電動車電池充電時間的那些事
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1、充電(dian)(dian)的時(shi)間不要過(guo)長(chang)，以充電(dian)(dian)器變(bian)燈后兩個小時(shi)為(wei)(wei)宜。充電(dian)(dian)時(shi)寧可欠充一(yi)些，也不要過(guo)充，否(fou)則(ze)電(dian)(dian)池(chi)會被充的因(yin)為(wei)(wei)缺(que)水后，鼓包，腫漲。造成對電(dian)(dian)池(chi)不可補救的損失。
2、不要讓(rang)水進(jin)入電(dian)池盒內，以造成殼(ke)體內電(dian)池聯(lian)電(dian)。
3、每(mei)個月(yue)定期一次完(wan)全放電(dian)（騎到“欠壓”燈亮起），然后(hou)連續充電(dian)12小時。
4、一旦發現充(chong)電(dian)(dian)器不轉綠(lv)燈或(huo)一充(chong)電(dian)(dian)就轉綠(lv)燈，一定要檢查是不是充(chong)電(dian)(dian)器有問題，或(huo)者失(shi)水。
5、整(zheng)組電(dian)池的放(fang)電(dian)口與充電(dian)口要隨時保持(chi)清潔，防(fang)止接觸點出現(xian)銅銹(xiu)，造成接觸不良(liang)發生過熱(re)而損壞。
6、有(you)腳(jiao)踏的盡量用腳(jiao)起(qi)(qi)步，不要負(fu)荷(he)太大，加速平緩。不要坐(zuo)上車(che)就(jiu)給電起(qi)(qi)動。
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電池是勤充電好還是放完電再充電好？
由于放電(dian)(dian)越深越淺，其循環次(ci)數將大幅度增(zeng)加。因(yin)(yin)此，按這(zhe)一理論，勤充(chong)電(dian)(dian)對循環壽命是(shi)有(you)益的，但就(jiu)目前市場上大量流通使用(yong)的充(chong)電(dian)(dian)器(qi)來(lai)講，由于受價格因(yin)(yin)素及技術(shu)水平等影(ying)(ying)響，充(chong)電(dian)(dian)器(qi)存在故(gu)障率高，可靠性(xing)差，精度低等缺陷，因(yin)(yin)此，有(you)時勤充(chong)電(dian)(dian)反而影(ying)(ying)響電(dian)(dian)池的使用(yong)壽命。
過充電和欠充電有什么害處？
過充(chong)電(dian)(dian)即(ji)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流大于蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)可(ke)接(jie)受電(dian)(dian)流，多出(chu)部分(fen)即(ji)是過充(chong)電(dian)(dian)量(liang)(liang)，過充(chong)電(dian)(dian)主要(yao)是產生電(dian)(dian)解(jie)水(shui)的副反應，由于電(dian)(dian)池(chi)正極(ji)產生氧(yang)氣轉移到負極(ji)發生氧(yang)復合反應，會發生熱(re)量(liang)(liang)，因此過充(chong)電(dian)(dian)量(liang)(liang)實際轉換(huan)成(cheng)(cheng)熱(re)量(liang)(liang)使電(dian)(dian)池(chi)溫(wen)度升高，若不(bu)加以控(kong)制，會造(zao)成(cheng)(cheng)大量(liang)(liang)失水(shui)，嚴重(zhong)者造(zao)成(cheng)(cheng)“熱(re)失控(kong)”容量(liang)(liang)劇減，甚(shen)至變形等故障(zhang)。
欠充(chong)電通(tong)俗講(jiang)就(jiu)(jiu)是未充(chong)飽電經(jing)常處于充(chong)電不(bu)足的情況下(xia)，極極就(jiu)(jiu)會(hui)逐漸形成(cheng)一種粗大堅硬的硫酸(suan)鉛，它幾乎不(bu)溶解，即(ji)產生所謂的“不(bu)可(ke)逆硫酸(suan)鹽(yan)化”，使用(yong)普通(tong)的方法無法充(chong)進電，因(yin)此容量會(hui)一次(ci)一次(ci)地(di)快速衰減。
電動車電池保養方法
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正確使用充電器
1、確定交流電(dian)源與充電(dian)器輸入電(dian)壓是否相(xiang)符。
2、確(que)定充電(dian)(dian)(dian)器輸出(chu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)與電(dian)(dian)(dian)瓶額(e)定電(dian)(dian)(dian)壓(ya)是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連(lian)的插頭(tou)，后插交流電源(yuan)插頭(tou)。
4、充(chong)(chong)電器用于室(shi)內，應注(zhu)意防潮，防震動。充(chong)(chong)電時(shi)嚴禁覆蓋，應放(fang)在通(tong)風(feng)散熱的地方。
電瓶不能隨時都充
1、鉛(qian)酸電(dian)池不是(shi)鋰電(dian)池，不可以隨時充(chong)電(dian)，鉛(qian)酸電(dian)池的(de)壽命按沖(chong)放電(dian)次數(shu)計算的(de)，電(dian)瓶最怕虧電(dian)，經常保持電(dian)量充(chong)足可延長電(dian)瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示(shi)燈(deng)是(shi)先(xian)紅燈(deng)后綠燈(deng)，燈(deng)變綠后應保證(zheng)浮充2小時，這對抑制電池(chi)硫化有好(hao)處。
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防止電瓶過充電
1、電瓶過充產生大量(liang)氣(qi)體(ti)沖刷極板(ban)，加速極板(ban)上活性物(wu)質脫落，使電瓶壽命縮(suo)短(duan)。
2、電瓶過(guo)充加速(su)失(shi)(shi)水，導致電解液干(gan)涸、電瓶溫度升高，造成熱(re)失(shi)(shi)控，極板(ban)膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電
在使(shi)用(yong)(yong)電(dian)瓶(ping)車講究技巧(qiao)，也可(ke)延長(chang)電(dian)瓶(ping)使(shi)用(yong)(yong)壽命。長(chang)期深(shen)幅度放(fang)電(dian)會(hui)造成電(dian)瓶(ping)極板軟(ruan)化，縮(suo)短使(shi)用(yong)(yong)壽命。
1、防止大(da)電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助(zhu)力。
2、防止長時間(jian)放電，不要經常放完電行駛。
