會議背景

當前，世界多極(ji)化(hua)(hua)、經濟(ji)全(quan)球(qiu)化(hua)(hua)、社會信息化(hua)(hua)、文(wen)化(hua)(hua)多樣化(hua)(hua)深入發展(zhan)，新一(yi)輪科技革(ge)命和(he)產(chan)業變革(ge)蓄勢待(dai)發，“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設深入推進，為提升粵港澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)國際競爭(zheng)力(li)、更高水平(ping)參與(yu)國際合作和(he)競爭(zheng)拓展(zhan)了新空間。我們將掌握機(ji)遇先(xian)行布(bu)局，力(li)爭(zheng)成為推動灣(wan)區(qu)發展(zhan)的先(xian)驅(qu)者。大(da)(da)灣(wan)區(qu)軌道交通(tong)建(jian)設是國家(jia)(jia)發展(zhan)藍圖一(yi)項重(zhong)大(da)(da)戰略部署(shu)，對國家(jia)(jia)實施創(chuang)新驅(qu)動發展(zhan)肩(jian)負重(zhong)大(da)(da)意義。

粵港(gang)澳大灣區七大城(cheng)(cheng)市(shi)地鐵規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)超1000公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)近100條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)路(lu)，廣(guang)州(zhou)，遠(yuan)期(qi)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)23條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)、1025公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，481座車(che)站(zhan)，23條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)路(lu)。根據《廣(guang)州(zhou)市(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)第三(san)期(qi)建(jian)(jian)設(she)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)（2017-2023年(nian)(nian)(nian)）》，到2023年(nian)(nian)(nian)，廣(guang)州(zhou)地鐵累(lei)計開通(tong)(tong)(tong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)將突破800公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，遠(yuan)期(qi)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)則(ze)超過1000公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)。深圳，2022年(nian)(nian)(nian)達到580公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)、2035年(nian)(nian)(nian)達1335公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)目前深圳地鐵已(yi)開通(tong)(tong)(tong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)為285公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，在(zai)建(jian)(jian)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)273公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，到2022年(nian)(nian)(nian)四(si)期(qi)工程(cheng)建(jian)(jian)成通(tong)(tong)(tong)車(che)后(hou)，全市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)總里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)將達580公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)。按(an)照遠(yuan)期(qi)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)，至(zhi)2035年(nian)(nian)(nian)，深圳將建(jian)(jian)成33條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)路(lu)總里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)1335公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)軌(gui)(gui)道(dao)網絡，是目前已(yi)開通(tong)(tong)(tong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)的(de)4.7倍。佛山(shan)，規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)超500公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，10條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)地鐵和(he)(he)廣(guang)州(zhou)連接(jie)。東莞，規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)8條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)路(lu)，里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)數超過200公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)。中(zhong)山(shan)，8 條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)路(lu)曝光，多(duo)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)線(xian)(xian)路(lu)連接(jie)廣(guang)深。珠海，規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)7條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)軌(gui)(gui)道(dao)、4條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)城(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)。惠州(zhou)，規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)(hua)多(duo)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)地鐵和(he)(he)深圳對接(jie)。廣(guang)深佛莞四(si)個城(cheng)(cheng)市(shi)，在(zai)建(jian)(jian)和(he)(he)擬建(jian)(jian)地鐵里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)程(cheng)數就(jiu)已(yi)接(jie)近1000公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)。粵港(gang)澳大灣區城(cheng)(cheng)際鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)，將促進實現(xian)人流(liu)、物流(liu)、資金流(liu)、信(xin)息流(liu)互聯互通(tong)(tong)(tong)，產業(ye)鏈條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)實現(xian)深度融合，共建(jian)(jian)優質生活圈(quan)，未來粵港(gang)澳大灣區有望建(jian)(jian)成“一小時城(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)圈(quan)”。

為(wei)推進我國(guo)地(di)鐵施(shi)工建設(she)、運維管理協(xie)同發展，“2020粵港澳大灣區地(di)鐵產(chan)業(ye)大會(hui)(hui)”將于2020年7月9-10日在深圳隆重舉(ju)辦(ban)，擬邀請全國(guo)各地(di)發改委、各鐵路局、各城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)公司、地(di)鐵規(gui)劃(hua)、勘察(cha)、設(she)計、施(shi)工單位(wei)，軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)新(xin)(xin)設(she)備(bei)、新(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)技術(shu)及配套(tao)企業(ye)；行業(ye)協(xie)會(hui)(hui)、學(xue)會(hui)(hui)、聯(lian)盟等國(guo)內外(wai)權威專家蒞臨。期待(dai)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)領域專家學(xue)者(zhe)，地(di)鐵新(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)設(she)備(bei)，以及地(di)鐵施(shi)工單位(wei)代(dai)表等屆時積極參會(hui)(hui)，共同探討城市地(di)鐵建設(she)在新(xin)(xin)時代(dai)背景下的最新(xin)(xin)成果、創新(xin)(xin)技術(shu)和解(jie)決(jue)方案！會(hui)(hui)議(yi)將通(tong)過(guo)主題發言、技術(shu)交(jiao)流、產(chan)品展示等方式展開。

一、峰會主題：新(xin)(xin)時代(dai)，新(xin)(xin)技術，新(xin)(xin)發展。

二、時間地點：

時間：2020年7月9-10日(ri) 地點：深圳

規模：正式代表約800人(ren)

三、組織結構：

主辦單位：

深圳市地鐵集團有限公司

深圳市城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)協(xie)會

深圳市土木(mu)建筑學會

協辦單位：

中鐵南(nan)方投資集團有限公(gong)司(si)

中鐵建南方建設投資(zi)有限(xian)公司(si)

中(zhong)國鐵路設計集團有限公(gong)司

中(zhong)電建(jian)南方(fang)建(jian)設(she)投(tou)資有(you)限公司

中國(guo)交通建設(she)股份有限公(gong)司南方分公(gong)司

《隧道建(jian)設（中英文）》

承辦單位：

深(shen)圳市中(zhong)騰建業(ye)建設投資有限公(gong)司

支持媒體：

《今日軌道交(jiao)通(tong)》雜(za)志社；隧(sui)道網(wang)；《隧(sui)道建(jian)設(she)（中英文）》；中國(guo)巖土網(wang)；《防水與(yu)(yu)施(shi)工》；中國(guo)隧(sui)道網(wang)；《基建(jian)通(tong)》；《交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)與(yu)(yu)管理》。

四、峰會部分議題

·城市軌(gui)道交通高質量創新的(de)現狀與趨(qu)勢分析；

·軌道(dao)交(jiao)通智(zhi)慧(hui)應用5G+AI技(ji)術(shu)；

·新一代(dai)信息技(ji)術時(shi)代(dai)下軌道交通運維管理(li)的(de)現(xian)狀(zhuang)與發展趨(qu)勢；

·全(quan)自動(dong)運行(xing)的通信信號系統關(guan)鍵技術；

·通信(xin)信(xin)號系統(tong)為軌道(dao)交通安全保(bao)駕(jia)護航；

·軌道(dao)交通(tong)車輛智能制造現狀及發展趨勢(shi)；

·機車(che)車(che)輛交通(tong)系統的創新(xin)與應用(yong)；

·大數(shu)據、云計算(suan)等新技術在城(cheng)市軌道交通的應用；

·人工(gong)智能(neng)在(zai)軌道交通領域應用現狀與挑戰；

·軌道交通運營管理中對安防(fang)設備的要求與革(ge)新；

·軌道交通系統中(zhong)的(de)節能降(jiang)耗實施分享；

·大客流下的(de)地鐵(tie)運營安全(quan)及能耗挑戰(zhan)與管(guan)理創新；

·智慧運(yun)維及設(she)施(shi)監(jian)測(ce)養(yang)護(hu)與設(she)備(bei)運(yun)行維護(hu)；

·人臉識別及軌道交通自動(dong)售檢票（AFC）技術發展(zhan)；

·如(ru)何破解軌(gui)道交通綜(zong)合(he)監控系統(tong)中海量數(shu)據處理及系統(tong)冗(rong)余(yu)的(de)核心難題；

·城(cheng)市軌道交(jiao)通新(xin)階段發展規劃及對節能(neng)設備產業的(de)要求；

·城市軌道交(jiao)通工(gong)程(cheng)關鍵節點、風險(xian)管(guan)控(kong)與監管(guan)要點及工(gong)程(cheng)質量常見問題(ti)防治(zhi)措(cuo)施；

·全球城市基礎(chu)設施可持續(xu)發展（紐約(yue)、瑞士、東(dong)京等）；

·城(cheng)市地(di)下空間開發利用規劃與實踐；

·城市地(di)下(xia)空間施工新技術、新材(cai)料(liao)、新裝(zhuang)備與(yu)應(ying)用(yong)；

·城市地(di)下空間基(ji)礎設施智能(neng)-智慧化建(jian)設運維；

·城市軌道交通(tong)地下空間(jian)整(zheng)體綜合開發利用和(he)綜合防災規劃(hua)；

·城市軌道交通(tong)基礎設施中的防災、減災與(yu)環保新技術(shu)；

·城市軌道(dao)交通隧道(dao)及(ji)地下空間工程新技(ji)術發展；

·國(guo)內外超大直(zhi)徑盾(dun)構施(shi)工典型案例(li)；

·地(di)鐵隧道盾構(gou)TBM法施工(gong)智慧管(guan)理(li)；

·異(yi)型隧道（馬蹄形(xing)、類矩形(xing)）結(jie)構設計、施工技(ji)術；

·地下工程建設(she)安全風險管理(li)體系(xi)法規政策與(yu)技術(shu)標準、建立思路與(yu)要點、運行保障與(yu)構(gou)建示例(li)；

·長大地下(xia)工(gong)程人工(gong)智(zhi)能質量檢測(ce)、智(zhi)能化(hua)監測(ce)、驗收、風險判斷與(yu)安全(quan)風險精細化(hua)感控關鍵(jian)技術(shu)及(ji)應(ying)用實例。

五、展品范圍

1、軌(gui)(gui)道交通(tong)：城市(shi)軌(gui)(gui)道交通(tong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)（地鐵(tie)、輕軌(gui)(gui)、 軌(gui)(gui)）、現代有(you)軌(gui)(gui)電(dian)車(che)(che)(che)(che)；棚(peng)車(che)(che)(che)(che)、平臺車(che)(che)(che)(che)、裝(zhuang)載單位、其它標準型車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、自動(dong)卸(xie)載車(che)(che)(che)(che)、特種車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、罐車(che)(che)(che)(che)；機車(che)(che)(che)(che)/火(huo)車(che)(che)(che)(che)頭、磁懸(xuan)浮列車(che)(che)(che)(che)、窄軌(gui)(gui)鐵(tie)路車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、專用(yong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、齒軌(gui)(gui)鐵(tie)路車(che)(che)(che)(che)輛(liang)、聯運(yun)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)及(ji)其他；車(che)(che)(che)(che)輛(liang)配(pei)套(tao)系統(tong)及(ji)零部件；車(che)(che)(che)(che)輛(liang)檢修/維保(bao)；牽(qian)引(yin)供電(dian)與驅動(dong)裝(zhuang)置；信號、通(tong)信及(ji)IT技術；公共服務設(she)(she)施(shi)；基礎設(she)(she)施(shi)。

2、隧道及地下(xia)工(gong)程(cheng)：土(tu)建(jian)施工(gong)：地下(xia)工(gong)程(cheng)、土(tu)木建(jian)筑工(gong)程(cheng)、電力(li)系(xi)統、架空(kong)接(jie)觸網、焊接(jie)技術(shu)、隧道與橋(qiao)梁建(jian)設等；盾構機(ji)及配套設施；規劃/監管；養路(lu)機(ji)械、設備(bei)與工(gong)具(ju)；技術(shu)裝備(bei)；建(jian)筑材料(liao)；軌道產(chan)品；架空(kong)線路(lu)設備(bei)；施工(gong)機(ji)械、設備(bei)及元件；建(jian)設材料(liao)；維(wei)保裝置；安全設備(bei)；通(tong)信系(xi)統；服務/咨詢。