60km/h等(deng)(deng)速情(qing)況下續航里(li)程達(da)到(dao)310公(gong)里(li),作為今年受市場關注的(de)車(che)型,奇瑞(rui)eQ1小螞蟻300相對(dui)上(shang)代產品做了(le)升(sheng)級換代,從(cong)續航、電池、智能、安全、制車(che)工藝等(deng)(deng)技術層面樹(shu)立(li)了(le)同級電動汽(qi)車(che)的(de)全新行業標桿。

    長安新逸動EV300

    長安全新(xin)逸動EV的外觀(guan)設(she)計上(shang),采(cai)用了長安最新(xin)樣式的家族設(she)計。更(geng)顯鋒芒(mang)的設(she)計風格(ge),更(geng)進一層的美學(xue),以(yi)0.29超低(di)風阻設(she)計完美相(xiang)(xiang)擁速度與力學(xue)。前大(da)燈集(ji)成日(ri)間(jian)行車(che)燈,造型優化,帶來更(geng)好照明效果同時(shi),彰顯時(shi)尚魅力。前進氣格(ge)柵整體(ti)造型采(cai)用寬體(ti)式設(she)計,由橫向舒(shu)展的兩根電鍍條(tiao)支撐,使車(che)頭看(kan)起來更(geng)寬;配色采(cai)用“透亮黑”與“寶石藍”相(xiang)(xiang)互交融(rong),科(ke)技(ji)而又(you)夢(meng)幻(huan)。

  • 電動小汽車選購要點

    撥開價格的迷霧

    市售(shou)電動(dong)汽車價格一般介于8萬(wan)至30多萬(wan)元之間(jian),但也(ye)有一般感(gan)覺是價格高的(de)可能有水分(fen),價格低(di)的(de)質(zhi)量上(shang)缺乏保障。這里(li)首(shou)先要(yao)弄清電動(dong)車的(de)成(cheng)本怎樣。

    一般(ban)一輛品質好的(de)電(dian)動車(che),其出(chu)廠成本在最低都要6萬元(yuan)以上,加上經(jing)銷(xiao)商家的(de)各種稅費,一般(ban)售價(jia)超(chao)出(chu)8萬元(yuan)是應(ying)當的(de),當新款的(de)推出(chu),考(kao)慮(lv)到前(qian)期開發的(de)投入,價(jia)格一般(ban)在一定(ding)時期內也會較高,“只會買錯(cuo),不會賣(mai)錯(cuo)”一定(ding)程度上體現(xian)了當前(qian)電(dian)動汽車(che)行業的(de)銷(xiao)售現(xian)狀。

    辨清宣傳的真偽

    任(ren)何一個(ge)電動汽車(che)銷(xiao)售(shou)點(dian),都宣(xuan)傳(chuan)自己經銷(xiao)產品的(de)優(you)點(dian),避開缺點(dian)。

    由于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)并非像(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)觀光車(che)(che)和電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)高爾夫球(qiu)車(che)(che)等場(chang)地(di)車(che)(che)制造那(nei)么簡(jian)單,其所涉及的專(zhuan)業領域非常廣泛,包括電(dian)(dian)(dian)(dian)子、機械、電(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)動(dong)系統、電(dian)(dian)(dian)(dian)池等,消(xiao)費者(zhe)不太可能清(qing)楚其中的專(zhuan)業知(zhi)識,因而(er)購車(che)(che)帶有一定的盲目(mu)性,購車(che)(che)時往(wang)(wang)往(wang)(wang)被能言善辯(bian)的營業員“說服”,如果不是9000認證(zheng)企業一般(ban)可考察企業管理控制水平;

    區分配置的優劣

    電動汽車配置(zhi)選(xuan)擇不僅僅是(shi)成本和使用壽命問(wen)題(ti),更主要(yao)的(de)(de)是(shi)駕(jia)駛員的(de)(de)安全問(wen)題(ti),這一(yi)點必(bi)須充分認識,關于配置(zhi)狀況(kuang)一(yi)般可(ke)以從以下幾個方面入(ru)手:

    ①看外(wai)觀。如外(wai)露部(bu)件(jian)表面(mian)是否清潔無污漬;鍍鉻件(jian)色是否均勻、光亮,尤其(qi)是否光亮、飽滿、無色差。

    ②了解(jie)整車技術指標。主要(yao)有車速、續(xu)行里(li)程、百公(gong)里(li)耗電、電機功率(lv)、充電器和(he)控制(zhi)器的技術參(can)數、電池的品(pin)種和(he)特性等。

    ③試駕(jia)了解性(xing)能。消(xiao)費者親自試駕(jia)電動汽車(che),了解性(xing)能狀況(kuang)十分(fen)必要,如(ru)剎車(che)的制動性(xing)能,實際(ji)的行(xing)駛距離,惡劣騎(qi)行(xing)條件下(上坡、路況(kuang)較(jiao)差)車(che)子的騎(qi)行(xing)狀態(tai)。

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