第15屆(jie)(jie)汽(qi)車動力系統技術(shu)年會(hui)（TMC2023）于2023年7月13-14日(ri)在青島重磅舉辦，本屆(jie)(jie)會(hui)議共(gong)形成了(le)113場行業(ye)領袖、企業(ye)高(gao)層(ceng)及專家(jia)的(de)演講，106家(jia)企業(ye)的(de)新(xin)產品新(xin)技術(shu)展示(shi)，吸引了(le)來自國內外500多(duo)家(jia)機構(gou)近2000位專業(ye)代表參(can)加(jia)。

此(ci)次(ci)會議(yi)聚焦動力(li)系(xi)統技術的發展趨勢(shi)，結合(he)節能與新能源(yuan)技術，共同(tong)研(yan)討了汽車動力(li)系(xi)統的轉型(xing)與升(sheng)級。

TotalEnergies & TMC2023

道達(da)爾能源應(ying)邀參會(hui)并布展，就此次展會(hui)帶來了關于電(dian)驅(qu)冷卻和潤(run)滑的創新(xin)流(liu)體(ti)技術(shu)，量產車(che)電(dian)池包改造成(cheng)功(gong)案例分(fen)(fen)(fen)享(xiang)，以及電(dian)動車(che)流(liu)體(ti)產品介(jie)紹等(deng)信(xin)息(xi)，與業界各(ge)位(wei)專家領導們進行(xing)了充分(fen)(fen)(fen)的技術(shu)交(jiao)流(liu)及分(fen)(fen)(fen)享(xiang)。

快馳電動車流體技術分享

通過(guo)多年的(de)研究，道達爾能(neng)源歸納總結(jie)了電(dian)(dian)機熱(re)管理、介電(dian)(dian)性能(neng)、材(cai)料(liao)兼容性、耐久性、高效(xiao)性等(deng)五個方面關(guan)于電(dian)(dian)動(dong)車流體正(zheng)面臨挑戰所需(xu)的(de)技術要求，并提(ti)出了相關(guan)解決方案。

產(chan)(chan)品通(tong)過(guo)熱(re)管理模(mo)擬實驗，直接(jie)對(dui)比傳(chuan)統冷卻（水乙二醇夾層）和(he)新型冷卻方(fang)式（直接(jie)油冷），驗證了道達爾(er)(er)能(neng)源(yuan)電動車(che)流體在熱(re)管理方(fang)面(mian)的高性能(neng)。以(yi)及通(tong)過(guo)高速齒輪傳(chuan)動效(xiao)率(lv)測試，通(tong)過(guo)對(dui)比不同流體產(chan)(chan)品，展現了道達爾(er)(er)能(neng)源(yuan)電動車(che)流體在效(xiao)率(lv)方(fang)面(mian)的優異(yi)表現。

3D改造電池包模型與浸潤式油冷技術

浸潤式(shi)油冷(leng)冷(leng)卻作為(wei)電動車流體行業領先的前沿(yan)技術，道達爾能源早已(yi)深耕于此，此次(ci)帶(dai)來了3D打(da)印的量產車油冷(leng)技術電池包改造(zao)案例(li)模型，與行業內同僚進行了介紹(shao)與討論。

快馳電動車流體產品系列

道達爾能源快馳電(dian)動(dong)(dong)車流(liu)體目前已成(cheng)功研發(fa)出(chu)三大系列(lie)產(chan)品：電(dian)動(dong)(dong)車傳動(dong)(dong)流(liu)體系列(lie)、熱管理流(liu)體系列(lie)以及電(dian)動(dong)(dong)車潤滑脂系列(lie)，以應對新能源車輛在電(dian)氣、熱管理和磨損方面的更嚴苛的要求。