電動車電池充電時間的那些事
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1、充(chong)(chong)(chong)電(dian)的(de)時(shi)間(jian)不要過長，以充(chong)(chong)(chong)電(dian)器變燈后兩(liang)個(ge)小時(shi)為宜。充(chong)(chong)(chong)電(dian)時(shi)寧(ning)可(ke)欠充(chong)(chong)(chong)一些，也不要過充(chong)(chong)(chong)，否(fou)則電(dian)池會被充(chong)(chong)(chong)的(de)因為缺水后，鼓包，腫漲。造(zao)成對電(dian)池不可(ke)補救的(de)損(sun)失。
2、不(bu)要讓水進入電池盒內，以造(zao)成(cheng)殼體(ti)內電池聯電。
3、每個月(yue)定期一次完全(quan)放電（騎(qi)到“欠壓”燈(deng)亮(liang)起），然后連續(xu)充電12小時。
4、一旦發現充電(dian)器(qi)不(bu)轉綠(lv)燈或一充電(dian)就轉綠(lv)燈，一定要檢(jian)查是(shi)不(bu)是(shi)充電(dian)器(qi)有問題，或者失水。
5、整組電(dian)池(chi)的放電(dian)口(kou)與充電(dian)口(kou)要隨時保持清潔(jie)，防止接(jie)觸點(dian)出現銅(tong)銹，造成接(jie)觸不(bu)良(liang)發(fa)生(sheng)過(guo)熱(re)而損壞。
6、有腳踏(ta)的盡量用(yong)腳起步(bu)，不要負(fu)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。
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電池是勤充電好還是放完電再充電好？
由于(yu)放電(dian)越深越淺，其(qi)循(xun)環(huan)次數將大幅度(du)增(zeng)加。因此(ci)，按這一理論(lun)，勤(qin)充電(dian)對循(xun)環(huan)壽命(ming)是有益(yi)的，但就目前(qian)市場上大量流通使用的充電(dian)器來(lai)講，由于(yu)受價(jia)格(ge)因素及(ji)技術(shu)水平等(deng)影(ying)響(xiang)(xiang)，充電(dian)器存在(zai)故障率(lv)高，可靠(kao)性差，精度(du)低等(deng)缺陷(xian)，因此(ci)，有時(shi)勤(qin)充電(dian)反而影(ying)響(xiang)(xiang)電(dian)池的使用壽命(ming)。
過充電和欠充電有什么害處？
過(guo)充(chong)電(dian)(dian)即蓄電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流大于(yu)蓄電(dian)(dian)池(chi)可(ke)接(jie)受電(dian)(dian)流，多出(chu)部(bu)分即是過(guo)充(chong)電(dian)(dian)量(liang)，過(guo)充(chong)電(dian)(dian)主要是產生(sheng)(sheng)電(dian)(dian)解水的副(fu)反(fan)應，由于(yu)電(dian)(dian)池(chi)正(zheng)極產生(sheng)(sheng)氧氣轉移到負極發(fa)生(sheng)(sheng)氧復合反(fan)應，會發(fa)生(sheng)(sheng)熱量(liang)，因(yin)此過(guo)充(chong)電(dian)(dian)量(liang)實(shi)際轉換成熱量(liang)使電(dian)(dian)池(chi)溫(wen)度升高，若不加以控制，會造成大量(liang)失(shi)水，嚴重者造成“熱失(shi)控”容量(liang)劇減，甚至變(bian)形等(deng)故障。
欠(qian)充(chong)電(dian)通俗講就(jiu)是未充(chong)飽電(dian)經常處(chu)于充(chong)電(dian)不(bu)(bu)足的情況下，極極就(jiu)會逐(zhu)漸形(xing)成(cheng)一(yi)種粗大堅(jian)硬的硫酸鉛(qian)，它幾(ji)乎不(bu)(bu)溶(rong)解(jie)，即產生所謂(wei)的“不(bu)(bu)可逆硫酸鹽化”，使用普通的方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)充(chong)進電(dian)，因此容量會一(yi)次一(yi)次地快速衰減(jian)。
電動車電池保養方法
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正確使用充電器
1、確定交(jiao)流電源與充電器輸入電壓是(shi)否相符。
2、確定充電(dian)(dian)(dian)器(qi)輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)與電(dian)(dian)(dian)瓶額定電(dian)(dian)(dian)壓(ya)是否相符。
3、先插(cha)充電器與(yu)電池盒相連的插(cha)頭(tou)，后插(cha)交流電源(yuan)插(cha)頭(tou)。
4、充電器用于室內，應注意防潮，防震動(dong)。充電時嚴禁覆蓋，應放(fang)在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充
1、鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池不(bu)是(shi)鋰電(dian)(dian)池，不(bu)可(ke)以隨時充(chong)電(dian)(dian)，鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池的(de)壽命(ming)(ming)按沖放電(dian)(dian)次數計算的(de)，電(dian)(dian)瓶(ping)最怕虧電(dian)(dian)，經常保持電(dian)(dian)量(liang)充(chong)足可(ke)延長電(dian)(dian)瓶(ping)壽命(ming)(ming)。
2、充(chong)電(dian)時，充(chong)電(dian)器的指(zhi)示燈是先紅燈后(hou)綠燈，燈變綠后(hou)應保證(zheng)浮(fu)充(chong)2小(xiao)時，這對抑制電(dian)池硫化(hua)有好處。
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防止電瓶過充電
1、電瓶過充(chong)產生大量氣體沖(chong)刷極(ji)板(ban)，加速(su)極(ji)板(ban)上活(huo)性物質脫(tuo)落(luo)，使電瓶壽命縮(suo)短。
2、電(dian)瓶過充加速失水(shui)，導致電(dian)解液干涸(he)、電(dian)瓶溫度(du)升高，造成(cheng)熱失控，極板(ban)膨(peng)脹，外殼變形。
防止電瓶過放電
在使用(yong)電瓶車講(jiang)究技巧(qiao)，也可延長電瓶使用(yong)壽命。長期深幅度放電會(hui)造(zao)成電瓶極板軟化，縮短使用(yong)壽命。
1、防止大電流放電，在起步(bu)、上坡(po)和逆風行駛時，盡量用腳助力(li)。
2、防止長時間放電(dian)，不要經常放完電(dian)行駛。
