德國馬牌(pai)輪(lun)胎(tai)公司(si)目前(qian)分(fen)為(wei)4個部分(fen)，分(fen)別為(wei)轎車(che)(che)和(he)輕卡輪(lun)胎(tai)，工(gong)業(ye)和(he)商業(ye)輪(lun)胎(tai)，車(che)(che)輛(liang)自(zi)動(dong)系(xi)(xi)統和(he)馬牌(pai)技術ContiTech。公司(si)生產(chan)轎車(che)(che)輪(lun)胎(tai)，商用和(he)工(gong)業(ye)輪(lun)胎(tai)，兩輪(lun)車(che)(che)輛(liang)輪(lun)胎(tai)，液壓(ya)和(he)電子制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛(gua)(gua)系(xi)(xi)統。其他的汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)產(chan)品還(huan)有(you)機械(xie)傳動(dong)裝置以及懸掛(gua)(gua)防震(zhen)系(xi)(xi)統。

以(yi)高性能(neng)(neng)(neng)輪胎(tai)(tai)為主，特點就是(shi)胎(tai)(tai)壁(bi)軟、胎(tai)(tai)面軟。花紋設計好、配方優良，所以(yi)抓地力(li)，節油能(neng)(neng)(neng)力(li)(看具體(ti)型號的取(qu)向)較好，但是(shi)不耐磨。很多(duo)豪(hao)華(hua)性能(neng)(neng)(neng)車都(dou)偏(pian)向馬(ma)牌，尤其進(jin)口的豪(hao)華(hua)運(yun)動(dong)型轎(jiao)車(在(zai)運(yun)動(dong)性能(neng)(neng)(neng)的前提下(xia)還講求安全(quan)舒適(shi))。

瑪吉斯(si)雖(sui)然這個名字聽(ting)起來像國外的(de)，但(dan)卻是(shi)一個地道(dao)的(de)中國廠家，緣于臺灣，是(shi)正新橡膠(jiao)在汽車輪胎領域(yu)所使用(yong)的(de)品(pin)牌(pai)之一。

正(zheng)新(xin)在廈門(men)的(de)工廠同(tong)時生(sheng)(sheng)產正(zheng)新(xin)和東洋兩個(ge)(ge)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)輪(lun)胎(tai)，也有(you)正(zheng)新(xin)東洋牌(pai)(pai)的(de)輪(lun)胎(tai)曾經(jing)裝配在老(lao)君威車型上(shang)。而正(zheng)新(xin)在江蘇昆(kun)山(shan)的(de)工廠則同(tong)時生(sheng)(sheng)產瑪吉斯(si)、正(zheng)新(xin)、SAKURA三(san)個(ge)(ge)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)輪(lun)胎(tai)。

而我們常見到(dao)的(de)(de)車(che)型，除了上(shang)海(hai)通(tong)用(yong)的(de)(de)一(yi)些車(che)之(zhi)外，還有(you)東南三菱、北汽、中興的(de)(de)車(che)型也(ye)有(you)使用(yong)。

但論技術的話，瑪吉(ji)斯熱(re)衷于(yu)參加各種賽事，特(te)別是(shi)臺灣(wan)和(he)東南亞地區的賽車，所(suo)以(yi)它(ta)的知(zhi)名(ming)度和(he)技術水平都不低(di)。而(er)且正新集團在(zai)橡膠領(ling)域有一(yi)定(ding)建樹，所(suo)以(yi)起碼在(zai)原材料上保證了(le)瑪吉(ji)斯輪胎的質量。