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豪爵VR150和TR150再次獲評年度車型

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摘要:由摩托車信息雜志社,攜中國汽車工業協會摩托車分會、中國摩托車商會、中國汽車摩托車運動聯合會、天津國家摩托車質量監督中心、西安國家摩托車質量監督中心聯合主辦的中國摩托白皮書發布會暨行業發展高峰論壇,在摩托之都重慶舉行。豪爵VR150和TR150分別獲得中國摩托車行業特別推薦車型及中國摩托年度車型殊榮。

本次年(nian)度車型(xing)評選活(huo)動由網(wang)絡(luo)投票(piao)產生(sheng),2015年(nian)12月22日(ri)-30日(ri)活(huo)動期間,“2015中(zhong)國摩(mo)托年(nian)度車型(xing)”投票(piao)活(huo)動頁(ye)面訪問量達69.01萬次,有(you)效票(piao)數3.29萬票(piao),最終(zhong)評選出特別推薦(jian)車型(xing)及年(nian)度車型(xing)。

豪爵VR150獲(huo)得全場至高(gao)榮譽——2015中國(guo)摩(mo)托車(che)(che)行業特別推薦車(che)(che)型。

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推薦理由:

1、顏值高:純歐式風(feng)格,運動(dong)風(feng)和力量感兼備。

2、配(pei)置(zhi)高:完美詮釋(shi)“輕奢(she)”,提升(sheng)用戶體驗(yan)。

3、人(ren)氣高:連續9周(zhou)摩(mo)信網“最受(shou)關注車型”榜單前三。

VR150是由豪爵國際化設計(ji)團隊原(yuan)創設計(ji)的(de)一款踏板車(che)。1330mm長(chang)軸距、12寸大(da)(da)前輪的(de)大(da)(da)車(che)體設計(ji)搭配虎臉式(shi)大(da)(da)燈(deng)、刀(dao)螂式(shi)車(che)頭、游魚(yu)式(shi)后(hou)扶手(shou)等部件,VR150將運動感(gan)(gan)、力量感(gan)(gan)與科技感(gan)(gan)完美融合(he)(he)。Φ200大(da)(da)直徑前碟剎、大(da)(da)型液晶儀表、異型消聲器、LED尾(wei)(wei)燈(deng)、磁性密碼鎖、電子(zi)防盜器、大(da)(da)容量原(yuan)廠(chang)尾(wei)(wei)箱……VR150的(de)輕奢配置刷(shua)新了用(yong)戶對踏板車(che)的(de)體驗(yan)。人性化的(de)細(xi)節(jie)(jie)設計(ji),也(ye)是這(zhe)輛輕奢踏板車(che)的(de)顯(xian)著特征:魚(yu)鰭(qi)式(shi)后(hou)擱腳、隱藏(zang)式(shi)收納掛鉤、一體式(shi)組合(he)(he)手(shou)把開關等,這(zhe)些細(xi)節(jie)(jie)兼(jian)具精美度和實用(yong)性。

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VR150傳承了歐式大氣、穩定(ding)、安(an)全(quan)性(xing)高的特點,無論(lun)是從外(wai)觀(guan)、動力(li)、配置還是細節方面,都讓人(ren)眼前一亮。

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豪爵TR150被評為“2015中(zhong)國摩(mo)托(tuo)年度車型”。

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TR150的頒獎詞:

豪爵新生代(dai)太子車(che)TR150繼承了美(mei)式太子車(che)的(de)舒適基因,是(shi)豪爵摩托2015年(nian)掀(xian)起(qi)輕松騎(qi)行(xing)風潮的(de)誠意之(zhi)作。

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TR150顛覆(fu)了傳統太子(zi)車(che)(che)的(de)形象:凌厲(li)導流罩、子(zi)彈頭儀(yi)表、鑲嵌式(shi)大(da)(da)液(ye)晶油箱(xiang)(xiang)儀(yi)表等設計盡顯(xian)現(xian)代科(ke)技動感。細節(jie)方(fang)面,鯊(sha)魚腮式(shi)護翼(yi)、左右(you)標(biao)配邊箱(xiang)(xiang)、V型LED尾燈和油箱(xiang)(xiang)上(shang)的(de)“自由(you)之翼(yi)”金(jin)屬標(biao)牌(pai),讓這(zhe)款(kuan)太子(zi)車(che)(che)大(da)(da)氣而精(jing)美(mei)(mei)。TR150搭載擁有10大(da)(da)核心(xin)技術的(de)TSR150高效發動機(ji),油耗(hao)低(di)至(zhi)1.75L/100km。至(zhi)于這(zhe)款(kuan)車(che)(che)最(zui)(zui)強調的(de)舒(shu)適性,則是由(you)豪爵將美(mei)(mei)式(shi)巡航(hang)車(che)(che)的(de)舒(shu)適大(da)(da)氣和日式(shi)小(xiao)太子(zi)車(che)(che)的(de)靈活實用巧(qiao)妙(miao)融合,最(zui)(zui)終采用了1395mm的(de)適中軸距(ju),30度大(da)(da)前伸角、117.5mm前伸距(ju)、157mm離(li)地(di)間隙等數(shu)據設定,再加上(shang)前輪(lun)大(da)(da)、后輪(lun)小(xiao)、低(di)座高,駕(jia)馭舒(shu)適感由(you)此(ci)而來。

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