乘(cheng)用(yong)車(che)市場信(xin)息聯席會發布了2018中(zhong)國轎車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)排行(xing)榜，該榜單涵蓋了市場上(shang)最受歡(huan)迎(ying)的(de)十大轎車(che)以(yi)及(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)售量(liang)(liang)，并提供上(shang)一年(nian)的(de)轎車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)排名(ming)作為對比，極具(ju)參考性，可幫(bang)助(zhu)分析汽車(che)市場行(xing)情(qing)(qing)。經過一年(nian)的(de)激烈爭奪(duo)，日產緊湊型(xing)家用(yong)轎車(che)軒逸最終以(yi)46.76萬輛的(de)總(zong)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)力壓另外一款熱銷(xiao)(xiao)(xiao)轎車(che)大眾朗逸奪(duo)冠，成(cheng)為2018年(nian)度國內轎車(che)市場的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)新王，而(er)朗逸則未能(neng)衛冕成(cheng)功，以(yi)下(xia)是詳(xiang)細排名(ming)情(qing)(qing)況。
| No. | 轎車 | 2018.1-12銷量 | 2017.1-12銷量 | 同比 |
| 1 | 軒逸 | 467638 | 422371 | 0.11% |
| 2 | 新朗逸 | 466772 | 453167 | 0.03% |
| 3 | 卡羅拉 | 376719 | 343182 | 0.10% |
| 4 | 捷達 | 326623 | 323408 | 0.01% |
| 5 | 速騰 | 312837 | 328550 | -0.05% |
| 6 | 全新英朗 | 274057 | 403213 | -0.32% |
| 7 | 桑塔納 | 270847 | 271297 | 0.00% |
| 8 | 新寶來 | 243713 | 248184 | -0.02% |
| 9 | 帝豪 | 243166 | 250238 | -0.03% |
| 10 | 邁騰 | 228441 | 213336 | 0.07% |
| 11 | 思域 | 215941 | 176457 | 0.22% |
| 12 | 科沃茲 | 212456 | 167318 | 0.27% |
| 13 | 雷凌 | 202696 | 168031 | 0.21% |
| 14 | 領動 | 188223 | 122725 | 0.53% |
| 15 | 雅閣 | 174733 | 155341 | 0.12% |
| No. | 轎車 | 2018.2銷量 | 2017.2銷量 | 同比w |
| 1 | 新朗逸 | 27824 | 24521 | 0.14% |
| 2 | 捷達 | 22421 | 20209 | 0.11% |
| 3 | 軒逸 | 21388 | 19366 | 0.10% |
| 4 | 卡羅拉 | 20629 | 23829 | -0.13% |
| 5 | 全新英朗 | 20465 | 15203 | 0.35% |
| 6 | 寶駿310 | 18785 | 11182 | 0.68% |
| 7 | 速騰 | 18775 | 17226 | 0.09% |
| 8 | 帝豪EC7 | 17889 | 15845 | 0.13% |
| 9 | 桑塔納 | 17214 | 13634 | 0.26% |
| 10 | 邁騰 | 16778 | 13636 | 0.23% |
| 11 | 遠景 | 14968 | 10218 | 0.47% |
| 12 | 新寶來 | 14608 | 15029 | -0.03% |
| 13 | 帕薩特 | 11943 | 10002 | 0.19% |
| 14 | 雅閣 | 11243 | 9717 | 0.16% |
| 15 | 科沃茲 | 10954 | 5899 | 0.86% |
| No. | 轎車 | 2018.3銷量 | 2017.3銷量 | 同比 |
| 1 | 新朗逸 | 36137 | 36224 | -0.00% |
| 2 | 卡羅拉 | 32106 | 30816 | 0.04% |
| 3 | 桑塔納 | 30714 | 24272 | 0.27% |
| 4 | 軒逸 | 30535 | 29739 | 0.03% |
| 5 | 速騰 | 26062 | 22107 | 0.18% |
| 6 | 全新英朗 | 23991 | 31054 | -0.23% |
| 7 | 捷達 | 23345 | 29704 | -0.21% |
| 8 | 新寶來 | 22396 | 18438 | 0.21% |
| 9 | 逸動 | 21675 | 11681 | 0.86% |
| 10 | 帝豪 | 21336 | 20148 | 0.06% |
| 11 | 雅閣 | 19506 | 13006 | 0.50% |
| 12 | 邁騰 | 18997 | 16302 | 0.17% |
| 13 | 科沃茲 | 18848 | 10216 | 0.84% |
| 14 | 寶駿310 | 16310 | 10325 | 0.58% |
| 15 | 雷凌 | 16205 | 13049 | 0.24% |
| No. | 轎車 | 2018.4銷量 | 2017.4銷量 | 同比 |
| 1 | 軒逸 | 36471 | 27240 | 0.34% |
| 2 | 卡羅拉 | 31990 | 25684 | 0.25% |
| 3 | 新朗逸 | 31035 | 30553 | 0.02% |
| 4 | 速騰 | 25942 | 22008 | 0.18% |
| 5 | 帝豪 | 22593 | 18654 | 0.21% |
| 6 | 新寶來 | 20626 | 16603 | 0.24% |
| 7 | 捷達 | 20579 | 20675 | -0.01% |
| 8 | 全新英朗 | 19570 | 28790 | -0.32% |
| 9 | 邁騰 | 19464 | 17509 | 0.11% |
| 10 | 桑塔納 | 19024 | 17883 | 0.06% |
| 11 | 科沃茲 | 17179 | 9841 | 0.75% |
| 12 | 領動 | 17012 | 5372 | 2.17% |
| 13 | 思域 | 16902 | 12602 | 0.34% |
| 14 | 雷凌 | 16356 | 14238 | 0.15% |
| 15 | Polo | 14696 | 13850 | 0.06% |
| No. | 轎車 | 2018.5銷量 | 2017.5銷量 | 同比p |
| 1 | 軒逸 | 38526 | 31997 | 0.20% |
| 2 | 卡羅拉 | 37482 | 32071 | 0.17% |
| 3 | 新朗逸 | 36711 | 33599 | 0.09% |
| 4 | 捷達 | 24005 | 22122 | 0.09% |
| 5 | 速騰 | 23793 | 23880 | -0.00% |
| 6 | 桑塔納 | 21388 | 19449 | 0.10% |
| 7 | 新寶來 | 21343 | 16416 | 0.30% |
| 8 | 帝豪 | 20286 | 17181 | 0.18% |
| 9 | 邁騰 | 19979 | 18792 | 0.06% |
| 10 | 雷凌 | 17620 | 12119 | 0.45% |
| 11 | 科沃茲 | 17063 | 10911 | 0.56% |
| 12 | 思域 | 17001 | 13478 | 0.26% |
| 13 | 全新英朗 | 16782 | 32908 | -0.49% |
| 14 | 領動 | 16255 | 5298 | 2.07% |
| 15 | Polo | 14605 | 11750 | 0.24% |
| No. | 轎車 | 2018.6銷量 | 2017.6銷量 | 同比 |
| 1 | 軒逸 | 42681 | 38145 | 0.12% |
| 2 | 新朗逸 | 40645 | 28790 | 0.41% |
| 3 | 卡羅拉 | 33534 | 28043 | 0.20% |
| 4 | 速騰 | 22993 | 22000 | 0.04% |
| 5 | 桑塔納 | 20913 | 19853 | 0.05% |
| 6 | 捷達 | 19731 | 21776 | -0.09% |
| 7 | 帝豪 | 19378 | 16061 | 0.21% |
| 8 | 邁騰 | 18515 | 18314 | 0.01% |
| 9 | 全新英朗 | 17690 | 37299 | -0.53% |
| 10 | 雷凌 | 17170 | 12921 | 0.33% |
| 11 | 新寶來 | 16658 | 16001 | 0.04% |
| 12 | 思域 | 16585 | 16195 | 0.02% |
| 13 | 領動 | 14796 | 5143 | 1.88% |
| 14 | 科沃茲 | 14624 | 11034 | 0.33% |
| 15 | 帝豪GL | 13819 | 8218 | -0.68% |
| No. | 轎車 | 2018.7銷量 | 2017.7銷量 | 同比 |
| 1 | 卡羅拉 | 34084 | 30968 | 0.10% |
| 2 | 新朗逸 | 33801 | 32401 | 0.04% |
| 3 | 軒逸 | 32576 | 28382 | 0.15% |
| 4 | 速騰 | 25131 | 23490 | 0.07% |
| 5 | 捷達 | 20223 | 23773 | -0.15% |
| 6 | 新寶來 | 19713 | 17969 | 0.10% |
| 7 | 帝豪 | 19460 | 18217 | 0.07% |
| 8 | 邁騰 | 17840 | 17151 | 4..0% |
| 9 | 全新英朗 | 17779 | 37185 | -0.52% |
| 10 | 思域 | 17001 | 16299 | 4.3%% |
| 11 | 雷凌 | 16877 | 13786 | 0.22% |
| 12 | 領動 | 15593 | 7695 | 1.03% |
| 13 | 桑塔納 | 14316 | 14576 | -0.02% |
| 14 | 奧迪A4 | 13985 | 10490 | 0.33% |
| 15 | 帕薩特 | 13754 | 10196 | 0.35% |
| No. | 轎車 | 2018.8銷量 | 2017.8銷量 | 同比 |
| 1 | 新朗逸 | 42877 | 37776 | 0.14% |
| 2 | 軒逸 | 39038 | 34437 | 0.13% |
| 3 | 卡羅拉 | 31701 | 28968 | 0.09% |
| 4 | 速騰 | 30729 | 27755 | 0.11% |
| 5 | 捷達 | 24064 | 26522 | -0.09% |
| 6 | 帝豪 | 21779 | 20889 | 0.04% |
| 7 | 思域 | 20490 | 14315 | 0.43% |
| 8 | 新寶來 | 20489 | 22294 | -0.08% |
| 9 | 全新英朗 | 19945 | 40724 | -0.51% |
| 10 | 邁騰 | 18945 | 16315 | 0.16% |
| 11 | 領動 | 18331 | 8947 | 1.05% |
| 12 | 雷凌 | 17542 | 15534 | 0.13% |
| 13 | 科沃茲 | 17338 | 15503 | 0.12% |
| 14 | 桑塔納 | 16577 | 18565 | -0.11% |
| 15 | 凱美瑞 | 15350 | 7435 | 1.06% |
| No. | 轎車 | 2018.9銷量 | 2017.9銷量 | 同比 |
| 1 | 新朗逸 | 44536 | 43614 | 0.02% |
| 2 | 軒逸 | 42580 | 40061 | 0.06% |
| 3 | 卡羅拉 | 32350 | 30288 | 0.07% |
| 4 | 捷達 | 30309 | 34527 | -0.12% |
| 5 | 速騰 | 28726 | 36809 | -0.22% |
| 6 | 全新英朗 | 23788 | 44186 | -0.46% |
| 7 | 思域 | 23277 | 16032 | 0.45% |
| 8 | 邁騰 | 20977 | 16937 | 0.24% |
| 9 | 帝豪 | 19650 | 23749 | -0.17% |
| 10 | 雷凌 | 19408 | 17702 | 0.10% |
| 11 | 科沃茲 | 18470 | 20118 | -0.08% |
| 12 | 領動 | 17952 | 12139 | 0.48% |
| 13 | 威朗 | 17507 | 17421 | 0.01% |
| 14 | 新寶來 | 17253 | 24935 | -0.31% |
| 15 | 奧迪A4 | 16714 | 11749 | 0.42% |
| No. | 轎車 | 2018.10銷量 | 2017.10銷量 | 同比 |
| 1 | 新朗逸 | 48731 | 46854 | 0.04% |
| 2 | 軒逸 | 40292 | 44763 | -0.10% |
| 3 | 捷達 | 29730 | 29241 | 0.02% |
| 4 | 卡羅拉 | 29107 | 28782 | 0.01% |
| 5 | 速騰 | 26359 | 34241 | -0.23% |
| 6 | 桑塔納 | 21875 | 24013 | -0.09% |
| 7 | 全新英朗 | 21171 | 33877 | -0.38% |
| 8 | 北汽新能源EC系列 | 20648 | 9615 | 1.15% |
| 9 | 思域 | 20498 | 16565 | 0.24% |
| 10 | 帝豪 | 19874 | 27033 | -0.27% |
| 11 | 新寶來 | 19614 | 25705 | -0.24% |
| 12 | 雷凌 | 19346 | 18406 | 0.05% |
| 13 | 邁騰 | 19091 | 16886 | 0.13% |
| 14 | 科沃茲 | 18544 | 22492 | -0.18% |
| 15 | 領動 | 18417 | 15400 | 0.20% |
| No. | 轎車 | 2018.11銷量 | 2017.11銷量 | 同比 |
| 1 | 軒逸 | 50591 | 44028 | 0.15% |
| 2 | 新朗逸 | 45234 | 50334 | -0.10% |
| 3 | 捷達 | 40878 | 31637 | 0.29% |
| 4 | 桑塔納 | 30575 | 32591 | -0.06% |
| 5 | 卡羅拉 | 30488 | 29634 | 0.03% |
| 6 | 速騰 | 29324 | 34024 | -0.14% |
| 7 | 全新英朗 | 24178 | 30578 | -0.21% |
| 8 | 新寶來 | 23131 | 27156 | -0.15% |
| 9 | 科沃茲 | 21597 | 21311 | 0.01% |
| 10 | 思域 | 20675 | 16069 | 0.29% |
| 11 | 帝豪 | 20474 | 27676 | -0.26% |
| 12 | 雷凌 | 19201 | 15916 | 0.21% |
| 13 | 雅閣 | 18604 | 15345 | 0.21% |
| 14 | 邁騰 | 18266 | 19362 | -0.06% |
| 15 | 領動 | 15716 | 16822 | -0.07% |
| No. | 轎車 | 2018.12銷量 | 2017.12銷量 | 同比 |
| 1 | 軒逸 | 62248 | 50885 | 0.22% |
| 2 | 新朗逸 | 43616 | 50717 | -0.14% |
| 3 | 全新英朗 | 36666 | 39263 | -0.07% |
| 4 | 捷達 | 35601 | 36494 | -0.02% |
| 5 | 桑塔納 | 31057 | 39174 | -0.21% |
| 6 | 卡羅拉 | 29955 | 29239 | 0.02% |
| 7 | 思域 | 27020 | 14113 | 0.92% |
| 8 | 科沃茲 | 25973 | 21263 | 0.22% |
| 9 | 雅閣 | 24566 | 15209 | 0.61% |
| 10 | 新寶來 | 23860 | 27008 | -0.12% |
| 11 | 速騰 | 22673 | 37141 | -0.39% |
| 12 | 榮威i5 | 20470 | - | - |
| 13 | 領動 | 18989 | 22655 | -0.16% |
| 14 | 奧迪A6 | 18587 | 15451 | 0.20% |
| 15 | 凌派 | 18198 | 7779 | 1.34% |
| No. | 豪華轎車 | 2018.2銷量 | 2017.2銷量 | 同比 |
| 1 | 奔馳E級 | 10132 | 6514 | 0.56% |
| 2 | 奧迪A6 | 9748 | 9426 | 0.03% |
| 3 | 寶馬5系 | 9674 | 13084 | -0.26% |
| 4 | 奔馳C級 | 9412 | 8016 | 0.17% |
| 5 | 奧迪A4 | 9333 | 5564 | 0.68% |
| 6 | 寶馬3系 | 9117 | 7854 | 0.16% |
| 7 | 凱迪拉克XTS | 4768 | 2253 | 1.12% |
| 8 | 凱迪拉克ATS-L | 4551 | 2726 | 0.67% |
| 9 | 寶馬1系 | 3493 | 10 | 348.30% |
| 10 | 奧迪A3Lim | 2449 | 2541 | -0.04% |
| No. | 豪華轎車 | 2018.3銷量 | 2017.3銷量 | 同比 |
| 1 | 奧迪A4 | 13492 | 7192 | 0.88% |
| 2 | 寶馬5系 | 13456 | 12995 | 0.04% |
| 3 | 奔馳C級 | 13411 | 11758 | 0.14% |
| 4 | 奧迪A6 | 11891 | 10578 | 0.12% |
| 5 | 奔馳E級 | 10931 | 8584 | 0.27% |
| 6 | 寶馬3系 | 10513 | 11395 | -0.08% |
| 7 | 凱迪拉克ATS-L | 5215 | 3947 | 0.32% |
| 8 | 凱迪拉克XTS | 5099 | 3098 | 0.65% |
| 9 | 奧迪A3 Lim | 4179 | 3269 | 0.28% |
| 10 | 寶馬1系 | 3735 | 842 | 3.44% |
| No. | 豪華轎車 | 2018.4銷量 | 2017.4銷量 | 同比 |
| 1 | 奔馳C級 | 14091 | 10169 | 0.39% |
| 2 | 寶馬3系 | 13221 | 10926 | 0.21% |
| 3 | 奧迪A4 | 12499 | 8656 | 0.44% |
| 4 | 奧迪A6 | 11829 | 11243 | 0.05% |
| 5 | 奔馳E級 | 11800 | 9091 | 0.30% |
| 6 | 寶馬5系 | 9745 | 12263 | -0.20% |
| 7 | 凱迪拉克XTS | 5218 | 3366 | 0.55% |
| 8 | 凱迪拉克ATS-L | 4927 | 4573 | 0.08% |
| 9 | 奧迪A3 Lim | 3968 | 4124 | -0.04% |
| 10 | 寶馬1系 | 3063 | 1495 | 1.05% |
| No. | 豪華轎車 | 2018.5銷量 | 2017.5銷量 | 同比 |
| 1 | 奔馳C級 | 13896 | 11219 | 0.24% |
| 2 | 奧迪A4 | 12914 | 8406 | 0.54% |
| 3 | 寶馬5系 | 11846 | 8755 | 0.35% |
| 4 | 寶馬3系 | 11746 | 12256 | -0.04% |
| 5 | 奧迪A6 | 11455 | 12599 | -0.09% |
| 6 | 奔馳E級 | 11322 | 9613 | 0.18% |
| 7 | 凱迪拉克XTS | 4528 | 3521 | 0.29% |
| 8 | 奧迪A3 Lim | 4500 | 3944 | 0.14% |
| 9 | 凱迪拉克ATS-L | 4497 | 4833 | -0.07% |
| 10 | 寶馬1系 | 3558 | 2279 | 0.56% |
| No. | 高端轎車 | 2018.6銷量 | 2017.6銷量 | 同比 |
| 1 | 奔馳C級 | 12997 | 11063 | 0.17% |
| 2 | 奔馳E級 | 11521 | 9206 | 0.25% |
| 3 | 寶馬5系 | 11291 | 4593 | 1.46% |
| 4 | 奧迪A6 | 8991 | 11990 | -0.25% |
| 5 | 沃爾沃S90 | 3162 | 1720 | 0.84% |
| 6 | 輝昂 | 1716 | 345 | 3.97% |
| 7 | 捷豹XFL | 1406 | 1862 | -0.24% |
| 8 | 凱迪拉克CT6 | 1204 | 953 | -0.26% |
| No.1 | 高端轎車 | 2018.7銷量 | 2017.7銷量 | 同比 |
| 1 | 寶馬5系 | 12826 | 6, 309 | 1.03% |
| 2 | 奔馳C級 | 12366 | 10748 | 0.15% |
| 3 | 奔馳E級 | 11353 | 9817 | 0.16% |
| 4 | 奧迪A6 | 10126 | 12213 | -0.17% |
| 5 | 輝昂 | 2021 | 585 | 2.46% |
| 6 | 沃爾沃S90 | 1609 | 1925 | -0.16% |
| 7 | 捷豹XFL | 1141 | 1714 | -0.33% |
| 8 | 凱迪拉克CT6 | 1013 | 1002 | 0.01% |
| No. | 高端轎車 | 2018.8銷量 | 2017.8銷量 | 同比 |
| 1 | 寶馬5系 | 12322 | 7299 | 0.69% |
| 2 | 奔馳C級 | 12090 | 10937 | 0.10% |
| 3 | 奔馳E級 | 11972 | 10425 | 0.15% |
| 4 | 奧迪A6 | 11536 | 13069 | -0.12% |
| 5 | 沃爾沃S90 | 2711 | 2174 | 0.25% |
| 6 | 輝昂 | 2026 | 1010 | 1.01% |
| 7 | 凱迪拉克CT6 | 1181 | 808 | 0.46% |
| 8 | 捷豹XFL | 1171 | 1946 | -0.40% |
| No. | 高端轎車 | 2018.9銷量 | 2017.9銷量 | 同比 |
| 1 | 寶馬5系 | 14937 | 9796 | 0.53% |
| 2 | 奧迪A6 | 13872 | 12533 | 0.11% |
| 3 | 奔馳C級 | 13171 | 9613 | 0.37% |
| 4 | 奔馳E級 | 12746 | 10608 | 0.20% |
| 5 | 沃爾沃S90 | 2856 | 2706 | 0.06% |
| 6 | 輝昂 | 2786 | 1500 | 0.86% |
| 7 | 凱迪拉克CT6 | 1649 | 1183 | 0.39% |
| 8 | 捷豹XFL | 1135 | 1938 | 0.41% |
| No. | 高端轎車 | 2018.10銷量 | 2017.1銷量 | 同比 |
| 1 | 奧迪A6 | 13227 | 11795 | 0.12% |
| 2 | 寶馬5系 | 12608 | 10602 | 0.19% |
| 3 | 奔馳E級 | 11702 | 9644 | 0.21% |
| 4 | 奔馳C級 | 10493 | 10070 | 0.04% |
| 5 | 沃爾沃S90 | 2605 | 2672 | -0.03% |
| 6 | 輝昂 | 1864 | 1825 | 0.02% |
| 7 | 凱迪拉克CT6 | 1237 | 1157 | 0.07% |
| 8 | 捷豹XFL | 835 | 1804 | -0.54% |
| No. | 高端轎車 | 2018.11銷量 | 2017.11銷量 | 同比 |
| 1 | 奧迪A6 | 14566 | 12771 | 0.14% |
| 2 | 寶馬5系 | 13488 | 11039 | 0.22% |
| 3 | 奔馳E級 | 13349 | 9987 | 0.34% |
| 4 | 奔馳C級 | 10965 | 10154 | 0.08% |
| 5 | 沃爾沃S90 | 2841 | 2959 | -0.04% |
| 6 | 輝昂 | 2610 | 2426 | 0.08% |
| 7 | 凱迪拉克CT6 | 1402 | 1203 | 0.17% |
| 8 | 捷豹XFL | 738 | 1784 | -0.59% |
| No. | 高端轎車 | 2018.12銷量 | 2017.12銷量 | 同比 |
| 1 | 奧迪A6 | 18587 | 15451 | 0.20% |
| 2 | 寶馬5系 | 13295 | 10548 | 0.26% |
| 3 | 奔馳E級 | 11121 | 8123 | 0.37% |
| 4 | 奔馳C級 | 10006 | 9311 | 0.07% |
| 5 | 沃爾沃S90 | 3589 | 2995 | 0.20% |
| 6 | 輝昂 | 2970 | 3686 | -0.19% |
| 7 | 捷豹XFL | 1039 | 2251 | -0.54% |
| 8 | 凱迪拉克CT6 | 878 | 1563 | -0.44% |
奧迪
寶馬
瑪莎拉蒂
雷克薩斯
沃爾沃
凱迪拉克
捷豹
英菲尼迪
吉利汽車
長安汽車
