第15屆汽(qi)車(che)動力(li)系統技(ji)術年(nian)會（TMC2023）于2023年(nian)7月13-14日(ri)在青島重磅舉辦，本屆會議共形(xing)成了113場行業(ye)(ye)領袖、企業(ye)(ye)高層及專家的演講(jiang)，106家企業(ye)(ye)的新產(chan)品新技(ji)術展示，吸引了來(lai)自國內外500多(duo)家機構近2000位專業(ye)(ye)代表參加。

此次會(hui)議聚焦動(dong)力(li)系(xi)統技術的(de)發展趨勢(shi)，結合節能(neng)與(yu)新(xin)能(neng)源技術，共同研討(tao)了汽車動(dong)力(li)系(xi)統的(de)轉型與(yu)升(sheng)級。

TotalEnergies & TMC2023

道達爾能源應(ying)邀參會并布展，就此(ci)次展會帶來了關于電驅冷卻和(he)潤滑的(de)(de)創(chuang)新流體技(ji)術，量產(chan)車電池包改造成功案例分享，以及電動車流體產(chan)品介紹(shao)等信息，與業界各位(wei)專家(jia)領導(dao)們進行(xing)了充(chong)分的(de)(de)技(ji)術交流及分享。

快馳電動車流體技術分享

通過多年(nian)的(de)研究，道達爾能源歸(gui)納總結了(le)電機熱管理(li)、介電性(xing)(xing)能、材料兼容性(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)、高效性(xing)(xing)等五(wu)個(ge)方面關于(yu)電動車流體正面臨挑戰所需的(de)技術要求，并提出了(le)相關解(jie)決方案。

產品通(tong)過(guo)熱管理模擬實驗，直(zhi)接對(dui)比傳(chuan)統冷(leng)卻（水乙二醇夾層）和新型冷(leng)卻方式（直(zhi)接油冷(leng)），驗證了道達爾能(neng)源電動(dong)車(che)流(liu)體在(zai)熱管理方面(mian)的高(gao)性能(neng)。以及(ji)通(tong)過(guo)高(gao)速(su)齒輪傳(chuan)動(dong)效率測試(shi)，通(tong)過(guo)對(dui)比不同流(liu)體產品，展(zhan)現(xian)了道達爾能(neng)源電動(dong)車(che)流(liu)體在(zai)效率方面(mian)的優異(yi)表現(xian)。

3D改造電池包模型與浸潤式油冷技術

浸潤(run)式油冷(leng)冷(leng)卻作(zuo)為(wei)電動車流(liu)體行業領先的前沿技(ji)術，道達爾能源早已深耕于此，此次帶來了3D打印(yin)的量產車油冷(leng)技(ji)術電池包改造案例模型，與行業內(nei)同僚進(jin)行了介紹與討論。

快馳電動車流體產品系列

道達爾能(neng)源快馳(chi)電(dian)動(dong)車(che)流(liu)(liu)體(ti)(ti)目前已成功(gong)研發(fa)出三大(da)系列(lie)產品：電(dian)動(dong)車(che)傳動(dong)流(liu)(liu)體(ti)(ti)系列(lie)、熱管理流(liu)(liu)體(ti)(ti)系列(lie)以及電(dian)動(dong)車(che)潤滑(hua)脂(zhi)系列(lie)，以應對新能(neng)源車(che)輛在(zai)電(dian)氣、熱管理和(he)磨損(sun)方面的(de)更嚴苛的(de)要求。