2014年7月，嘉興市區(qu)東風雪鐵(tie)龍4S店(dian)老(lao)板失聯(lian)。偌大的4S店(dian)內空(kong)空(kong)蕩蕩，連(lian)桌椅都被債(zhai)主搬(ban)走了，4S店(dian)員(yuan)工數月的工資未發。

2014年12月(yue)，煙臺市芝罘(fu)區機場路的(de)東南三菱潤東4S店一(yi)夜之(zhi)間人去樓(lou)空,曾經在這里買的(de)車,如今卻不能再(zai)來保養(yang)(yang),咨詢(xun)廠家后只好轉(zhuan)到其他店保養(yang)(yang)。

2015年(nian)3月，東風(feng)日產(chan)石家莊(zhuang)4S店把(ba)新車合格證抵(di)押(ya)貸款后(hou)資金鏈斷裂，導致近百名車主無法上牌，小額貸款公司拿不到還款起訴4S店。

某一(yi)汽(qi)豐(feng)田經(jing)銷(xiao)店的(de)(de)(de)負責人(ren)在接受媒體采訪(fang)時稱(cheng)“店里所(suo)有(you)車(che)(che)型(xing)都(dou)在賠錢(qian)銷(xiao)售”。之前(qian)是(shi)走量的(de)(de)(de)小車(che)(che)型(xing)虧損(sun)銷(xiao)售，但靠大(da)車(che)(che)型(xing)可以掙回來，而現在是(shi)沒(mei)有(you)一(yi)個型(xing)號賺(zhuan)錢(qian)，反而在大(da)家(jia)眼中最賺(zhuan)錢(qian)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)賠的(de)(de)(de)越多。為了(le)獲得完成任務(wu)(wu)后的(de)(de)(de)補貼去(qu)彌補虧損(sun)，沒(mei)有(you)賣(mai)出去(qu)的(de)(de)(de)車(che)(che)有(you)時候(hou)會(hui)虛報在新(xin)車(che)(che)銷(xiao)售的(de)(de)(de)數量中，廠(chang)家(jia)以為我們完成了(le)任務(wu)(wu)，下次又(you)會(hui)給更多的(de)(de)(de)任務(wu)(wu)，產生(sheng)惡(e)性循環。

賣(mai)車(che)(che)不賺錢早已不是(shi)(shi)什么秘密，甚至(zhi)包括保時捷(jie)在內的豪(hao)華車(che)(che)品牌現在也(ye)是(shi)(shi)賣(mai)一臺車(che)(che)虧一臺車(che)(che)，每年就(jiu)靠年底廠商補(bu)貼和紅利來周轉(zhuan)資金。但拿(na)(na)到補(bu)貼也(ye)是(shi)(shi)有要求的，就(jiu)是(shi)(shi)必(bi)須(xu)(xu)完(wan)成(cheng)廠商下達的銷量指標(biao)任(ren)務，這就(jiu)像個死循環，汽車(che)(che)4S店為(wei)(wei)了周轉(zhuan)就(jiu)必(bi)須(xu)(xu)拿(na)(na)補(bu)貼，拿(na)(na)補(bu)貼就(jiu)必(bi)須(xu)(xu)要完(wan)成(cheng)任(ren)務，為(wei)(wei)了完(wan)成(cheng)任(ren)務就(jiu)必(bi)然(ran)會“價格倒掛”打(da)折(zhe)賣(mai)車(che)(che)，這就(jiu)必(bi)然(ran)導致(zhi)賣(mai)車(che)(che)虧損。

由(you)于(yu)4S店(dian)的(de)建店(dian)成本高企(qi)，很多經銷商都(dou)靠借貸度日，包(bao)括(kuo)土地是租賃的(de)，建店(dian)投資是銀(yin)行貸款(kuan)來(lai)的(de)，汽車進貨(huo)后抵押(ya)合格證貸款(kuan)繼續周轉。據不完全統計，像寶馬、奔馳這類品牌的(de)新(xin)建4S店(dian)一年的(de)財務成本就要超過1000萬元，而(er)新(xin)建店(dian)抗風險(xian)能力低，由(you)于(yu)沒有積累，利潤來(lai)源單一，如果新(xin)車稍(shao)微有所壓(ya)庫，就會造成巨(ju)額虧損。