電動車電池充電時間的那些事

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1、充(chong)電(dian)(dian)的時(shi)間不要過(guo)長，以充(chong)電(dian)(dian)器變燈后兩個小(xiao)時(shi)為宜。充(chong)電(dian)(dian)時(shi)寧可欠充(chong)一些，也不要過(guo)充(chong)，否則(ze)電(dian)(dian)池(chi)會(hui)被充(chong)的因為缺(que)水后，鼓包，腫漲。造成對電(dian)(dian)池(chi)不可補救的損失(shi)。

2、不要讓(rang)水(shui)進入(ru)電(dian)池盒(he)內(nei)，以造成殼體(ti)內(nei)電(dian)池聯電(dian)。

3、每個(ge)月定期一次完全放電(dian)（騎到“欠壓”燈亮(liang)起），然(ran)后連續充電(dian)12小時。

4、一(yi)(yi)旦發現充電器不轉(zhuan)綠燈或(huo)一(yi)(yi)充電就轉(zhuan)綠燈，一(yi)(yi)定(ding)要(yao)檢查(cha)是不是充電器有問題，或(huo)者失水。

5、整組(zu)電池的放電口與充電口要隨時(shi)保持(chi)清潔，防止接(jie)觸(chu)(chu)點(dian)出現銅銹，造(zao)成接(jie)觸(chu)(chu)不良發生過(guo)熱而損壞。

6、有腳(jiao)踏的盡量用腳(jiao)起步，不要(yao)負荷太大，加速平(ping)緩(huan)。不要(yao)坐上車就給電起動。

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電池是勤充電好還是放完電再充電好？

由于放電越(yue)(yue)深越(yue)(yue)淺，其循環(huan)次數將大幅(fu)度增(zeng)加。因(yin)(yin)此，按這一理(li)論，勤(qin)充電對循環(huan)壽(shou)命是有益的，但就目前(qian)市場(chang)上(shang)大量流通使(shi)用(yong)的充電器(qi)來講(jiang)，由于受價格因(yin)(yin)素及技術水平等影(ying)響(xiang)，充電器(qi)存在故障率高，可靠性差，精度低(di)等缺(que)陷，因(yin)(yin)此，有時(shi)勤(qin)充電反而影(ying)響(xiang)電池的使(shi)用(yong)壽(shou)命。

過充電和欠充電有什么害處？

過(guo)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)即蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流大于蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池可接受電(dian)(dian)(dian)流，多出部分(fen)即是(shi)過(guo)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)，過(guo)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)主(zhu)要是(shi)產(chan)生電(dian)(dian)(dian)解水的副反應，由于電(dian)(dian)(dian)池正極產(chan)生氧氣轉(zhuan)(zhuan)移到負極發生氧復(fu)合反應，會(hui)發生熱量(liang)(liang)，因(yin)此過(guo)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)實際轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成熱量(liang)(liang)使電(dian)(dian)(dian)池溫度升高，若不加以控(kong)制，會(hui)造成大量(liang)(liang)失水，嚴重(zhong)者造成“熱失控(kong)”容量(liang)(liang)劇減，甚至(zhi)變(bian)形等(deng)故障。

欠(qian)充(chong)電(dian)通俗講就是未(wei)充(chong)飽(bao)電(dian)經常處于充(chong)電(dian)不足的(de)情(qing)況下(xia)，極極就會逐漸形成一(yi)種粗大堅(jian)硬的(de)硫(liu)酸(suan)鉛，它幾乎不溶(rong)解，即產生所謂的(de)“不可逆硫(liu)酸(suan)鹽化”，使用普通的(de)方(fang)法(fa)無(wu)法(fa)充(chong)進電(dian)，因此容量會一(yi)次(ci)一(yi)次(ci)地快(kuai)速(su)衰(shuai)減。

電動車電池保養方法

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正確使用充電器

1、確(que)定交流電(dian)(dian)源與充電(dian)(dian)器輸入電(dian)(dian)壓是(shi)否相符。

2、確定充(chong)電(dian)器(qi)輸(shu)出電(dian)壓與電(dian)瓶額(e)定電(dian)壓是(shi)否(fou)相符。

3、先插(cha)充(chong)電(dian)器與電(dian)池盒相(xiang)連的插(cha)頭，后插(cha)交流電(dian)源插(cha)頭。

4、充(chong)電器用于(yu)室內，應(ying)注意(yi)防潮，防震動。充(chong)電時嚴禁覆蓋，應(ying)放在(zai)通風散熱(re)的地(di)方。

電瓶不能隨時都充

1、鉛酸電(dian)池(chi)(chi)不(bu)是鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)，不(bu)可以隨時充電(dian)，鉛酸電(dian)池(chi)(chi)的(de)壽(shou)命按沖放(fang)電(dian)次數計(ji)算(suan)的(de)，電(dian)瓶(ping)最(zui)怕虧電(dian)，經常(chang)保持(chi)電(dian)量充足可延長電(dian)瓶(ping)壽(shou)命。

2、充(chong)電時(shi)，充(chong)電器的指(zhi)示燈(deng)是先(xian)紅燈(deng)后綠燈(deng)，燈(deng)變綠后應保證浮(fu)充(chong)2小時(shi)，這對抑制電池硫化(hua)有好(hao)處(chu)。

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防止電瓶過充電

1、電(dian)瓶(ping)過(guo)充產生大量氣(qi)體沖刷極板，加速極板上活性物質脫(tuo)落，使電(dian)瓶(ping)壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水，導致電解液干涸、電瓶溫度(du)升高，造成熱失控，極板(ban)膨脹(zhang)，外(wai)殼變形。

防止電瓶過放電

在(zai)使用電(dian)瓶(ping)車講究技巧(qiao)，也可(ke)延長(chang)電(dian)瓶(ping)使用壽命。長(chang)期(qi)深幅(fu)度(du)放電(dian)會造(zao)成電(dian)瓶(ping)極板軟化，縮短使用壽命。

1、防止大電(dian)流放(fang)電(dian)，在起步(bu)、上坡和逆風(feng)行駛時，盡(jin)量用(yong)腳助力。

2、防(fang)止長時(shi)間放電(dian)，不要經常放完電(dian)行(xing)駛。