【尋找中國創新榜樣】東方紅拖拉機“變形記”
趙剡水詳述60歲老國企(qi)“一(yi)拖”的創新基因與國際化(hua)路(lu)徑(jing)
中國一拖集團有限公司(si)(下稱(cheng)“中國一拖(tuo)(tuo)”),一個耳熟能詳的名(ming)字,一面民族工業的旗幟(zhi)。1955到(dao)2015年,中國制造的第(di)(di)一臺(tai)履(lv)帶拖(tuo)(tuo)拉機(ji)、第(di)(di)一臺(tai)小(xiao)輪拖(tuo)(tuo)、第(di)(di)一臺(tai)大馬力輪式拖(tuo)(tuo)拉機(ji)、第(di)(di)一臺(tai)動力換擋拖(tuo)(tuo)拉機(ji)……皆出自(zi)這里。
過去數十年,“東方紅”拖拉機在(zai)大江南北(bei)的(de)(de)田間地頭為數億農(nong)民創造著(zhu)前行(xing)的(de)(de)動力(li),如今在(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”、“中國制造2025”、“互(hu)聯網(wang)+”等國家(jia)戰略之下,60歲的(de)(de)老國企中國一(yi)(yi)拖,不斷探(tan)索迸(beng)發新的(de)(de)動力(li),推(tui)動農(nong)業裝(zhuang)備(bei)(bei)轉型升級并“走(zou)出去”,完成從農(nong)業裝(zhuang)備(bei)(bei)供應商,到成為提供農(nong)業裝(zhuang)備(bei)(bei)成套產品和(he)一(yi)(yi)攬子(zi)解決方案服務商的(de)(de)巨大蛻變。
“互聯(lian)網+”催生(sheng)新商業模式
夏日(ri)的(de)新疆生產建設(she)兵團某部,田(tian)間地頭(tou)陽光火辣,拖拉機(ji)手坐在裝有空調的(de)駕駛室,不(bu)需(xu)要踩(cai)離合、不(bu)需(xu)要下地調整農機(ji)具,因為有了智能(neng)化(hua)控制的(de)設(she)備,拖拉機(ji)手只需(xu)按幾個按鈕(niu)就可以實(shi)現換擋操作,舒適(shi)便捷(jie)、省(sheng)油高效(xiao),地頭(tou)、死角等原(yuan)本不(bu)易(yi)作業的(de)位置輕(qing)松覆蓋。
中國一拖(tuo)(tuo)2014年量產的動力換擋拖(tuo)(tuo)拉機進入市(shi)場(chang),讓(rang)這一場(chang)景得以成為現實。
與(yu)目前國(guo)(guo)(guo)內(nei)拖拉(la)機(ji)常規機(ji)型相比(bi),融合(he)了包括(kuo)動力(li)換擋(dang)(dang)等(deng)10多項核心專利技術在內(nei)的東(dong)方(fang)紅系(xi)列重型輪式拖拉(la)機(ji),平(ping)均節能30%,作業效率提升了40%。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)拖董事長(chang)趙剡(yan)水難掩興(xing)奮:“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)拖完全掌握(wo)(東(dong)方(fang)紅動力(li)換擋(dang)(dang)系(xi)列拖拉(la)機(ji)的)自主知識產權,已(yi)達到世界一(yi)流水平(ping),面市(shi)(shi)后倒逼國(guo)(guo)(guo)外(wai)同類(lei)產品在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場降(jiang)價30%。”
“自動擋拖(tuo)拉機”的背(bei)后,折射(she)了一拖(tuo)人三代創新歷(li)程的厚積薄發。
中國(guo)一拖在先后經歷了建(jian)廠之初照搬蘇聯,從(cong)意(yi)大利、英(ying)國(guo)等(deng)引進消化吸(xi)收再創(chuang)新等(deng)兩個階段(duan)后,從(cong)2004年(nian)至今進入了第三個創(chuang)新階段(duan),其最大特點是(shi)聯合研(yan)發。“聯合研(yan)發的(de)(de)過程當(dang)中,中方和外(wai)方團隊(dui)采取混合編隊(dui),不管是(shi)在國(guo)內還是(shi)國(guo)外(wai)工作,最后研(yan)發的(de)(de)成果知識產權百(bai)分之百(bai)是(shi)我們的(de)(de)。”趙剡水(shui)向記(ji)者表示(shi)。
“比如動力換擋和(he)電控(kong)柴油機等核心部(bu)件,我(wo)們完全掌握自主知識產權,在(zai)國內處于絕對領先地(di)位(wei),跟世界(jie)一流水(shui)(shui)平基(ji)本同步。”趙(zhao)剡水(shui)(shui)表示,中國一拖(tuo)現在(zai)可以在(zai)原(yuan)來的(de)基(ji)礎上開發(fa)系(xi)列產品,“中國制造”的(de)后發(fa)優勢已(yi)經做到了。
在趙(zhao)剡水看來,對擁有1005項專(zhuan)利的中國一拖來說,技術創(chuang)新(xin)是必要(yao)的,商業(ye)模(mo)式(shi)創(chuang)新(xin)則是必須的。
2015年4月,中國一拖(tuo)東方紅e購(gou)商城上線(xian),用(yong)(yong)戶可以(yi)在線(xian)提(ti)出個(ge)(ge)性化需求(qiu),中國一拖(tuo)為(wei)東方紅用(yong)(yong)戶提(ti)供精(jing)細(xi)、個(ge)(ge)性、全程服務。據介紹(shao),該商城目前采(cai)取(qu)“傳(chuan)統+網絡(luo)”、“線(xian)上+線(xian)下(xia)”的(de)O2O品(pin)牌(pai)專(zhuan)營(ying)模(mo)式(shi),未來還將(jiang)實現PC網與移動互聯網同步(bu)。每個(ge)(ge)用(yong)(yong)戶拿起手(shou)機(ji)就(jiu)可以(yi)在最近(jin)距(ju)離買到自己需要的(de)零配(pei)件。
在中(zhong)國農(nong)業機(ji)(ji)械工業協會(hui)會(hui)長陳志看來(lai),東方紅e購商場(chang)上線,開創了農(nong)機(ji)(ji)流通渠道(dao)借(jie)助(zhu)互聯(lian)網變革的先河(he),將對(dui)我國農(nong)機(ji)(ji)行業的發展帶(dai)來(lai)深(shen)刻影(ying)響。
“一拖(tuo)已(yi)經開(kai)始在(zai)網上賣(mai)拖(tuo)拉(la)機(ji),只(zhi)是(shi)走出(chu)了(le)尋求(qiu)模式(shi)創(chuang)新的第(di)一步。”趙(zhao)剡水顯然并不滿足于“互聯網+拖(tuo)拉(la)機(ji)”的簡(jian)單買賣(mai),“一拖(tuo)正(zheng)在(zai)編(bian)制(zhi)的‘十三五’規(gui)劃中有10個(ge)業務課題小組,其中一個(ge)組就是(shi)商業模式(shi)創(chuang)新。”
趙剡水(shui)告(gao)訴記者(zhe),擁有325萬(wan)拖拉(la)機(ji)客(ke)戶(hu)的中國一拖,掌握(wo)著貼近農村的寶貴資源和特(te)殊優(you)勢,“將來要搭建一個自己的網絡和平臺。從賣拖拉(la)機(ji),到成套農機(ji)具,然后到農資,這樣就相當于給用戶(hu)提供了成套解(jie)決(jue)方案。”
產(chan)品遍(bian)布全(quan)球(qiu)100多(duo)個國家
2015年8月5日凌(ling)晨(chen)5點,隨(sui)著(zhu)最后(hou)一(yi)臺(tai)東(dong)方紅大輪(lun)拖緩緩駛(shi)進船艙,“晨(chen)歌(ge)”號貨輪(lun)迎(ying)著(zhu)朝陽(yang)離開(kai)青島黃島港(gang),起航(hang)前往古(gu)巴。中國一(yi)拖古(gu)巴項(xiang)目的兩批共587臺(tai)大中輪(lun)拖全部發運(yun)。
古巴只是東方紅產品目前(qian)遍布全球100多個(ge)國家的一個(ge)縮(suo)影。
中(zhong)國(guo)一(yi)拖(tuo)走出國(guo)門要上溯到上世紀90年(nian)代初(chu),通過國(guo)際貿(mao)易,東方紅產品進入非洲(zhou)馬里、科特迪(di)瓦等(deng)國(guo),由此成為最早(zao)進入非洲(zhou)市場的中(zhong)國(guo)企業之一(yi)。隨后數年(nian)中(zhong)國(guo)一(yi)拖(tuo)在塞(sai)爾(er)維(wei)亞、南非、波(bo)蘭、吉(ji)爾(er)吉(ji)斯(si)斯(si)坦(tan)等(deng)國(guo)陸(lu)續建(jian)立了組裝廠,進軍南美、東歐、西亞、中(zhong)亞市場,初(chu)步(bu)完成了全球(qiu)營(ying)銷網絡的布局。
2011年(nian)是一(yi)拖(tuo)國(guo)(guo)際(ji)化的重要年(nian)份(fen),這(zhe)年(nian)春天中國(guo)(guo)一(yi)拖(tuo)成功收購意大利ARGO集團旗(qi)下的法國(guo)(guo)McCormick工(gong)廠(chang),并(bing)更(geng)名為一(yi)拖(tuo)(法國(guo)(guo))農(nong)業(ye)裝備有限公司。這(zhe)是新中國(guo)(guo)成立后,中國(guo)(guo)農(nong)機(ji)工(gong)業(ye)收購世(shi)界級農(nong)機(ji)企業(ye)的第一(yi)例。
完成收購后,中(zhong)國(guo)一拖(tuo)(tuo)第一時間派(pai)出研發(fa)(fa)團隊,在(zai)一拖(tuo)(tuo)法(fa)國(guo)公司設立(li)研發(fa)(fa)中(zhong)心(xin),在(zai)最短的時間內完成了(le)法(fa)國(guo)公司傳動(dong)系產品和中(zhong)國(guo)一拖(tuo)(tuo)總部的拖(tuo)(tuo)拉機整(zheng)機配(pei)套,開發(fa)(fa)中(zhong)國(guo)和歐洲(zhou)市場的適(shi)用機型。
收購(gou)法國(guo)(guo)公(gong)司后,中國(guo)(guo)一(yi)拖(tuo)(tuo)動(dong)力換(huan)擋(dang)拖(tuo)(tuo)拉(la)(la)(la)機系列化(hua)、商品(pin)化(hua)的(de)(de)速度明顯加(jia)快(kuai)。2014年已實現(xian)批量化(hua)銷售,市場(chang)反應積(ji)極(ji)。“這次收購(gou)不但使(shi)一(yi)拖(tuo)(tuo)擴(kuo)大(da)國(guo)(guo)內高端拖(tuo)(tuo)拉(la)(la)(la)機的(de)(de)市場(chang)份額,而且快(kuai)速進入法國(guo)(guo)及歐洲(zhou)市場(chang),為(wei)全(quan)球客戶提(ti)供全(quan)系列動(dong)力換(huan)擋(dang)拖(tuo)(tuo)拉(la)(la)(la)機產(chan)品(pin)。”趙(zhao)剡水說(shuo)。
關于當前(qian)最熱的“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰略,趙剡水(shui)認為企業一(yi)定要(yao)認識深(shen)刻,要(yao)比原來干得(de)更(geng)扎實(shi)、更(geng)深(shen)入,“千萬不(bu)要(yao)想著(zhu)搭上國(guo)家‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’的順(shun)風(feng)車就能過(guo)去(qu),如果沒有(you)做好(hao)準備隨(sui)時(shi)會掉下去(qu)。”
趙剡水是(shi)這(zhe)樣說的(de),也是(shi)這(zhe)樣做的(de)。在“一帶一路”沿線的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)亞、東(dong)歐等農業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)(guo),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一拖根據每(mei)個國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)情采取了(le)(le)不同(tong)的(de)“走出去(qu)”對策,以滿足當(dang)地(di)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)農機需求。在塔(ta)吉克斯(si)(si)坦,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一拖積極納(na)入河南省(sheng)與塔(ta)吉克斯(si)(si)坦簽署的(de)有關項目合(he)作;在吉爾吉斯(si)(si)斯(si)(si)坦,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一拖成(cheng)立(li)(li)了(le)(le)海外公(gong)司(si),總部派(pai)出人(ren)員常年駐點,提供售后服務及培訓工作;在烏茲(zi)別克斯(si)(si)坦,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一拖和中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)保利(li)合(he)作開拓(tuo)當(dang)地(di)市(shi)場;在白(bai)俄羅斯(si)(si),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一拖成(cheng)為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)白(bai)俄羅斯(si)(si)工業(ye)(ye)園的(de)首批入園企業(ye)(ye),跟東(dong)歐最大農機企業(ye)(ye)明斯(si)(si)克拖拉機廠建立(li)(li)聯合(he)研發中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心。
對話趙剡水(shui):產品升(sheng)級換代的目的是商(shang)品化
《中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經濟周(zhou)刊》: 對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一拖來講,未來創(chuang)新的出路(lu)在哪(na)兒?
趙剡水:技術(shu)創(chuang)(chuang)新和(he)產(chan)品創(chuang)(chuang)新我們(men)已經不覺得很自(zi)豪了,因為這是“必選動(dong)作”。未(wei)來創(chuang)(chuang)新的(de)出路(lu)就在于商業模式創(chuang)(chuang)新,否則中國(guo)的(de)農(nong)業機械(xie)行業沒有希望。就像曾經輝(hui)煌的(de)諾基亞和(he)摩托羅拉,你不能說它們(men)的(de)產(chan)品技術(shu)不行,主要是模式失敗了,而這一點對農(nong)業行業同樣非常(chang)迫切。
比如以(yi)前客(ke)戶是拿著錢(qian)買拖(tuo)拉機(ji)(ji),以(yi)后拿這(zhe)(zhe)錢(qian)來(lai)買拖(tuo)拉機(ji)(ji)的(de)(de)時候我們已經給他(ta)配(pei)機(ji)(ji)具(ju)(ju)了,包括中國一(yi)拖(tuo)生產(chan)的(de)(de)機(ji)(ji)具(ju)(ju)和別的(de)(de)廠家(jia)生產(chan)的(de)(de)。這(zhe)(zhe)個(ge)不是簡單的(de)(de)配(pei),我們是通過大量試驗(yan),證明這(zhe)(zhe)臺拖(tuo)拉機(ji)(ji)配(pei)這(zhe)(zhe)個(ge)機(ji)(ji)具(ju)(ju)比配(pei)那個(ge)機(ji)(ji)具(ju)(ju)不容易出事故,而且效率(lv)高。
將來我們還要去影響農(nong)村(cun)的一些(xie)生(sheng)產和生(sheng)活方(fang)式。現在對待農(nong)村(cun)一定要切換思維,不能拿過去衡(heng)量(liang)農(nong)民的標準(zhun)用于現在,舉(ju)個例子(zi),現在農(nong)村(cun)年輕人上網比例已經不低于城(cheng)市(shi),等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
用(yong)戶在中國一拖就可以(yi)“一站式購齊”?
趙剡水:對。有(you)(you)人說(shuo)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)種(zhong)了5000年地(di)了,現(xian)在反倒是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)農(nong)產品(14.69, -0.42, -2.78%)沒有(you)(you)競爭力,國(guo)(guo)外的進口糧食都比中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)便宜。實際上(shang)這背后一(yi)個是(shi)(shi)規(gui)模(mo)化問題,另外一(yi)個就是(shi)(shi)科學(xue)化問題,已經不是(shi)(shi)咱們傳統概念里的種(zhong)地(di)了,科學(xue)種(zhong)田是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)未來趨(qu)勢。
很(hen)多人(ren)認為中國的汽車(che)工(gong)業突(tu)飛猛進,農機行(xing)業好像進步(bu)慢了些。
趙剡水:好多(duo)人(ren)一提農機就覺得“傻(sha)大粗(cu)”,實際上不(bu)是這個概念,國外拖(tuo)拉機比(bi)汽車要貴(gui)很多(duo),在(zai)日本,一臺(tai)同(tong)等馬力的(de)拖(tuo)拉機的(de)價格是汽車的(de)三四倍。
拖拉機(ji)(ji)(ji)要控制好幾個(ge)系統(tong)(tong),柴油(you)機(ji)(ji)(ji)是一(yi)個(ge)系統(tong)(tong),拖拉機(ji)(ji)(ji)跟(gen)機(ji)(ji)(ji)具又(you)組(zu)(zu)合(he)成一(yi)個(ge)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)系統(tong)(tong),然后(hou)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)跟(gen)土(tu)壤又(you)是一(yi)個(ge)系統(tong)(tong),機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)跟(gen)農(nong)(nong)作物又(you)是一(yi)個(ge)系統(tong)(tong),而且農(nong)(nong)作物有(you)高有(you)矮,邊界都不(bu)是很明確,如(ru)果再加上農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)跟(gen)農(nong)(nong)藝再結合(he)起來,那就(jiu)更(geng)復雜。
除了(le)農(nong)機現代(dai)(dai)化(hua)(hua),實(shi)際上農(nong)業(ye)(ye)現代(dai)(dai)化(hua)(hua)的內涵非常(chang)豐(feng)富,科學種(zhong)田、規模化(hua)(hua)經營(ying)、現代(dai)(dai)農(nong)業(ye)(ye),這(zhe)都(dou)是非常(chang)復雜的事。所以(yi)美國(guo)在(zai)20世紀的時候把農(nong)業(ye)(ye)現代(dai)(dai)化(hua)(hua)列(lie)為20項影響人類的技(ji)術(shu)并(bing)排在(zai)前列(lie)。在(zai)我看(kan)來(lai)(lai),未來(lai)(lai)農(nong)藝(yi)和農(nong)機融合(he),這(zhe)是必須的趨勢。
中(zhong)國一拖要達到您(nin)描繪的這(zhe)種愿景,有一個時間期限嗎(ma)?
趙剡水:最少20年。一拖這(zhe)幾年日子還可以,但是預計整個“十三五”期間會非常困(kun)難(nan)。從(cong)宏(hong)觀(guan)方面看,實體經濟整體下行(xing)壓力(li)大(da);從(cong)一拖自身看,產品升級換(huan)代(dai)到了一個關鍵時刻,我們今年1到9月份(fen),動力(li)換(huan)擋拖拉機銷量只有2700多臺,還處于爬坡過程(cheng),所以說現(xian)階段對(dui)我們非常關鍵。
在此之前中國現在主銷的(de)拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji),跟國外先(xian)進(jin)廠(chang)商(shang)主銷的(de)拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji),差了一代,大(da)概有(you)10到15年,甚至(zhi)個(ge)別地方可能有(you)20年的(de)差距。一拖(tuo)(tuo)這次升級換代之后(hou),我們(men)就可以(yi)說完全跟國外的(de)同行企(qi)業處于一個(ge)平(ping)臺上了。所以(yi)今后(hou)3到5年對(dui)我們(men)非(fei)常關鍵。產品轉(zhuan)型、升級、換代的(de)目的(de)是商(shang)品化,最(zui)后(hou)沒有(you)商(shang)品化都不叫創新。
目(mu)前中國一拖“企業辦社會”職能的轉移情況如何(he)?
趙剡水:我們這塊走得比較早。記得我剛剛當總經(jing)理時跟政府簽的第一(yi)個協(xie)議,就(jiu)是(shi)將學校移(yi)交。包括(kuo)“三(san)供(gong)一(yi)業”的分離移(yi)交工作(zuo)(zuo)也起步(bu)較早,一(yi)拖生(sheng)活(huo)區(qu)的電(dian)改至(zhi)少已經(jing)有10年了,眼下一(yi)個重點工作(zuo)(zuo)就(jiu)是(shi)推進棚戶(hu)區(qu)改造。
一(yi)拖在(zai)2000年經歷了(le)企(qi)業(ye)(ye)最困難的(de)(de)時(shi)候,李克強(qiang)總理總共(gong)來一(yi)拖視察過5次(ci),在(zai)2001到2002年擔(dan)任河南省省長時(shi)就(jiu)來過兩次(ci),帶領有關(guan)部門到一(yi)拖現場辦(ban)公,將一(yi)拖的(de)(de)不(bu)良資(zi)產剝離,包括主(zhu)輔(fu)分離、輔(fu)業(ye)(ye)改制(zhi),更重要的(de)(de)是親自給我(wo)們梳理主(zhu)業(ye)(ye),指導我(wo)們回歸(gui)拖拉機主(zhu)業(ye)(ye),現在(zai)看來這都(dou)是非常(chang)正確的(de)(de)。
一拖(tuo)現在(zai)(zai)正在(zai)(zai)建設職(zhi)工服務(wu)體(ti)系,圍繞職(zhi)工的幸福(fu)(fu)或者圍繞社(she)區的幸福(fu)(fu),在(zai)(zai)這個社(she)區之內(nei)打造一個平(ping)臺更(geng)好地為(wei)職(zhi)工服務(wu),把(ba)平(ping)臺當作產業去(qu)經營(ying),實現產業化。