在很多上海通用(yong)的(de)(de)(de)車型上，我們見到過一個名不(bu)見經傳的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)廠商——瑪吉斯，雖然這個名字聽起來像(xiang)國外(wai)的(de)(de)(de)，但卻是一個地(di)道的(de)(de)(de)中國廠家，它來自于臺灣(wan)，是正新(xin)橡膠(jiao)在汽車輪(lun)胎(tai)領域所使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)品牌之一。
而在(zai)國內，正(zheng)(zheng)(zheng)新在(zai)廈(sha)門的(de)工(gong)廠同時(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)正(zheng)(zheng)(zheng)新和(he)東(dong)洋(yang)兩個品牌的(de)輪胎，也(ye)有正(zheng)(zheng)(zheng)新東(dong)洋(yang)牌的(de)輪胎曾經裝配在(zai)老(lao)君威車型(xing)上(shang)。而正(zheng)(zheng)(zheng)新在(zai)江蘇昆山的(de)工(gong)廠則同時(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)瑪吉斯、正(zheng)(zheng)(zheng)新、SAKURA三個品牌的(de)輪胎。
而我(wo)們(men)常見到的(de)車(che)型(xing)，除了上(shang)海通(tong)用的(de)一些車(che)之外，還有(you)東南三菱、北汽(qi)、中(zhong)興的(de)車(che)型(xing)也有(you)使用，但是近幾年，上(shang)海通(tong)用的(de)市(shi)場被錦(jin)湖搶走不(bu)少，所以我(wo)們(men)在通(tong)用的(de)車(che)上(shang)見到瑪吉斯輪胎的(de)機會并不(bu)是很多。
但論技術的(de)(de)話，瑪吉(ji)斯熱衷于參加(jia)各種賽事，特(te)別是(shi)臺灣和東(dong)南亞地區(qu)的(de)(de)賽車，所(suo)以(yi)它的(de)(de)知名度和技術水平都(dou)不低，只不過引入(ru)國內的(de)(de)都(dou)是(shi)相(xiang)對比較低端的(de)(de)產品。而且正新集團在(zai)橡膠領域有一定建樹，所(suo)以(yi)起碼在(zai)原材(cai)料(liao)上保證了瑪吉(ji)斯輪胎的(de)(de)質量。
米其林(lin)(lin)(lin)公司(si)創建于1889年，對(dui)于米其林(lin)(lin)(lin)輪(lun)胎(tai)，以前的很多歐洲進(jin)口(kou)車型都使(shi)用米其林(lin)(lin)(lin)的輪(lun)胎(tai)，而它在國內(nei)大規模配套，則是當年一汽奧迪(di)的C5/A6上市(shi)的時候。留給我們的印象就是：米其林(lin)(lin)(lin)輪(lun)胎(tai)舒適、胎(tai)面軟，靜音(yin)效果好，容易起包(bao)、以及(ji)十分(fen)貴。
當年的(de)(de)C5/A6先后裝(zhuang)配過兩(liang)款(kuan)花紋(wen)的(de)(de)米其林輪胎(tai)(tai)，分(fen)別是(shi)MXV8和(he)(he)VIVACY，MXV8是(shi)一款(kuan)注(zhu)重靜(jing)音效果和(he)(he)低(di)滾動系數的(de)(de)輪胎(tai)(tai)，目前仍(reng)然在(zai)產(chan)，而且很多國產(chan)車型(xing)都(dou)有裝(zhuang)配，比如本田的(de)(de)七代(dai)(dai)和(he)(he)八(ba)代(dai)(dai)雅閣(ge)都(dou)是(shi)這(zhe)款(kuan)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)忠實用(yong)戶，北京(jing)現(xian)代(dai)(dai)的(de)(de)御翔(xiang)和(he)(he)現(xian)在(zai)的(de)(de)領翔(xiang)也(ye)都(dou)使用(yong)這(zhe)款(kuan)輪胎(tai)(tai)。VIVACY這(zhe)款(kuan)花紋(wen)更(geng)注(zhu)重操控性能，現(xian)在(zai)已經退市(shi)了。
而在(zai)MXV8之上，如果(guo)你需要(yao)選擇更(geng)好的米其林輪胎，那么可以考慮Pilot Preceda（簡(jian)稱PP2）和Pilot Sport（簡(jian)稱PS2），不(bu)過(guo)由于成本較高(gao)，國產車型上使(shi)用(yong)的不(bu)多，現在(zai)的奧迪A6L使(shi)用(yong)的就是PP2輪胎。
米其(qi)林(lin)還有兩款(kuan)新(xin)花紋分(fen)別是XM1+和(he)Primacy LC（博悅），其(qi)實(shi)XM1+是XM1的(de)升(sheng)(sheng)級產(chan)品，上(shang)市也有幾年的(de)時間了，是一(yi)款(kuan)性價比(bi)比(bi)較出色，主要(yao)面對中低(di)端車型的(de)升(sheng)(sheng)級輪胎，而(er)推出的(de)博悅則可以看作是比(bi)XM1+性能和(he)檔(dang)次(ci)略高(gao)一(yi)些的(de)產(chan)品。但因為(wei)在中低(di)端車型市場上(shang)米其(qi)林(lin)不占優勢，所以暫時沒有國產(chan)車型原廠(chang)配套(tao)這(zhe)兩款(kuan)輪胎，需要(yao)的(de)只能在輪胎店(dian)里(li)看到它(ta)們。
固特異的輪(lun)胎(tai)產品主(zhu)要(yao)分為轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)，SUV輪(lun)胎(tai)，冬季輪(lun)胎(tai)和輕卡輪(lun)胎(tai)。使(shi)用量最多的轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)。固特異的轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)主(zhu)要(yao)分為Assurance系列(lie)，Eagle系列(lie)，Optilife惠乘，Excellent三能，Duraplus耐乘。
固(gu)特(te)異輪(lun)胎(tai)(tai)給小編(bian)的(de)(de)(de)(de)整體(ti)感覺就是平(ping)衡性，高端輪(lun)胎(tai)(tai)。比(bi)如(ru)：Eagle 系(xi)列不會(hui)因(yin)為(wei)過于注重操控(kong)，而(er)放棄舒適，靜音(yin)等。當(dang)然(ran)(ran)，如(ru)果有的(de)(de)(de)(de)車主追求(qiu)駕馭激情的(de)(de)(de)(de)話(hua)，可以(yi)選擇運(yun)動性強的(de)(de)(de)(de)F1D5 單導向輪(lun)胎(tai)(tai)。另外，像(xiang)御乘(cheng)，三(san)能(neng)這些中高檔的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，在(zai)兼顧安(an)全(quan)和駕乘(cheng)體(ti)驗上(shang)也帶(dai)有明顯的(de)(de)(de)(de)固(gu)特(te)異風格。當(dang)然(ran)(ran)，每一種(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)在(zai)平(ping)衡性上(shang)都有各自突出的(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)。比(bi)如(ru)：追求(qiu)操控(kong)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)話(hua)，可以(yi)選擇Eagle F1 2代，或(huo)者單導向輪(lun)胎(tai)(tai)。對車輛靜音(yin)要求(qiu)嚴格的(de)(de)(de)(de)話(hua)，可以(yi)嘗試Eagle efficientgrip 御乘(cheng)。而(er)追求(qiu)經濟性和實惠的(de)(de)(de)(de)，可以(yi)選擇節油性強的(de)(de)(de)(de)安(an)杰(jie)輪(lun)，或(huo)者抗耐磨(mo)的(de)(de)(de)(de)耐乘(cheng)。
米其林
普利司通
固特異
馬牌輪胎
鄧祿普輪胎
韓泰
倍耐力
佳通
瑪吉斯
朝陽
