截至2018年，全國鐵路營業里程達到 13.1 萬公里，其中，高速鐵路營業里程達到 2.9 萬公里；復線里程 7.6 萬公里，復線率 58.0%；電氣化里程 9.2 萬公里，電化率 70.0%；西部地區鐵路營業里程 5.3 萬公里。全國鐵路路網密度 136 .9公里/萬平方公里。到2020年，需建成北京至沈陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、哈爾濱至牡丹江、石家莊至濟南、濟南至青島、徐州至連云港、寶雞至蘭州、西安至成都、成都至貴陽、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。 （數據來源于國家交通局官網）點擊地(di)圖(tu)可看高(gao)清(qing)版

2018年末全國擁有公共汽電車運營線路60590條，比2017年增加3804條，運營線路總長度119.9萬公里，增加13.01萬公里。其中，公交專用車道12850.2公里，增加1935.7公里；BRT線路長度5119.3公里。軌道交通運營線路171條，增加18條，運營里程5295.1公里，增加711.8公里；其中，地鐵線路143條、4726.5公里，輕軌線路6條、217.6公里。城市客運輪渡運營航線91條，減少1條，運營航線總長度376.6公里，減少58.3公里。 （數據來源于國家交通局官網）

2018年末全國公路總里程484.65萬公里，公路密度50.48公里/百平方公里。高速公路里程14.26萬公里，增加0.61萬公里。國家高速公路里程10.55萬公里，增加0.33萬公里。到2020年，實施京新高速（G7）、呼北高速（G59）、銀百高速（G69）、銀昆高速（G85）、汕昆高速（G78）、首都地區環線（G95）等6條區際省際通道貫通工程；推進京哈高速（G1）、京滬高速（G2）、京臺高速（G3）、京港澳高速（G4）、沈海高速（G15）、滬蓉高速（G42）、連霍高速（G30）、蘭海高速（G75）等8條主通道擴容工程。推進深圳至中山跨江通道建設，新建精河至阿拉山口、二連浩特至賽汗塔拉、靖西至龍邦等連接口岸的高速公路。 （數據來源于國家交通局官網）

根據國家發展和改革委員會發布的全國民用運輸機場布局規劃顯示，到2020年運輸機場數量達到260個左右，2025年形成三大世界級機場群，到2030年，機場布局進一步完善。具體內容包括，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，到2025年，在現有機場基礎上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規劃布局370個，規劃建成約320個。目前民航發展仍將面臨資源不足的問題，尤其是以機場為主的基礎設施不能滿足快速增長的航空需求。（數據來源于國家發改委官網）點擊(ji)地圖可看高清版

2018年末全國港口擁有生產用碼頭泊位23919個，比上年減少3659個。其中，沿海港口生產用碼頭泊位5734個，減少96個；內河港口生產用碼頭泊位18185個，減少3563個。 全國港口擁有萬噸級及以上泊位2444個，比2017年增加78個。其中，沿海港口萬噸級及以上泊位2007個，增加59個；內河港口萬噸級及以上泊位437個，增加19個。（數據來源于國家交通局官網）點擊地圖可看高清版(ban)